摩托车长期勒风不着火,是啥件坏了?
摩托车长期拉风门还打不着火,这种情况可能的故障原因也是比较多的,基本上就是起动困难。风门是冷车起动和预热时用的,热车后如果还勒风门,打不着火就是正常的了。冷车时拉风门还打不着火,可以检查以下方面是否有问题:
1.检查火花塞和高压电是否不正常,点火时间/配气正时是否正确;
2.化油器是否堵塞或调试、使用不当,汽油及供油情况是否正常;
3.气缸压力是否不足,气门和进气管等是否有漏气情况。
这三个方面又涉及多个零部件和多种可能性,需要分别进行检查,找到具体故障原因,然后再修理或更换有问题的零部件就可以了。
•检查汽油油质及供油情况是否正常,化油器是否有堵塞或调试、使用不当等情况。
首先检查油箱里是否有足够多的汽油,汽油油质是否不好,油箱开关、汽油过滤器和油管等是否有问题影响正常供油。检查化油器是否堵塞,化油器本身质量是否太差或严重老化。清洗化油器,并检查化油器的混合比、油面、油针高度等是否正常,风门是否有故障或者是使用不当不能加浓混合气。并不是所有的风门操作方向都一样,这方面也要注意。
•检查气缸压力是否不足,气门等是否有漏气情况,火花塞和高压电是否有问题。
检查缸体、活塞和活塞环是否磨损,造成气缸压力过低,气门间隙是否过小,或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严漏气,进气管及其他与发动机、化油器、二次补气系统、负压油箱开关(如果有)等有关的胶管是否漏气情况。检查火花塞和高压电是否有问题,如果高压电不正常,要分别检查火花塞、高压包、点火器、磁电机、点火开关电门锁和熄火开关(如果有)等是否损坏,以及这些零部件之间的线路是否有故障,点火时间/配气正时是否不正确等。
答:摩托车长期拉风门还打不着火,这种情况可能的故障原因也是比较多的,基本上就是起动困难。风门是冷车起动和预热时用的,热车后如果还勒风门,打不着火就是正常的了。冷车时拉风门还打不着火,可以检查以下方面是否有问题:1.检查火花塞和高压电是否不正常,点火时间/配气正时是否正确;2.化油器是否堵塞...
答:1、汽油渗漏或挥发。建议查看油料,更换电瓶,然后用脚踏启动多踩几次后再打开点火开关进行启动。2、采取脚踹,冬天气温较低,容易打不着火,那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态——按到底...
答:5、化油器毛病,时间久了,就要清洗化油器。6、冬天天气冷,所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和,除了摩托车本身出现故障以外,不会出现打不着火现象。东北开春,或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度,机油发凝,造成打不着火。
答:1. 电瓶没电:如果电启动两三次都无法打着火,可能是电瓶没电了。建议不要继续电启,可以尝试其他方法。2. 勒合封:在冬季气温较低时,摩托车容易打不着火,可以尝试勒一下合封(也称阻风门),正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回...
答:1. 电瓶没电:如果电启动两三次都失败了,可以尝试其他方式启动。2. 勒一下合封:在冬天,发动机可能会因为气温低而难以启动,这时需要调整阻风门。在正常状态下,阻风门应该按到底。在冬季凉车启动时,应该将阻风门拨到最上面,启动后15秒左右调整到中间位置。这个过程大约需要三至五分钟。3. 火花塞...
答:摩托车不好起动的原因有多种,但大致可以归纳为三个方面:1.气缸压缩情况不好,气缸压力偏低或有漏气情况;2.火花塞和高压电不良,火花塞质量性能差,或高压电有断火或火弱故障;3.各种原因造成的混合气过稀,混合气质量差,不易点燃。以上这三个方面又分别涉及到多个零部件和多种可能性,需要结合实际...
答:1.电启动如果两三次打不着,就不要电启了,很多情况是电瓶没电了。2.采取脚踹,冬天气温较低,容易打不着火,那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态--按到底。这个过程大约需要三至五...
答:摩托车突然打不着火可能是由于供油系统,电子打火器以及火花塞等零部件造成的。供油系统出现问题致使打不着火;电子点火器出现故障;电瓶电压太低,马达转速不够;火花塞积碳严重或是老化;气门积碳太多等。还有可能是化油器长期脏堵导致无法点火,或者火花塞电极空间隙过小或过大,导致火花强度无法点燃。可以...
答:1、电启一般启动一下就着了,如果两三次打不着,就不要电启了,原因是电瓶总用电启,如果打不着,容易造成电瓶溃电,电瓶没电损伤电池。2、采取脚踹,冬天气温较低,容易打不着火,那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间...