五菱荣光开这而而熄火是什么原因

五菱荣光b系列发动机，怠速时老熄火，请问啥原因？

　　主要有两个原因：
　　一、发动机积碳严重
造成汽车怠速熄火最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速熄火。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
　　二、油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门等，仍然发现怠速熄火，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发怠速熄火 。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。

对于上述故障现象，应该是发动机怠速控制系统的故障，根据售后维修案例分析应该是节气门积碳或怠速值设定的现象，建议您先对上述维修建议进行维护。


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原因有好多。可能是电路`油路`点火。你先看看点火是否正常。常见轿车发动机点火系统多采用无触点点火系统，现以无触点点火系统为例介绍常见故障的判断与排除。 1.故障分类 点火系故障按其在点火系的位置可分为二种情况：低压电路故障和高压电路故障。 （1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。 （2）高压电路常见的故障： 高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。 高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。 2.点火系不工作 故障现象：打开点火开关，起动发动机，发动机无反应；高压试火，高压线无火花。 3.点火时间过早 （1）故障现象：怠速运转不平稳，易熄火；加速时，发动机有严重的爆燃声。 （2）故障分析：该故障主要是点火正时调整失准或点火角度装配失准所致。 （3）排除方法：连好点火测试仪，调整点火提前角到规定值。 4.点火过迟 （1）故障现象：消音器声响沉重、急加速化油器回火、发动机冷却液温度较高、汽车行驶无力。 （2）故障分析与诊断：点火角度不正确。 （3）排除方法：调整点火角度至规定值。 5.火花塞故障 故障主要表现为：火花塞积炭、油污和过热等现象， 火花塞积炭：绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢。 火花塞油污：故障现象：绝缘体端部、电极及火花塞壳覆盖一层机油。 火花塞过热：中心电极熔化，绝缘体顶部疏松、松软，绝缘体端大部分呈灰白色硬皮。 6.发动机回火和放炮 如果发动既有回火又有放炮响声，且十分严重，则多属分缸高压线插错而引起的。如果现象不严重，却断续发生，似有规律，则多属分电器盖有裂纹，使缸间窜火造成的。点火提前角偏离正确位置过多时，也会引起回火或排气管放炮。 7.发动机爆震和过热 发动机在大负荷中等转速时最容易出现爆震。在使用燃油牌号正确的情况下，爆震现象多数是因点火提前角过大造成的。 在爆震情况下，发动机会迅速升温。另一方面，点火提前角过于落后，点火太迟，发动机温度也会偏高。在不出现爆震的情况下，水温过高多数不是点火系引起的，但若伴有发动机无力，加速不灵敏时，则应检查点火提前角是否过小

看了你的问题故障的所述，你的五菱荣光跑一会儿就会熄火过一段时间又可以启动，这种情况是明显供油不畅的问题，建议对供油系统进行检查和排除，主要是汽油滤芯可有脏污，汽油电子泵工作可正常还有你的油料可足。

这个基本上就是供油系统出现了问题导致的熄火的。

五菱荣光6407打着火 会熄火 汽油泵压力正常 刚换了个新B12发动机_百度知...
答：1、新发动机带的温度传感器与原车ECU不配套，检测故障码，更换不同参数的传感器；2、线路接触不良，比如ECU等，重新拆装一次。

新买的五菱荣光起步时静经常熄火,这样会损坏车子的哪个部件?对发动机...
答：五菱荣光发动机有两种，1.2升和1.4升的。1.4升的动力还可以，1.2升的就显得不足——小马拉大车。因为荣光是大车厢、比较重，你习惯了开轿车，刚来开荣光，油门太小扭矩不足就会被憋死。起步是需要特别大的扭矩的，特别是拉货，起步时要适当加油，同时缓抬离合器才能保证不熄火。开始发生这种现象...

五菱荣光v更换凸轮轴后打着加油就熄火
答：混合气雾化不良。我们知道燃油的雾化挥发效果是与温度有关的，雾化效果不好，会导致大部分混合气达不到14.7：1的最佳空燃比，一些燃油没有雾化会吸附在进气道中，导致发动机燃烧不充分，从而动力不足熄火。

五菱荣光B12发动机启动加油就熄火什么原因?
答：行驶中自动熄火原因如下：1、检查一下水温是否过高，温度过高起到保护自动熄火 2、油泵发热导致不泵油 3、检查是不是因为节气门过脏导致。1.燃烧不好 2.点火能量偏低:火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电 3.在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车...

...现在出现踩离合容易熄火的毛病,请问是怎么回事?谢谢回复。。_百度...
答：不踩离合会出现熄火的情况吗？如果会的话，是怠速控制系统出故障。如果只踩离合踩出现熄火，估计是曲轴直推片过度磨损，造成轴向间隙过大从而引起熄火。

五菱荣光B12发动机偶尔怠速抖一下,有时都快抖熄火了?
答：汽车怠速抖的原因主要有三种，解决的的方式首先用排除法找出问题。用车环境和车辆的主要运行状态决定了怠速抖动对于面包车来说可能性最大原因不是积碳，而是发动机机脚胶和点火系统。以五菱荣光V为例这台车是前置后驱微面，发动机的布局与一般后驱车没有不同，但车辆定位不高且发动机最高只有1.5L的排量，...

五菱荣光里程表不走还熄火?
答：里程表可能会短暂性的停止工作或者随车速改变频繁地跳动。3. 电源系统问题：如果车辆电池电量不足或损坏，可能会导致仪表板上的电器设备（包括里程表）无法正常工作。4. 发动机故障：某些较严重的发动机故障（如失火、熄火等）可能导致计量表和里程表同时失灵。建议前往正规车辆维修站进行检查和维修。

...踩油门慢慢的就熄火,修了好几次还是不行,是什么原因呢?
答：一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室...

五菱荣光不加油门就自动熄火,不加油门就打不着火是什么原因_百度...
答：积炭的很重要一个因素就是燃油不达标，还有就是空气滤清器不达标，导致混合可燃气体纯净度不够，不能充分燃烧，从而产生积炭，冒黑烟之类的，长此以往，会导致发动机燃烧室积炭。还有就是活塞的油封环（活塞环）磨损过剩，导致机油进入燃烧室，也会导致燃烧不完全，排气管冒黑烟之类的。

09款五菱荣光1.2发动机,冷机加不起油,越加油越要熄火,热机以后就好
答：变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。