柴油发电机组工作原理

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-16
柴油发电机组电喷工作原理?

  1、柴油发电机电喷技术即内燃机燃料系统的电子喷射供给技术,大大控制了发动机废气排放对环境的严重污染。
  2、柴油机由于燃料供给系统的特殊性,即燃料在供给气缸时是采取高压(10~120MPa)喷射的方式,技术上改变原有的供油方式与汽油机相比具有较大的难度。实际上,柴油机的污染有时比汽油机更严重,特别是排烟、碳氧化合物等。
  3、喷油时间的控制:从开始至结束的喷油时间全电子化控制,与一般的电子调速器不同,一般的电子调速器其执行器是统一拉动(转动)柱塞,而不可能各个气缸独立控制,而电喷系统的喷油器的柱塞是用电磁阀分别控制,且柱塞的运动与柴油机的运转速度或曲轴位置传感器信号的持续时间无关。
  4、柴油发电机要求柴油机只有具有运行速度稳定、动态性能好,才能输出高品质的电能,同时具有转速调整的自动化,才能真正实现备(主)用电源的自动化、智能化。因此柴油发电机配套的柴油机近年来已有一部分实现了电子调速,但对环境污染的控制措施无所作为。
  5、喷射压力的控制:喷油器酸化增强活塞能产生倍增的液压力量推动柱塞,即使输入的高压机油压力不稳定,但喷射压力仍能维持在3000至21000Psi内,这样的液压压力亦适用于高转速的柴油机。

发电机与电动机基本原理相反。电动机是利用通入电流的线圈产生磁场而形成电磁铁,以磁铁间的磁力作用推动线圈作功,是运用“电流磁效应”原理将电能转换功的装置。
发电机是利用各种动力(如水力、风力)使线圈在磁铁的两极间转动;当线圈转动时,线圈内的磁场改变,因此产生感应电流,是运用“电磁感应”原理将动力所作的功转换成电能的装置。

扩展资料:

结构
发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。
参考资料来源:百度百科-柴油发电机

在柴油发电机组汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合,在柴油发电机组活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。柴油发电机组各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。这样柴油发电机就完成了一个工作循环。
随着一个又一个工作循环重复进行,柴油发电机组连续运转。柴油机的控制核心是通过控制喷油泵来调节和稳定转速,一般分为机械调速和电子调速。电子调速器采用双闭环控制,用转速传感器检测柴油机转速,把检测结果转换成比例的电信号,将之与给定的标准转速信号比较,得出偏差信号,再与柴油发电机组执行器的位置反馈信号相加,以合成后的信号作为执行器动作的输入信号,通过控制柴油发电机组喷油泵齿杆位置来调节供油量,从而达到调速稳速的目的。目前国外柴油机也引用了先进的发动机的“电喷”控制技术,在带载特性、节约燃油和环保排放以及降低噪音等方面性能卓越。发电机组的有功调节就是对柴油发电机转速的调节。
柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的,内燃机的最大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制,称为额定功率,交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下,长期连续运转时,输出的额定功率,通常把柴油机组输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间,称为匹配比。
柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型,是一种小型独立的发电设备,以内燃机作动力,驱动同步交流发电机而发电。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油发电机组的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
作为一种小型发电设备,柴油发电机组是以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。柴油发电机组属非连续运行发电设备,若连续运行超过12h,其输出功率将低于额定功率约90%。如果使用者需要长时间不间断使用,则需要配置常用型发电机组,也就是应机组应该要考虑到长时间工作机组功率下降这一点了。柴油发电机组常用功率和备用功率的关系是:比如用户需要100KW柴油发电机组,常用100KW的柴油发电机组备用功率为100KW*110%=110KW。也就是备用

柴油发电机组组成:是由柴油机(发动机)、电球(发电机)、控制系统三大部分组成。

工作原理:简单的说,就是柴油机驱动发电机运转发电。

在汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。

将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。

在这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。

柴油发电机组发动机工作原理
柴油机的工作原理其实和汽油机是一样的。每个工作循环也经历四个冲程:进气、压缩、做功和排气。但由于柴油机使用的燃料是柴油,其粘度比汽油高,不易蒸发,自燃温度比汽油低,所以可燃混合气和点火方式与汽油机不同。柴油机在进气过程中吸入纯空气。在压缩冲程结束时,柴油的油压由喷油泵提高到10MPa以上,然后由喷油器喷入气缸,在气缸内与压缩的高温空气在短时间内混合,形成可燃混合物。由于柴油机压缩比高(一般16-22),压缩结束时缸内气压可达3.5-4.5MPa,温度可达750-1000K(而此时汽油机混合气压力为0.6-1.2MPa,温度达600-700K),大大超过了柴油机的自燃温度。因此,柴油喷入气缸后,会在短时间内与柴油发生反应。缸内气压迅速上升到6-9MPa,温度也上升到2000-2500K。在高压气体的驱动下,活塞向下运动,带动曲轴旋转做功,废气也通过排气管排入大气。普通柴油发动机由发动机的凸轮轴驱动,柴油通过高压油泵输送到每个气缸的燃油室。这种供油方式是随着发动机转速的变化而变化的,所以无法在各种转速下达到最佳供油。目前,电控柴油机共轨喷射系统的应用越来越广泛,可以较好地解决这一问题。共轨喷射燃油供给系统由高压油泵、共油管、喷油器、电子控制单元(ECU)和一些管路压力传感器组成。系统中的每个喷油器通过各自的高压油管连接到共用供油管,共用供油管和喷油器起到液压储能的作用。工作时,高压油泵以高压向共油管输送燃油,高压油泵、压力传感器、ECU闭环工作,可以精确控制共油管内的油压,彻底改变供油压力随发动机转速变化的现象。其主要特点如下:1.喷射正时与燃油计量完全分离,喷射压力和喷射过程由ECU实时控制。2.可以根据发动机的工况调整各缸的喷射压力、喷射起点和持续时间,以追求喷射的最佳控制点。3.可以实现柴油的高喷射压力和预喷射。

柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型,是一种小型独立的发电设备,以内燃机作动力,驱动同步交流发电机而发电。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。 柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的,内燃机的最大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制,称为额定功率,交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下,长期连续运转时,输出的额定功率,通常把柴油机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间,称为匹配比。

柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。(亚南电机集团)
在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油
充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型,是一种小型独立的发电设备,以内燃机作动力,驱动同步交流发电机而发电。
现代YANAN柴油发电机组由柴油机,三相交流无刷同步发电机、控制箱(屏)、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体,并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转,其联接方式由螺钉固定在一起,使两者联接成一钢体,保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。
为了减少机组的振动,在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底座的连接处,通常均装有减震器或者橡皮减震垫。

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