三菱电梯门机板故障代码及解决方法

三菱电梯门机报故障0怎么处理

三菱电梯门机板故障代码： 0 串行传送错误 1 变频器过流 2 +12v欠电压 3 主回路欠压 4 CPU之WDT错误 5. 位置开关错误 7 开关门指令错误 9 关门操作错误 A 开关门超速 A. 位置计数器出错 B. 位置监测器出错 C. 编码器错误 D 过负载 D. GS断开指示 E. DLD余量不足 F 超速检查 F. GS释放时指示 E0 无故障 E1 欠速故障 E2 超速故障 E3 反转故障 E4 AST故障（失速） E5 过电流 E6 过电压 E7 欠电压 E8 LB接触器故障 E9 5接触器故障 EA BK抱闸故障 EB 轿厢串行传送故障 EC 厅层串行传送故障 ED 系统错误（基板跨接器设定错误） EE sddnrs 驱动电脑不能再启动 EF swnrs2 控制电脑不能再启动

门的开关操作逻辑异常

故障1：最少每3个月1次，抱闸及其触点应按规范调整，并经常检查，本例故障是由于油污的阻力使线圈产生的磁力不足以平衡抱闸强簧力，引起抱闸触点瞬间接合，向主板传递出错误信息，电梯急停。

故障2：一台GPS-I的进口梯，运行7年，平时极少故障，后因导靴磨损，更换后， 运行接近顶层位置出现急停，然后慢车拖平，在非顶层运行没有问题，P1板没有出错显示。

分析与解决：肯定与顶层设备有关，因未到平层位置，先不考虑限位与极限开关，首先检查1USD、USR开关，手动时接合正常，撞弓与开关的距离62mm(标准为58±2mm)，偏大。以慢车运行通过1USD、USR，用万用表度1USD、USR与420的电压，在开关动作点48V电压消失。表示其动作正常。

故障3：GPS系列电梯轿厢重信号是通过绳头的差动变压器给出的电压值进行DA转换 后，传输到CPU，然后根据轿厢重量，给定运行曲线，所以GPS电梯在不同的负载下 仍有理想的舒适感。便如果绳头称重装置工作不正常，给出的重量值比设定的轿厢 空载值还小的话，电梯将不能运行。

故障4：称重装置有故障时，无司机状态不能运行，维修状态能运行。在P1板取消 称重功能(WGHO旋钮调0)后，有司机状态能运行，但P1板无显示。

分析与解决 ：一般这类故障是因绳头的黄铜套与绳头拉杆之间有杂物，导致铜套运行受阻。可 以清除杂物，但注意铜套与拉杆之间不要加油，因有油更容易积聚油污。然后调整 差动变压器弹簧尺寸为37.5mm。最后把空载半载的数据入入P1板 。

故障5：三菱GPS系列电梯两台以上并联都有一个群控柜，专门处理消防返回、 紧 急电源运行、停止服务等附加功能

故障6：两台并联的GPS-I电梯，一直工作正常，突然两台梯快车、慢车都不能 运行，但检查各外围线路都正常 。

分析与解决：两台梯同时出现相同故障的机会很少，首先考虑群控部分。发现FERR、EMRR经电器不吸合，然后检查其线圈无电压，最后发现CR保险管烧断，更 换后一切正常 。

三菱电梯门机板显示7死机停梯，关门机电源再送恢复请同行给个提示处理

1. 明显相序不好，你在主回路上面用万用表检查三相电压是多少 ，EE 1，看看供P1板的电源是否有问题， 看看5V电压是多少；

2. 看看驱动模块 3.互感器 4强迫 5 抱闸回路 还有 以前我经常出现EE 直接把P1板对换2台电梯都好了 看见你的100分 我口水都出来了。

明显相序不好，你在主回路上面用万用表检查三相电压是多少
EE 1，看看供P1板的电源是否有问题 看看5V电压是多少 2.看看驱动模块 3.互感器 4强迫 5 抱闸回路 还有 以前我经常出现EE 直接把P1板对换2台电梯都好了 看见你的100分 我口水都出来了

　　三菱电梯门机板故障代码：
0 串行传送错误
1 变频器过流
2 +12v欠电压
3 主回路欠压
4 CPU之WDT错误
5. 位置开关错误
7 开关门指令错误
9 关门操作错误 A 开关门超速
A. 位置计数器出错
B. 位置监测器出错
C. 编码器错误 D 过负载
D. GS断开指示
E. DLD余量不足
F 超速检查 F. GS释放时指示

E0 无故障 E1 欠速故障 E2 超速故障 E3 反转故障 E4 AST故障（失速）

E5 过电流 E6 过电压 E7 欠电压 E8 LB接触器故障 E9 5接触器故障

EA BK抱闸故障 EB 轿厢串行传送故障 EC 厅层串行传送故障
ED 系统错误（基板跨接器设定错误）
EE sddnrs 驱动电脑不能再启动 EF swnrs2 控制电脑不能再启动

三菱电梯出现E0代码是什么意思啊?
答：E即是error，出现故障，去机房查看主板显示的错误代码才能知道确切的故障问题。e10速度异常检出进行错误清除操作。e11速度异常检出后运转信号不断开电源再接通后进行错误清除操作。e20扶手滑动检出进行错误清除操作。e21扶手滑动检出后运转信号不断开电源再接通后进行错误清除操作。e30扶手滑动复位模式设定值异常...

三菱电梯EB故障怎么查
答：E0无故障 E1欠速故障 E2超速故障 E3反转故障 E4AST故障（失速）E5过电流 E6过电压 E7欠电压 E8LB接触器故障 E9接触器故障 EA BK抱闸故障 EB轿厢串行传送故障 EC厅层串行传送故障 ED系统错误（基板跨接器设定错误）EEsddnrs驱动电脑不能再启动 EFswnrs2控制电脑不能再启动 门机板故障代码：0串行...

三菱凌杰门机故障码F.应该查哪里啊?
答：5.钢丝绳打滑，导致电梯位置偏差过大；6.逆变器风扇故障，导致逆变器过热；7.门机板故障，电梯停层无法开门；8.P1板工作不稳定。二、快慢车都没有原因：1.因瞬间过压造成温度保险坏，伴有E7（欠压）故障；2.因过电流导致IGBT模块坏，伴有E5（过流）故障；3.驱动板本身故障等。

三菱凌杰门机故障码F.应该查哪里?
答：5.钢丝绳打滑，导致电梯位置偏差过大；6.逆变器风扇故障，导致逆变器过热；7.门机板故障，电梯停层无法开门；8.P1板工作不稳定。二、快慢车都没有原因：1.因瞬间过压造成温度保险坏，伴有E7（欠压）故障；2.因过电流导致IGBT模块坏，伴有E5（过流）故障；3.驱动板本身故障等。

三菱凌杰门机故障码F.应该查哪里?
答：5.钢丝绳打滑，导致电梯位置偏差过大；6.逆变器风扇故障，导致逆变器过热；7.门机板故障，电梯停层无法开门；8.P1板工作不稳定。二、快慢车都没有原因：1.因瞬间过压造成温度保险坏，伴有E7（欠压）故障；2.因过电流导致IGBT模块坏，伴有E5（过流）故障；3.驱动板本身故障等。

三菱电梯的故障代码是什么?
答：41dg门关闭灯21 开门指令 22 关门指令 29 安全回路 89 自动或运行中 60 自动状态 dz 门区指示灯 ste 串行通讯检查灯 stm 指令灯 up 上运行 dn 下运行 mnt 检查灯 三菱GPS系列电梯的故障代码 从GPS,GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。...

三菱电梯门机a.u.故障怎么解决
答：需要进行维修或更换门机板。三菱电梯门机A.U故障通常表示门机板故障，需要进行维修或更换。首先，可以检查门机板是否有松动或损坏的情况，如果发现问题，可以尝试紧固或更换门机板。其次，需要检查门机板连接线路是否良好，如果有老化或接触不良等情况，可以尝试更换线路。如果以上方法都无效，那么需要更换...

三菱电梯故障
答：门关闭灯 21 开门指令 22 关门指令 29 安全回路 89 自动或运行中 60 自动状态 dz 门区指示灯 ste 串行通讯检查灯 stm 指令灯 up 上运行 dn 下运行 mnt 检查灯 三菱GPS系列电梯的故障代码 从GPS,GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际...

三棱电梯b33, b43是什么意思?
答：选层器故障。三菱电梯跳b33，b43是选层器故障。先清除后断电五分钟。在调试和维修中我常要写入楼层高度，实际上写入的是楼层脉冲数，减速点的位置。如果写入时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁，数据是写不进去的，这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所至，在修复时要根据故障代码维修。

三菱hope-II电梯故障代码EF
答：每次死机层站的层显无、电梯在平层位置，楼层不定，按呼梯钮也无响应，用机械钥匙开门，进入轿内照明有，内选无，关闭停止开关，电梯故障依旧；电梯可以走慢车，离开门区能自动平层开门，自动关门后故障依旧，故障代码为EF(控制不再启动)分析--解决方案： 1、封超载（P1板WGHO拨到0），...