有人说日系车用CVT变速箱不可靠，事实真是这样吗？
如果你有一点变速器相关常识，就会知道CVT变速器的弊端。CVT变速器主要由钢带、主/从动轮组成，动力传输从发动机传递到主动轮，然后通过钢带传递到从动轮、钢带、皮带之间，可以通过强大的油压防止变速器滑动。由于液压控制限制，早期CVT变速器、钢带、滑轮容易打滑，导致CVT变速器寿命极低，很多车主开车2万3千公里，变速器报废，一个变速器在4S店更换2万韩元左右，是不是很可怕？
也就是说，由于CVT变速器的弊端，车主在购买车辆时也不要选择CVT变速器。同样的车型中，如果有与AT变速器匹配的车辆，肯定会被所有人抢走。AT变速器是众所周知的。这款变速器从上市开始就达到了顶峰。就像日本的爱信变速器一样，依靠4AT变速器风靡全球。稳定性和质量可靠性非常高，直到今天，很多车主还赞对变速器闭口不谈。AT变速器在结构上没有缺陷。随着技术的发展，现在AT变速器开始向多档推进，现在流行6AT、8AT、9AT等变速器。随着变速器变速顺畅度的提高，汽车业界认为会朝这个方向发展，但日系车偏偏又走向了另一个极端。
市面上车型匹配的变速器主要分为手动变速器和自动变速器。其中，自动变速器主要分为双离合器变速器、水自一体变速器和CVT变速器。这三种变速器各有优点和劣势，但重点是质量是否可靠和故障率的高低。自行车销售名单尚未公布，但公布了投诉排名。根据车质网信息，9月份合资SUV变速器投诉名单显示，前5款车型均为2款日系车型和3款德系车型，普通品牌车型为4款，大众官配L，大众探乐，日产准，日产轿车。
其中，中途岛L和探乐均配有大众DSG双离合变速器。事实上，该变速器的优点是历史悠久，应用广泛，大众旗下几乎所有车型都使用。其优点是传动效率高，燃料经济性好。因此，从大众下的车型账面数据来看，100公里加速成绩通常优于同级车型，但也有平顺性的缺点，失败率也很高。
应该是少部分人发现这个问题，不过目前确实没有此类消息传出。
真的是这样的。因为这是无数的车友在开了很多年车以后总结出来的经验。
不是。因为日系车用CVT变速箱的质量还是很不错的，技术相对成熟，所以我觉得挺可靠的。
是的，因为很多人在使用的过程中出现了一些问题，说明它们大部分还是不太可靠的。
答：仅有本田和日产等少数车企具备自主制造CVT变速箱的能力。CVT变速箱的优缺点 CVT变速箱体积小、结构简单、维修方便、乘坐舒适性好，被广泛应用于日系车、韩系车和一些自主车。然而，CVT变速箱承受扭矩能力较低，容易出现打滑现象，因此通常只匹配小排量发动机，而大排量发动机则需要搭配AT变速箱使用。
答：误解与实际表现 很多人质疑CVT的加速性能，认为它不如传统变速器。然而，实际上，CVT在瞬间加速时可能会有短暂的延迟，但在日常驾驶中，它能提供更平顺的换挡体验，尤其在燃油经济性和驾驶舒适性上表现出色。市场选择与个性化需求 目前，大部分日系车倾向于采用CVT变速箱，而德系车则倾向于其他类型的变速...
答：而且日系车也非常的保值，那为什么日系车这么保值不仅仅是因为日系发动机制造技术先进，而更多的原因就是因为日系车采用了CVT无级变速箱，因为这种变速箱真的不易损坏，而且还非常的省油，所以这就给我们很多车主节约了经济，从而打倒了汽车保值的目的。所以说我们在日常的时候一定要根据自己的需求来选择汽车...
答：目前能够真正自己制造CVT变速箱，包括制造钢带给自己使用的车企，只有本田，本田也是目前CVT变速箱技术最厉害的。而包括日产、丰田等等都是采购别人的。CVT变速箱的优缺点 CVT变速箱的优点是体积小、结构简单、容易保养、平顺性好，主要是日系车、韩系车以及部分自主车会使用；而CVT变速箱的缺点则是承受...
答：cvt变速箱是目前世界上三大主流自动变速箱之一，一般广泛的匹配在中小排量的发动机，日系使用居多，日产、斯巴鲁、丰田、本田、在其小排量发动机上都有匹配cvt的版本。事实上cvt变速箱并不是像网络上传说的那样，各种打滑、各种钢带磨损、实际上几十万公里的cvt车遍地都是。CVT变速箱可以说是自动变速箱中...
答：如果是日常家用的话，CVT变速箱能够起到很好的审核作用。三、变速箱现在大部分的日系车都采用了CVT的变速箱，但是德系车依然采用的是其他变速箱，这也是因为不同的变速箱在驾驶的过程中出现的反应也会有一定的差别，所以在购买汽车的过程中一定要综合考虑，明确自己买车的用途，选择合适的变速箱类型。
答：大家之所以说CVT变速器不好,主要是由于CVT变速器早期留下了太多的隐患,一开始名声不好,大家当然要说CVT变速器不好。早期的CVT变速器,耐久性超级差,车辆在较高扭矩时,容易发生打滑现象,CVT变速器加速无力,车辆应答性也非常不积极,这些全部都是CVT变速器的弊端。 但是现在,CVT变速器在日系车的带领下,已经有了翻天...
答：CVT变速箱不好吗？它当然好，由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，从而它可以实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。CVT变速箱作为日系品牌的主要变速箱之一，是日产、本田、丰田的主流变速箱，今天我们就聊一聊问题最多的东风日产CVT变速箱...
答：虽然现在国产车也是比较好的，但是仍然有很多人特别喜欢购买进口车，认为进口车的性能更加优越。不过进口车的某些汽车零件确实是非常好的，比大多数的国产零件要好得多。那你知道日系车用的CVT变速箱有哪些优缺点吗？CVT变速箱的优点介绍 现在国产车使用的主流变速箱是at、双离合、手动变速箱，虽然种类很...
答：制造商宣称CVT设计寿命可达30年，正常驾驶情况下很少出现问题。即使日系车的CVT使用年限可能超过10年，负面评价较少，多数人仍赞赏其换挡平顺和小故障少。总体而言，CVT的可靠性还是相当高的，而且养护成本相对较低。尽管CVT的使用寿命可能略低于传统齿轮变速器，一般在20万公里内仍能保持良好性能。如果超过...
