汽车风扇坏了,可是温度表一直不高温,敢开吗

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-08
汽车水温表显示不高温 但排风扇高速运转是咋回事 最近才有的情况

您好,可能是电子扇本身损坏导致的没有低速档了,建议到4S店检查维修,如有不明请登录汽车大师找我,汽车问题,问汽车大师!

会。
发动机在高温条件下运行,冷却系统的散热效率会降低,发动机罩内温度高,空气密度会减小,导致发动机进气系数下降,发动机功率降低。由于发动机过热,加剧了润滑油的热分解、氧化和聚合过程。
发动机的工作温度越高,润滑油变质越快,不正常燃烧的废气窜入曲轴箱,既提高了油底壳的温度,又污染了润滑油,使润滑油粘度降低,性能变差,导致发动机零件的润滑变差磨损加剧。严重时,甚至会损坏发动机。
发动机在工作过程中,通过气缸内的燃烧,将热能转变为机械能,向外输出动力,同时由于发动机的高速运转,各零件之间的相对运动和摩擦也会产生大量热量,这些不能转换成机械能的多余热量。
如果不及时散去,将会对发动机产生不良影响,严重时会造成发动机拉缸、缸盖变形、抱死、甚至报废。因此必须借助冷却系统给发动机即时散去多余的热量。

扩展资料:
损坏汽车发动机的行为:
1、经常短距离行驶
汽车短距离行驶,发动机还没达到工作温度就已经到目的地了。再启动,汽车还是冷的。防冻液也还未热起来,机油温度始终无法达到最佳工作状态,温度过低时机油的流动性欠佳,机油润滑性能不好,会加剧相关零部件的磨损,同时增大功率的消耗。
2、高挡低速行车
千万不要为了省点油而使用高挡低速行车,我们知道这样容易使发动机不完全燃烧而产生积碳。另外,档位与速度不匹配,无论高挡低速还是低档高速,都是不可取的。
3、经常怠速行驶
长期怠速行驶会造成发动机内部各处积碳的生成,积碳会堆积在发动机内壁且不易清除,不仅降低发动机的功率,还会损伤发动机,正常用车的环境下,对发动机最具威胁的要属积碳了。
4、常加低质机油
良好的机油可以使发动机各运动机件充分润滑而减少磨损,保护发动机。而劣质机油不仅不会保护发动机,还会使发动机零件磨损加大,更为严重的是会大量产生油泥和积碳,影响发动机使用寿命。长期使用劣质机油无异于毁灭发动机。

暂时可以开,你说的应该是坏了一个,冷却风扇没坏吧,要是坏温度肯定高,应该是空调风扇坏了,有的车水温高时两个风扇一起转,如果1个坏了散热效果会差,而且风扇转的频繁会高。

你好
风扇坏了不会转就不能开,如果风扇会转可以开到修理厂更换
希望我的回答能帮到你…

最好不要开,当时温度不高,开一会可能就会高温,在半路高温就麻烦了

建议不要开,你到修理厂检查,以免接造成更大的损失

水箱风扇只管给水箱冷却。如果节温器打不开了,冷却液不能大循环,那么发动机内冷却液的温度肯定会升高的。

  • 发动机开锅,温度表不高温,风扇也很正常
    答:按照你说的温度表不高温,风扇也很正常,要是水温电路没问题,机器高温也许是汽缸垫坏了,当加满水时气体吧水都吹出了水箱,你看到是开锅也许就是气体吹水的过程。
  • 大众cc风扇不停的转水温表上没温度,没暖风什么原因
    答:1.汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,会造成暖风的温度上不来。这时考虑滤清器是否脏污堵塞,鼓风机的各挡位运转是否达到足够的转速,暖风箱是否出现故障。2.节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而...
  • 小轿车电风扇坏了会不会车仪表出现高温报警?
    答:风扇坏了以后散热不好会高温,有水温表的会顶到头,没有水温表的会亮高温灯。风扇我所知道的好像没有专门的灯。车辆高温后节温器一打开,电子扇就会转的,如果不转水温还往上走,那就是风扇坏了,风扇转了水温还往上走,那就是节温器或水泵坏了,水泵坏的可能性极小 ...
  • 汽车风扇高速挡坏了 没有高温报警 对发动机有影响吗 新车 保险丝盒里...
    答:换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害 ...
  • 水温不高汽车风扇一直转怎么回事?
    答:如果还没有解决建议更换水箱的风扇即可。水箱风扇的启动与时间无关,取决于冷却液温度。当冷却液温度达到98℃时,水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的,无法手动控制,低温时不会启动,中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档,105℃自动开启高档。
  • 修理店跟我说,温度达不到另一个风扇是不会转的,可是高温了也没转,这种...
    答:当然会了,但是你得弄明白,这几个风扇是干什么用的。一般车前面有2个风扇,一个是空调的,一个是发动机的,发动机那个需要温度升上来才会转,主要判断方法是,看你车的水温表,如果水温表超过100度了,还没转,那肯定是风扇系统故障了。再热就呲缸垫了。还有一个风扇是空调系统的,一般环境温度高,...
  • 汽车减温器坏了的症状是什么?
    答:当汽车的节温器出现故障时,可能会出现两种症状。第一种是节温器打不开,导致水温表显示在高温区域,但是水箱风扇却不转,发动机温度升高,容易造成防冻液的缺失。第二种情况是汽车节温器无法关闭,导致水温升得慢,尤其在冬天,10-20分钟后水温还在低温区域,怠速也会升高。为了判断节温器是否故障,可以进行...
  • 汽车温控器坏了有必要修吗
    答:那么汽车温控器坏了有必要修吗? 汽车温控器坏了是非常有必要修的,不然会对汽车造成以下的影响: 汽车温控器如果坏掉的话,最明显的症状就是汽车水箱的温度一直居高不下,在车辆的仪表盘水温的位置可以看到。 即便是在水温很高的状态下,车辆散热的电子风扇也不会工作,车辆会发出高温警报。 或者是车辆打着火或通电之后...
  • 汽车仪表盘指示水温高,但是暖风一直不热,在关闭汽车以后感觉水箱的风扇...
    答:东风俊风牌汽车 11月份买的 现在12月26号仪表盘指示水温高,但是暖风一直不热,在关闭汽车以后感觉水箱的风扇还在转,需要等会才停。水箱里的防冻液在启动车以后水还动。这是什么问题,请高手帮忙解决一下 neimenggu_1_2 |举报 我有更好的答案邀请更新 2012-12-26 最佳答案 你这个是新车,新车出现这种状况就是...
  • 汽车水温为什么几分钟就能升温,而且长时间开车水温不怎么再升高?_百度...
    答:如果节温器损坏,比如它不开启了,发动机中就只有2升冷却液冷却发动机了,显然是不够的,所以发动机就会高温、开锅;如果节温器始终卡死在开启的位置上,那么发动机就要加热全部的6升冷却液,并且热量还会源源不断的通过散热器散发出去,所以发动机的水温不容易升高,长时间处于冷态,会导致发动机磨损加剧。 早期的节温器都是机械...