10万左右预算买中型轿车，这几款颜值高气势足建议入手
1、别克英朗
厂家指导价：10.99-15.09万元
此次上市的新款别克英朗在外观和内饰方面没有发生太大的变化，仅对于部分车型在配置方面做了一些调整。新车将提供雪域白、珍珠黑、深空蓝、中国红以及托帕石棕共5种车身颜色供消费者选择。其中15N 手动精英型、15N 自动精英型以及15N 自动豪华型三款车在外观上新增尾部高亮镀铬饰条;15N 自动豪华型可单独选装16英寸熏黑十辐轮圈和米色真皮内饰。
动力方面，2017款英朗依旧配备1.4T、1.5L发动机，传动系统匹配5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。
2、标致308
厂家指导价：9.97-15.97万元
全新标致308是基于EMP2平台打造而来，运用最新的家族式设计语言，整车被赋予崭新的面貌。精致优美的外形设计，比较讨好追求时尚的年轻消费群体。点阵式的镀铬中网，从视觉上营造出强烈的金属质感。侧面的造型优美，动感粗壮的线条延续至尾灯，整体的比例协调。尾灯的设计是整车外形的亮点，钢琴黑烤漆饰板连接“狮爪”式的LED尾灯，具有时尚感和运动感。
十万左右买什么车好 十款性价比高的汽车推荐（图片来自摄图网）
3、本田凌派
厂家指导价：10.98-14.98万元
外观方面，比较现款车型而言，新凌派最大的改变就属外观上的变化。它沿袭了现款车型针对中国消费者审美而打造的“COOL DRAGON酷龙”设计理念，删除了之前被诟病的大面积镀铬装饰。新车外观由之前的土肥圆外观，变成了现在正常人可以接受的样式。车身尺寸方面，其长宽高依然为4650/1750/1505mm，轴距为2650mm。
配置方面，新车增加了盲点显示系统、车身稳定控制、坡起辅助、紧急刹车辅助、发动机启/停功能以及Honda CONNECT互联系统，除新增装备外，该车仍配备了ECON智能绿色节能辅助系统、定速巡航系统、无钥匙进入、一键启动系统以及电动天窗等配置。
4、哈弗H6
厂家指导价：8.88-16.28万元
似乎无论什么排行榜，只要跟车沾边，都会看到哈弗H6的身影。的确，近些年哈弗品牌中的明星车H6出尽了风头，月月占据榜首，一代神车的称号终于落在了国产车的身上。关于试驾、用车、保养等方面的内容随处可见，在这就不多说了，后续将推出保值率影响到卖车时的价格，着重阐述用车、保养及二手车方面内容。
5、起亚k2
厂家指导价：7.29-10.39万元
东风悦达起亚K2自2011年上海车展全球首发以来，一直备受关注。起亚K2号称小“K5”，K2与此前K系列车型一样，简约、经典并充满了细节感召力。K2借鉴了不少大哥K5的设计元素，虎啸式中网、低矮的车头和简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。
另外最重要的一点是，K2看起来很大气，这可是广大国内消费者最关注的地方之一。内饰方面起亚K2提供了“黑色+米色”和纯黑色两种内饰选择，K2的内饰做工很精致，接缝均匀且没有毛边，仪表盘和空调出风口上方以及车内内衬板均采用了手感细腻的皮质包裹，给人很有档次的感觉。
6、大众朗逸
厂家指导价：10.99-15.99万元
从发布的信息来看，新款朗逸配备的1.2TSI发动机的最大输出功率为81kW(110Ps)，与之匹配的是一台手动变速箱，预计为5速手动。
朗逸1.2TSI手动挡车型综合工况平均油耗为5.2L/100km,市区综合工况平均油耗约为6.4L/100km。市郊工况油耗为4.5L/100km。
手动挡车型的推出将丰富朗逸1.2T车型的选择，从发布的信息来看，在燃油经济性上有出色的表现。
7、斯柯达明锐
厂家指导价：9.98-17.99万元
全新明锐的车尾造型紧凑，依然采用掀背的结构，无论是车灯还是后备厢盖上线条的样式都更多的使用了直线，比现款明锐显得更加干练。三辆车同时打开后备厢是不是显得很有气势?这也是明锐最吸引人的地方。
在车身尺寸上，基于MQB平台的全新明锐要比现款增加了不少，侧面的造型更加硬朗，后门三角窗上扬的造型显得很独特，侧面上下两条棱线配合侧面的造型给人带来向前冲的视觉效果。
8、现代朗动
厂家指导价：10.58-12.78万元
配置方面，从前期上市的新款朗动1.6L车型来看，标配了方向盘上下调节、前排双气囊、ABS+EBD、前/后排预张紧式安全带、前雾灯、手动6向调节座 椅、前大灯延时关闭、电动调节外后视镜等;中高配车型还配备了倒车影像、电动天窗、一键启动智能手机互联系统等;而顶配车型还配备了车身稳定系统、前排侧 气囊、定速巡航、多功能方向盘等配置。虽然目前还没有1.4T车型的配置消息，但我们猜测将与1.6L车型基本保持一致。
9、长安CS75
厂家指导价：9.28-15.88万元
长安CS75近些年的口碑一直不错，酷似某虎的外形满足了不少朋友的“豪”心，销量方面也能挤进前几名，也是平时向朋友推荐较多的车型之一。丰富的配置，优雅的造型，耐用的内饰做工都是圈里数得上的。随着1.5T动力的推出，二手车价格有望下探。
10、风神AX5
厂家指导价：8.87-11.87
风神AX5来自东风DF2平台，流畅饱满的车身线条，比较符合现在年轻朋友们的审美标准。上进气格栅的镀铬横条被分成上粗下细的两层，两侧与头灯相连很好的拉伸了车头的宽度。从侧面线条可以看出风神AX5并不是那种非常魁梧的身形，车身下沿采用更为耐擦的黑色塑料材质，并点配备了银色踏板,视觉效果和实用性兼顾得不错。
一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局
日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场）
徳系 技术先进 安全 品质优秀
在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高
飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走
不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实
既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的
个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高
楼主可以看看 POLO车祸照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外
整车激光焊接和安全性 不是吹的
如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点
悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛
1.奇瑞A3
懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。
缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。
总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。
2.上海大众朗逸
炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。
缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。
总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。
3.北京现代悦动
销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。
缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。
总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。
4.一汽丰田卡罗拉
世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。
缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。
总结：适合有一定经济基础的家庭用车。
5.一汽大众速腾
人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。
缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。
总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。
6.日产骐达
销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。
缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多
总结：合格又舒适的家用车。
7.福特福克斯
在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。
缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。
总结：操纵好，尽量买手动挡。
8.雪佛兰科鲁兹
最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。
缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。
总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。
9.雪铁龙世嘉
由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。
缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。
总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。
10.别克凯越
销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。
缺点：车型老，发动机费油。
总结：成熟而不贵的家用车。
11.比亚迪F3
自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。
缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。
总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。
12.一汽大众新宝来
与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。
缺点：老迈的发动机，没特别的优点。
总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。
13.东风本田思域
时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。
缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。
总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。
如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个
。。。
如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。
如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢
。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉
以前手握10万想买轿车，可能最多只能看看紧凑型车型，想买中型车，基本是“天方夜谭”。但如今10万左右预算买中型车已经成为现实。毕竟随着各车企的迅速发展，也诞生了一大堆设计优秀，配置丰富，实力不俗的车型。因此即便手握10万预算，你也可以买到一台出色的中级车，比如今天《CAR路里》介绍的这几款。
锐程CC
官方指导价：9.49-12.89万元
长安锐程CC是在2019年上市的一款中型轿车，发展至今，其车系也更新到了2021款，而且长安为其换装了全新1.5T动力系统，最大功率也达到了180马力。传动则更是匹配上了7档湿式双离合变速箱。
颜值上来看，长安锐程CC无疑是年轻人的选择，前脸倒梯形的进气格栅，恰好与两侧耀眼的全LED双透镜设计前大灯组相辅相成，侧面动感双腰线设计，配合17寸多幅铝合金轮毂，尾部全新双边共两出的排气呈现出蓄势待发的运动美学4800mm的车长加上2770mm的轴距，使车身比例看起来更舒服。
内饰设计上也比较前卫，整体看起来简约时尚，方向盘和座椅，都采用仿皮的材质进行包裹，带来更为细腻的触觉效果，10.25英寸的中控屏微微向驾驶员一侧倾斜，兼顾了实用和美观。锐程CC作为年轻人的第一台家用车，可以说是非常合适。
吉利星瑞
官方指导价：11.37-14.97万元
吉利星瑞是在去年11月正式上市的国产“紧凑级”轿车，为什么紧凑级打引号，原因也在于这款车严格意义上可以将它归纳为一台中型车，毕竟星瑞的尺寸达到了4785/1869/1469mm，而轴距达到了2800mm，与上款锐程CC几乎说是一致。
在产品力上，星瑞有着神似沃尔沃的外观造型，也有不少消费者称它是老款沃尔沃S6“魔改”而来的车型。该车前脸造型比较扁平，竖条状进气格栅的样式属于全新设计风格。
星瑞是吉利CMA超级母体架构下的首款车型，除了外观和内饰的高颜值，星瑞动力也是一大亮点。比如花11.37万元的起售价格就能买到一台2.0T发动机，这放在其他合资紧凑型车上几乎是不可能的。因此你要问星瑞值不值得买，《CAR路里》觉得它的性价比很高。
奔腾B70
官方指导价：9.99-13.99万元
奔腾B70作为一汽奔腾旗下的首款轿车，刚在去年完成了脱胎换骨的改变，基于无限方程FMA架构下的产物，奔腾B70也在全面地向年轻运动靠拢，家族式外观设计辨识度较高，修长的车身以及大溜背设计，都在散发着青春气息。
车内一体式双联屏，大面积的触控式空调面板，造型别致的电子档杆，再加上独具特色的全息投影助手，营造出浓郁的豪华科技氛围。值得一提的是，该车长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm的中型轿车，起售价仅为9.99万元，不到十万元买到中型轿车，这要是在以往想都不敢想。
动力上，奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩258牛·米，热效率达39.06%，曾上榜中国心十佳发动机。与之匹配的传动系统为博格华纳7档湿式双离合变速箱。
名图
官方指导价：13.38-16.88万元
北京现代-名图，以中型车的定位买紧凑型车的价格，深受消费者追捧，一度出现月销过万的情况。前不久名图迎来了换代，在外观上发生了翻天覆地的变化，韩系车的设计就和它的整容技术一样，或许它的下一代你就认不出了。外观上眯眯眼的设计也成为了当前韩系车最标志性的设计。
该车虽然轴距并没有进行加长依旧是2770mm，但车长增加了70mm（现车长为4780mm），使得整辆车变得更为修长协调。在配置上全系标配LED大灯、胎压监测、倒车影像、自动驻车、12.3英寸中控触摸屏、自动空调等配置，在较低配置的车型中同样也能感受到它出色的性价比。
动力方面，全新名图燃油版车型提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT两种动力组合，其中1.5T发动机采用现代汽车引以为傲的CVVD“连续可变气门持续期”技术，最大功率125KW，峰值扭矩253牛·米，百公里综合工况油耗为5.3L。
结语：
如今不管是中型车还是紧凑型车市场竞争都比较激烈，一方面是自主品牌在悄无声息的奋发图强，另一方面则受到新能源车的打压，其生存空间越发狭窄。以上几款车型在外观、空间、动力以及营造的档次感方面都达到了中型车该有的水准，并且都具有一定的优势。
今天《CAR路里》推荐的几款车型中，其中换代后的车型都在提升着自身综合实力，同时还巧妙地利用错位竞争从而进一步获得自身优势。如果你的预算在10万元左右，又想买一台中型车，不妨考虑这几款。
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