买什么宏光MINI,华晨新日i03来了,一次能跑410km
在国内电动汽车日益盛行的当今,微型电动车以其简单实用、价格实惠等特点更能直接满足人们日常的多元化使用需求。作为这个级别的领航者,五菱宏光MINI一路飙升的销量成绩惹得众多车企分外眼红,纷纷开始重视起这个入门级微型电动车领域。最近,华晨新日首款微型电动车i03正式下线,新车定位都市通勤微型车,给人的第一印象就是小巧可爱,竞争对手锁定为宏光MINI。那么新车的具体表现如何,有没有能够挑战宏光MINI的实力?咱们接着往下看。
外观亮点
如果单从外观来看, 华晨新日i03的辨识度还是非常高的,前脸黑色的封闭式前格栅与两侧圆形的大灯组很好的融合在一起,配上下方的圆形雾灯组和贯穿式进气口装饰,使得整个前脸既犀利,又显得年轻俏皮。
尾部的造型与前脸相呼应,同样是采用了圆形尾灯设计的理念,后杠上黑色的散热格栅装饰使得外观的整体感更强。
尺寸及空间表现如何
车身尺寸方面,虽然华晨新日i03与宏光MINI EV一样都是定位于日常代步的微型纯电动车,但华晨新日i03的三围要比宏光MINI大了一圈,具体长宽高为3288/1670/1654mm,轴距为2185mm。此外,华晨新日i03车内同样采用了更加实用的2+2四座布局,所以空间部分显然华晨新日i03要更具优势。
动力及续航里程
华晨新日i03搭载了最大功率为45kW(61PS)的电动机,电池使用的是三元锂离子电池,NDC续航里程为410km。根据之前的申报信息,新车提供了两种外观设定,文中的这台实车对应的尾标为103,其外观使用了大量圆形元素。而另外一台尾标为103A,其横向线条会更多一些,并加入时下流行的分体式大灯及贯穿式尾灯设计。
由于新车未正式上市,因此目前并没有车辆售价的消息。不过根据新车目前曝光的一些信息,预计其售价会略微高于宏光MINI。对此你有什么看法呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
华晨汽车破产在上个月闹得沸沸扬扬,更是一度长期霸占热搜,让这个昔日宝马合作伙伴确实火了一把,更加出名了。而在昨天,华晨汽车又大出风头,推出了一款和新日电动车合作的纯电动汽车 华晨新日i03,从车辆定位来看,该车主要面向五菱宏光MINI、奇瑞eQ1、宝骏E100等新能源小型代步车市场。
华晨新日的第一款新能源汽车,被命名为I03和I03A,如今实车已经下线,并且预计年产10万辆。
华晨新日I03的下线与其他车企新车上市相比,显得太低调了,这或许也和如今华晨汽车日子不太好过有关吧。华晨新日i03的实车目前已经出来了,整个车看起来辨识度还是挺高的。带大家从外观以及配置等来好好看看这辆五菱宏光MINIEV的挑战者吧。
外观小巧辨识度高,却有点像老头乐
华晨新日i03的外观不算太好看,前脸黑色的封闭式前格栅与两侧圆形的大灯组很好的融合在一起,配上下方的圆形雾灯组和贯穿式进气口装饰,使得整个前脸既犀利,又显得年轻俏皮。但是那两个大灯有点像青蛙的眼睛,鼓起来,有点难看。
尾部造型也与前脸呼应,都是圆圆的灯,后保险杠上搭配上了黑色散热格栅,整体感很强,不过怎么看,都有点像老头乐既视感,并没有萌的感觉。
而五菱宏光MINIEV虽然小,但是外观却很萌,也很具备改装潜力,对于买这种小型纯电动汽车的用户而言,外观一定要小巧而且很萌,最主要的是,能有一定的改装潜力。然而目前的华晨新日i03并不具备,在这点上应该多学学五菱宏光MINIEV。
空间大小尺寸大于五菱宏光MINIEV
华晨新日i03虽然小巧,但是因为是四座版,在长宽高上分别为3288/1670/1654mm,轴距也达到了2185mm,这点比起五菱宏光MINIEV具有优势,但是个人认为这车尺寸空间又与比亚迪e1,奇瑞小蚂蚁eq1,长安奔奔ev差不多了,而后面这几个小型纯电动汽车,生存状况并不是太好,作为后来的搅局者,华晨新日i03能有机会吗?这恐怕还要打一个问号。
动力和续航
华晨新日i03搭载了最大功率为45kW(61PS)的电动机,搭载的电池使用的是三元锂离子电池,也因此其NDC续航里程为410km,这些都远超过了五菱宏光MINIEV,然而这并不是华晨新日i03独有的,比如欧拉黑猫,哪吒V等小型纯电动车的续航也都不差。
对于城市代步的小型纯电动汽车,其实400公里以上的续航完全没有必要,还不如把价格降下来。
当然其实最关键的是价格,五菱宏光MINIEV之所以能在前两个月每月卖出2万辆,在11月更是卖出3万多辆,其低廉的价格至关重要,那么华晨新日i03价格能比五菱宏光MINIEV还低吗?如果低的话,那么挑战五菱宏光MINIEV还有希望,否则的话,估计真的如同网友所说:太天真了。
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在人们普遍认为小微型车已经退出历史主流舞台时,今年10月销量榜单上,五菱宏光的MINI销量突然暴涨到2.3多万辆,甚至超过了紧凑级市场国产一哥吉利帝豪。而五菱宏光MINI是纯电动汽车,这一销量更使得很多汽车企业对小微型车对未来市场充满了期待,其中华晨新日在五菱宏光MINI之后推出了i03,那么这款车会成为下一个五菱宏光MINI吗?下面让我们来看一下。
i03外观非常萌态可爱,除了车身线条比较平直之外,圆圆的带眼角的前大灯、圆圆的雾灯、圆圆的尾灯将可爱刻画到极致。新车的前脸采用了电动汽车统一的封闭式格栅样式,时尚美观。前包围采用了贯穿式导风格栅设计并连通雾灯区,是主流的设计风格。
车尾和车头设计元素高度一致。而且采用了尾门设计,后档顶部甚至设计了高位刹车灯,相当用心。车身尺寸方面,车身尺寸分别是3288/1670/1654mm,轴距2185mm,比五菱宏光MINI要大一些,而且车内座椅采用2+2四座设计,比五菱宏光MINI更实用。
动力方面, 华晨新日i03搭载了一台最大功率为61马力的电动机,电池组采用三元锂离子电池,NDC续航里程可实现410公里。虽然动力和一般,但作为通勤车无可非厚,尤其是400多公里的续航绝对是同级别车型非常出色的。由于新车目前还未上市,售价不得而知,但参考五菱宏光MINI版本,售价也不会高,否则消费者没有理由选一款四座布局的代步车。
总结:尽管小微型电动汽车崛起非常快,销量可观,但这种现象能维持多久才是市场最关心的,会不会几款新车之后就整体失声也很难预料。但现在看起来,市场的需求量还是很大的,照这个思路,华晨新日纯电动小微型车应该会迎来销量的春天。
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答:目前,10万元以内的电动车中,续航超过400公里的车型不多,且多为小型车。例如,北汽新能源EC5的续航里程为403公里,最低售价为9.99万元;华晨新日i03的最高续航里程为410公里,售价为7.58万元。然而,花费7万元多元购买一款续航仅400多公里的电动车,可能并不划算。因此,想要在10万元以下的价格区间...
答:据悉,其成立于2018年10月24日,地址位于江苏无锡市,是华晨汽车和新日电动车共同成立的合资公司。目前首款新车型 华晨新日i03已于12月2日正式下线,该车主要是由新日方面主导,悬挂的也非华晨的“中”字标,而是和此前新日电动车一样的车标,所以你应该有点懂了吧,华晨在这里扮演的是提供资质的角色...
答:虽然五菱宏光MINI EV目前还没有遇到对手,但明年以后,可能会有车企学习上汽通用五菱的打法,不排除会遇上劲敌。 事实上,目前市场上在售的微型电动车数量不少,除了五菱宏光MINI EV,还有欧拉黑猫、奇瑞eQ1,就连最近被法院裁定破产重组的华晨汽车也与新日合资打造出一款微型电动车(华晨新日品牌)。 值得提醒的是,微型...
答:其实,分析宏光MINI爆红的原因,主要还是因为真的便宜。宏光MINI EV官方售价区间仅为2.88—3.88万元,3万元左右的价格即便是刚出来工作不久的年轻人也能承受,既买不了吃亏也买不了上当,买到的就是便利。而能够将一款车的价格定到这么低的,市面上几乎是没有的。而且就算华晨新日的首款新车在价格上...
答:(华晨新日i03纯电动汽车)对于普通消费者来说,他们更愿意选择有品牌影响力的车型,如五菱宏光MINI EV、奇瑞eQ1等。而新日作为一家传统的电动车生产企业,其品牌知名度、售后服务网络都尚在建设中,技术实力也等待市场检验,想要在细分市场分一杯羹的难度比较大。另外,根据2020年的新能源补贴政策,NEDC...
答:有趣的是,新电动汽车的LOGO采用的是新日的LOGO,只是和曾经的宝马一样,在左下角有一个华晨新日的名字,让人知道华晨有参与。而大家知道在微型新能源汽车领域,不但有五菱宏光MINI EV这样的新秀,还有像比亚迪的E1,长安奔奔ev,奇瑞小蚂蚁,北汽等这些传统造车大佬的车型,而且在市场上,已经获得了不错...
答:该公司经营范围包括研发、生产、销售新能源汽车零部件、汽车饰品及其售后服务;新能源汽车的研发、销售及生产。从第一款产品上来看,有些SMART造型的华晨新日103更像是一个刚刚出生的“老头乐”,在短小的车身下也号称拥有着400公里以上的续航。从车型的定位来看,该车的对手是目前市场中例如五菱宏光MINI、...
答:华晨新日i03车身尺寸非常小巧,长宽高分别为3288/1670/1654mm,轴距为2185mm,采用4座布局。整体外观圆润可爱,圆形大灯炯炯有神,并且下方雾灯周围还加入了红色的圆环点缀,很有新意。黑色格栅中央加入了华晨新日品牌LOGO。在纯电动微型车领域还有一款不得不提的重磅车型-五菱宏光MINI EV,相比较而言, ...
答:就在这两天,华晨与新日合资的新品牌推出了两款全新微型电动车——华晨新日i03和i03A。而在此前,奇瑞与山东省地方政府合作的“奇鲁汽车”也正式宣布将于9月份推出一款微型电动车。3.写在最后 不过,尽管从目前的数据来看,低速电动车有着广阔的市场规模,但回顾这一市场过去的快速发展,不能忽视的另...
答:在新能源汽车市场恢复增长及平稳发展下,有着城市代步优势的微型电动车也越来越受到车企重视。乘联会报告显示,目前纯电动汽车市场中A00级车型的市场占比已超过40%,主要得益于五菱宏光MINI、欧拉R1、奇瑞eQ1、宝骏E100等新能源车的推动。有消息显示,华晨汽车集团副总裁兼华晨新日副董事长齐凯表示,2021...