中国最大口岸在哪里？
内蒙古满洲里是我国最大的陆路口岸，它地处亚欧第一大陆桥的交通要冲，是我国环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道，承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。2007年，满洲里口岸过货量达2402万吨，是1988年的10倍，年均增长13.5%。边境旅游人数90.8万人次，是1988年的57倍，年均增长22.4%。全年出入境旅游人数180.5万人次，年均增长12.5%。满洲里成为全国最大的陆路口岸。
深圳罗湖口岸是我国目前客流量最大的旅客入出境陆路口岸
山海关、潼关、嘉峪关、居庸关、友谊关、雁门关、紫荆关、剑门关、娘子关、武胜关。
1、山海关
山海关，又称榆关、渝关、临闾关，位于河北省秦皇岛市东北15千米处，是明长城的东北关隘之一，有“天下第一关”、“边郡之咽喉，京师之保障”之称。
明洪武十四年（1381年）筑城建关设卫，因其依山襟海，故名山海关。山海关城周长约4千米，与长城相连，以城为关，城高14米，厚7米，有四座主要城门，多种防御建筑。
包括“天下第一关”箭楼、靖边楼、牧营楼、临闾楼、瓮城以及1350延长米的明代平原长城等景观。
2、潼关
潼关，位于陕西省渭南市潼关县北，北临黄河，南踞山腰。始建于东汉建安元年（196年）。潼关是关中的东大门，历来为兵家必争之地，居中华十大名关第二位，素有“第一关”的美誉；
乾隆皇帝游历帝国大好河山，行至于此，也不免感慨潼关之险峻，并于城楼外横额上留下“第一关”的鎏金御书。
3、嘉峪关
嘉峪关，号称“天下第一雄关”， 位于甘肃省嘉峪关市西5千米处最狭窄的山谷中部，城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，是明长城最西端的关口，历史上曾被称为河西咽喉，因地势险要，建筑雄伟，有连陲锁钥之称。
4、居庸关
居庸关，是京北长城沿线上的著名古关城，“天下九塞”之一，“太行八陉”之八，国家级文物保护单位。
关城所在的峡谷，属太行余脉军都山地，西山夹峙，下有巨涧，悬崖峭壁，地形极为险要。居庸关与紫荆关、倒马关、固关并称明朝京西四大名关，其中居庸关、紫荆关、倒马关又称内三关。
5、友谊关
友谊关位于广西壮族自治区崇左市凭祥市西南端，322国道终端穿过友谊关拱城门，与越南公路相接，是通往越南的重要陆路通道和国家一类口岸，距凭祥市区18公里。
关楼左侧是左弼山城墙，右侧是右辅山城墙，犹如巨蟒分联两山之麓，气势磅礴。
6、雁门关
雁门关位于山西省代县县城西北的雁门山腰，历朝历代都是拱卫京都、屏护中原的兵家重地。
雁门关周长二里，墙高二丈，石座砖身，雉堞为齿，洞口三重，曰东门、西门、小北门。东门上筑楼台，曰雁楼，门额嵌石匾一方，横书“天险”（即“天险”）。
7、紫荆关
紫荆关位于河北省易县紫荆岭上，是内长城的重要隘口之一。因位于居庸关和倒马关之间，明代时合称它们为“内三关”，是由河北平原进入太行山区的要口。
紫荆关始建于战国时期，汉时为土石夯筑，后历经各代扩建，修葺，到明洪武初年，则改用石条作基础，以砖砌面封顶，并用石灰碎石灌注。
自明成祖迁都北平（北京）后，更大兴土木，修城建关。在正统、景泰、弘治、嘉靖、万历、崇祯年间，都曾改筑、扩建关城，增设城堡、隘口，开凿盘山道等，使紫荆关形成了一个较完备的防御体系。
8、剑门关
剑门关，位于四川省剑阁县城南15千米处，剑门山中断处，两旁断崖峭壁，直入云霄，峰峦倚天似剑；绝崖断离，两壁相对，其状似门，故称“剑门”。享有“剑门天下险”之誉。
剑门关隘口形成于白垩纪，是世界罕见的城墙式砾岩断崖丹霞景观，垂直高度近300米，底部最窄处仅50米的天然隘口，是自然天成的天下第一关隘。
9、娘子关
娘子关位于山西省平定县与河北省的交界处，是出入山西省的咽喉之地。唐朝初年，高祖李渊的三女儿平阳公主曾率兵镇守于此地，因而得名“娘子关”。
娘子关还以山明水秀的宜人景色闻名遐迩，"娘子关瀑布"悬流百尺，顺悬崖峭壁而下，形成了一幅绚丽的“水帘瀑布”，如喷珠散玉直泻谷底。瀑布旁又有水帘洞、趵突泉等景点，景色极为优美。
10、武胜关
武胜关，位于河南信阳与湖北交界处，北屏中原，南锁鄂州，扼控南北交通咽喉，是古义阳三关之一，中国古代大别山脉与桐柏山脉之间重要隘口。春秋时期称直辕、澧山，秦统一中国后改为武阳关，南宋时期易名武胜关。
武胜关关口，被人们称为“青分豫楚、气压嵩衡，襟扼三江”的一块风水宝地，地质学上为秦岭褶皱山系东段桐柏山脉和大别山脉的东西交界处，中国南北地理的中点。
参考资料来源：百度百科——十大名关
中国最大口岸是满洲里口岸，位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲。
满洲里口岸是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大陆路口岸，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。满洲里口岸是中国沿边口岸中唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸，也是唯一实行24小时通关的陆路口岸。
扩展资料：
满洲里口岸存在的问题
（一）关于加大口岸基础设施建设投入力度的建议
满洲里口岸是中国最大的陆路口岸，也是自治区对俄贸易和货物疏运的最大通道。建议内蒙古自治区、呼伦贝尔市两级政府积极支持我市争取国家口岸建设资金，按照“扶大、扶优、扶强”的原则，设立口岸建设专项资金，加大对满洲里口岸的资金投入力度，加快满洲里口岸基础设施建设，进一步完善口岸功能，为扩大对俄贸易提供畅通的物流通道。
（二）关于建设中俄满洲里—后贝加尔斯克国际电子口岸的建议
随着中俄两国经贸合作关系的不断深入，口岸进出口货物和出入境人员呈快速增长的良好态势。加大口岸科技投入，提高口岸工作效率，促进两国贸易便利化，已成为推动口岸大通关的重要举措。
因此建议呼伦贝尔市政府协助我市吁请上级党委、政府，从更高层面与俄罗斯协调，建设中俄满洲里—后贝加尔斯克国际电子口岸，实现双方口岸进出人员、货物、交通运输工具以及口岸政策、法规等相关信息的共享，减少环节，简化程序，加速口岸便捷通关。
（三）关于出台外贸鼓励政策、设立边贸发展资金的建议
自2004年9月份国家取消边境贸易“双倍抵扣”做法以来，满洲里的进口贸易受到很大影响，地方政府积极采取各项措施扶持外贸发展。
仍存在一定差距，建议呼伦贝尔市政府积极向国家呼吁，尽快出台鼓励边境贸易发展的新政策，扶持和壮大外贸产业。
（四）关于设立中俄边境自由贸易区的建议
满洲里距俄罗斯后贝加尔斯克仅9公里，经过十几年的快速发展，已具备设立边境自由经济贸易区的初步条件。而且，在世界经济范围内，有美国、墨西哥、加拿大边境自由贸易区的成功经验可以借鉴。
为进一步探讨中俄经贸合作的新途径，我市已委托国务院发展研究中心研究设立满洲里中俄边境自由贸易区，实现保税、互市、仓储、贸易、展销、包装、加工、旅游等多功能一体化，承接国内产业梯度转移，吸引发达地区的资金、设备、技术、人才向区内汇聚，以集约、顺畅、规范的模式将双方的互补优势转化为现实利益，强力拉动双方边境地区经济迅猛发展，实现区域经济一体化。
俄罗斯为加快边疆地区经济发展，通过了经济特区法，已开始筹建设立经济特区，为中俄边境自由贸易区的建立和发展创造了机遇。建议呼伦贝尔市政府吁请国家，将满洲里中俄边境自由贸易区建设纳入中俄两国合作规划。
参考资料来源：百度百科-满洲里口岸
满洲里原称“霍勒津布拉格”,蒙语意为“旺盛的泉水”。 1901年因东清铁路的修建而得名,俄语为“满洲里亚”,音译成汉语变成了“满洲里”,是一座拥有百年历史的口岸城市,素有“东亚之窗”的美誉。满洲里是我国最大的陆路口岸,背靠我国东北和华北经济区,北邻俄罗斯,西连蒙古国。全市总面积730平方公里,人口23万。居住着蒙、汉、回、朝鲜、鄂温克、鄂伦春、俄罗斯等20多个民族。下辖国家级的中俄互市贸易区、边境经济技术合作区、国家大型煤炭能源基地扎赉诺尔矿区和自治区级东湖创汇农业区. 满洲里口岸地处亚欧第一大陆桥的交通要冲,是我国环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道,承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。2002年喜获全国精神文明创建先进城市殊荣,2003年,获得中国优秀旅游城市,三次荣获全国双拥模范城市,荣获自治区七星级文明城市等荣誉称号。
满洲里市的旅游资源得天独厚,魅力无穷,被誉为“北疆明珠”。绿草如荫的呼伦贝尔大草原,辽远无际;碧波荡漾的呼伦湖,纤尘不染;巍峨耸立的国门,庄严肃穆;热情奔放的蒙古风情,雄浑厚重;承继远古文明的扎赉诺尔文化,源远流长;中西交融的城市风格,独具魅力。这一切编织成一幅幅自然生态与现代景观、远古文化与现代文明、民族文化与异域风情交融和谐的优美画面,令无数海内外游人心驰神往。 1992年满洲里被国务院批准为首批沿边开放城市后,满洲里经济和社会各项事业实现了历史性跨越。边境贸易持续健康发展,与俄罗斯、波兰、匈牙利、日本、新加坡等40多个国家和地区建立了广泛的贸易关系;形成了贸易、金融、运输、仓储等综合发展的对外贸易和经济技术合作体系;构建起了易货贸易、现汇贸易、旅游贸易、转口贸易并存的对外贸易格局。口岸基础设施建设不断加强,铁路、公路、管道和航空并举的立体化运输体系日臻完善。旅游产业独具特色,异域风情游、跨国商务游、自然生态游并重的旅游产业框架正在形成。10年来,满洲里口岸共疏运进出口物资5500多万吨,上缴关税、代征税120多亿元,为我国的改革开放和现代化建设做出了重要贡献。今日的满洲里正以中国改革的缩影、向北开放的窗口、亚欧陆桥的枢纽的崭新形象屹立于祖国北疆。
内蒙古满洲里是我国最大的陆路口岸，它地处亚欧第一大陆桥的交通要冲，是我国环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道，承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。2007年，满洲里口岸过货量达2402万吨，是1988年的10倍，年均增长13.5%。边境旅游人数90.8万人次，是1988年的57倍，年均增长22.4%。全年出入境旅游人数180.5万人次，年均增长12.5%。满洲里成为全国最大的陆路口岸。
深圳罗湖口岸是我国目前客流量最大的旅客入出境陆路口岸。
珠海拱北口岸，年通关人数一亿多，为最大的口岸。
上海
答：满洲里海关物流监控科科长吴庆岩“这套系统主要是开展预查验，进境的每一列车都要经过机器检测，指导人工查验，提高查验的准确性、针对性，达到有效监管。”中国最大的陆路口岸——满洲里 满洲里公路口岸24小时通关，每天都有近三百辆进出口货车在这里穿梭往来，人员出境也非常容易，只要护照手续齐全，可以...
答：满洲里属内蒙古自治区管辖,在内蒙古自治区的东北部,国内与黑龙江省相匹邻,国外与俄罗斯、蒙古国接壤，位于中华人民共和国地图的鸡冠位置．满洲里是由呼伦贝尔市代管的内蒙古自治区直辖县级市和内蒙古自治区计划单列市（准地级市），代管呼伦贝尔市扎赉诺尔区，是中国最大的陆运口岸城市，是国务院确定的国家重点...
答：铁路丹东站是全国最大的边境口岸站
答：2、满洲里市，隶属于内蒙古自治区呼伦贝尔市。满洲里市是内蒙古自治区计划单列市（副地级市），是中国最大的陆运口岸城市。3、瑞丽市，位于云南省德宏傣族景颇族自治州。其毗邻缅甸国家级口岸城市木姐。是中国唯一按照“境内关外”模式实行特殊管理的边境贸易区。瑞丽总面积1020平方公里，总人口20多万人（...
答：罗湖口岸经多次延长口岸开放时间，目前每天早晨6：30时开闸，晚上12：00时关闸，运行17.5小时。第二大口岸：珠海拱北口岸 珠海拱北口岸是全国第二大口岸重地，仅次于深圳罗湖口岸。每年经拱北口岸进出境的海内外旅客4000多万人次，是珠海市人流最旺的地区。拱北位于珠海市东南部，毗邻澳门，陆路与澳门相连...
答：比如满洲里，中国、蒙古国、俄罗斯三国接壤，这里从清朝初期就是我国的一个重要辖区，后来由于各种历史原因，一直比较动荡，今天的满洲里在内蒙古自治区政府的管辖下，是中国最大的陆运口岸城市，这里有两个国家级经济开发区。满洲里的面积为732.44平方公里，每年的大部分时间是冬天，年平均气温不到1摄氏度，...
答：第六名：天津港。中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。近年来，天津政府投入了数百亿元建设天津港，取得了很大成绩。目前，其货物吞吐量也已突破5亿吨，集装箱吞吐量超过1300万标准箱。未来，随着中国和亚太地区国家在经贸合作方面愈发频繁，天津港的重要性会进一步提升。
答：4. 营口港 营口港，前身原称“没沟营”，又称西营子（即如今的营口市区），是全国重要的综合性主枢纽港，是中国东北地区最大的货物运输港。5. 唐山港 唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是中国对外开放口岸。能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分；河北省、北京市、华北及西北部分地区...
答：满洲里是内蒙古自治区的城市，由呼伦贝尔市代管，是内蒙古自治区计划单列市。虽然满洲里位于我国东北地区，但不属于东三省管辖，而是属于内蒙古自治区呼伦贝尔市管辖。满洲里是一个县级市，也是一个边境城市，也是全国最大的陆路口岸城市。满洲里西邻蒙古国，北接俄罗斯，是全国最大的陆路口岸城市。总面积453平方...
答：最大的是磨憨口岸。磨憨口岸位于勐腊县西南端，地处东经101°，北纬21°是我国通往老挝唯一的国家级陆路口岸，1992年3月3日经国务院批准为国家级口岸，1993年12月22日中老两国宣布正式开通。
