学汽车维修技术是去学校好还是修理厂好？
学汽修去学校好。
很多汽修人都会说，汽修学校学的只是理论，原理，构造，出来之后还是不会修车。其实不然，很多专业学校实训课程都可以达到70%，甚至80%。
每一个学校基本上都会出现人才，为何你却不是那一个，所以不能完全的说汽修学校没有用。首先汽修学校里面的话确实是学习理论，整车构造，发动机构造，底盘构造。
都是由什么组成，发动机是如何工作的，车是怎么跑起来的等等，再加上70%的实训时间，完全可以把理论与实践相结合着学，学起是很容易上手的。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
学汽修技术到哪里好？是到专业的汽修学校好，还是在汽修厂当学徒好？
有人选择专业的院校；有的选择汽修厂当学徒，跟着师傅学技术。但诸多的现实告诉我们，学真正的汽车技术还是要到专业的汽修学校。
在汽修厂里工作过的人，应该都明白一个道理，那就是带自己的师傅，永远不会毫无保留地把技术教给自己。没有技术，刚开始工作的时候只能打杂，什么都学不会，师傅们还美其名曰“这是在打基础。”但是不是真的在打基础，往往要过了几年才会明白：原来我这几年就学了个皮毛。
所以不少人在汽修厂“混”了一段时间后就“出走”汽修厂，选择专业学汽修技术，等学有所成后再出来工作，技术过硬了，也就会被领导重视，不必再白白浪费时间和原本有可能的晋升机会。
如果年纪还小，刚刚初高中毕业，建议选择技能+学历的专业，这些专业需要两三年的时间，不仅学会了完整的汽修技术，还获得了学历这个敲门砖。
如果想从事汽修行业的有志青年，可以选择精修技能，比如新能源汽车技术、汽车美容快修创业店长班、汽车4S机电维修技师、汽车美容装潢技师班、汽车快修快保专修、汽车钣喷专修、焊接技术、二手车鉴定评估师。
这些技术只需要几个月就能学会。比如汽车美容快修创业店长班汽车美容快修创业店长班只需要3个月，像二手车鉴定评估师只需要8天即可。
1、其实每个专业汽修学校出来的学生，都要去汽修厂实习一段时间才能独当一面。这个时间有的时候长达一两年。汽修学校只能学到基础原理和基本操作。只有在汽修厂里才能真正的接触到各种各样故障和千奇百怪的难题才能不断提高自己。
2、 而汽修厂学徒从小白到独当一面也差不多是一两年。好像是汽修厂学徒更快，而且不用交学费还有学徒工资可赚。
3、看起来好像是汽修厂学徒比专业汽修学校要好的多呀。
4、但是以我干配件这几年观察，真正在技术上和发展上厉害的还都是从专业汽修学校出来的。据我分析学校出来的本身基础知识和各种原理掌握都比较透彻和扎实一旦搞懂怎么操作在技术上会突飞猛进。而汽修厂学徒要想突破技术瓶颈更上一层楼相对会比较难需要重新学习基础知识原理。而这个时候缺的往往是时间和精力。
5、在发展上汽修厂学徒接触的大多是师兄弟、师父、老板。基本以市、县、区为主。有一定的局限性，而汽修学校出来的师兄弟遍布全国各地，在一个地方发展不好更容易靠师兄弟的介绍去大城市学习或发展。所以接触面更广更容易接触到新知识。从而发展的更好，可选择的机会也更加多。
学汽修技术到哪里好？是到专业的汽修学校好，还是在汽修厂当学徒好？
有人选择专业的院校；有的选择汽修厂当学徒，跟着师傅学技术。但诸多的现实告诉我们，学真正的汽车技术还是要到专业的汽修学校。
在汽修厂里工作过的人，应该都明白一个道理，那就是带自己的师傅，永远不会毫无保留地把技术教给自己。没有技术，刚开始工作的时候只能打杂，什么都学不会，师傅们还美其名曰“这是在打基础。”但是不是真的在打基础，往往要过了几年才会明白：原来我这几年就学了个皮毛。
所以不少人在汽修厂“混”了一段时间后就“出走”汽修厂，选择专业学汽修技术，等学有所成后再出来工作，技术过硬了，也就会被领导重视，不必再白白浪费时间和原本有可能的晋升机会。
如果年纪还小，刚刚初高中毕业，建议选择技能+学历的专业，这些专业需要两三年的时间，不仅学会了完整的汽修技术，还获得了学历这个敲门砖。
如果想从事汽修行业的有志青年，可以选择精修技能，比如新能源汽车技术、汽车美容快修创业店长班、汽车4S机电维修技师、汽车美容装潢技师班、汽车快修快保专修、汽车钣喷专修、焊接技术、二手车鉴定评估师。
这些技术只需要几个月就能学会。比如汽车美容快修创业店长班汽车美容快修创业店长班只需要3个月，像二手车鉴定评估师只需要8天即可。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一个技术活儿，学汽修技术需要经常动手操作实训的，而目前学汽修技术的培训机构非常多，主要有以下几大类：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店为了拓展自己的业务，增加额外收入，会开放培训，很多嫌麻烦的朋友会选择去这种汽修店学，但是能否学到真技术需要看具体情况了，如果你遇到一个愿意教你且有充足时间的师傅说不定可以学到一些技能，但大部分师傅他们都会很忙，并没有太多时间去带徒弟。
二、4S店
一般4S店相对来说会规范一点，但不同的4S店实际情况不同，很多人在4S店学到的行业理论知识要比实训技能要多得多，并不是很实用，所以，如果想学的精一点的话，4S店也是不推荐的。
三、专业的培训学校
这种方法是更为合适的，首先学校是专业进行培训的，学校老师会倾囊相授，而且专业的学校，它们的各类设备也很齐全，真车实训、耗材不限，天天都可以实操上手学习，掌握起来更容易。所以，去专业的培训学校学汽修技术是更为合适的选择。
去学校的话老师会尽可能把他了解都传授于学生，但是你会为此出一部分学费。如果去修理厂师傅不会把技能全部教你，因为，每个修理厂只需要一位技术特别牛x的人就可以啦，其余的只需要会简单的拆装就可以，假如你都学会了，那么你和他终究会有一位离开这个修理厂的。
现在的汽修行业是：七分诊断，三分维修。所以，我建议去学校会更好点
汽车维修技术去学校学，也要到修理厂实习，理论联系实际，技术都是经验的积累，学好专业，巩固功底，业精于专方显卓越。
答：您好，当然学校好，汽修技术是个比较复杂的专业，需要许多理论知识，只要经过系统的学习，才能全面掌握；以师带徒形式当然能学到技术，但往往只知其然不知其所以然，永远成不了高档次的汽修人才。二、是现代社会讲究文凭、学历资格证书，甚至同样是职校毕业，还要看是不是正规职校。若拜师学艺，师傅再好...
答：学汽修是去修理厂好，还是找专业的学校学习好？这个毋庸置疑，肯定是去专业的学校学习好。不管老师专业而且各项设备也都比较到位。学习的设备齐全了，你才能学到更多的更好的更精致的内容。专业的学校，他的老师是比较专业的，学的内容比较专业系统。学习效率就会提高很多，你的学习就会进步很多，而且学的...
答：到学校好，在学校能学到汽车维修的全面知识，弄懂了汽车的电路，发动机构造，传动等，再实际操作就比较容易了，直接去修理厂学习不如学校学的全面
答：总的来说，选择去学校还是汽修厂学习汽修，需要根据你的个人情况和目标来决定。
答：因此，学习汽修应该结合个人的实际情况和职业规划进行选择。如果想要获得全面的理论知识和技能，以便日后更好地发展职业，可以选择学校进行学习。如果想要获得更多实际操作经验，可以选择在修理厂当学徒。不过，无论选择哪种途径进行学习，都需要勤奋学习、认真实践，积极提高自己的技能水平和职业素养。
答：学汽修肯定是去学校学习比较好的！ 专业的汽车技术职业学校在师资，设备等方便比较有优势，教学管理严格就业服务制度完善，有助于学生潜心学习，还是不错的！ 去修理厂的话，一是时间长，而是要看师傅愿不愿意教你真本领，制约因素比较多！
答：那么，到底是到汽车修理厂当学徒好，还是去专业的汽车学校系统学习呢？正规培训学校，拥有一套系统化的培训模式。学校除了要拥有现代化硬件设备外，还聘请专业的讲师进行授课，配合规范系统的教学课程安排，充分保障学习效果，这是其他任何培训方式无法比拟的优势。专业培训学校以培养适应现代汽车行业所需的高级...
答：在汽修厂、4S店当学徒，老板同意你拜师学艺，就肯定不会让你闲着，“免费劳动力”怎么会不用，但又因为技术不到位，打杂便成了主要的工作，真正的学习时间应该是每天不会很多，可能会影响你的学习热情与学习效率。各有利弊吧，个人建议，先去学校学习个几年，后面在找靠谱的师傅跟着学习一下，可能更好...
答：如果是初学者，答案非常肯定的应选择在学校里学习更有优势。原因有： 一、学校里学习能掌握原理上的知识 学校的学习一般都比较系统，先弄懂原理方面的东西，然后再理论结合实践动手训练，当前汽车工业发展日新月异，如果原理性的东西没掌握，很难跟上设备跟新的步伐，今后的再学习将相当吃力。而汽修厂里...
答：两家都可以学，在学校念完中学可以考技校学维修，社会人去修理厂学更好，想要证就念函授。
