我有一个问题一直很困惑 就是飞机起飞之前和降落之前 都要求乘客把遮光版打开 为什么要把遮光板打开？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-20
为什么飞机起飞和降落前要打开遮光板？
1、利用外界光线采光，防止当电源系统和应急照明灯光故障时，因客舱里光线黑暗出现践踏事故。另外光线好方便旅客紧急撤离。
2、飞机出事时好让外面的人看到里面的情况，便于营救。
3、同时也让飞机内的乘客及时观察外面的情况，一旦出事，根据外面状况决定逃生路线。例如避开着火和烟雾，飞机掉水里往陆地逃等。
4、旅客可以看到飞机发动机、机翼等有没有出现故障，及时报告机组。有一次就是旅客通过窗户看到机坪上另一架飞机启动发动机时，发动机吸进去一个外来物，于是及时告诉机组，通过无线电联系，让那架飞机滑回检查，避免了不安全事件的发生。
是为了安全，起飞和下降的时候特别是地面滑性的时候，比较容易有可能发生客舱停电，一旦停电，遮光板没有打开的话，客舱就一片漆黑，容易引起骚乱，这是不允许的。所以起降的时候必须打开。平飞的时候把遮光板拉下，没有外面的自然光，只有客舱柔和的灯光，无论是看电影还是睡觉都很舒服的，特别是在777得公务活着头等。
1.为了在飞机遇到不正常情况的时候，乘务观察外部环境，使之能快速的帮助旅客逃离危险的环境.如：飞机左发动机失火，就不能打开左机翼上的应急出口脱离，如果我们因遮光板未打开不能观测到外部情况就有可能盲目打开左机翼出口造成更不利于旅客的情形。
2.飞机起降的时后，是整个飞行中最容易失事的时候，空服员会要求客人打开遮阳板，并且会将客舱内的灯光调暗，主要是为了让客人能够先习惯飞机外的亮度，如果真的发生意外时，眼睛就可以马上适应室外的光线亮度，而逃离现场。
飞机起飞和下降的时候特别是地面滑性的时候，容易引发客舱停电，如果遮光板没有打开，客舱就一片漆黑，容易引起乘客骚动。
1.为了在飞机遇到不正常情况的时候，乘务观察外部环境，使之能快速的帮助旅客逃离危险的环境.如：飞机左发动机失火，就不能打开左机翼上的应急出口脱离，如果我们因遮光板未打开不能观测到外部情况就有可能盲目打开左机翼出口造成更不利于旅客的情形。
2.飞机起降的时后，是整个飞行中最容易失事的时候，空服员会要求客人打开遮阳板，并且会将客舱内的灯光调暗，主要是为了让客人能够先习惯飞机外的亮度，如果真的发生意外时，眼睛就可以马上适应室外的光线亮度，而逃离现场。
3. 如果有任何情况,也好让机舱外的人员,机场人员可以顺利观察到机舱内部的情况.
楼主你好！给你个嘴直接的答案。这个问题也一直困扰我，所以那天我直接问了空姐。
答案很简单，为了在发生意外的时候包括乘客在内的所有人能及时看见外面发生了什么，以便有心理和反应上的准备。
然后我追问：与机械、气流、结构等等性能方面没关？
答案：与那些都没关，就是为了能看见。
安全。以前就有这样的事：一位乘客透过窗看到了飞机机翼冒烟。由于是及时发现才没有酿成大事故…
飞机起飞下降时为何要打开遮光板
您好，我是中国国际航空公司一名在职的空中乘务员
飞行要起飞降落时主要是为了防止意外的发生，国际民航流传着这样的一种说法飞机起飞后的6分钟和降落后的7分钟被称之为“黑色十三分”，因为在这段期间极易发生危险。当然客机的坠机率为千万分之一，还是相当安全的
但是为了防止意外的发生，我们要求客舱的乘客把小桌板收起，坐椅调直到正常位置，系好安全带。收起窗边的遮光板，头等舱的乘客收起脚踏板都是为了逃生时能够疏散和撤离。飞机内的灯光是这样的白天飞时开边灯，为的是节能也是为了安全。在夜航时关灯是为了方便客舱内的乘客休息。但有也有这样的情况比如CA991 飞温哥华，在平飞后两年小时进行夜航状态，为的是乘客能够做好休息，提前做好倒时差的准备。
另外在飞机降落或者紧急迫降时需要观察飞机外部的一些情况，收起小桌板：有意外发生时，防止旅客自己撞到小桌板上。
调直座椅靠背。给后面的旅客预留安全的空间，也是预防意外事故造成更严重的损害。
打开遮光板：起飞和下降时都要打开遮光板，这一点是为了能让您观察窗外有什么异常，可及时通知乘务员，第二点是发生紧急迫降后如果没能及时离机，您也可以得到救援人员的及时救助，他们将通过这个窗口看到您"
1、利用外界光线采光，防止当电源系统和应急照明灯光故障时，因客舱里光线黑暗出现践踏事故。另外光线好方便旅客紧急撤离。
2、飞机出事时好让外面的人看到里面的情况，便于营救。
3、同时也让飞机内的乘客及时观察外面的情况，一旦出事，根据外面状况决定逃生路线。例如避开着火和烟雾，飞机掉水里往陆地逃等。
4、旅客可以看到飞机发动机、机翼等有没有出现故障，及时报告机组。有一次就是旅客通过窗户看到机坪上另一架飞机启动发动机时，发动机吸进去一个外来物，于是及时告诉机组，通过无线电联系，让那架飞机滑回检查，避免了不安全事件的发生。
是为了安全，起飞和下降的时候特别是地面滑性的时候，比较容易有可能发生客舱停电，一旦停电，遮光板没有打开的话，客舱就一片漆黑，容易引起骚乱，这是不允许的。所以起降的时候必须打开。平飞的时候把遮光板拉下，没有外面的自然光，只有客舱柔和的灯光，无论是看电影还是睡觉都很舒服的，特别是在777得公务活着头等。
1.为了在飞机遇到不正常情况的时候，乘务观察外部环境，使之能快速的帮助旅客逃离危险的环境.如：飞机左发动机失火，就不能打开左机翼上的应急出口脱离，如果我们因遮光板未打开不能观测到外部情况就有可能盲目打开左机翼出口造成更不利于旅客的情形。
2.飞机起降的时后，是整个飞行中最容易失事的时候，空服员会要求客人打开遮阳板，并且会将客舱内的灯光调暗，主要是为了让客人能够先习惯飞机外的亮度，如果真的发生意外时，眼睛就可以马上适应室外的光线亮度，而逃离现场。
飞机起飞和下降的时候特别是地面滑性的时候，容易引发客舱停电，如果遮光板没有打开，客舱就一片漆黑，容易引起乘客骚动。
1.为了在飞机遇到不正常情况的时候，乘务观察外部环境，使之能快速的帮助旅客逃离危险的环境.如：飞机左发动机失火，就不能打开左机翼上的应急出口脱离，如果我们因遮光板未打开不能观测到外部情况就有可能盲目打开左机翼出口造成更不利于旅客的情形。
2.飞机起降的时后，是整个飞行中最容易失事的时候，空服员会要求客人打开遮阳板，并且会将客舱内的灯光调暗，主要是为了让客人能够先习惯飞机外的亮度，如果真的发生意外时，眼睛就可以马上适应室外的光线亮度，而逃离现场。
3. 如果有任何情况,也好让机舱外的人员,机场人员可以顺利观察到机舱内部的情况.
楼主你好！给你个嘴直接的答案。这个问题也一直困扰我，所以那天我直接问了空姐。
答案很简单，为了在发生意外的时候包括乘客在内的所有人能及时看见外面发生了什么，以便有心理和反应上的准备。
然后我追问：与机械、气流、结构等等性能方面没关？
答案：与那些都没关，就是为了能看见。
安全。以前就有这样的事：一位乘客透过窗看到了飞机机翼冒烟。由于是及时发现才没有酿成大事故…
