始于颜值，终于情怀，帕萨特28000公里用车分享

我本人购买汽车，对拥有汽车的生活和没有汽车的差别有比较切身的体会：
第一，工作更加便利。
工作上，买车前，因为上班地点比较远，单程有30多公里，只能坐单位交通车或轻轨。早晨到坐单位交通车的地方要乘十几分钟左右的公交车，等公交车也要花上几分钟到十几分钟不等，比较费时；若选择乘TAXI到坐单位交通车的地方，也必须提前十几分钟出门，不然可能无法等到未载客的TAXI，提前预约TAXI又要加钱，不是很方便；
如果坐轻轨到单位上班，虽然少了拥堵的烦恼，但由于途中停靠站点比较多，还需要换乘其它线路，单程需耗时2个小时，比坐交通车还要多花半小时左右。要是遇上加班就更不方便了，错过了单位交通车，怎么回家是个问题。
买车后，上班更方便快捷，比坐交通车少花几十分钟，你能完全掌控这节省下来的时间，可以用来吃早饭、背单词，没有那么累；加班的话再也不怕错过单位交通车了，不耽误当天要完成的任务，可以干完再下班，单位周末有急事，能够以最快的速度、最经济的成本赶到处理。
第二，生活更加舒适。
生活上，买车前，到周边地方去旅游玩耍或回老家很不方便，较远的地方要乘坐大巴车或火车，中途还要转公交车；打的快一些，但费用很高，比如去趟较近的游乐场，十几公里的路程也要三十几块钱。买车后，想到周边哪里去玩都方便快捷，不需要报旅行团，随走随停，比如去郊区的野生动物园，单程五十几公里的路程，自己开车只要一个多小时，进园区游览还可以自驾，不用去挤旅游大巴，可以更近距离的观赏狮子老虎等猛兽。
当然，买车后好处很多，但会增加每月养车的费用，以目前的油价，大概2000元/月，基本上已经是大众消费水平，如果家庭经济不是很紧张的话，自己拥有汽车后的生活品质会有相应的提高。
爱上绘本，爱上绘画，欢迎关注我的微信公众号：快乐玩绘本

买车的时候最需要注意的是什么？

初来乍到，待着也是待着发个言，和各位车友分享一下。 用车两年多了各方面表现都挺不错的，回想当时选车理由也很简单，我喜欢大气点的外观，买车更多时候也是为了家用，原来开的车实在是太小了，有时候去跑个外地，东西不够装座椅太硬长时间坐着真的很不舒服。所以对于车子的空间和舒适度的要求更高一些，看了几款车最终还是选择帕萨特。有意思的是老婆平时和我没事就唱反调，没想到看到帕萨特的时候和我不约而同的就说就它了。 如今车已经是用了2年多时间，在这两年里帕萨特有让我感到舒心的地方，同样也有让我觉得不好的地方，今天我就来和大家聊聊我这28000公里的用车感受！

最满意的就是这辆车子的空间表现了，它本身车身尺寸比较大，所以空间也大，平常不管是一家三口还是带着爸妈，五个人出去是完全够坐了的，后排空间也极为宽敞，大空间的车子就是有这点好处，给人的乘坐坏境很好！

说下劣势：帕萨特劣势对我而言就是价位偏高点了，至少同级其他车型里面要高，而且我当时买的时候这边价位优惠的也不是很理想，减震也偏硬点了尤其是过坑洼路面和减速带的时候那种振动还是挺明显的。市区油耗330的现在被我开出10个油，理想油耗9个之内所以还是感觉偏高点了！

再说说驾驶感受，帕萨特这车我平时开还是挺温柔的，我觉得它就适合这种舒舒服服开的感觉，但偶尔小放肆一下也是没问题的，踩油门之后动力反应快，提速也快，其实别看它外表很绅士，内心狂野起来也是很疯的，2.0T的涡轮增压发动机动力随叫随到，不会像有些车踩下去要过一会儿再去提速，没有什么延迟！不过动力强的同时带来的一个困扰就是发动机的声音也比较大，这一点也不能算是不满吧，只是二者不太容易兼顾。

再来说说操控吧，这辆车子的操控方面还是非常轻松，车子开起来一点儿也不觉得累，方向盘低速比较轻盈，高速的时候又很稳重，整体感受非常不错。虚位很小，转向也十分的精准，方向盘在握着的时候手感觉得非常好，带给我的驾驶体验还是非常不错的，这么长时间车子开习惯了，我是十分的依赖它的，现在开别的车子反倒有一些不习惯的感觉了。