2023款哈雷Breakout 详解,动力升级油箱加大
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-08-27
哈雷的摩托车在很多人的心目中,就是美式机车文化的代表;而哈雷车型无论是外观风格,还是性能上都有它标志性的一面。哈雷戴维森(Harley-Davidson)Breakout 117就是这样一款风格鲜明的车型,很多人第一眼看到它都是被240的超宽后胎吸引,而具有极简主义的尾部极具设计感;今天我们就来聊聊这款车。
哈雷的Breakout第一次亮相是在2020年,那个时候它搭载的是密尔沃基-8 114发动机;而现在已经升级为V型双缸发动机的117版本,油箱也升级为了18升,同时还将车把升高了17mm,并标配了诸如定速巡航以及可调的TCS系统。
既然升级了动力系统,那我们有必要详细了解一下。这款密尔沃基-8 117 V型双缸发动机配置了45度平衡轴,也是如今哈雷量产的最大发动机。这款发动机排量为1923cc,采用8气门设计,缸径和冲程分别是103.5*114mm,压缩比为10.2:1。能够在4790转输出94.2马力动力,在3250转输出159NM扭矩。这款发动机哈雷在研发的时候主要为了控制发动机热管理,通过浅燃烧室的设定,让散热快速排出,而排气门之间通过油循环到微型散热器进行冷却,同时如果后汽缸热量过高,系统会进行监测并达到一定阈值后停用后汽缸。
排气部分是2合2交错的设计,排气管被包裹在镀铬的隔热罩之中;发动机的动力是通过链条进行传递,与之搭配的是六速湿式离合器。车架部分采用了钢骨架,软尾做了减震隐藏设计;减震可以使用旋钮进行预载调节。轮毂式前21后18英寸的组合,搭配了前300mm刹盘和四活塞卡钳,后292mm刹盘搭配双活塞卡钳,前后标配ABS。
电控部分,这款车前面把立上有一个小型的LCD仪表以及一排指示灯的组合,下方还有一个USB接口。车辆带有无钥匙点火功能,TCS系统及定速巡航功能都可以通过把手的按键快速进行快速开关。全车仅大灯为LED,其他都是普通的灯泡。
考虑到整车坐高仅有660mm,对于绝大部分车友而言,双脚着地还是很轻松的;但整车高达306kg的车重,对于力气还是有要求的。日常在市区骑行还是会觉得沉重,相反在高速路或者郊区骑行的感觉要好一些,即便进山跑弯路也会很稳;目前这款车在北美的价格在2.1万美金左右。各位车友你们觉得哈雷这款Breakout 117如何,欢迎留言讨论及分享!
作者:DQ
【本文来自易车号作者DQ视角,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
哈雷的Breakout第一次亮相是在2020年,那个时候它搭载的是密尔沃基-8 114发动机;而现在已经升级为V型双缸发动机的117版本,油箱也升级为了18升,同时还将车把升高了17mm,并标配了诸如定速巡航以及可调的TCS系统。
既然升级了动力系统,那我们有必要详细了解一下。这款密尔沃基-8 117 V型双缸发动机配置了45度平衡轴,也是如今哈雷量产的最大发动机。这款发动机排量为1923cc,采用8气门设计,缸径和冲程分别是103.5*114mm,压缩比为10.2:1。能够在4790转输出94.2马力动力,在3250转输出159NM扭矩。这款发动机哈雷在研发的时候主要为了控制发动机热管理,通过浅燃烧室的设定,让散热快速排出,而排气门之间通过油循环到微型散热器进行冷却,同时如果后汽缸热量过高,系统会进行监测并达到一定阈值后停用后汽缸。
排气部分是2合2交错的设计,排气管被包裹在镀铬的隔热罩之中;发动机的动力是通过链条进行传递,与之搭配的是六速湿式离合器。车架部分采用了钢骨架,软尾做了减震隐藏设计;减震可以使用旋钮进行预载调节。轮毂式前21后18英寸的组合,搭配了前300mm刹盘和四活塞卡钳,后292mm刹盘搭配双活塞卡钳,前后标配ABS。
电控部分,这款车前面把立上有一个小型的LCD仪表以及一排指示灯的组合,下方还有一个USB接口。车辆带有无钥匙点火功能,TCS系统及定速巡航功能都可以通过把手的按键快速进行快速开关。全车仅大灯为LED,其他都是普通的灯泡。
考虑到整车坐高仅有660mm,对于绝大部分车友而言,双脚着地还是很轻松的;但整车高达306kg的车重,对于力气还是有要求的。日常在市区骑行还是会觉得沉重,相反在高速路或者郊区骑行的感觉要好一些,即便进山跑弯路也会很稳;目前这款车在北美的价格在2.1万美金左右。各位车友你们觉得哈雷这款Breakout 117如何,欢迎留言讨论及分享!
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