都说日产轩逸是工业垃圾，为何销量如此之高

现在日产全系卖得最好的只有一款车，那就是经典轩逸，全新轩逸也不行。

所以，别看最近日产轩逸的每月的销量都不少，其实，那里面的绝大多数都是经典轩逸的销量所撑起来的，而全新轩逸的性价比很低，且终端的优惠幅度也不大，买的人虽然也有，但不多。特别是全新轩逸的cvt低配版和手动低配版，因为配置简陋，比如还是鼓刹和铁轮毂，实在对不起它们的定价分别为11.90万和10.90万，所以买这两款车的人几乎为零。

至于经典轩逸的销量为什么这么好呢？这么说吧，在全国大多数地区，9万5的落地价应该都可以拿下经典轩逸的中高配车型，而其它的合资品牌，9万5能买到什么？嗯，丰田你只能选威驰或致炫，大众的话，还可以选宝来传奇版，但都不如经典轩逸的轴距大！

所以，经典轩逸虽然配置不高，动力总成也比较老旧，但它满足了一部分人以最少的钱买一辆轴距比较大的合资车型的美好愿望。空间大，耗油量低，仅这两点就可以让一大波家庭青睐，作为家教100分可以给85分，如果没有特殊需求，轩逸作为普通家用，完全及格了。

但是呢，别看经典轩逸的销量很火，随随便便都能月销3万多辆，但其实日产的危机不小，这里早说一下轩逸的缺点，1.省油自然动力上就欠缺了，跑高速肉一点，不过城区道路够用了。2.A级轿车，胎噪隔音一般。3.为了内部空间，后悬架偏硬，驾驶舒适度一般，甚至可以用差来形容。4.动力输出控制不稳定，有的时候一脚油门还有推背感，有的时候一脚油门延迟特别明显。5.工艺制造一般，开了7000多公里，车里总是有异响声，很烦。6.还有就是车身用材较薄，用手一按就一个坑，安全性较差，但必定油耗在那呢。