摩托车启动时不能加大油门,一天不骑就得关上阻风门才能打的着,.请教
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-07
摩托车启动后风门不能关闭，油门也不能加大，加大后就熄火怎么回事？
首先设计风门就是要让你用的
冷车汽油雾化不好，所以油气混合比里面油偏少，达不到起爆要求。所以关了风门让更多油进入汽缸，才能启动。
如果你要冷车也不用风门，把调节混浓度调高就可以了，这样在热车情况混合气偏高费油，燃烧不充分。
建议如果热车时候一切正常那么你的问题就不是问题，如果你坚持，可以到修理店调下15秒搞定。不过你这样的问题在冬天去处理好些。
看是什么摩托车呢。。雅马哈125就是那样的。
是高压缩比发动机。这发动机缺点是冷车启动不好。需要拉风门。还有这个车发动机是高速发动机。也就是说低速时候不能充分展现发动机的动力。
高压缩比就是进气的空间和压缩至点火的空间比例。
低压缩比的是进的气油混合浓。很容易点火。这个耗油低转速表现很好。但是高速的时候比较耗油。
高压缩比的油气混合比稀，所以启动困难。但是高速有劲还省油。
一般车子都是低压缩比。在9:1左右，
高压缩比是10:1左右。
还有一般是普通踏板和弯梁都是低压缩比低转速发动机。
跨骑运动版的发动机高压缩比的多。
雅马哈125基本上都是那样的。本田的市场见到普通车基本没高压缩的。
鉴于那么多的前提。。你自己也知道是怎么回事了，若是原来很好启动现在才出现的故障，。建议清洗化油器更换空气滤芯再看看火花塞，三者换完必好
本人修车的，你这问题太简单了
我来帮你解答，首先清洗化油器，如果没解决。
化油器节气门油针，的卡片放到最低。就OK了
希望可以帮到你
去修理店修理
摩托车加不上油门一加就熄火的原因是什么?
答：燃油滤网堵塞会导致加大油门后燃油供应不足，从而引发摩托车熄火。汽油变质或车辆长期不骑导致燃油变质，形成的胶质会堵塞主量孔，也会导致摩托车熄火。此外，发动机过热也可能造成轻微涨缸，进而导致摩托车熄火。因此，当摩托车加不上油门一加就熄火时，需要对燃油滤网、汽油质量和发动机温度进行检查。摩托车...
冷天时踏板摩托车启动时好像加不上油,很难启动,有时在路上还一快一慢...
答：电控风门是否工作不良，怠速是否偏低，如果化油器不是好品牌的，也会影响冷车起动，建议换名牌正品化油器，如京滨、三国、泰凯、德利等，检查火花塞是否不良。另外在气温较低时起动后最好原地预热一会，等发动机运转平稳了再加大油门上路行驶，这样可以使机油充分润滑到各处，减少磨损。
摩托车长时间停放,然后今天启动的时候发现没什么力气,是怎么回事?
答：长期不骑的摩托车容易出现这种情况，仔细清洗化油器试试吧，同时检查空气滤芯是否堵塞或浸油。如果放的时间太长，汽油也可能会变质，这时只放化油器里的汽油是没用的，而且一化油器的油很少，起动后很快就烧完了，应换掉油箱里的油，或加入新汽油，与原海混合一下应该能好些。
冬天摩托车有几天没骑,发动后,油门要命转不动,是不是油门线冻住了?
答：三、对于长期不用的摩托车，启动前，应踩踏脚踏启动杆数十次，防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损，甚至造成烧瓦事故。四、冬季冷车启动后一定要使发动机原地预热5分钟后再行驶，否则会因热胀冷缩出现异常磨损，日久天长就会增大车辆的故障率。五、冬季行车应尽量减少洗车的次数，以免油门拉线、...
...早晨去上学电启动油门不能马上加大,否则就熄火,
答：你是什么什么型号的发动机？如果是70-110型号的，化油器右侧有个铜质的螺丝，顺时针拧到底再拧出一圈之一圈办就行，如果是125以上的在化油器底部有个小螺丝，顺时针拧到底在拧出两圈之两圈半，冬天拧出一圈、两圈，其他时候都是一圈半、两圈半就行。
我的摩托车为什么骑着骑着就加不上油门了然后就打不着火了?
答：1、是电瓶电压低于10V,导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。2、是启动电机磨损严重，马达描镗。如果钥匙打开后仪表灯光正常，手动档车可以试一下推车启动。自动档车就别自己排除了，保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。汽车电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，...
摩托车一打就着火但是不能连续叫车,并且还不能加油门咋回事啊?_百度知 ...
答：摩托车一打就能着火，但不能正常运转，而且也加不上油门，即起动正常，但不能正常运转和行驶，这种故障可能的原因主要有：•汽油油质不好或者是供油不畅；•空气滤清器和化油器堵塞，或者是化油器调试不当；•火花塞不良或者是高压电不正常，点火时间不正确。这种情况主要是燃油和高压电...
五羊本田100摩托车两天没骑就像油上不来不好启动,求大神诊断
答：有可能是化油器有轻微堵塞情况，可以在起动后反复用大油门轰一轰车，一般就会恢复正常，如果还不行可能就要清洗一下化油器了。
摩托车启动后风门不能关闭,油门也不能加大,加大后就熄火怎么回事?_百度...
答：其实冷车起动时，是需要拉风门并且预热一会儿再关闭的，这很正常。冷车起动后，发动机运转不平稳，这时加大油门就易熄火，并且会增加发动机的磨损，所以预热是必要的。如果过于难起动，可以把混合气调浓些。
...又是放几天不骑,车子启动时好像很无力,有时得油门加很大才启得_百度...
答：如果平时经常骑时正常，只是放几天不骑后再骑才有不好起动和加速无力等情况，要加大油门才能正常的，应该是化油器堵塞造成的，拆下化油器仔细清洗一下应该就可以了。
其实冷车起动时，是需要拉风门并且预热一会儿再关闭的，这很正常。冷车起动后，发动机运转不平稳，这时加大油门就易熄火，并且会增加发动机的磨损，所以预热是必要的。如果过于难起动，可以把混合气调浓些。
关键是哪漏你没说明白，油管的话就是老化，再一个就是冬天天冷，油管都发硬 没有弹性。换根油管，在一个就是化油器，垫片老化。我1000CC的跑车冬天在车库放1冬也不关油箱。
没得问题 启动弟弟时候 拉风们 对发动机只有好处没坏处 冷车启动加不起油也是正常 我的摩托车也是这样的 要慢慢的加才能起来 这个叫做预热 没什么问题首先设计风门就是要让你用的
冷车汽油雾化不好，所以油气混合比里面油偏少，达不到起爆要求。所以关了风门让更多油进入汽缸，才能启动。
如果你要冷车也不用风门，把调节混浓度调高就可以了，这样在热车情况混合气偏高费油，燃烧不充分。
建议如果热车时候一切正常那么你的问题就不是问题，如果你坚持，可以到修理店调下15秒搞定。不过你这样的问题在冬天去处理好些。
看是什么摩托车呢。。雅马哈125就是那样的。
是高压缩比发动机。这发动机缺点是冷车启动不好。需要拉风门。还有这个车发动机是高速发动机。也就是说低速时候不能充分展现发动机的动力。
高压缩比就是进气的空间和压缩至点火的空间比例。
低压缩比的是进的气油混合浓。很容易点火。这个耗油低转速表现很好。但是高速的时候比较耗油。
高压缩比的油气混合比稀，所以启动困难。但是高速有劲还省油。
一般车子都是低压缩比。在9:1左右，
高压缩比是10:1左右。
还有一般是普通踏板和弯梁都是低压缩比低转速发动机。
跨骑运动版的发动机高压缩比的多。
雅马哈125基本上都是那样的。本田的市场见到普通车基本没高压缩的。
鉴于那么多的前提。。你自己也知道是怎么回事了，若是原来很好启动现在才出现的故障，。建议清洗化油器更换空气滤芯再看看火花塞，三者换完必好
本人修车的，你这问题太简单了
我来帮你解答，首先清洗化油器，如果没解决。
化油器节气门油针，的卡片放到最低。就OK了
希望可以帮到你
去修理店修理
答：燃油滤网堵塞会导致加大油门后燃油供应不足，从而引发摩托车熄火。汽油变质或车辆长期不骑导致燃油变质，形成的胶质会堵塞主量孔，也会导致摩托车熄火。此外，发动机过热也可能造成轻微涨缸，进而导致摩托车熄火。因此，当摩托车加不上油门一加就熄火时，需要对燃油滤网、汽油质量和发动机温度进行检查。摩托车...
答：电控风门是否工作不良，怠速是否偏低，如果化油器不是好品牌的，也会影响冷车起动，建议换名牌正品化油器，如京滨、三国、泰凯、德利等，检查火花塞是否不良。另外在气温较低时起动后最好原地预热一会，等发动机运转平稳了再加大油门上路行驶，这样可以使机油充分润滑到各处，减少磨损。
答：长期不骑的摩托车容易出现这种情况，仔细清洗化油器试试吧，同时检查空气滤芯是否堵塞或浸油。如果放的时间太长，汽油也可能会变质，这时只放化油器里的汽油是没用的，而且一化油器的油很少，起动后很快就烧完了，应换掉油箱里的油，或加入新汽油，与原海混合一下应该能好些。
答：三、对于长期不用的摩托车，启动前，应踩踏脚踏启动杆数十次，防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损，甚至造成烧瓦事故。四、冬季冷车启动后一定要使发动机原地预热5分钟后再行驶，否则会因热胀冷缩出现异常磨损，日久天长就会增大车辆的故障率。五、冬季行车应尽量减少洗车的次数，以免油门拉线、...
答：你是什么什么型号的发动机？如果是70-110型号的，化油器右侧有个铜质的螺丝，顺时针拧到底再拧出一圈之一圈办就行，如果是125以上的在化油器底部有个小螺丝，顺时针拧到底在拧出两圈之两圈半，冬天拧出一圈、两圈，其他时候都是一圈半、两圈半就行。
答：1、是电瓶电压低于10V,导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。2、是启动电机磨损严重，马达描镗。如果钥匙打开后仪表灯光正常，手动档车可以试一下推车启动。自动档车就别自己排除了，保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。汽车电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，...
答：摩托车一打就能着火，但不能正常运转，而且也加不上油门，即起动正常，但不能正常运转和行驶，这种故障可能的原因主要有：•汽油油质不好或者是供油不畅；•空气滤清器和化油器堵塞，或者是化油器调试不当；•火花塞不良或者是高压电不正常，点火时间不正确。这种情况主要是燃油和高压电...
答：有可能是化油器有轻微堵塞情况，可以在起动后反复用大油门轰一轰车，一般就会恢复正常，如果还不行可能就要清洗一下化油器了。
答：其实冷车起动时，是需要拉风门并且预热一会儿再关闭的，这很正常。冷车起动后，发动机运转不平稳，这时加大油门就易熄火，并且会增加发动机的磨损，所以预热是必要的。如果过于难起动，可以把混合气调浓些。
答：如果平时经常骑时正常，只是放几天不骑后再骑才有不好起动和加速无力等情况，要加大油门才能正常的，应该是化油器堵塞造成的，拆下化油器仔细清洗一下应该就可以了。
