吉茶高速公路介绍？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-01
湖南省吉首至茶洞（简称吉茶）高速公路是国家高速公路重点规划的8条西部公路大通道之一——长沙至重庆公路通道中的一段，是国家高速公路网包头至茂名高速公路的重要组成部分，也是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网的重要组成部分。建筑网对吉茶高速公路作出了如下介绍。
公路简介
公路
湖南省吉首至茶洞（简称吉茶）高速公路线路起于湘西土家族苗族自治州首府吉首市，与在建的常德至吉首高速公路相接，路线沿湘川公路（319国道）走向，途经吉首市的寨阳乡、矮寨镇和花垣县的排碧乡、麻栗场镇、窝勺乡、道二乡、团结镇，终点于湘黔渝三省（市）交界处的“边城”茶洞镇。主线全长65公里（其中吉首市境内22公里、花垣县境内42公里）。
主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度为24.5 m(整体式)、2×12.25m(分离式),路面结构以沥青混凝土路面为主。全线共划分为4个监理合同段，17个土建工程合同段，2个路面合同段。
简介
本项目计划总投资50.6亿元，由国家投资、湖南省自筹、国家开发银行贷款和亚洲开发银行贷款四部分构成。
本项目建设将对国家调整经济结构、实施西部大开发、缩小东西部差别起到积极的作用，同时，有利于湖南高速公路网与国家干线公路网的有效衔接，充分发挥规模效益，对湖南省西部地区交通、经济发展将起积极的推动作用，并加强湖南省与西部地区的经济联系，特别是对于湘西自治州的经济发展、对外开放、旅游开发和增进民族团结等具有十分重要的意义。
在建情况
自2006年11月27日吉茶高速公路征地拆迁工作正式展开以来，施工建设的各项前期工作有条不紊展开，到2007年7月为止，征地拆迁工作基本完成。
吉茶高速公路起于吉首市西面老石岭北坡，接常德至吉首高速公路，经曙光、矮寨、排碧、麻栗场、团结等地，终于湘黔渝三省（市）交界处的花垣县茶峒花垣河，全长64.3093公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速每小时80公里，路基宽度24.5米，分离式路基2×12.25米。全线包括1座特殊大桥（悬索桥），主跨1188米，其他桥梁39座，13座隧道、72道涵洞，75道通道，4处互通式立交，6处分离式立交，1处服务区，5个收费站。全线概算投资总金额近55.85亿元。
作为该线建设的重要组成部分，矮寨悬索桥是目前湘西州规划中最高、最长、最大的悬索桥，建成后将为我州再添一公路奇观。该桥跨径1188米，跨高达330米，主梁全长1022米，桥面净宽23.6米，钢桁加劲梁全宽27米。采用两根主索，主索中心距为27米，全桥采用67对吊索，吊索标准间距为14.6米，主跨梁高（主桁中心线处）7.5米。两个主塔分别立于矮寨峡谷两侧悬崖上部较为稳定的山体上，桥梁两端分别与隧道连接，真可谓是“天堑变通途”。工程概算为7.9亿元。
吉茶高速公路是国家重点规划建设的长沙至重庆公路中的一段，是国家高速公路网中包头至茂名高速公路的重要组成部分，也是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网中的重要组成部分，也是湖南省的重要旅游通道，连接西部少数民族、贫困人口地区的交通要道。
该项目的建设将加快矿产资源、旅游资源的开发与利用，缩小东西部差距，实现共同富裕。对湘西州加快经济社会发展，进一步破解交通瓶颈，调整产业结构，改善投资环境，意义重大。
建成通车
2012年3月31日上午，湖南省吉首至茶洞高速公路暨矮寨特大悬索桥通车典礼在吉首矮寨举行。这也意味着全长800多公里的渝湘高速公路全线贯通。今后，从长沙开车至重庆只需要8小时。
2012年3月31日上午11时，世界跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥――湖南湘西矮寨大桥举行通车典礼。
渝湘高速公路湖南常吉段、重庆段早已通车，但连接湖南段和重庆段、仅65公里的吉茶高速(吉首-茶洞)因地形险峻复杂、施工难度大，施工期长达4年。其中，矮寨特大悬索桥是该段“天堑变通途”的控制性工程。
矮寨大桥距吉首城区约20公里，在矮寨镇上空355米处跨越德夯大峡谷。矮寨大桥于2007年10月启动建设，大桥主跨1176米，是目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。
矮寨大桥的正式通车，意味着长沙至重庆高速公路的全线贯通，将改变湖南湘西落后的交通状况，同时极大地改善目前湖南、重庆两省市的交通现状，现在全线贯通后，全程仅需8小时左右。对湖南、重庆两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
矮寨大桥将于2012年3月31日下午4时正式放车通行。
详细情况
湘西土家族苗族自治州 吉首市、花垣县 服务区
所属地区 服务区名称 湘西土家族苗族自治州花垣县 花垣服务区 出入口
所属地区 出入口名称 可通往地区 湘西土家族苗族自治州吉首市 吉首互通立交 G65、凤凰、怀化、G56、泸溪、常德、G209、吉首、乾州 矮寨 G209、G319、矮寨、德夯 湘西土家族苗族自治州花垣县 花垣东 G209、G319、麻栗场、花垣镇 牌楼互通立交 S10、保靖、永顺、张家界 花垣西 G319、团结、边城 茶洞主线收费站 接渝湘高速公路重庆段 以上就是中达咨询对吉茶高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
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矮寨不矮,时代标高
答：湘西土家族苗族自治州辖区的矮寨，地处云贵高原山脉断层处，山高坡陡，地势陡峭。矮寨大峡谷是吉茶高速公路的必经之地，横跨在悬崖绝壁上的矮寨大桥是湖南西进川渝等西部省份的大动脉通道。横跨峡谷的矮寨大桥。时间向前回溯，这里曾是湘川公路最容易拥堵的地方，险峻崎岖的盘山公路被称为“百里公路奇观”。
湘西吉茶高速土地征收问题·
答：这位朋友你好: 关于湘西吉茶高速公路征地补偿问题,现有一份湘西土家族苗族自治州人民政府关于印发《吉茶高速公路建设征地拆迁补偿标准与办法》的通知和《湘西土家族苗族自治州人民政府文件》州政发【2005】22号你可以看一下,看看对你是否有所帮助。 湘西土家族苗族自治州人民政府关于印发《吉茶高速公路建设征地拆迁补偿...
湖南高速公路命名介绍?
答：(长常高速) 长张高速益常段 常张高速 长张高速常张段 5 包头-茂名高速公路湖南段 包茂高速 380.789 吉茶高速 包茂高速吉茶段 吉怀高速 包茂高速吉怀段 怀通高速 包茂高速怀通段 6 杭州-瑞丽高速公路湖南段 杭瑞高速 544.851 大岳高速 杭瑞高速大岳段 岳常高速 杭瑞高速岳常段 常德绕城高速 常德绕城...
湘西矮寨特大悬索桥介绍?
答：地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。路基宽度24.5米，桥身全长约1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。矮寨悬索大桥项目启动预算7.9亿元，实际完工造价15亿元。2007年10月矮寨特大悬索桥启动建设，桥面路基宽度24.5米，主跨达1176米。它是吉茶高速公路的关键性工程，是渝湘高速公路...
湘西矮寨大桥阅读答案?
答：矮寨大峡谷是吉荼高速公路的必经之地，悬索桥方案成为最佳选择，矮寨特大悬索桥成为吉茶高速公路控制性工程。以下是我为你整理的，希望能帮到你。《湘西矮寨大桥》阅读材料 已于2012年3月31日建成通车的湘西矮寨悬索大桥位于湖南吉首矮寨镇，是长沙至重庆公路通道吉首至茶洞高速公路的控制性工程，距吉首市...
矮寨大桥的全长包括引桥有多长
答：矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一，长沙至重庆通道湖南段吉茶高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073、65米，悬索桥的主跨为1176米，创造了四项...
恩施至吉首高速公路
答：向南展线,经王村镇、罗依溪镇、古阳镇(古丈县城)、默戎镇、马颈坳镇、己略乡(吉首市城市规划区西侧),最后达到吉首市曙光村东南侧与吉茶高速公路相接(对应吉茶高速公路主线桩号k2+300)。路线全长263km,其中湖北境内87.3公里(恩施至宣恩城西侧龙洞段33.6公里与恩施至黔江高速公路共线,共线段纳入恩施至黔江高速...
重庆高速公路的建设历程
答：一环:重庆内环高速公路(重庆内环快速路),全长75公里。重庆内环高速公路是利用国家主骨架公路中穿越重庆市的沪蓉高速公路和渝湛高速公路两条过境国道主干线联结而成的环绕重庆主城区的高速公路,于1995年10月动工,2002年底建成通车。重庆内环高速由三段组成,分别是渝长高速公路上桥至童家院子段、渝黔高速公路童家院子至...
渝湘高速公路介绍?
答：渝湘高速公路重庆段沿线设置的互通立交有：南彭，接龙，大观，东胜，金佛山，水江，白马，武隆，黄草，彭水西，彭水东，保家，黔江西，黔江南，濯水，阿蓬江，酉阳黑水，桃花源，酉阳南，板溪，玉屏，官庄，雅江，洪安。2012年3月31日，渝湘高速公路最后一段“断头路”湖南吉茶段（...
湖南有几条高速公路
答：67条。根据查询中国公路网显示，湖南高速公路包括安慈、安邵、常安、常吉、长株潭、长韶娄、长浏、长潭、长永、长益、长张、长常、常张、郴宁、大浏、大岳、道贺、东常、洞新、衡大、衡邵、衡炎、衡枣、怀通、怀新、吉茶、吉怀、耒宜、醴茶、醴潭、临长、临岳、岳临、浏醴、娄怀、娄...
公路简介
公路
湖南省吉首至茶洞（简称吉茶）高速公路线路起于湘西土家族苗族自治州首府吉首市，与在建的常德至吉首高速公路相接，路线沿湘川公路（319国道）走向，途经吉首市的寨阳乡、矮寨镇和花垣县的排碧乡、麻栗场镇、窝勺乡、道二乡、团结镇，终点于湘黔渝三省（市）交界处的“边城”茶洞镇。主线全长65公里（其中吉首市境内22公里、花垣县境内42公里）。
主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度为24.5 m(整体式)、2×12.25m(分离式),路面结构以沥青混凝土路面为主。全线共划分为4个监理合同段，17个土建工程合同段，2个路面合同段。
简介
本项目计划总投资50.6亿元，由国家投资、湖南省自筹、国家开发银行贷款和亚洲开发银行贷款四部分构成。
本项目建设将对国家调整经济结构、实施西部大开发、缩小东西部差别起到积极的作用，同时，有利于湖南高速公路网与国家干线公路网的有效衔接，充分发挥规模效益，对湖南省西部地区交通、经济发展将起积极的推动作用，并加强湖南省与西部地区的经济联系，特别是对于湘西自治州的经济发展、对外开放、旅游开发和增进民族团结等具有十分重要的意义。
在建情况
自2006年11月27日吉茶高速公路征地拆迁工作正式展开以来，施工建设的各项前期工作有条不紊展开，到2007年7月为止，征地拆迁工作基本完成。
吉茶高速公路起于吉首市西面老石岭北坡，接常德至吉首高速公路，经曙光、矮寨、排碧、麻栗场、团结等地，终于湘黔渝三省（市）交界处的花垣县茶峒花垣河，全长64.3093公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速每小时80公里，路基宽度24.5米，分离式路基2×12.25米。全线包括1座特殊大桥（悬索桥），主跨1188米，其他桥梁39座，13座隧道、72道涵洞，75道通道，4处互通式立交，6处分离式立交，1处服务区，5个收费站。全线概算投资总金额近55.85亿元。
作为该线建设的重要组成部分，矮寨悬索桥是目前湘西州规划中最高、最长、最大的悬索桥，建成后将为我州再添一公路奇观。该桥跨径1188米，跨高达330米，主梁全长1022米，桥面净宽23.6米，钢桁加劲梁全宽27米。采用两根主索，主索中心距为27米，全桥采用67对吊索，吊索标准间距为14.6米，主跨梁高（主桁中心线处）7.5米。两个主塔分别立于矮寨峡谷两侧悬崖上部较为稳定的山体上，桥梁两端分别与隧道连接，真可谓是“天堑变通途”。工程概算为7.9亿元。
吉茶高速公路是国家重点规划建设的长沙至重庆公路中的一段，是国家高速公路网中包头至茂名高速公路的重要组成部分，也是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网中的重要组成部分，也是湖南省的重要旅游通道，连接西部少数民族、贫困人口地区的交通要道。
该项目的建设将加快矿产资源、旅游资源的开发与利用，缩小东西部差距，实现共同富裕。对湘西州加快经济社会发展，进一步破解交通瓶颈，调整产业结构，改善投资环境，意义重大。
建成通车
2012年3月31日上午，湖南省吉首至茶洞高速公路暨矮寨特大悬索桥通车典礼在吉首矮寨举行。这也意味着全长800多公里的渝湘高速公路全线贯通。今后，从长沙开车至重庆只需要8小时。
2012年3月31日上午11时，世界跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥――湖南湘西矮寨大桥举行通车典礼。
渝湘高速公路湖南常吉段、重庆段早已通车，但连接湖南段和重庆段、仅65公里的吉茶高速(吉首-茶洞)因地形险峻复杂、施工难度大，施工期长达4年。其中，矮寨特大悬索桥是该段“天堑变通途”的控制性工程。
矮寨大桥距吉首城区约20公里，在矮寨镇上空355米处跨越德夯大峡谷。矮寨大桥于2007年10月启动建设，大桥主跨1176米，是目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。
矮寨大桥的正式通车，意味着长沙至重庆高速公路的全线贯通，将改变湖南湘西落后的交通状况，同时极大地改善目前湖南、重庆两省市的交通现状，现在全线贯通后，全程仅需8小时左右。对湖南、重庆两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
矮寨大桥将于2012年3月31日下午4时正式放车通行。
详细情况
湘西土家族苗族自治州 吉首市、花垣县 服务区
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答：湘西土家族苗族自治州辖区的矮寨，地处云贵高原山脉断层处，山高坡陡，地势陡峭。矮寨大峡谷是吉茶高速公路的必经之地，横跨在悬崖绝壁上的矮寨大桥是湖南西进川渝等西部省份的大动脉通道。横跨峡谷的矮寨大桥。时间向前回溯，这里曾是湘川公路最容易拥堵的地方，险峻崎岖的盘山公路被称为“百里公路奇观”。
答：这位朋友你好: 关于湘西吉茶高速公路征地补偿问题,现有一份湘西土家族苗族自治州人民政府关于印发《吉茶高速公路建设征地拆迁补偿标准与办法》的通知和《湘西土家族苗族自治州人民政府文件》州政发【2005】22号你可以看一下,看看对你是否有所帮助。 湘西土家族苗族自治州人民政府关于印发《吉茶高速公路建设征地拆迁补偿...
答：(长常高速) 长张高速益常段 常张高速 长张高速常张段 5 包头-茂名高速公路湖南段 包茂高速 380.789 吉茶高速 包茂高速吉茶段 吉怀高速 包茂高速吉怀段 怀通高速 包茂高速怀通段 6 杭州-瑞丽高速公路湖南段 杭瑞高速 544.851 大岳高速 杭瑞高速大岳段 岳常高速 杭瑞高速岳常段 常德绕城高速 常德绕城...
答：地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。路基宽度24.5米，桥身全长约1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。矮寨悬索大桥项目启动预算7.9亿元，实际完工造价15亿元。2007年10月矮寨特大悬索桥启动建设，桥面路基宽度24.5米，主跨达1176米。它是吉茶高速公路的关键性工程，是渝湘高速公路...
答：矮寨大峡谷是吉荼高速公路的必经之地，悬索桥方案成为最佳选择，矮寨特大悬索桥成为吉茶高速公路控制性工程。以下是我为你整理的，希望能帮到你。《湘西矮寨大桥》阅读材料 已于2012年3月31日建成通车的湘西矮寨悬索大桥位于湖南吉首矮寨镇，是长沙至重庆公路通道吉首至茶洞高速公路的控制性工程，距吉首市...
答：矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一，长沙至重庆通道湖南段吉茶高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073、65米，悬索桥的主跨为1176米，创造了四项...
答：向南展线,经王村镇、罗依溪镇、古阳镇(古丈县城)、默戎镇、马颈坳镇、己略乡(吉首市城市规划区西侧),最后达到吉首市曙光村东南侧与吉茶高速公路相接(对应吉茶高速公路主线桩号k2+300)。路线全长263km,其中湖北境内87.3公里(恩施至宣恩城西侧龙洞段33.6公里与恩施至黔江高速公路共线,共线段纳入恩施至黔江高速...
答：一环:重庆内环高速公路(重庆内环快速路),全长75公里。重庆内环高速公路是利用国家主骨架公路中穿越重庆市的沪蓉高速公路和渝湛高速公路两条过境国道主干线联结而成的环绕重庆主城区的高速公路,于1995年10月动工,2002年底建成通车。重庆内环高速由三段组成,分别是渝长高速公路上桥至童家院子段、渝黔高速公路童家院子至...
答：渝湘高速公路重庆段沿线设置的互通立交有：南彭，接龙，大观，东胜，金佛山，水江，白马，武隆，黄草，彭水西，彭水东，保家，黔江西，黔江南，濯水，阿蓬江，酉阳黑水，桃花源，酉阳南，板溪，玉屏，官庄，雅江，洪安。2012年3月31日，渝湘高速公路最后一段“断头路”湖南吉茶段（...
答：67条。根据查询中国公路网显示，湖南高速公路包括安慈、安邵、常安、常吉、长株潭、长韶娄、长浏、长潭、长永、长益、长张、长常、常张、郴宁、大浏、大岳、道贺、东常、洞新、衡大、衡邵、衡炎、衡枣、怀通、怀新、吉茶、吉怀、耒宜、醴茶、醴潭、临长、临岳、岳临、浏醴、娄怀、娄...
