成都到贵阳三穗站的动车有吗？

市域动车组：构造速度可达100～160千米／小时。
城际动车组：构造速度可达200千米／小时。
高速动车组：构造速度250千米／小时以上的列车。
地铁、轻轨、单轨、磁悬浮轨道等城市轨道交通营运车辆均为动车组，除上海浦东机场线磁悬浮列车外，其余均为构造速度160千米／小时以下的中低速动车组。有轨电车具有动车组特点，一般称“电车组”。

扩展资料：
动车组技术起源于地铁列车，诞生于20世纪初期。伴随第二次工业革命，电力机车给火车带来重联技术，多台机车可以通过电气设备统一操作联动，单司机室即可控制由动车与拖车混合编组的列车。早期动车组只在短距离通勤铁路使用，也无动车组一说。
动车组相比传统列车，具有不随意更改编组和折返不摘挂机车特点，其中多动力分布式动车组具有轴重轻、加速性能好、运用灵活等优点，适用于小编组、大密度客运组织，广泛运用于城际捷运，以及城市轨道交通列车中。

动车和高铁行驶的铁轨是不同的，高铁线路采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。

截止2016年11月，成都到三穗没有直达列车。可以在贵阳中转。

1、成都到贵阳列车时刻表：

2、贵阳到三穗列车时刻表：

公交线路：1055路，全程约11.6公里

1、从贵阳站步行约190米,到达火车站

2、乘坐1055路,经过5站, 到达贵阳北站

成都没有直达三穗的列车