深扒：逼急拼多多，搅翻快递圈，极兔速递惹了众怒？
5月8日晚间，拼多多在其微博@多多辟谣 中发表声明，表示有营销机构报道的“拼多多对极兔快递政策倾斜”系谣言，该营销机构未向拼多多求证。
而整一个月前，同样是针对极兔，拼多多通过商家版app发布声明，澄清与极兔无特殊合作关系，也无投资关系。
01
拼多多没投资极兔可能是真的
极兔过去一年发展得很快，从0起步，到目前业务量规模已达2000万件/天（他们计划今年双11要争取3500万件/天，年底破5000万件/天）。 但其实在极兔刚100万件/天的时候，拼多多就已经出来否认与极兔的关系了。 比如，在2020年5月15日发布的《极兔速递是“拼多多系”？拼多多否认了》一文中，拼多多物流核心消息源就已经开始辟谣二者关系。
反倒是极兔，一直傍着拼多多。不光订单完全依靠拼多多，今年四月，极兔速递部分网点、工作人员在开发客户过程中，向商家散发“拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低”、有拼多多投资、双方有特殊合作关系等消息。
一边平台上的商家可劲儿用极兔发货，一边官方极力撇清关系；一边末端网点可劲儿接拼多多的单，一边官方继续傍大款招商。
就这么奇怪地过了一年，结果把阿里和通达系搅合够呛，捎带手还让一些人觉得影响了顺丰的业绩。再加上黄峥、李杰以及大BOSS段永平三者剪不断理还乱的关系，短时间内取得这么大的成果，说这两家没点猫腻，很多人自然不信。
而对于二者截然不同的态度，几个从其他快递公司跳去极兔的中高层，给我了基本一致的反馈：
1、拼多多和极兔是战略合作关系；
2、从投资角度，拼多多和极兔没有半毛钱关系 ，但“拼多多创始人以个人名义对极兔有投资，而且占比不大”——对于这点，他们称，“在入职极兔的时候，中高层都是这么说的。”
据他们称，除了自身待遇、工作内容之外，他们几个最关心的就是拼多多与极兔的关系，因为没有拼多多的背书，他们是不会来的。对于他们来说，如果能熬住了，无论是极兔独立上市，还是被拼多多并购，他们都不亏。
由此可见，可能真是我们想多了，拼多多一直很本分，因为他们回应的都是实话——“拼多多没投资极兔”。
02
犯了众怒的极兔
如今，通达系跟阿里方面都已经深度合作，而拼多多作为阿里的竞争对手，将物流业务置于通达系手中无异于被阿里抓住命脉。 拼多多急需自有物流系统，或是完全不受阿里控制的物流系统。
京东物流算是竞对，顺丰即便是如今，成本还是高。无论从时间还是经济成本看，拼多多短期内不可能砸出第二个京东物流，也很难再建一个拼多多版的菜鸟联盟，而极兔的出现解了他们的燃眉之急，况且背后师出同门，肥水不流外人田，有“兄弟”帮忙自然是好事。
但这只兔子有点太猛了，从0干，到目前业务量规模已达2000万件/天，一年走完通达系二十年发展历程，再加上为了招揽业务，极兔进一步营造自己在拼多多上的特殊性，再熟的关系很多时候也需要避嫌，看着一脸“拼多多是我后台”样子的极兔，作为竞争对手通达系自然不爽。
通达系很明白，如果平台有意扶持，其他快递公司也只能“喝口汤”，京东以及京东物流的发展历历在目，搞不好还会跟申通一样被“封杀”掉。
犯了众怒的极兔，也让拼多多连发公告撇清关系，防止通达系“造反”， 毕竟目前极兔还是幼兔，物流快递服务还得指望着通达系扛大梁。对于快递公司，毕竟没人跟订单有仇。
03
极兔所引发的猜想
极兔的高速发展，也反衬出拼多多自身在物流领域布局推进的缓慢，或者说不够透明。
极兔的人很少露面，但各种小道消息却释放得很有节奏，从0到2000万件/天的变化，如同直播一样让 社会 各界看着他们万丈高楼平地起。
而拼多多自2018年末在商家后台更新物流通知；到2019年3月推行电子面单，再到黄峥在2019年Q2财报电话会议上表示拼多多正在开发“新物流”技术平台；2020年牵手中国邮政、国美安迅；2021年春节拉着极兔和韵达做不打烊。
各种合作不断的拼多多，看似正在一步一步构建自己的物流阵营，但这些合作的后续推进如何？
除了电子面单还做了什么？新技术物流平台在哪里？跟阿里菜鸟有什么区别？
跟中国邮政的合作除了陕西渭南、广西贵港后续还有哪些？这些类似的合作模式此前当地没有吗？
国美安迅物流给拼多多平台商家提供的服务有没有落地？
春节拉着极兔跟韵达做不打烊，是为了保障服务，还是拉韵达站队，亦或是帮极兔与四通一达在消费者意识层面将地位拉齐？
这些统统没有答案，或许拼多多真的在物流层面做了很多事情，但从日常消费、行业信息、新闻层面，我们作为物流从业者并未看到。 或许因为拼多多本分的只想当一个电商平台，也或者拼多多再憋个想参与中国邮政混改或者并购某通某达的大招，更或者极兔就是拼多多物流这道题的答案。
指闻注：
对于这篇投稿中的观点，你怎么看？对于极兔的打法，亦或者拼多多的物流布局，你有什么看法？欢迎留言探讨。
来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）
作者/柏晓生
答：有快递员透露，极兔速递长期蹭其他快递的顺风车，本来蹭车是很正常的事，但其规模越来越大，一边用低价抢走同行的订单，一边还用着同行的网点，搭着顺风车送快递，这就很难让人接受了。这也是为什么这次快递商联手一起想把极兔快递赶出去的原因，除此之外，极兔快递还和拼多多关系密切，所以也有人猜疑，...
答：也有人认为此次事件就是极兔快递想蹭拼多多的热度，然后拼多多撇清关系。在过去的一年中，大家使用拼多多比较多的就会发现，拼多多现在很多商户使用的快递都是极兔，大量使用它的原因很简单，就像现在很多人使用拼多多一样——便宜。不过也因为极兔和拼多多的合作逼得顺丰一季度的业绩暴雷，虽然是个无心之举。
答：”极兔速递部分网点在开发客户过程中，向商家散发“拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低”“有拼多多投资、双方有特殊合作关系”等不实消息。拼多多回应极兔速递因“低价倾销”被罚，而之前与极兔速递关系看似亲密的拼多多急忙撇清两家之间的...
答：屠杀价击穿了义乌每单一块钱的底线，连配送的本钱都不要了，赔本赚吆喝急，兔耍流氓一样内卷了整个快递行业，甚至当年的朋友圈都流传过，身穿极兔速递的快递小哥说着快递不要钱，日均订单两千万。这个决定快递企业生死存亡的单量中通走了漫长的16年，韵达19年，圆通18年，申通25年，而其极兔仅仅用了...
答：但有意思的是，极兔快递与拼多多双方并没有一方讲得清楚两者的关系，在极兔快递股权架构也看不到拼多多的身影。之后更出了菜鸟驿站抵制极兔，不让放置包裹，更让网友怀疑。更震惊的消息是，在2021年4月12日上午，拼多多通过商家版App发布声明，澄清与极兔速递无特殊合作、无投资关系。同时，针对极兔速递部分...
答：极兔快递新快递公司，2020在多家快递中应运而生，挤进了四通一达快递公司的行业，公司模式与曾经承诺达相似，没有当日达时效，有次日达，省外时效与四通一达一样。极兔快递和拼多多的关系 OPPO由步步高集团拆分而来，而步步高创始人段永平与拼多多创始人黄峥亦师亦友，同时还是拼多多天使投资人的投资人之一，...
答：拼多多发声明处罚极兔，极兔究竟怎么了？一、拼多多发声明处罚极兔是怎么回事？拼多多公司发布了一项声明，在声明当中表示，拼多多方面和极兔速递之间并没有任何合作关系，也没有投资关系，并且对于有一些极兔速递的工作人员对一些商家声称和拼多多之间存在一定关系，而且可以享受相对来说比较低的处罚几率等等这样...
答：拼多多处罚极兔快递极兔快递确实是非常的方便，比如说我们在拼多多上面购买了一些不到一块钱的东西，极兔快递也是获得免费的知名包邮配送到家。而在这个时候，这样的做法也是会拉低了市场的价值，因此也就引起了其他快递的一些吐槽。同样的，极兔快递也是被送上了热搜，不过对于消费者来说这是一件好的事情，...
答：在东南亚的发展顺风顺水，不仅如此在国内的发展也是十分凶猛。虽然两大电商平台京东与淘宝跟极兔速递并没有什么合作。但极兔速递根本不需要这两家电商平台。拼多多后来居上，现在跻身电商巨头行列。在拼多多2020年第三季度的财报上我们可以知道其用户规模就有7.313亿了。根据极兔代理商王君的介绍，极兔目前百分...
答：极限兔致力于不断为客户打造极致的快递和物流体验，已成为值得客户信赖的综合物流服务提供商，拥有162家管控企业。据企业调查，4月7日，吉图快递刚刚收到于波资本、高淳资本、红杉资本18亿美元的融资。拼多多是上海迅盟信息科技有限公司的App，成立于2014年1月9日，注册地址:上海市长宁区娄山关路533号2902...
