三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)异同点介绍(2)
六、 CFR/CNF 贸易术语
1、 定义：CFR/CNF 是COST AND FREIGHT三个单词的其中一个字母组合而成，中文意思为成本加运费，指定目的港，指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货，卖方支付将货物运至目的港所必需的海运费，交货后的灭失和损坏的风险自交货时已转移至买方。
2、 适用运输方式：海运及内河运输(至贸易国的目的港，海港，河港均可以)。
3、 关键点：交货点、风险点在装运港船上，费用划分点，海运费付至目的港船上，保险由买方办理并支付。
4、 CFR/CNF和CIF买卖双方义务的区别
CFR/CNF合同中卖方不负责办理保险，不支付保险费，不提供保险单据，海上货物运输保险由买方自行办理。
其他义务和CIF是相同的。
5、 实际义务中的注意点
A、 风险点的转移：风险点为卖方在装运港将货物装到船舱内，风险点即转移到买方，国此买方必须在此之前向保险公司办妥保险，因此实际业务中卖方应于装运前和国外买方就如何发装船通知以及何时发装运通知，商定办法，贸易合同中也应注明装船通知的发送内容，方式，发送时间等。
B、 港杂费，装运港的港杂费，THC费用由卖方承担，目的港的港杂费，提货费等由买方承担。
C、 其他注意点同CIF注意点一样。
七、 FOB/CIF/CFR的共同点
1、 三种价格术语都适用于海运和内河运输(如中国长江河运，美国五大湖地区河运)其承运人一般只限于船公司。
2、 三种价格术语交货点均为装运港船舷(实际为船舱内)风险点均以在装运港越过船舷时(实际为船舱内)从卖方转移至买方。
3、 费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。
4、 提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。
5、 装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。
6、 风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。
7、 目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理;装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。
8、 卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。
八、 FOB和 CIF价格术语的不同点
1、 价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港，而CIF 后的港口指买方所在国的海港或河港，CIF 价格术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。
2、 费用构成不一样，报价不一样。FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
3、 THC码头作业费的支付对象不同。按照谁支付海运费谁支付THC费用的原则，FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CIF中THC应由卖方承担，现行国内THC标准为20‘柜370元，大柜40’为560元，THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。
4、 保险费支付、办理不同：FOB、 CNF 保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方;CIF 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。
5、 价格术语国际惯例不同，FOB 价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年通则惯例，CIF大多数为国际商会的1990年/2000年惯例，订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以区别。
6、 空运货物：FOB 卖方只承担货物上飞机之前的所有费用空运费，空运目的港费用由买方承担。
CIF 卖方除承担FOB空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。
空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。
7、 租船订船不同：FOB价格由买方指定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。
CIF价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。
8、 装船通知告知买方时间不同：FOB价格和CNF在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而CIF是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。
9、 装运后跟踪服务不同：FOB价格术语由于是客户指定船代/货代，其二程三程中转一般由买方负责办理，而CIF价格术语，为给卖方提供更好的服务一般由卖方及时联系货代船代将中转情况，目的港代理资料，何时到港等资料告知买方。(但CIF 价格中卖方并无此规定义务，一般实际操作中买方会有此要求)
10、不可抗力风险不同：索赔难度不同
在实际出口业务中若货物已装船，在装运港或运输途中遭受不可抗力自然灾害或意外事故，而卖方提交的单据与L/C规定有“不符点”遭到开征行拒付货款情况下FOB、CNF和CIF所承担的风险不同。
在CIF术语上是卖方办理保险，在启运港投保，在客户拒付退单的情况下，卖方可凭保单向当地保险公司索赔。
在FOB和CNF情况下是买方办理保险，保单在买方手里，保险公司又大多在国外，卖方难以向保险公司索赔，尤其是FOB术语上，卖方要找买方指定租船订舱的船公司/船代理及时准确取证就更难。
在当前实际出口业务中客户指定货代/船公司的FOB术语业务相对较
答：FOB 离岸价格 一般用于出口，对出口方而言风险最小，因为进口方需要自己买保险和承担运费，在运输过程中所有的风险都是进口方承担的 CNF等于CFR等于C&F 成本+运费 ，进出口都比较常用，只是对保险费的支付方不一样，进口的话，进口方承担保险费；出口的话，出口方承担保险费 CIF 成本+保险费+运费...
答：【答案】：在使用程租船运输时，为了明确装货费用由买方还是由卖方负担，FOB术语有下列几种常见的变形：(1)FOB Liner Terms(FOB班轮条件)，指装货费用的负担按班轮方法办理，即由船方，实际为支付运费的一方(买方)负担。(2)FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)，指装货费用由买方负担。卖方只负责将货物...
答：2、CNF=C&F，是CostandFreight成本加运费的意思。CRF(CleanReportofFinding)，验证报告书。需要ITS验货的东西。ITS会在收齐所有的最终单据后3个工作日内，发印此书，并在最终发票和清单上背书。3、fob，cif，cnf，crf都是常用的国际贸易术语，这些国际贸易术语是国际贸易的买卖双方各自义务、费用和风险...
答：一、详细概念不同 1、FOB（Free on Board）船上交货(插入指定装运港)，指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货。2、CFR（Cost and Freight）成本加运费(插入指定目的港)，指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。3、CIF（Cost Insurance ...
答：将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。
答：同样的风险划分方式，是否具有相同的风险性呢？“以船舷为界”划分风险，只是用以确定货物在交接过程中损坏或灭失的后果，由卖方还是买方承担的问题，而并不泛指所有的风险。事实上，慎重选择适当的贸易术语对于防范出口收汇风险，提高经济效益是十分必要的。尽量控制FOB成交的数量，提高CIF和CFR的使用量。由...
答：FOB、CFR和CIF三种贸易术语买卖双方风险转移的界限都以货物在装运港装上船为限。 (3)运输方式相同。FOB、CFR和CIF三种贸易术语的运输方式都适用于海运或内河航运,不适用于陆运、空运或多式联运。 (4)进、出口清关手续办理者相同。。FOB、CFR和CIF三种贸易术语进、出口清关手续都由买方、卖方各自办理。 (5)合同...
答：1、这三个价格术语fob、cfr以及cif都是用在海运以及内河运输方面，承运人通常只能是船企业。2、Fob、cfr以及cif交货地点都是装运船风险点，都在装运过了风险点，从卖方转移到买方发。3、卖方都要承担货物在装运到过了风险点为止的所有花销。4、卖方需要向买方交予已装船清洁提单。5、装运前后由...
答：FOB、CFR和CIF是国际贸易中常用的三种贸易术语,它们的主要区别在于运输和保险的责任划分不同。 FOB(Free on Board)是指卖方在装运港将货物装上指定船只,并承担由此产生的费用和风险。买方负责租船订舱和支付运费,并承担货物在装运港上船之后的一切风险。 CFR(Cost and Freight)是指卖方承担将货物运至指定目的地的...
答：最常用的三种贸易术语有FOB、CFR、CIF。1、FOB（FREEONBOARD）。“船上交货（……指定装运港）”买方负责租船订舱并承担运费，买方负责办理保险并承担保险费。买方承担货物在装运港越过船舷后灭失或损坏的一切费用和风险。2、CFR（COST&FREIGHT）。“成本加运费（……指定目的港）”卖方负责租船订舱并...
