道路填方指的是什么
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-09-10
问题一：路基填方 是什么意思？ 一般新建道路也和建筑一样要挖基坑到指定的标高，将承载力较低的土清理出去后就形成了基坑。这些基坑是要用设计好的符合承载力要求的材质比如：三七灰土、碎石土、水泥土等通过分层压实将原来的基坑填到设计标高的。完成了这些之后路基基础定可以算完成了，剩下的就是做面层了铺油面或者是混凝土了。最后再做路肩、切割温度缝、画标志标线、养护、验收就算完工了。
好多年没有做路桥了很多东西都忘记了，大概是这个意思希望能帮上你。
问题二：公路工程中路基填筑的分区时什么意思 根据路基的高度及在路基中的位置不同，按压实度的不同要求进行划分不同的区域，90区就是压实度必须达到90亥，93区就要达到93%，95、98区也是一样的。
问题三：道路里的路基指的是哪？谢谢 路面结构从上之下可以分为面层、基层、底基层、垫层和土基，也就是路基几个组成部分，所以一般来说，路基就是指道路结构最下层，通过压路机碾压后的土体。对于填方路段来说耿一般是指填土的部分；对于挖方路段来说，一般是开挖结束后，采用化学稳定类材料处理的土体。
问题四：公路工程借土填方概念 借土填方即按压实的体积，以立方米计量。计价中包括借土场(取土坑)中非适用材料的挖除、弃运及借土场的资源使用费、场地清理、施工便道、便桥的修建与养护、临时排水与防护等和填方材料的开挖、运输、挖台阶、摊平、压实、整型等一切与此有关作业的费用。
问题五：公路工程中土方路基是指什么 是指路面结构层以下的土方填筑层
问题六：道路填土方怎么计算 一、平整场地及辗压工程量计算：
1. 平整场地是指建筑场地挖、填土方厚度在±30cm以内及找平。挖、填土方厚度超过±30cm时,
按场地土方平衡竖向布置图另行计算。
2. 平整场地工程量，按设计图示尺寸以建筑物外墙外边线每边各加2m，以平方米计算。
3. 建筑场地原土辗压以平方米计算,填土辗压按图示填土厚度以立方米计算。
二、挖掘沟槽、基坑土（石）方工程量计算:
沟槽、基坑划分：凡图示沟槽底宽在3m以内，且沟槽长大于槽宽三倍以上的为沟槽。
凡图示基坑底面积在20m2以内的为基坑。
凡图示沟槽底宽在3m以外,坑底:面积在20m2以外,平整场地挖、填土方厚度在30cm以外,均按挖土方计算。
2. 计算挖沟槽、基坑、土方工程量需放坡时,放坡系数可按定额计算。
3.挖沟槽、基坑土方需支档土板时,其宽度按图示沟槽、基坑底宽,单面加10cm,双面加20crn计算。档土板面积,按槽、坑垂直支撑面积计算,支档土板后,不再计算放坡。
4. 基础施工所需工作面,按定额计算。
5. 挖沟槽长度，外墙按图示中心线长度计算；内墙按图示基础底面之间净长线长度计
算，基础如有垫层时，按垫层底面之间净长线长度计算；内外突出部分（垛、附墙烟囱等）
体积并入沟槽土方工程量内计算。
6. 挖管道沟槽按图示中心线长度计算，沟底宽度，设计有规定的，按规定尺寸计算；设计
无规定的，按下表宽度计算。
7. 沟槽、基坑深度,按图示槽、坑底面至室外地坪深度计算;管道地沟按图示沟底至室外地坪深度计算。
问题七：填方挖方是什么啊 填方：指的是路基罚面高于原地面时，从原地面填筑至路基表面部分的土石体积。
挖方：指的是路基表面低于原地面时，从原地面至路基表面挖去部分的土石体积。
问题八：在预算中，道路单项土方指什么。 用软件算方便 就是不人文 土方平衡嘛 就是挖量和填量啊 挖的多了就外运弃掉 填的多了 就从外面运土进来 注意考虑运距 道路土方一般指路基，都是挖、运、压实；根据现状高程与设计高程差值 和路宽 确定土方量 根据定额确定土方单价 OK
问题九：高速公路路基上93、94、96区指什么 例如路基填方，填筑厚度大于1.5m（也就是下路堤），他的压实度就是93以上，所以称为93区，填筑厚度在0.8-功.5m（上路堤），他的压实度就是94以上，然后就是0.3-0.8m（下路床）的压实度是96以上，0-0.3m（上路床）的压实度也为96以上，希望能够帮助你哦
问题十：市政道路路基填方施工有什么要求？ 和公路不通，通常市政道路由于受周边规划地坪标高或现状地坪标高控制，道路设计标高基本和周边地坪标高接近，因此除桥头30-50m路段外，其余一般路段多数为挖方。为此个人认为楼主提出市政道路路基填方多数只出现在桥头路段。
路基处理方案有很多，主要受路基干湿状态（地下水位埋深和道路设计标高）、设计土路基回弹模量（和交通等级有关），具体工程具体分析，进行针对性设计。下面简单介绍常规的路基填筑方案。
市政道路桥头路段常规填筑方案：台后开挖回填60cm碎石后，采用粉煤灰或二灰轻质材料逐级设台阶分层（15-20cm）压实至上路床底标高（路面结构以下30cm），然后30cm上路床采用8%左右石灰土分层压实。要求路基填土压实度逐级满足规范要求。
市政道路桥头路段常规填筑方案：由于道路设计标高较低，路基土通常处于中湿以下状态，所以需清除表层30cm腐殖土（或建筑垃圾等）后，基底换填30cm砾石砂（同样要求分层压实，压实度常规为90%）；然后填筑30cm8%左右石灰土（或2%水泥+4%石灰综合稳定土）。要求路基填土压实度逐级满足规范要求。
值得提出的，采用石灰土或综合稳定土处理时由于施工时易出现扬尘，对周边环境会有一定污染。因此对于人口密集居住区建议不要路拌施工，应集中场拌后再摊铺碾压（集中场拌对提高工程质量也有益）。
请问道路填方路段排水管道沟槽土方量如何计算,沟槽高度是原路面高程减...
答：第一种情况，原路面高程低于槽底高程，因此槽下土方为填方，填方高度为槽底高程减去原路面高程。第二种情况，原路面高程高于槽底高程，因此槽下土方为挖方，挖方高度为原地面高程减去槽底高程。至于道路的挖填方量，则根据原路面高程和新设计路床高程的关系来确定和计算。
道路高填方的定义?
答：高填方是通过“分层碾压回填土将所要求的构筑物达到比周围地势明显高出的设计施工方案”。如：现代的高速公路路基等。主要目的是防“百年一遇的最高洪水位”影响。道路高填方就是在道路上进行分层碾压回填土将所要求的构筑物达到比周围地势明显高出的设计施工方案。
...Ht、Wz、Wy、AT、、Aw、Hs、Hd、Aw、Dh各代表什么意思?
答：一般情况下,路基横断面的基本形式有三种：1、填方路基（路堤） 在图样的下方应注明该断面图的里程桩号,中心线处的填方高度HT（m）以及该断面处的填方面积AT（㎡）.2、挖方路基（路堑）在图样的下方应注明该断面图的里程桩号,中心线处的挖方高度HW（m）以及该断面处的挖方面积AW（㎡）.3、半填半挖...
道路横断面图中各代表什么意思啊?
答：1. 在道路横断面图中，“Ht”代表设计高程，“Hs”表示原始地面高程，“At”指的是填方断面面积，“Aw”则是挖方断面面积。这些字母用于表示道路在不同位置的高度和面积差。2. “Ht/Hw”这一对术语用于描述道路中线处的原地面高程与设计高程之间的垂直高差。如果是指挖方（即下方需要移除的土壤），则...
路基的典型横断面有哪几种基本形式?
答：是交通运输工程道路建设中常见的一种道路横断面形式。路堑是指低于原地面的挖方路基，指从原地面向下开挖而成的路基形式。它能起到缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高的作用。半填半挖式路基是交通道路横断面形式的一种，其横断面一部分为挖方，一部分为填方。常见于山区道路。
怎样计算高速公路的填挖方?
答：1、Hs－设计标高，即道路中线计划标高 2、Ht－道路中线处设计标高和原地面标高的高差 3、At－横断面上填方面积 4、Aw－横断面上挖方面积 5、A指面积；T指填方；W指挖方；H指高程，高差；S指设计；
路面和路基有什么区别?
答：2. 路基：路基是指道路的下部结构，位于路面之下，在地面下方一定深度的土体层。路基主要用于承受路面荷载并将荷载传递到地质基础上，起到支撑和分散荷载的作用。路基的构造通常由填方或挖方得到，填方是指将地表以下的土石方顶部挖掉，而挖方是指将路基位置的土石方挖出，并用于填方或处理其他用途。区别：-...
道路市政断面图填方包涵了人行道上面的土方吗?
答：道路市政断面图填方包含人行道上面的土方。人行道也属于道路结构，因此人行道上面的土方也包含在道路市政断面图填方工程量中。
道路横断面上面的挖填土方断面积只是道路设计面与原地面之间的面积,但 ...
答：设计图纸中的路基土方，包括挖方和填方，在设计图纸的划分里应该有明确的土方挖(填)量是多少的。路基反开挖80cm，就是挖方量；开挖至路槽底然后进行灰土或其它类型的处理，就属于路基填方了。挖方量即为开挖前的标高与开挖后的标高之间的高差，得出断面面积，再乘以长度，即为总挖方量。有什么不清楚的...
市政道路路基填方施工有什么要求?
答：和公路不通，通常市政道路由于受周边规划地坪标高或现状地坪标高控制，道路设计标高基本和周边地坪标高接近，因此除桥头30-50m路段外，其余一般路段多数为挖方。为此个人认为楼主提出市政道路路基填方多数只出现在桥头路段。路基处理方案有很多，主要受路基干湿状态（地下水位埋深和道路设计标高）、设计土路基回弹...
好多年没有做路桥了很多东西都忘记了，大概是这个意思希望能帮上你。
问题二：公路工程中路基填筑的分区时什么意思 根据路基的高度及在路基中的位置不同，按压实度的不同要求进行划分不同的区域，90区就是压实度必须达到90亥，93区就要达到93%，95、98区也是一样的。
问题三：道路里的路基指的是哪？谢谢 路面结构从上之下可以分为面层、基层、底基层、垫层和土基，也就是路基几个组成部分，所以一般来说，路基就是指道路结构最下层，通过压路机碾压后的土体。对于填方路段来说耿一般是指填土的部分；对于挖方路段来说，一般是开挖结束后，采用化学稳定类材料处理的土体。
问题四：公路工程借土填方概念 借土填方即按压实的体积，以立方米计量。计价中包括借土场(取土坑)中非适用材料的挖除、弃运及借土场的资源使用费、场地清理、施工便道、便桥的修建与养护、临时排水与防护等和填方材料的开挖、运输、挖台阶、摊平、压实、整型等一切与此有关作业的费用。
问题五：公路工程中土方路基是指什么 是指路面结构层以下的土方填筑层
问题六：道路填土方怎么计算 一、平整场地及辗压工程量计算：
1. 平整场地是指建筑场地挖、填土方厚度在±30cm以内及找平。挖、填土方厚度超过±30cm时,
按场地土方平衡竖向布置图另行计算。
2. 平整场地工程量，按设计图示尺寸以建筑物外墙外边线每边各加2m，以平方米计算。
3. 建筑场地原土辗压以平方米计算,填土辗压按图示填土厚度以立方米计算。
二、挖掘沟槽、基坑土（石）方工程量计算:
沟槽、基坑划分：凡图示沟槽底宽在3m以内，且沟槽长大于槽宽三倍以上的为沟槽。
凡图示基坑底面积在20m2以内的为基坑。
凡图示沟槽底宽在3m以外,坑底:面积在20m2以外,平整场地挖、填土方厚度在30cm以外,均按挖土方计算。
2. 计算挖沟槽、基坑、土方工程量需放坡时,放坡系数可按定额计算。
3.挖沟槽、基坑土方需支档土板时,其宽度按图示沟槽、基坑底宽,单面加10cm,双面加20crn计算。档土板面积,按槽、坑垂直支撑面积计算,支档土板后,不再计算放坡。
4. 基础施工所需工作面,按定额计算。
5. 挖沟槽长度，外墙按图示中心线长度计算；内墙按图示基础底面之间净长线长度计
算，基础如有垫层时，按垫层底面之间净长线长度计算；内外突出部分（垛、附墙烟囱等）
体积并入沟槽土方工程量内计算。
6. 挖管道沟槽按图示中心线长度计算，沟底宽度，设计有规定的，按规定尺寸计算；设计
无规定的，按下表宽度计算。
7. 沟槽、基坑深度,按图示槽、坑底面至室外地坪深度计算;管道地沟按图示沟底至室外地坪深度计算。
问题七：填方挖方是什么啊 填方：指的是路基罚面高于原地面时，从原地面填筑至路基表面部分的土石体积。
挖方：指的是路基表面低于原地面时，从原地面至路基表面挖去部分的土石体积。
问题八：在预算中，道路单项土方指什么。 用软件算方便 就是不人文 土方平衡嘛 就是挖量和填量啊 挖的多了就外运弃掉 填的多了 就从外面运土进来 注意考虑运距 道路土方一般指路基，都是挖、运、压实；根据现状高程与设计高程差值 和路宽 确定土方量 根据定额确定土方单价 OK
问题九：高速公路路基上93、94、96区指什么 例如路基填方，填筑厚度大于1.5m（也就是下路堤），他的压实度就是93以上，所以称为93区，填筑厚度在0.8-功.5m（上路堤），他的压实度就是94以上，然后就是0.3-0.8m（下路床）的压实度是96以上，0-0.3m（上路床）的压实度也为96以上，希望能够帮助你哦
问题十：市政道路路基填方施工有什么要求？ 和公路不通，通常市政道路由于受周边规划地坪标高或现状地坪标高控制，道路设计标高基本和周边地坪标高接近，因此除桥头30-50m路段外，其余一般路段多数为挖方。为此个人认为楼主提出市政道路路基填方多数只出现在桥头路段。
路基处理方案有很多，主要受路基干湿状态（地下水位埋深和道路设计标高）、设计土路基回弹模量（和交通等级有关），具体工程具体分析，进行针对性设计。下面简单介绍常规的路基填筑方案。
市政道路桥头路段常规填筑方案：台后开挖回填60cm碎石后，采用粉煤灰或二灰轻质材料逐级设台阶分层（15-20cm）压实至上路床底标高（路面结构以下30cm），然后30cm上路床采用8%左右石灰土分层压实。要求路基填土压实度逐级满足规范要求。
市政道路桥头路段常规填筑方案：由于道路设计标高较低，路基土通常处于中湿以下状态，所以需清除表层30cm腐殖土（或建筑垃圾等）后，基底换填30cm砾石砂（同样要求分层压实，压实度常规为90%）；然后填筑30cm8%左右石灰土（或2%水泥+4%石灰综合稳定土）。要求路基填土压实度逐级满足规范要求。
值得提出的，采用石灰土或综合稳定土处理时由于施工时易出现扬尘，对周边环境会有一定污染。因此对于人口密集居住区建议不要路拌施工，应集中场拌后再摊铺碾压（集中场拌对提高工程质量也有益）。
答：第一种情况，原路面高程低于槽底高程，因此槽下土方为填方，填方高度为槽底高程减去原路面高程。第二种情况，原路面高程高于槽底高程，因此槽下土方为挖方，挖方高度为原地面高程减去槽底高程。至于道路的挖填方量，则根据原路面高程和新设计路床高程的关系来确定和计算。
答：高填方是通过“分层碾压回填土将所要求的构筑物达到比周围地势明显高出的设计施工方案”。如：现代的高速公路路基等。主要目的是防“百年一遇的最高洪水位”影响。道路高填方就是在道路上进行分层碾压回填土将所要求的构筑物达到比周围地势明显高出的设计施工方案。
答：一般情况下,路基横断面的基本形式有三种：1、填方路基（路堤） 在图样的下方应注明该断面图的里程桩号,中心线处的填方高度HT（m）以及该断面处的填方面积AT（㎡）.2、挖方路基（路堑）在图样的下方应注明该断面图的里程桩号,中心线处的挖方高度HW（m）以及该断面处的挖方面积AW（㎡）.3、半填半挖...
答：1. 在道路横断面图中，“Ht”代表设计高程，“Hs”表示原始地面高程，“At”指的是填方断面面积，“Aw”则是挖方断面面积。这些字母用于表示道路在不同位置的高度和面积差。2. “Ht/Hw”这一对术语用于描述道路中线处的原地面高程与设计高程之间的垂直高差。如果是指挖方（即下方需要移除的土壤），则...
答：是交通运输工程道路建设中常见的一种道路横断面形式。路堑是指低于原地面的挖方路基，指从原地面向下开挖而成的路基形式。它能起到缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高的作用。半填半挖式路基是交通道路横断面形式的一种，其横断面一部分为挖方，一部分为填方。常见于山区道路。
答：1、Hs－设计标高，即道路中线计划标高 2、Ht－道路中线处设计标高和原地面标高的高差 3、At－横断面上填方面积 4、Aw－横断面上挖方面积 5、A指面积；T指填方；W指挖方；H指高程，高差；S指设计；
答：2. 路基：路基是指道路的下部结构，位于路面之下，在地面下方一定深度的土体层。路基主要用于承受路面荷载并将荷载传递到地质基础上，起到支撑和分散荷载的作用。路基的构造通常由填方或挖方得到，填方是指将地表以下的土石方顶部挖掉，而挖方是指将路基位置的土石方挖出，并用于填方或处理其他用途。区别：-...
答：道路市政断面图填方包含人行道上面的土方。人行道也属于道路结构，因此人行道上面的土方也包含在道路市政断面图填方工程量中。
答：设计图纸中的路基土方，包括挖方和填方，在设计图纸的划分里应该有明确的土方挖(填)量是多少的。路基反开挖80cm，就是挖方量；开挖至路槽底然后进行灰土或其它类型的处理，就属于路基填方了。挖方量即为开挖前的标高与开挖后的标高之间的高差，得出断面面积，再乘以长度，即为总挖方量。有什么不清楚的...
答：和公路不通，通常市政道路由于受周边规划地坪标高或现状地坪标高控制，道路设计标高基本和周边地坪标高接近，因此除桥头30-50m路段外，其余一般路段多数为挖方。为此个人认为楼主提出市政道路路基填方多数只出现在桥头路段。路基处理方案有很多，主要受路基干湿状态（地下水位埋深和道路设计标高）、设计土路基回弹...
