汽轮机油系统检修动火时应注意哪些
这个问题好大，好难讲清楚啊。建议还是买一些专业书籍看看好了。
一、检修前办理工作票，督促汽机工程师对水、汽、油、电等各系统做好隔离措施，并检查有无挂牌标识。
二、揭缸。
1、揭缸前检查有无按规定制作重大施工方案，方案制作是否完整、合格，另外还应填写危险施工作业票。
2、有无制作作业技术交底指导书，对各参与揭缸人进行交底并签字确认。
3、检查起重设备、工具。1）钢丝绳有无老化、断股、夹头有无松动，是否达到安全系数。2）卡环有无裂纹、破损，螺栓有无滑牙，是否达到安全系数。3）检查葫芦有无滑链，葫芦钩有无变型，链扣焊口有无被腐蚀、卡链等现象。4）行车刹车、润滑系统是否良好、可靠。5）各起重设备有无试吊合格证明。
4、检查是否只有一个人负责指挥，并佩戴明显的指挥袖章。
5、起重人员是否持证上岗，人员搭配是否合理可靠。
6、起吊场地是否完备。1）灯光是否充足。2）吊物在空中移动时下方是否撤离人员，有无避开下方重要设备。3）摆放位置是否合理，有无核算承载力。
7、揭缸组织机构人员是否全部到位，是否办理业主和主要负责人签字确认和下达揭缸令。
8、起吊时工作人员不准把头手伸入接合面。
9、起吊过程中要密切注视各承重点有无发生意外，如钢丝绳、行车、卡环等发生不正常的声音或断裂现象。
10、外缸放置时必须加木枕铺垫，并围栏定置、标识。
11、汽缸孔洞必须及时封盖，并做好围栏、警戒。
12、清理、打胶外缸法兰接合面时，心须使用专用撑架。
13、如果汽缸盖要进行翻缸时，必须考虑场地是否足够宽大，钢丝绳和专用起重设备是否能够承受得住翻转时可能受到的动负载，钢丝绳结法要正确，不致于发生滑脱、弯折或尖锐边缘发生摩擦，并保持重心平稳，指挥人员和协作人员要注意站位，以防翻转时被打伤。
三、抽转子。
1、制作重大施工方案，填写危险施工作业票，制作作业技术交底指导书并对作业人员交底和签字确认。
2、检查起重设备。
3、钢丝绳结法是否正确。
4、组织机构人员是否全部到位，是否办理业主和各负责人签字确认并下达开工令。
5、密切注视转子起吊、抽移过程中的平衡度，以免发生碰撞线圈和绝缘棒。
6、应定置在电厂指定的放置点，并围栏、警示（根据定置图放置大件设备）。
四、扣缸必须执行上缸证制度。
五、校转子动平衡时必须做到：
1、只准在一个人负责指挥下进行校验工作。
2、用警示带或围栏围好，无关人员不准入内。
3、不准站在钢丝正对面。
4、用电动机和皮带拖动转子时，应有防止皮带断裂时打伤人的措施。
六、一般不允许在汽机平台内动火作业，如果必须动火时，要做到：
1、办理一级动火工作票。
2、准备好必备的灭火器材。
3、清理管道内的余氢气和积油。
4、气瓶应放在下层或0米层。
七、滤油时应设专人监护，远离火源，滤油机下方加装油盆和接好地线，如果大于2M3体积的油灌必须接地线。
八、拆卸自动主汽门、调速门时注意要均衡地放松弹簧，以防止拆除过快弹簧飞出伤人。
九、扣缸。参照揭缸安全监督内容和执行上缸证制度。
十、热松紧螺栓时，加热棒端头做好绝缘，以防触电。
十一、发电机转子做试验时必须做好隔离警戒。
十二、使用千斤顶、小坦克时，接触面必须加专用垫片或要块，计算出设备承重力度，使用千斤顶时不能加长手柄，检查保险销和润滑性能是否良好。被吊升起时不断加枕木作铺垫保护。执行同起同降平衡升降的原则。
十三、做好现场文明施工，必须按电厂文明施工要求和拓奇公司《检修现场文明施工规定》执行。
1、开工前运行人员应进行现场氢气浓度测量，动火区域氢气浓度低于0.4%才允许进行动火工作。
2、工作进行中运行人员应每15分钟测量一次工作区域氢气浓度，只有动火区域氢气浓度低于0.4%才允许继续工作，并做好现场氢气浓度的测量和记录。
1、动火前应清理周围的易燃易爆品。
2、动火作业时，动火现场必须配备足够的、合格的消防器材，干粉灭火器2罐、泡沫灭火器2罐。
3、动火部门负责人或技术负责人，动火工作负责人、消防监护人和安监人员到现场监护后，动火执行人方可开始工作。
4、切割和打磨时应使用检验合格且合格证在有效期内的电动切割机、磨光机，切割和打磨时戴防护眼镜。
5、焊接使用的电焊机应检验合格且合格证在有效期内。
6、进行焊接作业时要使用合格的电焊机并接好接地线。
7、进行电焊作业时，要穿好防烫鞋、戴好电焊手套和电焊帽。
8、动火作业时，将下部地面的可燃物清理干净，作业下方孔洞、阴井、地沟进行清理及覆盖，以防火花溅落引起火灾。
9、动火中断时，动火执行人、消防监护人、动火工作负责人应检查现场无残留火种。
10、动火工作间断、重新动火前必须重新检查防火安全措施，并测量可燃油气浓度合格后方可重新动火。
11、工作人员禁止将火种带入工作区域，动火作业时，现场工作人员禁止携带火种。
12、动火工作现场必须使用防爆型照明灯。
13、动火作业结束后，动火执行人、消防监护人、动火工作负责人和运行许可人应检查现场无残留火种，现场已清理干净后方可离开现场，办理动火工作票终结。
答：且外包铁皮或玻璃丝布涂油漆。油系统必须设置事故油箱，事故油箱应在主厂房外，与变压器的距离应符合防火的要求，事故排油门应装在远离油箱便于操作的地方，其操作手轮应设有一次箱罩。 整个系统的管路、设备、部件、仪表等就保证干净、无杂物，并有防止进汽、进水及进灰尘的装置 ...
答：严格控制设备清洁度、及时更换耐火油滤芯。1、严格控制设备清洁度：对所有进入油系统的设备进行清洗，在加入新润滑油之前必须把旧油放净、吹干，检修后打开阀门或更换部件时需用气吹扫等。2、及时更换耐火油滤芯：及时更换耐火油再生系统中的滤芯，确保油的长期稳定性能。
答：（2） 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3） 密封，要求防泄漏、防尘、防串气；（4） 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5） 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；（6） 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；（7） 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
答：答：为了保持汽轮机油系统的油质良好，应做到以下几点：1）负荷变化时，及时调整汽封，避免轴封汽压高到轴承中水。2）加强油质监督，定期对油箱底部放水。 3）冷油器冷却水压低于油压，防止冷却水漏入油中。 4）油箱排烟风机运行正常，经常对油箱滤网进行...
答：防火重点部位要做到有防火负责人、有防火安全制度、有义务消防组织、有消防器材、消防设施等。防火重点部位是指火灾危险性大、发生火灾损失大、伤亡大、影响大的部位和场所。通常是指燃料油罐区、控制室、调度室、通信机房、计算机房、档案室、锅炉燃油及制粉系统、汽轮机油系统、氢气系统及制氢站、变压器...
答：高低压油系统一、二次安全油路在薄膜阀接口处相连。2给水泵汽轮机油系统故障及处理2.1控制油系统二次安全油压低2.1.1故障现象2号机小汽机在运行时常出现二次安全油压低(7～5 MPa，设定不低于7 MPa)，多次出现高压主汽门突然关闭，造成小汽机跳闸(低压汽门在强行关闭状态)。2001-07-25，2A小汽机...
答：⑤油面高度太高时，应即使查询原因因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。汽车机油使用五大误区：误区一：机油经常添加却不换 对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、...
答：汽轮机油系统注油前注意事项如下：1、由于燃料油的易燃性，为防止火灾事故必须进行现场清洁；2、要保证紧急疏散通道畅通，撤离路线标示明确；3、区域警示牌悬挂明显，警示带围拦明确，在相应位置放置灭火器；4、现场明显位置张贴应急小组机构图以便发生紧急情况时，便于联系；5、在相关的电气开关和工艺阀门的...
答：2.汽轮发电机转动部分有明显摩擦声。3.辅助油泵、盘车装置失灵。4.汽缸调节级上下缸温差超过50℃ 5.主要仪表（轴位移、胀差、转速、主汽温度、压力等）失 6.汽轮机真空不能维持66661Pa。润滑油、EH油油质不合格或油位处于低油位。7.调速系统不能维持机组空负荷运行或机组甩负荷后不能维持转速在...
答：(1)油系统各阀门应有标示牌，油系统切换工作按规程进行。(2)润滑油系统阀门采用明杆或有标尺。(3)高低压供油设备定期试验，润滑油压应以汽轮机中心线距冷油器最远的轴瓦为准。直流油泵电源熔断器宜选用较高的等级。(4)汽轮机定速后停止油泵运行时应注意油压的变化。(5)油箱油位应符合规定。(6)...
