北京为什么没有三号地铁线？
事实上北京地铁3号线一直都在规划中，只是因为受6号线的调整走向而多次变动。据了解3号线西起海淀区田村，东至东坝北区，35.1公里的线路上将设置27座车站，其中换乘站16座。而在今年年底将率先开工，预计在2020年开通运营。
这是之前的一些消息，可能之前城市规划的时候没有考虑好，导致现的城市路线中没有出现地铁三号线。但是现在也有在妥善规划，可能在不久就会有所行动吧，毕竟现在都已经2019年了。
不过我个人感觉，这个三号线确实应该好好规划一下。北京地铁实在太恐怖了。我记得我去年回家的时候，拖着行李箱，当时挤地铁。在里面感觉自己都快窒息了。可是更可怕的时，到站了根本出不来，完全是被安保给拖拽出来的。
所以，我还是比较期待北京多开通地铁线的，而且挤公交没有地铁快~支持开通地铁线路。
北京地铁三号线一直以来都是处于空缺状态，哈哈哈，大家是不是也觉得它特别神秘呢。我们往往就是猜想到底是什么原因，是因为策划者还没想好路线呢，还是说北京现有的地铁路线已经足够疏通来往的客流了呢？放心放心，这命运坎坷的地铁3号线预计在2019年年底正式开通了。
这里面的原因就很多了。主要是因为随着北京人口密集地区的变化，在这些急需建造地铁的地方建更加重要一些，因此耽搁了一下。建造了其他路线的地铁之后，资金的不允许再建3号线了。不过还好的是，3号线也终于要开通了，到时候出行就会更加方便了。
其实北京有3号地铁线，只不过一直没有开通罢了，在最开始的时候北京建造地铁主要是为了疏通密集的人流，现在的北京地铁虽然还是特别拥挤，但是已经对交通状况有了明显的改善，光看这一点，我们就不难发现，北京建造地铁真是一个利国利民之举。
而3号线在建成之后就一直处于闲置的状态，只是因为当时的北京地铁线路，规划到了一些特别紧张的地方，需要在短时间内将人工全部转移到这些地方进行修建，再加上其他的客观因素影响，所以才导致3号地铁线一直没有被启用。
但随着北京的人流量再次增加，3号地铁线在2019年的年底估计就要开通了，有兴趣的话，等开通之后，我们就可以去体验一下了。
那是因为：在2014年年底以前，北京3号线线路极易被6号线干扰，该线路修编规划只能以失败告终。2019年，有关文章发现北京6号线被称为是“2018年全国不带支线的地铁线路中客流规模达到单向高峰小时最高的地铁”（也是单向高峰小时全国第二高），才会有修编成功的3号线。
东四十条，站台下面有一个预留通道，就是预留三号线的站台，因为当时四号线，六号线机场线取代了三号线的线路，所以三号线目前改为了，东四十条到朝阳东部的地方了，三号线在2020年会建设，而且因为客流的原因，导致三号线一直没有建成
答：发展：北京地铁3号线一期工程东段西起东城区东四十条站，东至朝阳区东风站，大致呈东西走向。截至2019年11月，北京地铁3号线一期工程西段全长15.6千米，采用全地下敷设方式；共设地下车站10座车站；远期规划中共有27站（含地面车站1座）；列车将采用8节编组A型列车混跑。北京地铁三号线全长共设37座...
答：北京地铁3号线尘封的原因是沿线重要的功能区在1999年和2002年两次规划调整中被置换给了其他线路。北京地铁3号线，是中国北京市正在建设的一条地铁线路，于2016年4月正式开工建设，预计于2023年开通运营一期工程西段。地铁的好处 节省土地，减少噪音，减少干扰，节约能源，减少污染，节省土地由于一般大都市的...
答：北京地铁3号线最初的规划，早在1957年就已经完成，当时规划3号线贯通南北，穿越德胜门。1971年建造北京地铁2号线的时候，就给3号线预留了站台。后来3号线的规划一再扩大，主要是因为北京市的人口和发展速度太快。进入九十年代之后，多条地铁线路同老3号线相冲突，而且4号线还占用了老3号线的预留...
答：线路编号是规划的时候编好的,但建设顺序不一定按编号的顺序.13号线最时的规划是通得昌平的,而现在成了半环线
答：连接海淀田村和朝阳东坝的地铁3号线，将于年底开工建设，35.1公里的线路上将设置27座车站。地铁11号线西起石景山区的金顶街、东至朝阳区垡头地区。一期工程由石景山区金顶街至六里桥，线路总长约16公里，拟于2016年开工。12号线西起田村-四季青桥，东至东坝管庄路口西站，线路经远大路、长春桥、苏州桥...
答：该地铁三号线没有封闭60年。北京地铁3号线（Beijing Subway Line 3），是中国北京市一条正在建设的地铁线路，其一期工程西起西城区西三环外的东管头站，东至朝阳区曹各庄北站；二期工程西起海淀区稻香湖站，东至朝阳区东坝中街站。北京地铁3号线一期工程于2016年4月开工建设，于2023年底开通运营。北京...
答：北京是没有3号线的，三环和四环那是10号线
答：5万人次和15.8万人次，虽然二号线客流量较大，但三号线仍然可以正常运营，没有出现拥堵和延误的情况。综合来看，虽然东四十条站的客流量较大，但北京地铁公司已经采取了一系列措施来缓解客流压力，同时也在加强地铁线路建设和扩容，因此不太可能出现东四十条站的二号线压垮三号线的情况。
答：北京三号线新列车里面的空调设施也是增加了净化空气的功能，让乘客们更加能够体验到安全出行。同时也给大家营造了安全，健康，绿色，环保的出行方式，而且这是国内首次推出全自动地铁车辆，也让北京的交通网更加全面。同时这部列车的出现也给我们更加的自信，相信很多地方也会开通新线路，早日用上这种智能的...
