家用质感最为重！云车展豪华品牌中型SUV推荐！这三款值得入手！
林肯航海家、沃尔沃亚太XC60、雷克萨斯NX亮相2020春季云车展。豪华品牌中型SUV不仅能很好地展现豪华品牌的气场，还表现出非常强大的实用性，到了豪华品牌中型SUV这个级别，大部分车型都会把豪华感和舒适性放在前面，在颜值和配置上，拥有豪华气场的车型自然能吸引更多消费者的青睐。今天就带来三款在豪华感打造上颇有造诣的品牌，分别为林肯航海家、沃尔沃亚太XC60、雷克萨斯NX，这三款总有一款适合你。
林肯品牌这两年为了完善产品矩阵，接连推出了多款SUV车型，普遍有着不错的市场反响。航海家延用了家族式的设计，方正的车头显得非常硬朗，蜂窝网状格栅有着不错的视觉冲击力，镀铬饰条的装饰将前脸的精致感营造得比较到位。大灯造型时尚，大灯组标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，航海家车身尺寸为4849/1936/1681mm，轴距为2849mm，前后轮胎标配规格均为245/60 R18，轮圈采用了多辐式设计。从车后部来看，航海家车尾设计比较干练，细节处加入了镀铬饰条的点缀，提升了整体的精致感。贯穿式的尾灯设计比较简洁，丰富了尾部的层次感。排气采用了双边共双出的设计，看起来年轻时尚富有运动感。该车配备了车顶行李架、全车无钥匙进入功能。
航海家的内饰以黑色为主调，设计比较沉稳，造型略显老气。搭配银色饰条，让内饰不显单调。中控台被真皮覆盖，整体做工比较优异。航海家三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，握感出色，多功能按键使用起来也非常便利。搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较简洁，显示非常细腻。该车搭载了一块8英寸触控液晶屏，支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。
在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、前排手机无线充电、7色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、全车多层隔音玻璃、侧隐私玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。
座椅部分，该车的座椅采用真皮材质包裹，座椅宽大厚实，乘坐感受优异。航海家后排空间中规中矩，腿部和头部空间还算富裕，满足家用不是问题。地板中间凸起较小，还配备了后排中央头枕，对后排中间乘客比较友好。此外，该车后排还配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架和出风口。该车配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、2向腰部支撑调节、电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。
动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩368N.m，匹配8挡手自一体变速箱，并满足国六排放。油门的调校让人有些意外，油门初段的响应比较灵敏，车辆起步阶段的加速显得过于轻快，让你完全忘记了航海家是一辆中型SUV。
沃尔沃亚太XC60作为一个来自北欧的选手，一直在设计上走的是北欧极简风格，低调内敛的设计受到了很多消费者的认同，采用了家族式的外观设计，风格相当简约，饱满的线条勾勒出端庄的造型，直瀑式进气格栅搭配镀铬饰条进行装饰，看起来很时尚。“雷神之锤”大灯造型非常犀利，远近光灯标配了LED光源，点亮效果令人满意。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭。
从侧面看，沃尔沃亚太XC60车身尺寸为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm，轮胎标配规格为235/55 R19，轮圈采用了双色多辐式设计，视觉效果不错。车尾部分，沃尔沃亚太XC60尾部运用大量的横向线条，整体看起来具有层次感和立体感，视觉效果尚可。“维京战斧”尾灯设计充满了个性，符合它的气质。双边共双出的排气让整车的质感更上一层楼。
内饰设计简洁，层次感突出，视觉效果很不错，细节处运用木纹饰板装饰，让内饰更显年轻时尚。中控台被皮革包裹，做工精致，品质出色。沃尔沃亚太XC60三辐式多功能方向盘采用了真皮材质，握感相当舒适，多功能按键使用起来也非常便利。搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，科技感浓郁，显示效果出色。该车搭载了一块9英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统。该车配备了方向盘4向手动调节。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、远程启动、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统。
座椅方面，该车的座椅采用真皮材质包裹，包裹性和支撑性都不错，很好地照顾到了驾驶者的乘坐感受。沃尔沃亚太XC60后排空间表现十分出色，满足日常家用绰绰有余。虽然配备了中央头枕，但地板中间有较大程度的凸起，会让后排中间乘客的乘坐体验变差。此外，该车后排还配备了中央扶手、杯架、出风口和独立空调。该车配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、腿托调节、电动调节、座椅记忆、前排座椅加热。
动力方面，该车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350N.m，匹配8挡手自一体变速箱，XC60的整体驾驶氛围更加年轻，发动机和变速箱的匹配度很高，变速箱逻辑清晰明确，平顺性表现出色。舒适模式下，整个加速过程线性流畅，不会感到突兀的顿挫或变速箱进行挡位选择时的迟疑。综合动力表现更加具有优势。
在豪华品牌里，雷克萨斯可以说是最特立独行的一个，全系车型进口，至今没有实现国产化，此前“雷克萨斯加价提车”的新闻可以说是火遍了汽车圈。不过，雷克萨斯并不是每款车型都要加价，有些车型甚至有一定幅度优惠，雷克萨斯NX就是其中之一，雷克萨斯NX采用了家族式的设计，以锋利的线条勾勒出富有雕塑感的造型，纺锤形中网辨识度十足，辅以银色的镀铬饰条进行装饰，营造出极强的视觉冲击力。大灯采用分体式设计，鱼钩造型的转向灯视觉效果很不错，大灯组采用LED光源，点亮效果非常棒。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，雷克萨斯NX的车身尺寸为4640/1845/1645mm，轴距为2660mm，车身具有很强的雕塑感，看起来非常运动。前后轮胎标配规格均为225/65 R17，轮圈采用了多辐式的设计，视觉效果尚可，往后来看，雷克萨斯NX的尾部用丰富的线条勾勒出了立体的造型，视觉效果不错。尾灯造型精致，采用熏黑处理，进一步提升了尾部的视觉效果。
雷克萨斯NX采用黑红双色内饰设计，整体豪华感比较突出，搭配银色饰条和白色缝线的装饰，让内饰看起来更有高级感。中控面板中央的石英表也是雷克萨斯的一大特色。中控台被皮革覆盖，手感上乘，雷克萨斯NX的三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，握感相当舒适，且支持方向盘4向电动调节、方向盘换挡。仪表盘设计为传统双圆环式，中间搭载了一块行车电脑显示屏，能够显示基本的行车信息。该车搭载了一块8英寸悬浮式普通液晶屏，造型时尚，配备了蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统。
该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。
在座椅方面，雷克萨斯NX的座椅采用了黑红双色的设计风格，并以仿皮材质包裹，舒适度还算不错。前排座椅均支持电动调节、加热，主驾驶座椅支持4向高低调节、2向腰部支撑调节。雷克萨斯NX的后排空间表现出色，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。虽然后排中央有鼓包，但是凸起程度较小，而且配备了中央头枕，能够带给中间乘客较好的乘坐体验。后排座椅支持靠背调节以及比例放倒，舒适性和空间灵活性有一定保障。此外，该车还配备了中央扶手、杯架、出风口，如果能够配备独立空调就更好了。
动力方面，该款车型搭载了2.5L/155马力自然吸气发动机+105KW电动机混合动力驱动，匹配E-CVT无级变速箱，雷克萨斯NX的底盘调校非常均衡，悬挂具有良好的响应，可以迅速对车辆的动态做出回应，让车身以最快的速度回归稳态，而方向的指向性也是如此，或许不够运动但让驾驶员控制起来得心应手。
编辑总结∶航海家作为一款美式豪华SUV，在外观设计方面做到了足够霸气，气势十足，座椅乘坐感受也十分优异。沃尔沃亚太XC60的北欧极简主义还是非常成功的，与主流BBA车型相比，沃尔沃亚太XC60更多了一丝内敛和格调，很受一部分消费者的喜爱。一贯主打的安全性能也得到了很好的保留。单从雷克萨斯NX的动力参数来看，说它是一款运动车型有些勉强，奈何它个性化的外观设计实在过于出挑，正所谓动力不足颜值来凑，再加上它丰富的配置和进口的身份，这对年轻消费者还是有很大的吸引力的。只是它的价格实在是坚挺，好在它的定价原本就不是很高，对它的竞争力影响不是很大。综合产品力而言这三款总有一款适合你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着消费水平的提高，越来越多的年轻人，人生第一款车就是豪华品牌中型SUV。但不同的人有不同的选择，有人喜欢BBA产品，比如奔驰GLC L。有人却认为BBA产品太过“泛滥”，今天小编选了奥迪Q5L/宝马X3/奔驰GLC L这三款车做一个对比，看看它们谁的实力更强，谁更值得买，30万预算该如何选择一看便知。
奥迪 - 奥迪Q5L - 2020款 40 TFSI 荣享进取型
厂商指导价：38.78万
配备适时四驱！奥迪家族式设计！
【外观设计】?奥迪Q5L最具代表性的六边形进气格栅棱角分明，搭配矩阵式LED大灯组，使前脸具有超高的辨识度。侧面线条较为流畅，整体风格中规中矩。车尾则以平直硬朗的线条为主，我们能够看出奥迪在努力地让它更加年轻化，车身尺寸长宽高分别为4753/1893/1659mm，轴距为2908mm，相比较宝马X3/奔驰GLC L综合产品力十足。
【内饰亮点】?奥迪Q5L的内饰采用极简设计风格，在做工用料方面，多处采用软质材质包裹，总体来讲很注重质感，采用了真皮多功能方向盘，支持多功能方向盘，8.3英寸中控屏反应敏捷，操作流畅，导航支持手写输入，查找目的地更加直观，同时可设置不同的音效，以适合车内播放的多种音乐，我们还能够根据需求，在屏幕上调节声场位置，内饰科技感十足。
【空间感受】?空间表现也是奥迪Q5L值得推荐的部分之一，体验者身高171cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为四指，腿部空间两拳半，无论是前排还是后排，座椅的贴合度特别好，但后排座椅的靠背角度不可调，有种正襟危坐的感觉。另外，坐垫的长度不算特别长，适中。因为四驱的缘故，中央地台较高。放倒后的行李厢空间非常规整，接缝处的平面化处理非常好。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，配备适时四驱系统，试驾体验中，奥迪Q5L的升挡极快极其平顺，在不太堵车的路况中，并没有遇到顿挫，实际体验中，奥迪这套适时四驱系统确实切换够快，在一些越野工况，利用电子限滑，简单的交叉轴都难不倒它。但需要强调的是，即使在越野模式下，这套四驱系统依然是适时四驱，四轮附着力良好时，后轮没有动力，综合产品力十足。
宝马 - 宝马X3 - 2020款 xDrive25i M运动套装
厂商指导价：38.98万
配备M运动套装！延续宝马家族式设计！
【外观设计】?宝马X3的前脸采用了宝马家族式设计语言，双肾造型中网依然经典，天使眼造型大灯仍旧有神，但这副面容在如今看起来显得运动有余、大气不足，尤其跟航海家一对比，配备了M运动套装精致感和豪华感都要差上一些，宝马X3的车身侧面采用了非常犀利的双腰线设计，衬托得整个车身动感十足，尾部设计与前脸相呼应，富有力量感的线条营造出了十分立体的感觉，而后保险杠上的双边共双出式排气进一步增强了运动气息。
【内饰亮点】?宝马X3的内饰设计看起来更加运动化，层次感丰富的中控台搭配上多处镀铬装饰，显得非常年轻，对热爱驾驶的朋友有着很强的吸引力，车内的镀铬饰条遍布中控台，令宝马X3的内饰更加具有金属质感，但整体的豪华感较奔驰GLC L还是稍稍弱了一些。
【空间感受】?体验者身高179cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余两拳，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间一拳四指。宝马X3的行李厢开口较宽敞，内部也非常平整，后排座椅可以完全放平，放平以后，满足日常需求更是无压力。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用2.0T/184马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，采用适时四驱系统，宝马X3变得更舒适了。悬挂的调校依旧很德味，对于较大的坑洼处理的非常干脆，不同的是在铺装路面下的表现更细腻从容，少了很多硬性悬挂的毛糙，舒适性有了明显的提升。在短暂的动力衔接之后，推背感就能够到来。平顺性是这台变速箱的一大优势，但在减速阶段还是能够感受到换挡的冲击，不过在大部分时候，动力的循序渐进都值得品味。
奔驰 - 奔驰GLC - 2020款 GLC 260 L 4MATIC 动感型
厂商指导价：39.28万
配备4MATIC全时四驱系统！奔驰家族式设计！
【外观设计】?外观设计方面，精致感呼之欲出。豪放大气的前脸肌肉轮廓延伸至侧面腰线，粗壮的中网水平饰条、下方的金属质感前唇，以及两侧肌肉感到位的雾灯区域，显然是拉风属性胜于实际功用的代表。星徽标志和繁星式中网带来了SUV特有的力量感。侧面、尾部线条层次分明，设计风格以简洁为主，车尾下方的镀铬饰条更是增添了几分精致。
【内饰亮点】?奔驰GLC L的中控台上方采用皮革包裹，搭配木纹饰板和银色饰件，呈现出满满的豪华感。空调控制区域采用了具有金属质感的拨杆，造型看起来十分经典，操作手感也很不错，内饰中的亮面金属及软塑料等材质相得益彰，奔驰GLC L的内饰上显得非常恰当，综合内饰档次感十足。
【空间感受】?空间表现方面，奔驰GLC L体验者身高180cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳四指，腿部空间两拳左右。行李厢内部十分规整，后排座椅支持按比例放倒，一键放倒的按键设置在行李厢两侧，放倒后的行李厢空间可以满足绝大多数日常使用需求，相比较奥迪Q5L与宝马X3综合产品力值得推荐。
【驾驶体验】?动力方面，该款采用了2.0T/197马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，配备4MATIC全时四驱系统，发动机动力输出线性，而且低转速扭矩充沛，中低速状态下大脚油门踩下去，突然爆发的那一下还真挺猛的，很畅爽。转向力度更轻盈，虚位很小，高速时的稳定性也很好。只是响应速度一般，车头的反应有点慢，不过对于一台加长的SUV来说，还是开起来轻松最重要。
总结
奔驰GLC L外观大气，内饰也更加时尚，整体颜值十分出色。同时该车整体配置更加丰富，无论是舒适和科高科技配置，还是座椅配置，这都能让用户得到更佳的用车体验，着实是个值得选择的存在，尽管审美是件各花入各眼的事，但看到奥迪Q5L与宝马X3的那一刻，相信你还是会被它与众不同的动感所吸引。此外，该车虽然性价比一般。但相对奔驰GLC L而言更为齐全的安全配置，还是有让人有选择它的理由。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷豹F-PACE可以算得上最有气场的中型SUV，捷豹自家的设计着实不容置疑，捷豹F-PACE采用了家族式的设计，以有力的线条勾勒出锐气十足的造型，格栅给人一种简约的感觉，采用银色的镀铬饰条装饰，该车大灯看上去比较锐利，远近光灯均标配了氙气光源，没配备LED有点遗憾，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭。
从侧面看，捷豹F-PACE的车身尺寸为4731/1936/1666mm，轴距为2874mm，前后轮胎标配规格均为255/55 R19，采用了五辐式的轮圈设计。整体侧面线条感还是很流畅的，视觉效果不错。车尾部分，捷豹F-PACE设计体现了时尚感，整体风格符合这辆车的气质。尾灯造型比较细长锋利，也进一步提升了尾部视觉效果。搭配双边双出的设计，运动气息浓郁。
捷豹F-PACE的内饰以黑色为主调，设计比较大气沉稳，用银色饰条和饰板装饰，让内饰更显时尚。中控台被皮质覆盖，用料做工都很到位，但小细节可以更好一些，比如缝线细节。捷豹F-PACE搭载了一块10英寸触控液晶屏。捷豹F-PACE三辐式多功能方向盘为真皮材质，握感非常舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。仪表盘设计为双炮筒，该车配备了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。
舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。
该车的座椅标配采用真皮材质包裹，舒适性还行。配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。捷豹F-PACE后排空间表现出色，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。虽然后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，会让中间乘客腿部空间变得狭窄，影响乘坐体验，中间座位还是偶尔应个急用吧。此外，还配备了中央扶手、杯架、出风口。
动力方面，该车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率250马力，最大扭矩365N.m，匹配8挡手自一体变速箱，底盘悬挂方面，F-PACE采用了前双叉臂+后H型多连杆独立悬挂组合，为捷豹F-PACE出色的操控表现奠定了基础，同时也可提升车内空间尤其是后排。底盘悬挂调校偏向运动，但面对路面的小坑小洼时，悬挂还是能很好地能照顾车内成员的乘坐感受，有效过滤小颠簸。综合表现十足。
雷克萨斯家族式设计具有一定辨识度，雷克萨斯NX前脸风格比较犀利，线条较为硬朗，硕大的纺锤型进气格栅有着很强的视觉冲击力，搭配镀铬饰条进行装饰，该车采用矩阵式大灯，远近光灯均标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭。
从侧面看，雷克萨斯NX的车身尺寸为4640/1845/1645mm，轴距为2660mm，前后轮胎标配规格均为225/60 R18，采用了多辐式的轮圈设计。侧面腰线舒张有力，很符合它的气质。尾部方面，雷克萨斯NX设计比较厚实，流畅的线条让它在视觉上更具层次感，视觉效果不错。搭配了熏黑处理的时尚尾灯组，点亮效果不错，该车配备了全车无钥匙进入功能。
雷克萨斯NX以黑色和红色为主调的内饰看起来比较有质感，银色饰条搭配木纹饰板装饰，让内饰更显精致。中控采用对称式设计，被皮质包裹，用料和做工比较讲究。雷克萨斯NX搭配了8英寸悬浮式设计的普通液晶屏。雷克萨斯NX三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，握感出色，多功能按键使用起来也非常便利。仪表盘设计为传统双圆环式，该车配备了蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、不可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。
座椅方面，该车座椅设计使用了红色，并采用仿皮材质包裹，舒适度还不错。配备了主驾驶座椅4向高低调节、2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热，雷克萨斯NX后排空间还不错，后排中央配备了头枕，而且地板中央基本纯平，所以说对提升中间乘客乘车舒适性还是有一定帮助的。此外，还配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。
动力方面，该款车型采用了2.5L/155马力自然吸气发动机+总功率155KW双电动机混合动力驱动，匹配E-CVT无级变速箱，出色的行驶品质诠释着雷克萨斯NX豪华的一面，雷克萨斯NX的底盘调校非常均衡，悬挂具有良好的响应，可以迅速对车辆的动态做出回应，让车身以最快的速度回归稳态，而方向的指向性也是如此，或许不够运动但让驾驶员控制起来得心应手。
英菲尼迪同样是来自于日本的豪华品牌，目前这款车的性价比是相当不错的，外观方面，英菲尼迪QX50前脸风格比较运动，巨大的网格式进气格栅配合镀铬饰条进行装饰，非常有精致感。前大灯造型锐利动感，远近光灯均标配了LED光源，配备了LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调。
从侧面看，英菲尼迪QX50车身尺寸为4705/1903/1678mm，轴距为2798mm，前后轮胎标配规格均为255/45 R20。轮圈采用了双五辐式的设计，年轻时尚。车尾部分，英菲尼迪QX50车尾细节处加入了银色饰条的装饰，提升了尾部的层次感。尾灯造型比较内敛，与银色饰条相连，进一步提升了尾部视觉效果。双边共双出的排气让整车更具运动感。
英菲尼迪QX50的内饰以白色为主调，银色饰板的加入，让内饰更显时尚。中控台被真皮覆盖，用料做工都很到位，英菲尼迪QX50三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感相当舒适，多功能按键使用起来也非常便利。仪表盘采用了双圆环式设计，并配有一块7英寸的液晶屏，显示效果还不错，英菲尼迪QX50配有7英寸+8英寸的两块中控液晶屏，配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、主动降噪、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、零胎压继续行驶、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统。
在座椅方面，英菲尼迪QX50标配了真皮座椅，舒适性很棒。前排座椅配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、前排座椅加热。英菲尼迪QX50后排空间表现不俗，不过地板中央存在一定凸起，会对中间乘客造成影响。该车后排配备了中央扶手、杯架、出风口、独立空调。此外，该车还配备了第二排座椅靠背/前后调节。
动力方面，英菲尼迪QX50搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率272马力，最大扭矩380N.m，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），此前试驾时，转向沉、悬挂硬，这几乎就是运动型轿车的基本要求，同级中也只有QX50独自坚守着如此原始的运动风格。当然，在这些条件下，QX50并非牺牲了所有的乘坐舒适性，它的静谧性很好，悬挂在遇到坑洼时也保证了足够的缓冲以保证舒适性。
编辑点评∶捷豹F-PACE各方面表现都较为突出，强烈的运动感和浓厚的英伦风让它在同级别中脱颖而出。而且较大的优惠更是让它如虎添翼，如果你不需要非常宽敞的空间，选择它不失为一个好选择。雷克萨斯NX虽然在外观方面依旧显得比较时尚，但在内饰设计和整体配置上都显得有些平淡。英菲尼迪QX50实力也很强劲，不过单论颜值的话英菲尼迪QX50的内外设计都能满足当下年轻消费群体，这三款总有一款适合你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：在同品牌产品序列内,中型车的用料、空间、舒适性、行驶品质等各个方面都会比紧凑级车型好上不少,所以在中型车的定价一般都比紧凑级车型要高不少,但是要在市场竞争中获得优势,优惠是必不可少的一项,今天推荐的这几台车型的终端售价都有着不错的优惠,部分车型裸车价已经达到15、16万元左右的低位,性价比很高。在...
答：丰田汉兰达、福特锐界、日产楼兰亮相2020春季云车展,对于不少逐渐步入中年且经济条件较好的消费者来说,紧凑型SUV已经不太能满足他们的用车需求了,这时候中型SUV这类车型往往更容易得到他们的青睐,中型SUV稳重坚实却也不乏精致感的气质,和目标消费群体作为社会中坚力量及家庭支柱的形象非常契合,那么今天小编就为大家带来三...
答：在《车壹圈》看来，航海家不仅是最大气的中型SUV，其动力在中型SUV中也绝对算数一数二的。还有一点必须要提，就是航海家是加92号汽油的，这在豪华中型SUV这个级别中也是极为少见的。沃尔沃XC60：36.29-46.99万元 沃尔沃这个二线豪华品牌最大的标签就是安全了，对于万事以家庭为先的中国消费者来说，...
答：此外，我们从汽车之家经销商报价页面发现，目前购买新车最高可享受14.49万元的现金优惠，现报价为50.39万元起。同时，此次云车展上将会带来极具诚意的优惠活动，近期想买豪华中大型SUV的朋友不妨看看。外观方面，新车采用最新的家族式设计风格，并延续了北欧式的简约时尚风。此外，2020款新车还对外观设计...
答：大众途昂、英菲尼迪QX60、林肯飞行家亮相2020春季云车展。到了中大型SUV这个级别,单纯的“产品力”已无法概括各家车型。它们在保证大空间、高配置、强动力、豪华品质的基础上,必须打造出各自的独特卖点,以进行差异化竞争。本文为大家推荐三款中大型SUV有着不同的风格,这三款总有一款适合你。大众汽车一直深谙国内消费者...
答：随着国民经济发展和消费水平的日益增高,越来越多的人倾向于30万元级及以上的车型,可能在过去,更多地是出于品牌力而选择这些价位较高的车型,而在现在和未来,越来越多的人是出于这些车型的质感,及其所带来的生活品质感的提升,而做出选择。在此次汽车之家2020中国春季云车展中,我就为大家Pick出了几款30万元级中型SUV...
答：动感的线条搭配也有效抓住了当下年轻人们的审美需求,传统中国文化与流行元素融为一体成为了吉利品牌家族...云车展高品质中型SUV推荐!总有一款适合你... 2019-03-04 五万左右的家用轿车哪款比较推荐? 1398
答：这个功能在中型轿车上面还是比较少见的，这里还是要给捷豹这个细心的豪华品牌点个赞呀。以上就是为大家带来的新款捷豹XEL的云车展展示啦，如果小伙伴们希望实际体验这台车，那可一定要在疫情转好之后亲自到经销商试驾一下哦~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：雪佛兰探界者、大众探岳、日产楼兰亮相2020春季云车展。对于大部分以家庭为单位选购汽车的国内消费者来说,紧凑型SUV车型的空间已经无法很好地满足他们对实用性的追求,这时候他们往往会把目光投向更高级别的中型SUV。而这类车型除了空间大、实用性强以外,还具有较大的车身尺寸和气场,又十分契合许多消费者心中“大车就是好...
答：在今年的成都车展上，非常多的车企都“放大招”，而作为在中国市场上销量最高的豪华品牌的奔驰，更是没有放过此次车展的好机会，发布了最新一代的奔驰GLA、CLA以及CLA Shooting Brake车型。相比主打年轻市场的A级来说，CLA显得更加优雅，更加具有高级质感，不过同时也要多掏点银子。全新的奔驰CLA目前已经...
