家有钢炮，高品质，好口碑，才成就了如今的缤越Battle

优雅不失气质，缤越与生俱来的运动套件，动感十足。 红色与碳纤维花纹的搭配档次感很高。 Battle青春，年轻就要买属于年轻人的车子。缤越
看着里程表上的里程已经有三万多的时候，才知道，缤越已经在不知不觉当中陪伴了我将近两年的时间了，在这两年的时间里，我可以说和缤越是天天见面，天天都在陪伴。当已经跑到三万多公里的时候，也证明这台车也出了力了，当然我用它做的事情也很多了，已经不再是当初的懵懂少年了，也成熟了起来。其实 也有换车的想法，但是人生中的第一辆自己选择的车子，又陪着自己从事业的低估期又起来，确实不容易。所以我一定要好好珍惜这一辆车子。是属于我的“幸运”！
我平时的驾驶习惯其实挺猛的，踩油门比较急，一般都是跑高速，在市区也跑，但是不多。不得不说缤越这款车还是挺耐造的，因为高速开车最重要的就是充足的动力，很平稳性，缤越这款车在高速上跑到120km/h的时候，除了胎噪比较大之外，平稳性，加速的效果来说还是很棒的，挺给力的，这就说到一个导航的问题了，因为我一般都是外地出差，去了陌生的地方或者在高速上着急需要导航的时候，只要跟缤越说一声你好，缤越，我要去哪里。缤越就会在我们不用操作的情况下，帮我导航，非常的方便，大大减少了因为分心而产生的一些问题。还有就是这款车还有一个自适应巡航的功能，是很好用的，在高速行车的时候，打开自适应巡航，设置后速度，设置好跟车距离，基本上是解放双脚了，非常的好用。
缤越作为我的一款“幸运星”，也可以说是事业道路上的大功臣，确实值得表演，买缤越这款车确实是无悔的选择。
帅气的缤越总能让人眼前一亮。 红色的缤越开出去回头率确实是挺高的。
每个角度彰显不同的美。
集日间行车灯与转向灯一体双L型灯，走在路上辨识度也是很高的。
中网造型，很漂亮。
微微凹进去，很深邃
轮毂造型很运动
后视镜
红色与黑色搭配，更加动感
侧身造型的流畅线条也是很动感
带S的运动尾翼
LED尾灯，线条感很棒
每一处都彰显着其运动的气息
尾部这个角度也是很漂亮的
进入内饰，后排还算宽敞，至少坐着不拥挤
车门造型精致
后排USB口
质感很棒
中控造型设计精致
前排的空间表现也是不错的
充满科技感的内饰
厚重的车门
四个车窗都是一键升降
细节的设计很精致。
悬浮中控多媒体大屏幕
空调控制，空调出风口。小肥猪
电子档杆操控轻盈
丰富的配置功能，应有尽有，用起来也是很好用
水杯架
细节很精致
质感

我刚买车的时候，很多朋友都不能理解为什么我要买一辆吉利的车，价格不算低，牌子和价格相比可就算不上响的了，可我买回来之后凡是坐过我车的人都会竖起大拇指夸赞一声吉利出品，必属精品。之前我已经有详细的介绍了自己对车的驾驶感受，动力很强，而且油耗控制的也很出色，今天想在这里和大家说一说的是车舒适度。 关于舒适度最首先的肯定是视觉舒适度，如果一眼看上去就不舒服的话哪怕坐着舒服应该也会有如坐针毡的感觉的。至于外观里的时光竞速美学设计在这里就不用多少了，主要说的是驾驶感受，所以自然要从内饰开始。 缤越游侠的内饰采用的是大面积的哑光金属拉丝饰条，让整体显示出简约的风格，一进入内饰就感觉内部空间很大，有一种豁然开朗的感觉。仪表板上，鲜明的翼展曲线从屏幕贯穿至门板，营造出宽阔的视觉感受，并采用极具档次的横向金属拉丝工艺进行处理，全液晶仪表的加入，也使内饰的豪华体验瞬间提升。 座椅方面，前排的座椅比较舒适，包裹性非常的出色，座椅的结构也很符合人体力学原理，这使得哪怕是长时间的坐在车上也不会出现那种腰酸背疼的感觉，非常的人性化。再说说后排，坐垫非常的厚实，弹性还是不错的，最大的好处在于空间比同级别其他的车都大，所以坐进去不会有憋屈的感觉。车是用来做的嘛，享受才是第一位的。。 尤其在行驶过程中，舒适性体现的更加淋漓尽致。因为采用了前麦弗逊式独立和后扭力梁式非独立悬挂，使得缤越游侠具有了更舒适的减震性能和更稳定的行驶性能，当遇到细小的颠簸时几乎可以全部被过滤干净，而当经过大的减速带，略微差点，后排还是会感觉有些硬的。不过整体来说还是挺优秀的，这是缤越游侠给我的最大的驾驶感受。

缤越是我人生中的第一台车，当初最开始选择它的原因就是因为它帅气的外观，现在用车有段时间了，看看我的缤越个性化的外形设计，依然还是让我着迷，十分耐看的造型。

不得不说缤越的到来为我的生活和工作都带来很大了方便，上下班不用再挤公交，回老家看看也是说走就走方便很多，平常出行更加方便。

相信买缤越这台车十个有九个都是因为它的高颜值！缤越的外形不算大气，但是十分运动！整体造型前卫非常时尚，车头前大灯非常犀利的样子，格外抢眼，车车身线条流畅，车尾符合大众的眼光！

我当初也是对缤越外观比较有感觉，可以说是一见钟情十分喜爱！去4S看车的时候缤越就停在最瞩目的位置，有自己的专属展位！看到它的第一眼就没有再看吉利的其它车型了，直接试驾谈价定车，一气呵成！



真的最喜欢的就是它的颜值，把缤越开回家后明显感觉它的回头率很高，可能跟吉利最新的黑色车标有关系吧，都不确定这是吉利的车子。 缤越的内饰相比朋友的博瑞GE感觉没有博瑞GE豪华，但是设计还是很精致的，有很多亮眼的设计。

从前脸来看，吉利缤越采用的涟漪式中网是吉利的家族式设计，品牌辨识度很高，前唇则采用了类似空气模块套件式的设计，增加了车子的运动感.






侧面的悬浮式车顶也是现在比较流行的设计。

缤越采用了俯冲式腰线设计，对于喜欢运动感的车主来说真的是再合适不过了。这种双肩线设计在当下非常时髦，可以看出吉利在流行元素的运用上游刃有余。




尾部也很有层次感


四排气厉害吧






怎么拍都很酷

红色卡钳很棒。

说到我的爱车，从提车到现在也有一段时间了，目前车还没有出现过任何问题，汽车的品质设计，每一个配件都很结实，紧密相连。底盘高，空间大，视野开阔，时尚大气的外观，良心的配置，正是这样的高品质，吉利才成就了如今的缤越Battle。

小女生买车颜值比性能重要，买续越很大一部分原因是因为它的外形，颜值到位是我们颜控界买车的第一条件，从前脸看上去，续越继承了家族式的设计，中网和雾灯上搭配的高亮镀铬饰条很抢眼，整体显得高大上起来，还有车身线条十分流畅，运动感一览无余，再搭配大英寸的轮毂，看上去更具爆发力！

乘坐空间很满意，前排空间非常宽敞，驾驶位不会卡腿不会顶到头，后排地板很平整，车内的储物空间也很好，像我平时放些口红护手霜、水杯杂志都有地方放，唯一不太满意的就是后备箱，我觉得后排空间不是很够用，上次人多出去玩的时候装不下太多的行李。

操控方面我给满分，三幅式方向盘的感觉很轻盈，指向很清晰，手感也很好，加速的时候明显感觉方向盘变沉了，车开起来很稳。刹车方面也很灵，不过得稍微深踩才有效果。还有大家都说的顿挫感，我自己开车到时没有太大的感觉，油门踩下去很快就有反应了。运动座椅是软皮材质，手感和舒适度都很不错。底盘很扎实，过坑洼泥路也没有太大的震感。空调制冷的效果也很不错，温度很快就能降下去。续越的低速行驶和正常加速的隔音都还不错，虽然比不上那种无声的加速感，不过我认为隔音效果还是很不错的。

按键设置很工整

自己添加的小装饰

外观就是好看

停在马路边就是最帅的那台车

侧面很运动

红色卡钳很亮眼。

帅啊！

犀利的大灯

漂亮

后排空间还不错

运动吧

内饰也很nice！