深圳北站的建筑参数

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-26
深圳北站车站建筑总面积达到182074平方米,其中包括:
- 房屋建筑面积:74573平方米
- 站前平台:34146平方米
- 主体屋面南北侧悬挑:4292平方米
- 誉燃无站台柱雨棚:68488平方米(钢结构覆盖面积)
站房屋盖长度为413米,宽度为208米,其投影面积约为85000平方米。深圳北站的建筑层数为地上二层,总高度为43.602米。设计使用年限考虑房屋结构为50年,耐久性为100年。结构形式为大跨空间结构,安全等级为一级,抗震设防烈度为七度,采取相应抗震措施。
2015年,深圳北站开始开行前往京广高铁、广深港客运专线、杭福深客运专线、南广铁路、贵广铁路、渝利铁路、郑西客运专线、京福高铁沿线的客车。此外,每周一、五、六、日还会开行至北京西站和上海虹桥站方向的高铁动卧。2018年,计划开通由深圳北站开往香港西九龙站方向的城际列车。预计到2020年,每年旅客发送量将达到4450万人次。
深圳地区各火车站一览表如下:
- 深圳站(罗湖火车站):位于罗湖区罗湖口岸旁,通行类别为广深城际、普通长途,附近地铁线/车站为1号线/罗湖站。
- 深圳北站(龙华火车站):位于宝安区龙华新区民治街道,通行类别为动车组、高速动车组,附近地铁线/车站为4号线、5号线/深圳北站。
- 深圳东站(布吉火车站):位于龙岗区布吉街道,通行类别为普通长途,附近地铁线/车站为3号线、5号线/布吉站。
- 深圳西站(南头火车西站):位于南山区孝碧南头(前海湾填海区),通行类别为普通长途,附近地铁线/车站为1号线/大新站。
- 福田站(福田火车站):位于福田CBD(地下),通行类别为广深港客运专线,附近地铁线/车站为2号线、3号线/福田站。
- 深圳坪山站:位于坪山新区,目前暂无通行类别。
- 光明城站:位于光明新区,目前暂无通行类别。
- 平湖站:位于龙岗区平湖汽车站旁,目前不办理客运业务,附近规划地铁线为10号线(在建)、13号线(规划)、16号线(规划)、18号线(规划)/平湖枢纽站。
- 坂田站:位于龙岗北火车站坂田街道,目前不办理客运业务,附近地铁线为5号线/五和站。
深圳北站工程庆慎虚有两个主要亮点:
- 整合了公交、地铁、出租、长途客运、小汽车等多种城市交通形式,实现了旅客在站内的“零换乘”便捷。
- 与国内其他火车站采用的从上层进站、下层出站的人流组织形式不同,深圳北站实现了“上进上出”的人流组织,这是目前国内唯一采用该方式的大型火车站。

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    答:此外,项目组对施工方案不断优化,邀请国内著名专家进行论证评审,严格开展安全、技术交底培训,确保盾构方案安全可控。盾构始发前,严格执行24小时领导带班制度,每4小时通报巡查情况,通过严格控制掘进参数,调整盾构姿态,确保盾构机安全平稳推进及周边环境安全。13号线北延 一条连接起南山、宝安和光明的通勤...
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    答:广深港高铁广深段于2005 年12 月18日动工,到今年上半年,广州南站至深圳北站段已全部建成,并开始进行线路调试。而记者从广东省发展和改革委提供的《广东省2011 年重点建设项目计划表》里看到,广深港客运专线将于2012 年建成,其中广州段、东莞段在2011 年建成,而深圳段以及福田站及相关工程也将在...
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