为什么快递是在晚上运输，白天基本不动
因为白天一般都在运输。
因为快递网点收到货一天后，会在晚上送到上级网点，然后上级网点根据收货地址送到相关的中转站，再送到收货处 地址。很多网点收到货后先注册，不更新物流信息。 晚上物流信息会统一更新。
快递签收时需要注意的
1、收到货后，您可以要求先验货再签收。 大多数快递可能不同意，因为你怕开箱后不签收，这样货物就由快递全权负责，无法入账。
2、如果以上都做不到，那你可以先正常签收，签收后把账单拿在手里暂时不给快递，然后让他帮你查货 . 这时候因为你已经签收了，快递员没有理由不让你验货。
8月23日，中通快递发布了截至6月30日的2017财年第二季度未经审计的财务报告。报告显示，中通快递第二季度收入为29.714亿元，同比增长29.9%。%；净利润7.169亿元，同比增长68.4%。中通快递取得如此骄人的业绩，与其服务质量和交付速度密切相关。最近，当许多消费者追踪订单时，他们发现快递仍在凌晨3点的运输途中。
目前，中通快递拥有10多万名员工、5000多个服务网点、59个配送中心和18000多辆运输和配送车辆。公司的服务项目包括国内快递、国际快递、物流配送和仓储等。提供“门到门”服务和限时服务(每日递送、次日早晨递送、次日递送等)。)。中通快递一般采用两种方式：汽车货运和航空运输。
快递运输方式的选择涉及很多因素，如交通因素、地形因素等。新疆、西藏、内蒙古、青海和宁夏通常是航空零件(默认为航空零件)。除了新疆、西藏和内蒙古默认为航空部件外，其他地区默认为陆路运输。然而，所有快递公司都在发展与航空运输相关的服务，一旦条件允许，航空运输的比例将逐步增加。例如，从福建到成都，中通快递有两种运输方式，一种是汽车运输，从中通的福州运输部出发，经过中通的武汉运输部，大约三天到达成都运输部。第二种是空运，从厦门中通航空局到成都中通航空局大约需要两天时间。
陆路运输和航空运输各有利弊。陆路运输：包括公路和铁路。公路具有灵活性强、建设投资少、因地制宜、门到门运输方便的优点；缺点：单位运输成本相对较高。铁路的优势：运输速度快，载客量大，受自然条件影响小；缺点：建设投资大，固定线路旅行有限，灵活性差，与其他运输方式的协调和联系差，短途运输成本高。与陆运相比，空运的优势是：速度快；缺点：单位运输成本高，受自然条件影响大。
据中通快递工作人员介绍，中通快递的邮件通常在下班前从早到晚集中在各个网点，然后在各个地点分拣包装，最后在集中车站统一装载运输。确保运输车辆货运量最大化。当他们第二天到达时，他们通常在上午12点前直接装货和交货，以确保他们能在第二天下午20点前到达销售点。当天更快到达基本上意味着上午10: 00前装货，并直接空运以确保当天下午20: 00前到达。大多数运输司机选择夜间出行，因为道路车辆少，驾驶方便，事故率低。此外，许多城市对卡车旅行有严格的规定，这在一天的大部分时间是禁止的。此外，随着消费者对快递及时性的要求越来越高，包裹供应也越来越多。为了缩短运输时间，特快专递在中转站停留，其余时间一天24小时运送。
因为快递网点收到一天的货后，都是在晚上统一运送到上级网点，然后上级网点再按收件地址发到相关的中转站，再发到收件地址。
所以用户看到的情况都是晚上在运输，然后白天时基本上没有更新相关的信息。
但一些距离远的地方，也是白天在运输的，因为路途远，自然一整天都在运送中。
都是晚上在总站集合东西然后才走啊，这躺车送往哪个地方都会一直开，只是白天到某个地方分公司都会休息一下再，不可能一直在开，人不休息车也要休息。
因为白天车流量大，晚上少可以节省时间，并且白天快递员手机快递没时间装货
白天也有在运输。
因为白天需要去收集需要运输的东西，晚上一车运走了
答：快递货车通常是连夜开的。目前物流快递行业竞争激烈，全国物流基本都是24小时在工作，时间就是成本，白天收货派货，夜晚需要充分利用起来，速度得到提高，人力成本得以控制。以顺丰快递为例，顺丰快递货车司机是两、三人倒班工作制，每班固定工作时间，晚间也会运输快递。城市的道路限行导致物流快递必须在夜晚...
答：你好，很高兴为你解答！是啊。顺丰快递晚上会继续运输快递，快递和物流在到目的地之前不会停止，无论航班还是运送车次都是一直行进的。然后到目的地，由快递员派件。快递行业基本都是24小时不间断运输的。除了入库，分流，分拣等工序的时候，需要人工操作记录和分拣。其他时候都是在车上。这样才能保证...
答：顺丰快递晚上会继续运输快递，快递和物流在到目的地之前不会停止，无论航班还是运送车次都是一直行进的。然后到目的地，由快递员派件。快递行业基本都是24小时不间断运输的。除了入库，分流，分拣等工抄序的时候，需要人工操作记录和分拣。其他时候都是在车上。这样才能保证时效。因为晚上一高速路的车...
答：物流公司确实是24小时不休息的，快递员和门店晚上就下班，不收件派件了，但当地的分公司总部、各地中转运输环节都是有夜班的。不仅有夜班，而且绝大多数转运中心的主要工作时间都集中在夜班。因为要保障时效，门店收上来的快递只能当天晚上发走，然后装卸工、分拣员和长途司机就必须上夜班了。很多人觉得...
答：因为快递的最下层网点都是晚上6点后停止派送，然后整理一天的快递，集中发往到上级网点，因为一般这类都不远，一两个小时就可以到达上级网点了，上级网点收到下级网点的快递后就需要分拣了，再发往中转站。是邮政企业与快递企业在邮件（快件）内部处理过程中的重要工序。分拣人员根据邮件（快件）封面上所...
答：快递从揽件开始除了中转仓库会停一下，基本都在运行
答：快递晚上行程会继续，因为快递公司基本上都是晚上发货，在白天接货后，到了晚上统一把货发走，然后再分发快递员派货。从快递的服务标准看，快递通常也就是指在48 小时之内完成的快件送运服务。
答：递车晚上也在开的。物流公司确实是24小时不休息的，快递员和门店晚上就下班，不收件派件了，但当地的分公司总部、各地中转运输环节都是有夜班的。快递车不仅有夜班，而且绝大多数转运中心的主要工作时间都集中在夜班。因为要保障时效，门店收上来的快递只能当天晚上发走，然后装卸工、分拣员和长途司机就...
答：并且快递公司对货车运输的速度要求很严，但由于车辆连续驾驶四个小时后必须停车休息不少于20分钟，所以快递公司的货车是24小时间断走的。此外，收件与派送一般为早上8点到晚上7点左右，特别急件会送到晚上10点，而分捡和中转则基本上是24小时运行的，且以晚上为主。
答：一般都是下午6点,卖家发货,快递员收件,回到单位录入电脑基本上是7点以后,所以你是查不到的,白天都是在卖家仓库里
