追求大空间高性价比 这四款车起售价都不足15万!
随着科技的发展，电子产品的更新换代快到让人目不暇接，经济的发展也促成了车辆的购买。那么如何选择汽车才能在价格低的情况下性价比最高呢？今天就来跟各位聊聊8万以下有哪些车型值得推荐。
第一款、宝骏310
宝骏310是上汽通用五菱推出的一款全新小型车，造型以年轻时尚为主，它的主要受众群体是那些85/90后选购的首款代步用车。
内饰设计简单、规整，采用了大面积黑色硬质材质与仿木纹饰板搭配，三辐式方向盘、8英寸悬浮式中控屏等都是宝骏家族式设计。而在安全配置方面它配备了前排双安全气囊和前排侧气囊，表现不错。
推荐二、艾瑞泽5
艾瑞泽5 sport外观整体线条较为圆滑，车头采用贴地式动力学包围，车侧增加专属飞翼侧裙，在视觉上拉低了车身高度
车侧腰线上扬，延伸贯穿至车尾，增加整车的运动感。全系仅CVT尊贵版车型配有无钥匙进入功能。
第三、瑞虎7
瑞虎71.5T DCT车型使用的这台发动机是由奇瑞和AVL公司共同研发的，搭载了众多国际知名供应商的产品，其中包含了霍尼韦尔的涡轮增压器、博格华纳提供的正时链条结构、舍弗勒提供的配气机构等等。最吸引人的地方在于这台发动机的热效率达到了37.1%，是目前中国品牌所有发动机中最高的。
瑞虎7的底盘很不错，对颠簸的过滤很充分，能保证舒适性，也能在过弯时对车身给予足够的支撑，快速过弯时，轮胎能很好地贴住地面，保证车辆的循迹性。
第四、哥瑞
哥瑞与锋范在前脸的设计均采用了本田的全新设计语言，X型的前脸设计是当下较为流行的设计元素，不同的是，锋范的中网面积更小，并且采用的是镀铬装饰条；而哥瑞的中网面积则更大，采用的是深色装饰条，整体看过去你可以很明显的感受到哥瑞的前脸明显要比锋范更凶，更刚烈。
除了中网采用不同的设计风格外，在大灯的造型上二者也有所不同，锋范的大灯采用较为传统的菱形设计，而与之相比哥瑞的大灯造型则突显出了年轻化，那不规则的五边形造型十分抢眼。
有一些车，比如辉腾/途锐，它们看上去其貌不扬，确实百万级豪车。但有些车，车标/宣传相当唬人，但实际上却没你想象中那般优秀。
今天来盘点四款车型，它们看上去身份很唬人，真实条件却可能会令你失望，你被骗了吗？
宝马1系
指导价：19.88万-26.38万元
曾几何起，宝马是无数年轻人的梦想，甚至有人扬言：宁愿坐在宝马哭，也不愿坐在自行车上笑。这...您也得看是什么样的宝马。
作为宝马的入门级车型，1系从广义上确实也算豪车一枚，不管怎么说也挂着宝马的车标嘛。但从价格上来看，它跟豪车实际并没有半毛钱关系。如今开启着疯狂的降价模式，终端优惠在4-5万之间，实际裸车价跌至15万，开出去确实容易被认为是打脸充胖子，冒充有钱人。
当然这么大的优惠幅度还是吸引了一大波人淘腰包，可以一不小心你就买到了个1.5T的三缸发动机，虽然这台三缸机宝马已经调校得不算糟糕，但还是会被不懂的人扣上“抖、吵、弱”的帽子，况且没有8AT没有后驱，宝马1系不过是一台没有灵魂的宝马，所谓的操控性就更别谈了。
再一个就是4456毫米的车长，2670毫米的轴距，二排空间确实紧到难受。家用的话，这价格，天籁雅阁凯美瑞它不香吗？
值不值得买：如果你是有着宝马梦的年轻人，兜里钱也不多，那么宝马1系的确是离你最近的一款宝马车；如果你是一位以实用性为主要追求的购车者，我是不建议你买宝马1系的，同级合资B级车显然更香。
名爵6
指导价：9.68万-14.98万元
“运动”在近两年越来越受到年轻人的追捧，所以各大主机厂纷纷爱给自己的产品标榜“运动轿车”的标签，名爵6便是10-15万级区间市场最好的例子。宣传时，不断围绕性能/加速/荷尔蒙等元素，经常秒思域秒菲斯塔甚至秒宝马3系，更夸张的还出过250km时速对飚高速的戏码来加强运动的身份。
1.5T的发动机爆发最大马力169Ps，最大扭矩250Nm，如果拿它和合资车福特福克斯或者现代菲斯塔做对比，在绝对动力上或许还能和两个对手掰下手腕。但真谈操控的话，名爵6度底盘在刚性上的造诣就不够，从元宝梁到加固套件都显得不足；此外若说XDS弯道动态控制系统能给予操控加分，这点我是不敢苟同的，毕竟基于ESP衍生的辅助多半都在“生拉硬拽”，而不是整体动平衡的一种协调。XDS或许能修正推头，但谈不上人车一体；最后，7速干式双离合尽管对名爵6的直线加速功不可没，但过热的现象普遍存在，低速顿挫的问题有待加强。
名爵6在这个级别的家轿里，确实是不错的选择，但和真正的运动对比，还是有较大差别的。
奔驰GLB
指导价：31.48万-35.48万元
奔驰GLB抢在2019年底上市，火候超足，奔驰头衔的SUV仅30万出头的价格，提供5+2座布局适合二胎奶爸？听起来都很美好。
然而实际上，虽说号称5+2布局的GLB挺像台7座车，但第三排却只能供1.68m以下的乘客使用，况且使用第三排情况下，后备箱的空间几乎等于没有，所以实际用车时大部分情况应该只能老老实实当无座车用。1.3T的动力，奔驰倒是很用心的用上了四缸发动机，至少在震动和声响上能免去日后维护的一些后顾之忧。只是这么小的排量放在这么大个车身上，市区代步使用完全没问题这个可以放心，若经常要跑长途跑高速，来个超车估计过程是痛苦的。
总体而言，有奔驰光环加持，带有大G级元素的外观，高级感满满都内饰氛围，超强的性价比，都是GLB的优势，值得肯定。但如果你追求大空间利用率高，特别是平时乘车成员多的话，还是需要好好考虑的。
猎豹Mattu
指导价：11.68万-15.88万元
猎豹汽车可能对很多年轻人而言是个比较陌生的品牌，但一些老司机大概会对多年前长丰猎豹生产的“换标帕杰罗”，同时还有他们长达30年的军工历史。
猎豹如今有旗下比较高端的车型Mattu，看它的宣传可吓人了：宝马发动机+奔驰内饰，啧啧啧，只要十几万？！有没有这么夸呀？并...没有...它确实配备了拥有宝马技术支持的王子系列1.6TGDI发动机，在VVL可变气门升程技术/单涡轮双涡管/200bar燃油泵等技术下，能输出147kw的最大功率以及270Nm的峰值扭矩，账面参数很好看，实际调教并没有那么漂亮，所以别被这台发动机迷惑住了。
另外，“奔驰味”的中控设计，有被人误以为迈巴赫s级的错觉，只是身份在那里，这种复制粘贴的豪华堆积没啥意思啦～
总结：以上四款车便是比较容易误导人的车型，当然我不是说车型有多不好，不能买。品质上它们都没有大问题，只是一些特性上过分宣传容易误导消费者。买车时大家还是要根据自己的刚需去试驾，去看看它是不是属于你的那台车，而不是一味相信一些华而不实的噱头。
那么问题来了，你们觉得还有哪些车是身份哄人，实际没啥的车呢？留言探讨下呗～
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大多数消费者将购车预算定格在15万左右，并且买车时大部分人更喜欢更大的车内空间，所以中级轿车自然成为市场上的香饽饽。不过在大多数人印象中，至少需要二十来万才能将一辆B级车收入囊中。但随着汽车市场竞争愈发激烈，越来越实惠的中级车出现在我们眼前，今天就来带大家看一看四款超值B级车推荐。
长安锐程CC 指导价9.49-12.89万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：逃不过真香定律
长安将睿骋CC改款车型命名为锐程CC，作为中期改款车型，该车抛弃了饱受争议的前脸设计，能看到更多的原创元素。横条进气格栅搭配镀铬装饰，配合下方类似于高性能车的进气口设计，增添了整车气质；锐程CC车身长4800mm，宽1825mm，高1465mm，轴距为2770mm，达到中级车门槛但谈不上出彩，尾部相比睿骋CC没有太大变化，好在看着并不掉队，依旧维持B级车应有的水平。
内饰部分：锐程CC相较于老款车型主要升级点在于车机系统，10.25英寸中控屏支持在线高航、语音控制等功能。中控采用黑色钢琴面板配合铝面拉丝装饰板，整体内饰氛围偏家用车风格，属于耐看类型。
动力方面：锐程CC全系采用1.5升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率156马力，峰值扭矩225牛米，动力表现中规中矩，好在NVH控制得比较出色，日常行车舒适性表现令人满意。
编辑点评：锐程CC主要升级了前脸设计，车机系统以及NVH表现，使得竞争力进一步加强。小编推荐售价11.29万元的自动潮锐型，相比低配车型增加了前后侧气帘、前排座椅加热、LED大灯、后视镜电动折叠等配置，算上优惠后裸车不足10万元，妥妥的性价比之王。
吉利博瑞 指导价：13.68-17.98万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：三缸四缸我都有
吉利博瑞自2015发布就被冠以最美中国车的美名，并证明了自主品牌也能打造出优秀的中级车。目前在售博瑞为改款车型,新款博瑞外观设计更加年轻化，涟漪式进气格栅搭配更为锐利的大灯，以及风骚的下包围将年轻运动气息散发得淋漓尽致，车身尺寸方面该车长度达到4986mm，宽1861，高1513mm，轴距达到了2870mm，尾部采用溜背造型，相比车头众多折线设计，尾部大量采用平直线条降低了视觉重心，不得不说博瑞在外观上依旧是那个最靓的仔。
内饰部分：博瑞在内饰方面表现同样优异，大面积高光钢琴烤漆面板搭配银色装饰条，随处可见的中国设计元素，连空调出风口旋钮也刻有祥云图案，细节非常到位，博瑞将众多功能集成在中控大屏，而依旧保留了实体空调操作按键，美观同时又不失实用性，倘若挡住车标说这车30万也毫不过分。
动力部分：目前在售博瑞采用1.5T三缸发动机加48V微混系统，匹配7速双离合，另为“闻三色变”的消费者保留了1.8T四缸发动机匹配6AT变速箱版本，参数方面1.5T发动机最大输出功率为180马力，峰值扭矩265牛米；而1.8T发动机最大输出功率184马力，峰值扭矩300牛米。48V微混主要用于改善涡轮迟滞现象，有了电机加持这台三缸发动机表现令人满意，动力输出也比较轻快，7速湿式双离合器变速箱同样优秀，整体动力总成表现不逊色合资车型。
编辑点评：博瑞将自主设计推向了新的高度，另外整车也有着较高的完成度，如今自主品牌能交出一份满意的答卷实属让我们欣慰。车型推荐部分直接推荐售价17.98万元的顶配车型，该车配备了HUD抬头显示、前后排座椅均带有通风加热、360度全景影像以及一系列驾驶辅助配置，在配置部分博瑞达到了越级表现。
北京现代名图 指导价12.98-16.98万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：“我”是合资车
目前在售名图为中期改款车型，新车前脸带来一个小整容，六边形进气格栅尺寸加大，大灯相比于老款也有调整，整个前脸看上去更具精致和运动风格；车身侧面及尾部没有太大变化，依旧保留了耐看的风格，大量平直线条勾勒出成熟稳重风格；新名图长宽高分别为：4710mm*1820mm*1470mm，轴距为2770，车身尺寸放在中级车来看并不算大。
内饰设计：新款名图同样变化不大，主要提升了中控台细节，配备了8英寸中控显示屏，并支持苹果Carplay，并没有什么花哨功能，依旧是实用型选手。
动力部分：2019款名图搭载1.8升自然吸气以及1.6升涡轮增压发动机，1.8L发动机最大输出143马力，峰值扭矩176牛米，与之匹配6速手自一体变速箱（有一款停产在售的6速手动变速箱版本）；而1.6T发动机最大输出功率175马力，峰值扭矩265牛米，匹配7速双离合变速箱。1.8L车型动力虽不及1.6T车型来的暴躁，但得益于油门调教较为灵敏，轻踩油门升档积极，需要超车时候变速箱反应也非常果断，比较适合日常用车需求；而1.6T车型在高速行驶表现要优于1.8L车型。
编辑点评：名图目前市场上有着巨大优惠幅度，非常诱人。推荐指导价15.98万元的1.8L自动尊贵型DLX，相较于两款低配车型多出定速巡航、驾驶模式切换、自动头灯等日常实用配置，在算上优惠后裸车售价仅12万出头，性价比非常出色。
红旗H5 指导价14.68-19.08万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：不足20万的红旗你值得拥有
说到红旗给人留下的印象往往都是端庄、严肃的气场，而H5整体设计年轻活泼，更能让年轻人所接受，H5据说出自于阿特兹平台，是目前红旗产品线里售价最为亲民的一款车型。H5前脸设计较为动感，大尺寸进气格栅与造型犀利的大灯，配合引擎盖上镶嵌着一块红旗立标，年轻同时又增添了不少高贵气质。车身侧面比例协调，线条看着十分动感；H5长宽高分别为：4945mm*1845mm*1470mm，轴距为2875mm；尾部设计同样非常动感，搭配溜背车顶以及双边共两出排气，整个尾部看着别有精神。
内饰部分：H5内饰设计不同于外观的运动，而是增添了几分沉稳，大量平直线条以及高配车型镶嵌的木纹装饰，整体豪华感营造得到位，用料也十分讲究，大面积采用软质材料覆盖，以及中控两侧更是用上了皮革包裹。配置方面采用10英寸悬浮式大屏，并搭载了“红旗智联”系统，除了一些基本的在线音乐导航等功能，H5还可以给附近的车友发红包，共享位置等，实属有趣。下面空调操作面板采用触控式按键，同样极具科技感，可见在内饰设计上，H5同样卯足了劲。
动力部分：目前在售车型均搭载1.8升涡轮增压发动机，最大输出功率为180马力，峰值扭矩250牛米，匹配6速手自一体变速箱。眼看H5有着非常运动的外观，实际开起来与运动毫不沾边，依旧是偏家用舒适风格，另外变速箱换挡结合速度也偏慢，明显是偏舒适的调教风格，传闻后续红旗会调高1.8T发动机输出功率，进一步提升运动气息。
编辑点评：H5有着非常运动的外观设计，但驾乘感受完全走向了舒适性，红旗近两年销量节节攀升，H5更是为其立下汗马功劳，小部分缺点在它的品牌价值上根本不值一提，中国消费者纷纷向往红旗二字，每当看到车头的红旗标，心理都会充满了自豪感。本次推荐指导价17.18万元的30TD 智联韵动版，配备了前后驻车雷达、倒车影像、感应后备箱、无钥匙进入、前排座椅加热以及后排老板键、BOSE音响、64色氛围灯等配置，较为折中的选择。
全文总结：总体来说以上四款均值得推荐，你看好哪一款呢，欢迎评论区留言互动。
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