从川藏线上回来的你，有没有冲动再来一次？
西藏去的路上碰上很多都是二进三进西藏的，我回来也已经快一年了，闲时看看进藏的相片视频，也就又有了再次走不同路线进藏的想法，争取疫情过后来年春天再去一次，这才体会到为什么那么多人三番五次往西藏跑了。真的感觉是有隐，不同的季节不同的线路会遇上不同的云不同的山水，旅行生活的美妙之处也在于每天都是新鲜的。
行走川藏线，最美风光慢慢看。
沿318国道， 过了雅安，一踏进天全地界，就算是走上了川藏线。钻过二郎山遽道(过去是翻过二郎山)，到了泸定桥，短暂的休息，走走泸定桥，重温那红军长征的艰苦岁月。
休息后，直达康定，看看那因为一首情歌《跑马溜溜的山上》出了名的城市。晚住康定，泡二道桥温泉，洗去一身尘埃，美美的吃上一顿山菌汤锅。
天明后，出康定城，翻越川藏线第一山，折多山。海拔4200多米的折多山会给留下点儿印象。
到了新都桥，素有摄影者的天堂。如果是秋天，这里的住宿还得提前预订。流水，小桥，山峰，树林，藏寨，碉楼，牦牛，羊群构成了一幅幅的美图。
稍息后，沿318国道过雅江，到理塘。在理塘首先感受高海拔的县城，4千多米海拔之城比拉萨还高，或许有点高原反应。
理塘，桑央达措曾经向往的地方，格萨尔王征战的战场。理塘藏戏，理塘唐卡这些非物质遗产都会留下深深的印象。
理塘，世界高城。毛垭草原，千户藏寨，明镜天空，曾经吸引了无数的 旅游 者。
过了理塘，继续往西，过了德达，便到了巴塘。在这里可以尽情享受热坑温泉，朝望格聂圣山。
出理塘，跨过金沙江，便进了西藏地界。经左贡，过八宿。
转316道，游然乌湖。湖泊绿茵茵的周围，森林。远处的雪山，明晃晃。湛蓝的湖水来自于冰雪。成就了这千年的湖泊。
出了然乌湖，经波密，到林芝。这里有小江南之称。可以游玩林芝湿地公园，尽情享受林芝桃花的美。雅鲁藏布江大峡谷的深幽，险峻。
从林芝往西，顺道巴松措，过工布江村，翻过海拔5千多米的米拉山口，一路往西直达拉萨。。
川藏线由此结束。沿途雪峰，森林，草原，湖泊，河流，阳光，白云，千家藏寨，藏文化的非物质遗产让人满载而归。
如果有朋友相约，下次还要走川藏线。
第一天：成都--海螺沟或者丹巴 （360km） 住：海螺沟或者丹巴
第二天：海螺沟--康定--新都桥 （170km） 住：新都桥
第三天：新都桥---理塘---日瓦 （380km） 住：日瓦
第四天：日瓦---亚丁村 （110km） 住：亚丁
第五天：亚丁村－稻城 （110km） 住：稻城
第六天：稻城---理塘---芒康 （480km） 住：芒康
第七天：芒康—八宿—然乌 （440km） 住：然乌
第八天：然乌---米堆冰川--波密 （129km） 住：波密
第九天：波密-通麦天险-八一 （235km） 住：林芝
第十天：八一—工布江达---拉萨 （400km) 住： 拉萨
旅行途中会全程当地包车自驾，没有设计徒步，穿越等强体力付出的活动，不会感到很辛苦。
海螺沟五绝——日照金山、冰川倾泄、雪谷温泉、原始森林和康巴藏族风情；
新都桥——摄影家的走廊、被誉为摄影家的天堂；
稻城亚丁——被国际友人誉为“水蓝色的星球上的最后一片净土、被誉为“最后的香格里拉”；
南迦巴瓦峰——中国最美的山，状若“长矛直刺苍穹”；
然乌湖——然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同；
米堆冰川——被《中国国家地理》杂志评为中国六大最美的冰川之一；
布达拉宫——世界屋脊的明珠。
毕竟——毕竟人生短暂，时间紧迫，我希望在2020年7月25日这一天再次踏上进藏旅途。
世界那么的大，唯有西藏，不可错过
去过很多地方，唯有西藏，人间天堂
遇过很多朋友，唯有西藏，有酒有肉有朋友！
我来回答。2014年我们一行四人开着一辆号称轿车中的越野车的老款的桑塔纳志俊，走了一趟318国道，但只走到了芒康，最后折向另外一条号称最美国道的滇藏公路，也就是214国道。
川藏线我们虽然只走了一段，但因为是在2014年，也就看到了最原汁原味的318国道风光。至今有五六年了，318国道上面的奇异的风光和独特的驾车经历，却常常浮现心头，总想着再完整的走一趟川藏线，到拉萨去，到珠峰去！可惜啊，暂时看来也只是一个计划，只是一个想法了，原因是什么呢？318已经不是原来的318了，盘山公路换成了隧道，那湛蓝天空下千变万化的云朵，远山峰顶皑皑白雪，穿行云端的公路已不能细细的品味了。再加上年龄的增长，志同道合的挑战川藏的同行者没有了。不过好在这些年自驾游又走过了的很多地方，还能看到零星的片断的川藏318国道风景，聊解心中的思念。比如说去年自驾在神农架顶峰的时候，有一段路神似川西高原的川藏线，我情不自禁的呼吁大家，我们湖北也有川藏线，快来吧！独库公路受到那些多自驾游者的喜爱，其实啊，她只是集中了天下的地貌特征，道路美景于一身。如果走过川藏线，到过大西南，也到过大西北陕青甘，你走在独库公路上，那就是一种温习，就是一种回忆。总而言之，你走遍天下，只要看到类似318川藏线的风景，你就会叫唤，你就会激动！
所以你只要走过川藏线就会中毒，这种毒会深入到我们的骨髓深处，是永远也解不了的。唯一的解毒方法，那就是再走川藏线。这六年来再走川藏线的冲动时时地泛起在心头。余生再走一次川藏线，这是冲动，但也是令人激动的冲动；绝不是一时起兴的冲动，那是一种蓄谋已久的冲动！
我是2017年9月份从上海骑行318国道一路到达拉萨，用时45天，一路上种种经历，各色风景，风土人情，都让我流连忘返，虽然已经过去了两年多了，但是记忆依然是那么的深刻，仿佛一切还是发生在昨天！一幕幕就浮现在眼前！
一路上骑过各种各样的路况，平原，丘陵，山区，高原，草原，塌方，冰川，雨林；
一路上遇上各种各样的天气，烈日，暴雨，冰雹，大雪，逆风！
一路上状况百出，摔车，修车，鬼节夜骑，深山被狗追，暴雪之中躲雪，路遇抢劫，
一切的一切，都让我今生难以忘怀！你问我有没有冲动再来一次，说真的，这样的冲动，我不止一次，
可是冲动毕竟是冲动，真的付之于行动，则是另外一回事儿了！
先不说还有没有哪一年义无反顾的勇气，就是一身的柴米油盐的负担，都会让我的这个冲动被残忍的一次次的压抑下来！上有年迈的爹妈，下有嗷嗷代抚的女儿，说走就走，哪里有这么容易呢！
真的很期待着有一天，我可以再骑一次西藏，上一次走的是川藏线，下一次，试一试新藏线或者滇藏线，未尝不是更好的选择！您说呢！
我是坐火车走的青藏线，坐 汽车 走滇藏线回香格里拉的。特别是回来的时候从林芝到看梅里雪山的望景台，这一路的风景一直在我心里时常想起，看到路上来来往往骑行者、徒搭者、纯徒步者、三步一拜的朝圣者们，真的很感动。等我有时间了也要去徒步川藏线，真的想去！
有没有冲动再来一次？
我也回来快一年了，题主问有没有冲动再来一次？答案是肯定有的，人一但走在路上，就很难再停得下来。但我个人认为世界之大不只一条318，领略过后可以再去看看别的风景，不一定非要沉迷于这一条线。
所以我去年末的计划是环东南亚四国骑行（越南、泰国、柬埔寨、老挝），但计划赶不上变化，过完春节赶上了疫情，计划不能成行。接下去那边的季节是炎季和雨季，得等到11月份才比较舒适。就因为这样我又燃起了走另一条进藏路线的计划，即滇藏线，这条路线跟川藏线重合度比较多，也是一条非常不错的进藏路线之一，准备等疫情解封就动身。
路上印象最深的地方是哪里？再来回答题主的另一个问题，就是印象最深地方的在哪里，我觉得这一路有很多地方都让我难忘，有兴奋劲、也有痛苦的记忆，限于篇幅下面暂列出2个地方！
NO.1 高原遇暴雪--征服东达山
东达山是川藏线两座海拔五千米以上的高山之一，这一天我的行程是从登巴村到左贡县城，早餐吃了碗面出发，到荣许兵站买了几个馒头和鸡蛋当中餐吃了（因为还不到午饭时间就没吃饭）。到这里天气都还很好，但过了荣许兵站后就开始不断的变换天气，一会雨、一会太阳、一会冰雹，更恐怖的是离垭口还有三四公里左右的时候不停的打雷闪电。
去过的人都知道这里的山都是光秃秃的，我人就是最高建筑了，真的很担心被闪电击中。而且队友被我甩在后面，前后都不见人，感觉非常的孤独。到离垭口还有两公里的时候开始下大雪，很快地上就变白了，到达垭口的时候冷得不行，脱下手套拍照都非常的艰难。
如果说前面只是怕和冷，那接下去就有些让我怀疑人生了！
我一路上遵循不搭车、不推车、不托包，坚持骑完川藏线，但在这里我差一点没撑住。拍完照不敢在垭口等队友，一是担心他们搭车走，二是怕天黑！然后自己一个人又骑车下山，但这时候雪太大，温度很低，手已经冻得发麻并且生痛，码表电池也冻到不能用，直接关机。
更要命的是时候视线也受阻，雪粘有眼镜上根本看不到前方的路，拿掉眼镜那雪打在眼珠上也受不了，这时候山体已变得通白，真正有种“百年孤独”的感觉。走过这条路的小伙伴应该知道，刚下东达山那段路坑洼也很多，除了心里的孤独，冻得生疼的双手、看不清的路面，最担心摔车或撞车。
这时候内心一直在斗争，很想停在路边拦一辆车，然后搭车到县城。不过最后还是继续坚持了下来，下山后天气放睛，阳光灿烂，路边很多工人在植树，自己感觉像是从另一个世界来的一样。但这时候仍然心有余悸，在一个明洞遇到一位骑友在补胎，我去帮忙的时候手都还在发抖，真正体会到了那句“一山有四季全年备寒装”内涵。
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NO.2 初上高原--翻越折多山
在出发之前，我专门针对性的进行了体能练习，进行长途和爬坡骑行，除了没负重外基本与川藏线差不多。因为本人老家是重庆，多山的地方；工作的地方是福建泉州，也是多山的地方。平日骑行都是山路居多，一天下来爬升一千多米也是常态，而且我还是马拉松爱好者，所以对自己还是相当自信的。
但是，到了折多山才知道差距在哪里，在高原骑行与在低海拔的地方骑行是两个概念。人从低海拔到了高原，除了大家熟悉的高原反应，另一个就是干什么都特别费劲，平日经常走的楼梯，到了高原每上一步心脏都呈受着巨大的压力。
翻越折多山这一天，我们是从折多塘出发到新都桥，在折多塘半休整主要是为了适应高原环境，毕竟是人生第一次上高原。从出发到折多山服务区这一段路，天气一直阴天，体能上也感觉不错。
刚到折多山服务区就出现大雾并开始下雨，在换衣服的时候服务区的人说这雨下不长，后面还真是没多久就停了，但这时候骑行已经感觉有些吃力了，开始有马拉松比赛里那种撞墙的感觉。
这时候我便开始给自己定目标，看着码表骑行，一公里休息一下，但后来坚持不到一公里就投降了，心率应该很大，明显感受到了心脏负荷，而且特别担心怕发生高反。又害怕又无力的样子，很想下来推车，但又不想在第一座高山面前就放弃自己的坚持。
这是我第一次走大路把牙盘调到最小，也是第一次走大路因为体能停下来休息，第一次承认发动机不够好！
到了最后约一公里的样子，遇到几位老年骑友，它们骑得很慢但很有节奏，我就跟在他们后面，最后一口气到达垭口，我都还不太相信已经到垭口了，人生第一次踏上海拔四千米的高山，很有成就感，虽然前面的过程很痛苦。
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我觉得这个问题要怎么看，现在有9条进藏线路，每一条线路都有它的特色和美景，每一个人也都有自己的审美意识，而且哪怕就是相同的线路、相同的地方，因为你去的时间、季节、天气和旅行伙伴的不同，带给你的是完全不同的感受。我不认可很多人说的什么去西藏可以净化心灵之类的话，我自己在西藏的感受是：当你处于身体在地狱、眼睛在天堂，面对大自然赐予的那种壮观美景，你是会不由自主的流下眼泪来的。当你看到各种野生动物在那样的极端环境下顽强生存，看到那些藏民们在那些荒无人烟的地方辛苦劳作，看到亿万年前形成的雪山冰川时，你会有很多感悟的。回过头来当你在现实生活中遇到的一些坎坷、挫折和失败时，我想你应该是可以去坦然面对的。所以说，不只是川藏线，应该是所有的进藏线路都值得你再走一次的。我是每年必须去二次，直到自己跑不动了为止。
我们总是玩户外的，有句俗话，叫 山水有毒 ，你应该明白这个意思。
说实话这辈子都不会再去了，2015年我去了向往已久的西藏，组团去的。乘坐全程供氧的火车行至无人区，便开始头痛欲裂，上吐下泻，胸闷气短，高原反应就此伴随我度过了十一天的西藏之旅。回来后整个人是懵的，休息，吃红景天等过了半月才恢复，但好象记忆力大不如前了。当然身体条件各有差异，也有什么事都没有的同伴，可我的西藏之行刻骨铭心再无二次再去之想法了。.
我没有感官和情感，所以我无法回答这个问题。但我可以告诉你，很多人都会迫不及待地再次去川藏线旅游，因为那里风景优美，充满挑战和探险精神。
答：分体式雨衣：再好的冲锋衣防雨性能也比不上雨衣。袖套：如果穿长袖衣服骑车，或者不怕晒黑，可免带。沙滩鞋：洗澡/戏水/骑车用。泳衣：可带可不带，川藏线上一路的水总让人有想亲近的冲动，还有，川藏线上有一处松多温泉，活水，富含臭氧，泡一泡会非常舒坦。二、车子配备 水壶：能保温的最好，...
答：18.人生至少要有两次冲动,一次奋不顾身的爱情,一次说走就走的旅行 19.如果丢自己的外貌不满意可以随时前刹 20.骑行者的梦想:一辆好车,一台单反,一个坚强的屁股 21.路有多长就走多远 22.有一种旅行,叫单车旅行。它没有奢侈准备,只是需要垮上后座的勇气和一颗想走即走的心,就算是一辆永久单车也能让你的梦想...
答：自驾去西藏的门槛已经越来越低了，只要你不是去藏北，普通的轿车，也是能够自驾去西藏的，川藏线，全长有2200公里，沿途要翻越14座大山，对于驾驶员和汽车来说，确实是很大的考验，但是只要你有勇气来一场说走就走的旅行，不需要丰田霸道，开上你的小轿车，也能驰骋在经典的318川藏线上。
答：35、吃不吃早餐，骑车完全是两个状态，好比生活一样---温饱与否决定你的生活态度!36、人一辈子最好的时光就是骑着自行车穿行在放学路上。37、人生就像川藏线一样有时高有时低，你是否告诫自己坚强的度过每一个时期 38、翻过的，只是心中的一座山。39、其实你只需要有一颗勇于走出去的心就够了 40...
答：这里有一个具体的指南去公路旅行攻略。成都拉萨段是川藏线南线,途中有红线。 1、进藏走318国道到底值不值?不值得。你开始恐慌了吗?318国道不是中国最美的公路吗?为什么不值得打开?你在开玩笑吗?听我慢慢说说318国道(成都至拉萨段)的优缺点:318国道风景美吗?漂亮!不过这美景也就是318上的几小段:康定到新都桥,...
答：在看这本书之前，我是没有太过强烈的旅行的欲望的。看完这本书之后，总是会隔一段时间就会出去溜一圈。无论是短途的徒步、骑行，还是滇西南和川藏线的说走就走。身边的好友说我是个浪子，殊不知，我成为浪子的根源，是因为卢梭的《忏悔录》。四、人是需要自救的：徐晓《半生为人》《半生为人》...
答：我们再来说一下318沿线的著名风景区,这些风景区(除然乌湖外)都要开车驶离318,并不是直接在国道318边上的。1、海螺沟风景区;2、稻城亚丁风景区;3、然乌湖风景区;4、雅鲁藏布江风景区;5、巴松措风景区;6、纳木错风景区;7、羊卓雍措风景区。如果你的目的是游玩这些著名风景区的话,那是更没有必要走318线:海螺沟...
答：导语：人生至少要有两次冲动，一为奋不顾身的爱情，一为说走就走的旅行。说到自驾游，大家第一个想到的地方一定是川藏线，这是多少自驾游爱好者向往的地方。并且每年也都会有无数的人走上这条道路。可能是因为这条道路太过于火爆的原因吧，现在不仅是有开车自驾游的，还有徒步自驾游的，让人不得不...
答：那么大的房车开着旅行，简直就是享受有没有？房车里面的空间基本上都很大，设施也基本齐全，足够你舒舒服服地享受旅行，享受生活了。第六种：冲动型（跟风型）。现在网上有许多自媒体旅行拍视频的人，拍的那叫一个美丽，看的人心血澎湃。许多喜欢旅行的人天天看着这种旅行的视频，心中或多或少都有一个...
答：有可能拖车还会被陷入到困境当中，于是就有很多车主只能够在路边上等待救援，有些人的车可能必须得返厂维修，但是目前没有能力支付高昂的拖车和维修费用，所以很多人就会暂时将自己的 汽车 停靠在路边，等到有能力了再来取。像这样的车，在川藏线上有很多，但是让人觉得疑惑的是，川藏线上有很多这种停留的...
