k928次列车是空调车？

4、9或者0、5结尾的号数为靠窗座位。
K字头火车一般为118个座位，有部分也为112个座位，因为多了个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分别为1、2、3、4和115、116、117、118。其他都为3+2形式排列。
其中以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。

扩展资料
硬卧的席位是由“数字”加“上中下”的形式展现的，例如“xx车009号下铺”。相同数字的铺位在一个隔间的同一侧，上中下代表铺位高度（当然，越往下越贵，但是贵的不太多）。
具体而言，每个隔间里6人，每节车厢共11个隔间，定员66人。因此，硬卧车的席位号可以从“001号上铺”变换到“022号下铺”。虽然，这些被数字代替的席位号在表面上来看是性质一样的，且相同高度的铺位价格相同，但是旅客在实际乘车中的睡眠质量却是有所差异的。

截止2020年10月4日，K928途径路线是：
由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段负责客运任务。列车使用25G型客车。列车运行途经滨洲线、京哈线、津山线、津霸线、京九线、陇海线。
途经内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南六省一市，全程2941公里，运行40小时16分。

扩展资料：
2020年1月26日，开往郑州的K928次列车通知锦州站移交一名疑似发热旅客，当班值班员薛向群请战并做好了与列车交接的准备。
但孙双坚决不让他们上，他开玩笑地说：“冲锋陷阵的活我喜欢。”他穿上防护服，戴上护目镜、口罩和手套，又一次将发热旅客接下来全程引导送到120救护车。截至1月30日，该站共接到移交疑似发热旅客5趟车7人次，都是他亲自上手。
连日来，他几乎长在了疫情防控的第一线，除夕夜，他连年夜饭都没来得及回家吃，上小学5年级的女儿连着好几天没有看到爸爸的身影，疑惑地问妈妈“爸爸去哪了。”
妈妈告诉她，爸爸正在为锦州市的老百姓站岗。年近八旬的父母知道他在疫情防控的第一线，非常担忧，但想到儿子的职责所在，只是一再叮嘱他要戴好口罩、穿好防护服，一定要注意自身的安全。
参考资料来源：百度百科—K928
参考资料来源：人民网—坚守疫情防控第一线的沈铁人：冲锋陷阵的活我喜欢

是空调的车

• K928

K928/5/6/7次是海拉尔至郑州之间的快速旅客列车，现由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段负责客运任务。列车使用25G型客车。列车运行途经滨洲线、京哈线、津山线、津霸线、京九线、陇海线。途经内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南六省一市，全程2941公里，运行40小时16分。

• 中文名

• K928/K925/K926/K927次列车

• 运行区间

• 海拉尔～郑州

• 运行里程

• 2941千米

• 运行时间

• 40小时16分

• 隶属单位

• 哈尔滨铁路局

• 使用车体

• 25G DC600V直供电集便空调车底

• 列车等级

• 新空调快速

• 列车编组

• XL+6YZ+CA+RW+9YW+UZ 编号1-19

• 车辆配属

• 哈尔滨铁路局齐齐哈尔北车辆段

• 乘务担当

• 哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段

• 乘警担当

• 哈尔滨铁路公安局海拉尔铁路公安处