汽车灯泡led和氙气灯哪个好

常见的汽车大灯有卤素灯、LED灯和氙气灯，而卤素灯相对较低，所以更多的人选择LED灯和氙气灯，但不知道是LED灯还是氙气灯更好。其实两者相比，各有千秋，并没有绝对的好坏，需要看个人需求进行选择，选择合适的大灯才是最好的。

LED灯：发光二极管，以固体半导体芯片为发光材料，通过光子发射引起的载流子复合，从而发光。
优点：启动速度快、工作温度低、性能稳定、寿命长、节能；
缺点：散热差，穿透力低，维护麻烦，损坏率高，维护成本高。

氙气灯：即高压气体放电灯，用氙气等惰性气体填充石英管，然后通过增压器将车辆的12伏电源瞬间提升至23000伏。在高压下，氙被电离并在电源的两极之间产生电弧，从而发光。
优点：亮度高，是卤素灯的4-6倍，无眩光，比卤素灯更耐用；
缺点：注意力不集中、工作温度高、启动延迟、耗电、稳定性差。
氙气灯的功率一般为35W，其亮度换算成流明（CD），约为3200-3600；一般LED灯的功率在20-40W之间，亮度在2000-4000之间。所以氙气灯理论上比 LED 更亮，但 LED 色温更高，光线更刺眼，实际上看起来更亮一些。

氙气灯应该是目前改装市场最常见的改装车灯。它的色温与太阳光相近，含有较多的绿色和蓝色成分，所以呈现蓝白光。蓝白光可以显着提高道路标志和标志的亮度，但也可能导致驾驶员疲劳致盲等情况。当然，氙气灯的照明效率比卤素灯高3倍左右，能量密度和光强都比较高，对于提高夜间和雾天行车视野的清晰度有显着的效果，从而创造更安全的行车条件。这就是人们选择改装氙气灯的原因。由于目前LED大灯普及率低，改装成本昂贵。

整体来看LED灯更有优势。具体原因如下：
1、能耗仅为卤素大灯的1/20。
2、穿透性强，能够在雾中维持较高的辨识度。
3、使用寿命是氙气大灯的百倍多。基本上你的车报废了，LED大灯仍然能够正常的工作。
4、能一瞬间开启，不用像氙气大灯那般必须等上一小会儿才会亮。
5、LED成单体结构，体积小，在汽车造型设计时，能够具有越多的变换形式。氙气大灯的结果比较特殊，一遇到故障大灯会自动熄灭，这也是比较困扰的问题。

什么是led灯？
LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。
半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。
当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。

led灯更好一点。

1、亮度高：相比卤素大灯亮度更高，和氙气大灯亮度相当。

2、响应快：大灯点亮速度快，微秒级别就能够点亮，更安全。

3、更节能：LED的发光效率达80%~90%，能耗仅为卤素灯的1/20，低压直流电即可驱动。

4、寿命长：：用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件。

5、体积小：这是LED大灯最重要的优势之一，各种流水型转向灯、分体式大灯、L型大灯，都是利用了LED灯体积小的特点，便于布置和造型设计。

LED大灯

LED大灯是由发光二极管组成，全称为Light Emitting Diode。与普通的白炽灯相比，LED大灯工作时的电压更低，电流比较小，因此更加省电。除此之外，LED大灯还有抗冲压、抗震、耐用、可靠性强、响应时间快、价格低等特点，成为现在汽车在灯光使用上的主流。

LED大灯除了可以用在汽车上，还可以用在显示器、交通信号灯、液晶屏背光源和灯饰上，在应用方面上比较广。但是，市场上的LED大灯质量也良莠不齐，挑选时还需注意。