行业科普:防爆灯与非防爆灯的区别有哪些
汽车的定义是:
由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
主要优势:
从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。
国产汽车品牌有:红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。
国外汽车品牌有:丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致等。
在一些农村地区,娶妻必备的车、房、彩礼等新“三大件”,成为农村大龄男青年面临“结婚难”的“三大山”。
按照《词海》的权威说法:“汽车是一种能自行驱动,主要供运输用的无轨车辆。原称‘自动车’,因多装用汽油机,故简称汽车”。《现代汉语词典》解释为“汽车是用内燃机做动力,主要在公路或马路上行驶的交通工具,通常有四个或四个以上的橡胶轮胎。用来运载人或货物。”但这样给汽车下定义有失严谨。一则摩托车也是自行驱动、无轨、用汽油机;二则拖拉机也使用内燃机、无轨、有四个或四个以上的车轮;三则过去的蒸汽机车是采用外燃机;四则现在的汽车还可以用天然气、煤气、甲醇等为燃料,何况还有太阳能车、电力车等。因此,目前对汽车的解释存在一定的局限性,有必要对此作以探究从而较科学地反映汽车的特征。
我们认为,给汽车下定义必须考虑到以下几个因素:第一,汽车的产生与发展。汽车的产生与发展经历了二百多年的历史,不同时期的汽车有着不同的结构特点,并且汽车的种类和用途也是日新月异;第二,以汽车原意为依据。汽车源自西方,应以西文原意为主要依据,并结合现代意义上的汽车予以定义。英文中的“汽车”即“Automobile〃是由“Auto(自己)”和“Mobif�会动的�”构成的,这就是“Automobile�汽车�”的来历,其意思是自己会动的,即自动车;第三,汽车与其它相似机械相比是有区别的。在汽车定义中,不应完全涵盖相似机械的所有特点。
下面从蒸汽机车的出现及其发展来分析这个问题。
一、以蒸汽机为动力的车
自古以来,人们一直利用人力和畜力作为车辆的动力源,后来发展到利用自然力制造出了风力车。再随着机械业的发展,又有人制造出了滑轮车、发条车等。但这些车辆都因缺乏使用价值而没有得到世人认可。
十八世纪中叶,瓦特蒸汽机的出现,成了欧洲第一次工业革命的导火索,它为蒸汽机车的诞生奠定了基础。1769年,法国工程师兼陆军炮兵大尉尼古拉斯·古诺(N·JCUGNOT)制造出了世界上第一辆以蒸汽机为动力的前三轮车(题图)。当时制造这辆车的主要目的是为牵引火炮。车身为木制,用三个庞大车轮支撑。前轮直径1.28米,后轮直径1.5米。车的前部设有“梨”形锅炉,锅炉后部有两个容积为11加仑的汽缸,锅炉产生的蒸汽被送入两个汽缸,推动两个活塞运动。通过简易曲轴把活塞运动所产生的力传给前轮,由前轮带动整车行驶。这辆车看上去虽显笨重,制作简陋且工作效率不高。但它采用了机械动力,实现了自驱动,亦即现代意义上的“自动化”,这完全可以说是一次历史性飞跃。以此为起点,到十八世纪末,欧洲各国及美国又先后制造出运载物资、运送人员等用途更加广泛的蒸汽机车,车身和其它结构有了很大改进。到十九世纪中期,便形成了一个蒸汽机车的全盛时代(本文专指公路蒸汽机车)。所以,蒸汽机车在人类交通史上占有重要地位。蒸汽机车与现代汽车相比具有自身驱动,不依靠轨道和架线,装有车轮,能在道路上行驶等特点。不同之处,它是以外燃机作为动力源的。但外燃也好,内燃也罢,都属发动机范畴,只是形式不同。由此可见,从动力来源看,不论它使用何燃料,只要靠自身驱动,就已具备汽车的基本条件。因此,蒸汽机车可以称之为汽车。
二、以内燃机为动力的车
1885年,德国工程师卡尔·奔驰(Karl Benz),制成了世界上第一辆以汽油为燃料,以内燃机为动力,主要用于人员乘坐的现代汽车“奔驰一号车”(图2),并获得了专利权。车上装有三个实心橡胶轮胎的车轮,前面一个小轮,后面两个大轮;将一台单缸四行程汽油发动机设置于两后轮之间;发动机产生的动力靠齿轮和链条机构传给装有差速器的后轴,行驶方向靠操纵杆控制。为了提高人员乘坐的舒适感,在车架和车轴间装有钢板弹簧悬架,使之更加具有现代汽车的特点。
以内燃机作为驱动力可使汽车的车体轻颖灵巧,自动化程度高,操作省力。同时也使得汽车工业得到了一次技术和理念上的升华。“汽车”一词是外来语,冠之“Automobile〃�其中并没有内燃机、外燃机和使用什么燃料之意,更没有特指以汽油为燃料,其本意就是“自行驱动”。因此,诸如前文所述的汽车定义,就不免具有一定的片面性了。
三、不同燃料和
不同用途的汽车并存
1898年法国人狄塞尔(Deisel)首次在慕尼黑展览会上展出了他研制的柴油内燃机,使得汽油汽车的主导地位受到挑战。同年,美国人阿尔道夫·布什成功地制造出了世界上第一辆柴油汽车。柴油汽车的出现,拓宽了人们开发汽车用燃料的途径。随着汽车制造业的发展和科学技术的进步,科学家们又研制出以天然气、煤气、甲醇为燃料和以电能、太阳能为动力的汽车。这些以不同燃料和以不同形式的能量为动力的汽车的研制成功,既打破了过去人们一直认为汽车就是以汽油为燃料这一概念的框架,也打破了汽车就是以“内燃机”为动力源的观点。新能源的开发利用,使得汽车家族不断发展壮大,用途更加广泛,并随之派生出了具有各种用途的动力机械,使汽车在人们心目中形成了一个琳琅满目、百花争艳的美好景象。诸如:洒水车、消防车、工程车、大型平板运输车、扫雪车、翻斗车以及担负各种军事任务的汽车不胜玫举(图3)。这些汽车虽种类繁多,异彩纷呈,用途迥异,但都未异出汽车的整体特性,都是基于交通运输这个本能派生出来的。按照西方“汽车”初现时的界定,它们都应属于“自动车”的范畴。
摩托车是英文Motorcycle的译音。Motor是发动机,cycle是自行车�江苏儿童出版社1999年出版的《越跑越快》)。三轮摩托有两种,一种是在功率较大的二轮摩托车上加装一个有车轮的边斗而成的侧三轮摩托车;另一种是一轮在前居中,两轮在后的三轮摩托车。这就说明摩托车是在自行车或类似自行车的车体上加装发动机而成的。它的车架与汽车的车架有着截然不同。而三轮摩托车则是由二轮摩托车派生出来的。它虽属于“自动车”范畴,但不是“汽车”。
拖拉机是一种农用机械,其用途是随着汽车工业的发展分离出来的。20世纪70年代以前,无论是城市还是乡村,公路上拖拉机随处可见,人们将其作为一种重要的运输工具和农用机械,这种情况在我国更为普遍。可见从用途上无法说拖拉机就不是汽车。可是拖拉机与汽车相比,在整体结构上有着明显差异。汽车的车身不可分体,除个别车类中的部分车型,如:大型平板运输车,驾驶室与载物平板不共车架外,其它各类车辆,驾驶室与车厢要么一体,要么统一固装在一个车架上;拖拉机的车身�相对于汽车�是两半式,中间活络连接,驾驶室与车厢不能固装为一体,且驱动轮大,从动轮小�车头�。故此,拖拉机同样属于“自动车”范畴,但也不是“汽车”。
综上所述:汽车属于“自动车”范畴中一个发展着的家族,不同时期的汽车有着不同的技术性能和结构特点。汽车是一种以自身动力驱动,不依靠轨道和架线,具有4个或4个以上车轮,驾驶室与车厢一体或固装在同一车架上,能在道路上行驶的轮式交通运输工具,以及由此派生出来的具有其它特殊用途的无轨自动车辆。
给汽车冠以准确的定义并非易事,但有一点必须承认,汽车是一种公共事物,是属于全世界的,给它一个名副其实的解释是所有汽车人的责任。
汽车世界的四大天王
正如世界最后将只剩下几家大汽车公司一样,超豪华汽车也将只剩下几个品牌。因为只有大公司才有人力、物力和财力去开发生产面向极少数人的汽车。
德国乃至世界未来的四大天王将是奥迪的“好喜”,宝马的“劳斯莱斯”,奔驰的“迈巴赫”和大众的“本特利”。这些车的一个重要特征就是只卖给有一定社会身份和地位的人。
奔驰的迈巴赫不仅车身最长,在德国人心中的地位也最高,几乎从有汽车以来,它的名字就代表豪华至极。
为什么大公司都要有自己的天王巨星呢?其他原因我们在此不提,只从客户购车心理来略窥一般。人各有所好,根据经验,每个人都倾向某些品牌的汽车:开奔驰C级车的人更有钱后会买S级,那么开S级的人要是又“大发”了呢?如果没有迈巴赫,他可能去买劳斯莱斯或其他品牌。奔驰S级汽车每年销售数万辆,如果客户其中有百分之一的人“大发”了,那么就需要数百辆迈巴赫,其赢利相当于卖数万辆小型车。
同理,开奥迪A3或A4的人更有钱后多数是换奥迪A6或A8,那么A8的人要是又“大发”了呢?如果没有更好的奥迪,他只能去买其他品牌。开宝马3系5系的人更有钱后肯定是换宝马7系。那么如果没有比7系更高级的宝马是不可想象的,所以宝马收购了劳斯莱斯。
宝马至贵:劳斯莱斯
宝马公司收购了英国的劳斯莱斯之后将在2003年推出包含宝马7系高尖技术的顶级豪华房车新劳斯莱斯,发动机为12缸450马力。售价75万马克。
奔驰至尊:迈巴赫
忘掉你所有的汽车梦,因为真正的豪华车出现了。奔驰公司将生产德国最豪华房车“迈巴赫”。售价65万马克起价,V12发动机476马力。因为目前最贵的奔驰房车也只有二十几万马克,所以奔驰公司不准备把该车列为奔驰品牌系列产品,而是单独的品牌,单独的销售。
奥迪至宗:好喜
奥迪公司可能在其顶级房车A8之上再推出超顶级豪华房车“好喜”。
“好喜”(Horch)才是德文的“奥迪”,而“奥迪”是拉丁文的“好喜”,都是中文的“听”,是奥迪创始人的名字。
估计“好喜”会采用V12十二缸发动机,与A8和大众的“本特利”及其他顶级车使用同一平台。
大众至华:本特利
劳斯莱斯与本特利原属英国两家合并公司,被宝马公司收购之后,其中本特利又转卖给大众。由此大众也告别了只能生产大众车的历史,推出属于德国大众的顶级豪华房车。
奔驰S级最贵的车也只有22万马克,而迈巴赫最便宜也要65万马克。中间巨大的空当则留给了本特利,估计价格为30万马克。据说英国皇室伊丽莎白女王原来乘坐劳斯莱斯,现在改乘本特利了。
跑得最快的十大量产车
『福布斯』杂志近日公布了美国市场上速度最快量产型汽车排行榜。
冠军:福特公司SSC Ultimate Aero超级跑车以273英里/小时(约437km/h)的最高速度高居榜首,相比之下,世界上速度最快的民航客机—『协和』起飞时的速度仅为360km/h。
冠军:SSC Ultimate Aero
亚军:Saleen S7 Twin Turbo
季军:布加迪Veyron(406km/h)
第四名:Koenigsegg CCR(388km/h)
第五名:法拉利Enzo(350km/h)
第六名:道奇Viper SRT-10(348km/h)
第七名:帕加尼Zonda(345km/h)
第八名:奔驰SLR McLaren(334km/h)
第九名:兰博基尼Murcielago(330km/h)
第十名:保时捷Carrera GT(330km/h)
当然,许多高速量产型汽车完全可以和战斗歼击机比速度,排名第6的道奇Viper SRT-10在800米距离内的速度超过了F-16歼击机。需要指出的是,此次登上高速汽车排行榜前10名的全是量产车。
一、防爆灯是指用于可燃性气体和粉尘存在的危险场所,能防止灯内部可能产生的电弧、火花和高温引燃周围环境里的可燃性气体和粉尘,从而达到防爆要求的灯具。也称作防爆灯具、防爆照明灯。 不同的可燃性气体混合物环境对防爆灯的防爆等级和防爆形式有不同的要求。具体参照GB3836、IEC60079。
适用范围
1.适用于爆炸性气体环境1区、2区危险场所;2.适用于IIA、IIB、IIC级爆炸性气体环境;3.适用于可燃性粉尘环境20区、21区、22区;4.适用于温度组别为T1—T6的环境。
二、日光灯又名荧光灯,传统型荧光灯即低压汞灯,是利用低气压的汞蒸气在通电后释放紫外线,从而使荧光粉发出可见光的原理发光,因此它属于低气压弧光放电光源。1974年,荷兰飞利浦首先研制成功了将能够发出人眼敏感的红、绿、蓝三色光的荧光粉。三基色(又称三原色)荧光粉的开发与应用是荧光灯发展史上的一个重要里程碑。
选用原则
1 、任何情况下,应采用细管径(管径≤26mm)灯管,即T8、T5等类型,取代T12灯管,有明显的节能环保效果。
2 、任何情况下,都应采用三基色荧光灯,不应再选用卤粉荧光灯。三基色灯管具有光效高、显色好、寿命更长的优势。虽价格贵(约贵一倍),但由于其光效高,不仅节能效果好,降低了运行成本;而且由于使用灯数减小,节省了灯具及镇流器的费用,反而使照明系统的总初建费用降低。
3 、采用大功率灯管:在功能照明场所(除外装饰性要求),应选择不小于4呎(近似1200mm)长灯管,即T8型36W、T5型28W,其光效更高。
4 、一般情况宜采用中色温灯管:光源的色表(用相关色温表示)选择,除建筑色彩特殊要求外,一般可根据照度高低确定:简单说,高照度(>750lx)宜用冷色温(高色温),中等照度(约200~1000lx)用中色温,低照度(≤200lx)用暖色温(低色温)。因为暖色温光在低照度下使人感到舒适,而在高照度下就感到燥热;而冷色温光在高照度下感到舒适,在低照度时感到昏暗、阴冷。多数场所的照度在200~750lx之间,用中色温光源更好;而且中、低色温的荧光灯光效比高色温灯更高,也有利节能。
防爆灯是指用于可燃性气体和粉尘存在的危险场所,能防止灯内部可能产生的电弧、火花和高温引燃周围环境里的可燃性气体和粉尘,从而达到防爆要求的灯具。
电气设备引燃可燃性气体混合物有两方面原因:一个是电气设备产生的火花、电 弧、另一个是电气设备表面(即与可燃性气体混合物相接触的表面)发热。对于设备在正常运行时能产生电弧、火花的部件放在隔爆外壳内,或采取浇封型、充砂型、充油型或正压型等其他防爆型式就可达到防爆目的。而对于增安型电气设备是对在正常运行时不会产生电弧、火花和危险高温的设备,如果在其结构上再采取一些保护措施,尽力使设备在正常运行或认可的过载条件下不会发生电弧、火花和过热现象,就可进一步提高设备的安全性和可靠性。因此这种设备在正常运行时就没有引燃源,而可用于爆炸危险环境。
简单来说,防爆灯要求多,从用料到灯珠的采购,密封,散热,认证等,而且防爆灯的价格相对较高,
答:4. 结构设计:防爆太阳能路灯在结构设计上考虑了防爆要求,如采用密封结构、防爆接线盒等,能够有效防止火花或电弧扩散。普通太阳能路灯在结构设计上没有考虑防爆要求。5. 使用环境:防爆太阳能路灯适用于爆炸危险环境,如石油、化工、煤矿等行业。普通太阳能路灯适用于一般的道路、广场、公园等环境。6. ...
答:1. 光能转换效率(光效):普通的卤素灯和金卤灯的光效一般在60-70LM/W,而LED防爆灯的光效则在100-130LM/W。这意味着在相同的功率消耗下,LED能提供更高的亮度。2. 显色性:卤素灯和金卤灯在显色性方面通常优于LED,因为LED的显色指数(CRI)是以卤素灯为参照标准设定的(CRI=100)。因此,...
答:5、防爆灯管更换简单快捷,只需折下端盖,直接进行灯管的置换就可以的。总结:由于防爆灯的广泛运用于各个特殊的行业,对于他的主要的配件防爆灯管的需求也是不断的增加的,通过上面的介绍,你对于防爆灯以及防爆灯管的了解认识是不是更清楚了呢,希望能够给你带来一些帮助。【你可能感兴趣】洁具图片 户外...
答:1、LED防爆灯是防爆灯的一种,其原理同防爆灯相同,只不过光源是LED光源,是指为了防止点燃周围爆炸性混合物如爆炸性气体环境、爆炸性粉尘环境、瓦斯气体等而采取的各种特定措施的■led防爆灯做酒厂防爆灯使用:应该用区路密封设计;隔爆型本质安全型;防护等级IP65,防腐级别WF1,做到防水、防尘、防爆。
答:防爆灯 装有 玻璃灯罩 和密封圈,能防水、防尘,阻止 易燃气体 钻入,防爆灯上有明显的 防爆电器 合格证号,灯壳上又铸有 防爆标志 。普通日光灯只能用于无水,无尘,无易燃气体等的普通场所,结构简单。
答:普通的防爆灯具(卤素灯、金卤灯)与LED防爆灯的区别 有以下几点 光能转换效率(光效),卤素灯、金卤灯一般在60-70LM/W,LED一般在100-130LM/W 显色性上卤素灯、金卤灯要高于LED,因为LED的标准光源就是卤素灯为参照(RA=100)散热方面:卤素灯、金卤灯在点亮时会产生大量的热量。LED灯具一般结温...
答:防爆灯和普通灯安装区别不大,主要是防爆灯的金属外壳部分要接地。防止因为意外漏电产生电火花。而普通灯不用接地线。
答:LED防爆灯使用的是LED光源,普通防爆灯不一定使用LED的光源,在两者相同的功率下,LED防爆灯的亮度比普通的防爆灯要亮。再者,LED灯本来是半导体照明,防爆级别也比普通的要高一些。
答:防爆灯是指用于可燃性气体和粉尘存在的危险场所,能防止灯内部可能产生的电虎火花和高温引燃周围环境里的可燃性气体和粉尘,从而达到防爆要求的灯具。也称作防爆灯具、防爆照明灯。不同的可燃性气体混合物环境对防爆灯的防爆等级和防爆形式有不同的要求。防爆灯作为使用最广泛的照明灯具,它的防爆技术问题...
答:防爆灯有防爆的作用