有人竟然说哈弗H6 PHEV比宋PLUS DM-i贵,到底哪款车更贵?
哈弗H6 PHEV比宋PLUS DM-i贵,哈弗H6 PHEV更贵,宋PLUS DM-i由1.5L(1.5T)插混专用型汽车发动机 EHS机电耦合系统软件 刀片电池构成;长城哈弗H6 DHT-PHEV由1.5T插混专用型汽车发动机 DHT混动系统 蜂巢电池组成。插电式混动的秘密取决于EHS机电耦合系统软件/DHT混动系统,EHS搭载了感应电机、离合、比亚迪汽车自主研发的IGBT控制模块等部件;DHT搭载了感应电机、两挡变速箱、控制模块等部件。
EV方式由永磁电机立即驱动车轮;串连方式由柴油发动机推动发电机发电,永磁电机立即驱动车轮,合适城区工作状况;并接方式由汽车发动机驱动车轮,发电机组和永磁电机承担调整发动机怠速点或协助驱动车轮,合适快速行驶。
理论上来说,长城哈弗的两挡变速箱能够扩宽发动机工作中区段,更为节油,但是2分靠基础理论八分靠校准,大家已知道宋PLUS DM-i的真实油耗。但长城哈弗H6 DHT-PHEV的具体耗油量主要表现怎样?还需要评测一番才懂得。长城哈弗H6 DHT-PHEV承袭了燃油车设计构思,但是格珊选用更大面积六边形设计,有棱有角线条刻画与两边前灯结合,两边格珊装饰条外延性,具有贯穿车前效果,看起来更加出众。
此外,LOGO选用深蓝色做为背景色,以突显本身电动车型独特的真实身份。走进车内饰一部分,车里配置有10.25英尺电容式触摸屏,并可以与12.3英尺全液晶仪表盘、HUD抬头显示器(选配)开展连动。车载系统页面使用了开发设计,还可以在多种多样方式中间转换。新汽车也将适用人性化语音识别,官方网表明语音识别技术准确度可达到97%。与此同时,新汽车也将能够在后续根据FOTA更新全车智能化系统水准。
宋PLUS DM-i贵,因为这两款车相比较的话,哈弗H6PHEV车辆性能更加高端,而且作为典型的红动车辆,车辆的续航能力能够达到1400公里左右,远超另一款车,性价比更高。
哈弗H6 PHEV预售价为16.88万到17.68万 ,而比亚迪宋PLUS DM-i 入门版卖20.58万 ,所以,就目前价格而论的话,比亚迪宋PLUS DM-i更贵一些。
我认为比亚迪宋PLUS DM-i,这款车比较贵,仅仅只是入门款,都能够卖到20万以上。