绿源电动车，为什么电机噪音很大并且也发热？像还有一点紧？
电动车电机声音大故障主要有以下几点原因：
1、电机内轴承间隙大：电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。 电机轴承轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。
2、电机转子扫膛：也是电机中的旋转部件。电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。电机转子分为电动机转子和发电机转子。
3、磁钢松动、脱落。磁钢是由几种硬的强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。
4、电机内部轴向窜动。
5、有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。
6、炭刷架松动、炭刷架不正。
扩展资料：
电机检修方法：
1、电机的空载电流大
当电机的空载电流大于极限数据时，表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有，电机内部机械摩擦大，线圈局部短路，磁钢退磁。我们继续往下做有关的测试与检查项目，可以进一步判断出故障原因或故障部位。
2、电机发热
电机发热的直接原因是由于电流大引起的。处理电机发热放障的方法，一般是更换电机。
参考资料来源：百度百科-电动车电机
电动车电机启动时声音很大一般考虑是霍尔元件或者电刷损坏。电机是无刷电机，这种情况应该是电机的霍尔元件损坏，就是通常说的缺相。
无刷电机工作原理是霍尔元件通过磁钢位置产生信号，告知控制器何时向相线提供什么方向的电流，从而使电机工作的。如果其中1个或两个霍尔元件损坏，会导致电机转子受力不均匀，导致启动杂音。此时电机电流很大，对电动车的电机线圈和电池都会有不同程度损坏。建议立即找经销商进行修理，更换霍尔元件。
一般来说，电机保修期为两年，如果没过保修期可要求免费更换电机，如果超过了保修期，要求更换霍尔元件一套（3个必须都换），价格在15元左右，拆装费在10元左右，不会超过30元。
注：严重超载启动时，电机内部电流是正常运转状态下数倍。所以会造成声音，应尽量避免超载时突然提速，应缓慢将速度升高，逐渐加速到最大速度。可以延长寿命。
电动车电机噪音大故障主要有以下几点原因：
1、电机内轴承间隙大：电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。 电机轴承轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。
2、电机转子扫膛：也是电机中的旋转部件。电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。电机转子分为电动机转子和发电机转子。
3、磁钢松动、脱落。磁钢是由几种硬的强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。
4、电机内部轴向窜动。
5、有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。 ⑥炭刷架松动、炭刷架不正。
电动车电机噪音大故障解决办法：
1、更换轴承。
2、重新修理定子、转子。
3、重新粘接磁钢。
4、轴向增加合适垫圈。
5、清洗换向器表面层或焊牢换向片。
6、调整炭刷架。
排在首位自然是发动机异响，也是汽车噪音中最明显的一个。发动机噪音分为冷车异响和热车异响。冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失。这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。
热车异响的原因就比较多了，排除本身因素，那么出现异响很有可能是存在某种故障，例如机油粘度过高、发动机缸内有积碳、气门漏气等等。所以说，如果一旦察觉发动机噪音越来越大，应该及时到维修店检修。
2、轮胎噪音
胎噪每辆车都有，只是声音大小的差异，胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。因为轮胎属于橡胶制品，使用久了容易老化变硬，噪音自然可想而知；新胎的弹性好，无论是噪音还是舒适性上都有较好的表现。如果胎噪太大，可以检查轮胎是否老化，有必要可以更换，选择舒适性更好的轮胎。
3、风噪
风噪和胎噪一样，每辆车都会有，不过风噪分为好几种，一种是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。当行驶速度越快，风噪就会越大。风噪可以通过加装密封条来减少。
4、底盘噪音
一般来说底盘噪音是因为减震器出现问题，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响。这个时候就要好好检查一下汽车的减震器是否存在异常，因为异响原因很有可能是出现严重漏油。
到这里，汽车基本各种噪音以及处理方法我们也介绍完了，不过例如风噪和发动机噪音这些，如果并不是汽车年龄大出现问题，那么我们还可以尝试对车辆进行全车隔音工作。
电动车电机声音大故障主要有以下几点原因：1、电机内轴承间隙大：电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。 电机轴承轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上...
答：尊敬的绿源电动车用户：您好！很抱歉给您带来不便，电机在工作过程中是会产生响声的，至于您说的没有刚开始的劲大，电池是易耗品，使用的过程就是消耗的过程，您可以联系当地售后点检测一下。感谢您的留言，祝您生活愉快！
答：整体上使电机效率保持唉90%以上，确保动力不衰退。所以相比较之下优点是大于隐藏的缺点的。配备气体交换系统和密封圈，能有效防止水汽粉尘进入，避免内部退磁生锈、但会导致续航动力下降。绿源电动车液冷电机的主要缺点是在运行的过程中,会出现相对较大的噪音。对于追求安静舒适体验的用户,可能会不太愿意选择...
答：电动车声音有可能是电机里面轴承问题。轴承干涩问题，只要在轴承上面滴一点油。就可以了。看响的动静是怎么样的。按说法，轴承有问题的概率比较大。刹车有问题的可能性比较小。因为轴承有问题的话，载了就会响的厉害。电机一般不会有这种响声，但如果电机的轴偏磨了，也会出现你说的这种状况。总的来说...
答：三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。1、 车身有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车...
答：电动车电机在持续高速行驶的情况下，由于大电流放电，根据能量守恒定律，电机不能全部把电能转化动能，有部分转化为热能（电流通过电阻，电阻发热），属正常情况，但是如果温度超过了40度，乃至60度以上，就危险，电机漆包线绝缘就可能化掉，引起短路，电机烧掉。如果你的电动车没有自己改装过，比如增加电池...
答：爱玛和绿源都是知名的电动车品牌，它们在电机方面有一些不同之处。首先，爱玛和绿源在电机类型上有所区别。爱玛电动车大多采用直流无刷电机，这种电机具有体积小、噪音低、效率高等特点。而绿源电动车则采用交流无刷电机，这种电机具有更高的转速范围和更大的输出功率。其次，爱玛和绿源在电机控制系统上也有...
答：绿源电动车质量非常不错，值得购买。绿源电动车质量非常有保障：1、绿源电动车采用液冷电机，电动车在长时间骑行之后，电机内部热量堆积，越用越没力，越用越费电，甚至引发烧电机。液冷电机高效温控降低电机温度，避免高温退磁，进水生锈，可高效运行6年以上。电机内置温度控制系统，气体交换系统，保障电机...
答：绿源电机和雅迪电机哪个更好？ 对于电机而言，绿源的核心技术就是“液冷电机”，而雅迪这“GTR”电机。简单来说，绿源的液冷地电机能让机组不失磁，时刻保持较高的效率，从而提升续航。而“GTR”电机则是防水性能较好，在提升一定性能的前提下海兼顾了防水。 电动车的电机中主要是磁铁，电动车在骑...
答：爱玛和绿源是两个知名的电动车品牌，它们在电机技术上存在一些差异。首先，在电机类型上，爱玛电动车通常采用直流无刷电机，这种电机以其小巧的体积、低噪音和高效能而受到青睐。相比之下，绿源电动车则倾向于使用交流无刷电机，这种电机提供了更宽的转速范围和更大的输出功率。其次，在电机控制系统方面，...
答：我的电动车是绿源的，孩子他爸的是雅迪的。我不懂什么专业知识，但我觉得雅迪好，几乎没什么问题。绿源的车子跑的速度比其它电动车慢（当时卖电动车的给我说这款绿源电动车电机大，爬坡好。）原装电池刚两年就换了。前车轴承也换过了，车闸也不太好了。我车用了四年半了。孩子他爸车用了七点半...
