怎么给汽车电瓶充电？应该怎么做？
1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。
2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色—号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极也就是俗称的搭铁，如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火不要超过5秒，如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。
当电瓶亏电了（电压低于12.4V时），可采用便携式充电器来充电，将充电器的正、负接端对应电瓶的正、负端子，并确定连接牢靠后开机充电。充电方式：以12V60Ah为例采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。
现在，新的汽车蓄电池一般不需要充电。对于第一次充电，用第一次充电电流给电解液放出气泡，单格电压达到2.3～2.4V。然后将电流降低到初始充电电流的1/2，继续充电，直到电解液释放出剧烈的气泡，具体特性和电压为3h稳定。总的充电时间约为45-65h。
温度控制在35-40℃，第一次充电完成后，如果电解液的比重没有规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液调整。调整后再充电2h，直到密度符合要求。新电池第一次充电后往往达不到其容量，应进行放电。以20h的放电速度放电（即以额定容量的1/20电流放电，至单体电池电压降至1.75V），然后再补充充电，直至充足，经过一个充电、放电周期后如果容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充电、放电周期。
定期补电、充电的步骤如下。首先，用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。充电前，按照充电设备的额定电压和额定电流连接蓄电池。串联的电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。恒流充电电流根据电池的容量选择。恒流充电分两个阶段进行。第一阶段的充电电流为电池额定容量的十分之一，第二阶段的充电电流为电池额定容量的二十分之一。
给电池充电后，检查电池电解液的密度。如果电解液密度不符合要求，可先在原电池中放一些电解液；如原密度过小，可加入相对密度较厚的电解液；如原密度过大，可加入蒸馏水进行稀释。调整后的液面高度应符合要求。
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给汽车电瓶充电的时候，一定要选择正确的充电桩，然后将汽车电瓶中的电线跟充电桩进行连接，根据自己汽车的具体情况进行相应时间的等待，而且在充电的过程中不能靠近明火，不能远离充电桩，不能长时间的充电，要保持在一个正确的时间之内，一般时间需要保持在1~2个小时左右。
应该了解充电的方式，或者是找到充电的线口，可以在充电站充电，或者是在停车位充电。应该了解电瓶的结构，同时要注意充电的方式，观察好电瓶的伏数，利用相关的充电设备进行充电。
首先我们要看好汽车电瓶的伏数，然后把充电的电压调到12V ，分清楚电瓶的正极和负极，然后插上电源线，就可以充电了。
汽车电瓶充电方法如下：
1、关闭发动机，把电瓶从车上拆下来。
2、找到一个通风阴凉的地方，把电瓶上的透气盖打开，有的盖子需要反方向拧掉，有的则是要用起子撬开。如果是免维护电瓶，不需要打开盖子。
3、把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。
4、因为是用过的电瓶，在充电时要对其进行慢充，要把档位调整到2，选择12伏电源，从电流表上可以看出电流的大小。
5、插好充电器电源，打开开关，就可对电瓶充电，一般充电时间不宜超过12小时。用充电机给汽车电瓶充电，首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极(一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极)后，用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极，插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表会升起来。再调整充电电流按扭，控制充电大小。这样就可以完成充电。汽车蓄电池充电的操作步骤是：1、打开蓄电池加液孔盖。若蓄电池已冻结，应当先融化。2、检查电解液液面高度，如电解液不足，应当先补充蒸馏水。3、将红色线夹按照蓄电池的需要接到12V或24V接线柱上。红、黑夹分别接电源“+”“-”极。4、将蓄电池的“+”“-”极与充电机的正、负极对应连接。5、将充电机电源线正确连接到电源插座上。调节充电电流调节开关旋钮。观察电流表指示，充电时电流应当为10-15A，过大会损坏蓄电池。
答：将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。初次充电分两个阶段进行:首先用初次充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。 温度控制在35—40℃,初次充电完毕时,若电解液比重...
答：给汽车电瓶充电的方法：1、用充电机给汽车电瓶充电，首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v；2、然后看清哪个是电瓶正极（一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极）后，用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极；3、插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压...
答：汽车给电瓶充电的方法：1、跑高速一个小时以上，车电瓶基本都能充满了，这样的电瓶能保持最佳状态；2、注意不要使用高功率电器直接连接电瓶。现在很多车载电器，比如车载电冰箱、吸尘器、充气泵等等，瞬时间功率很大的，不要用车电瓶直接供电，应该先将车辆点火，之后再连接用电设备。这样对电瓶是很好的保护...
答：汽车是如何给电瓶充电的 汽车启动后,给汽车电瓶充电,带动汽车发动机皮带转动,带动汽车发电机运转发电,汽车发电机发出的电,经过调压器转换后,再给汽车电瓶充电的、12V的汽车电瓶从剩余的最低电量,通过汽车的发电机,汽车电池充满电大约需要3个小时。汽车电瓶安装使用时,汽车电瓶是充满电的,汽车刚点火启动时,汽车电池只...
答：1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电...
答：正确给汽车电瓶充电的方法如下：1、先关闭发动机，然后从汽车上拆下电瓶，找一个通风阴凉的地方，打开电瓶上透气盖上；2、把充电器红钳子夹住有加号标记的电池正极，用黑钳子夹住有减号标记的电瓶负极；3、因为是用过的电瓶，在充电时要慢充电，要调整挡位到2，选择12伏电源，电流大小可以从电表上看；...
答：1、检查发电机输出接线，找到B+,F,N,E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。2、发电机内有三相绕组和励磁绕组，整流电路，充电部分接线如下图：电瓶负极与发电机E都搭铁，电流表可不接，电子调节器向外提供稳定电压。3、工作原理...
答：汽车电瓶充电的方法是：1、使用电瓶跨接搭电法进行充电；2、可以使用充电机给电瓶充电。其中使用电瓶跨接搭电法进行充电的步骤是：1、将有电车开到无电车旁边，车头要相对着靠近；2、打开两个车的车盖，拿出充电夹；3、找到两个汽车的电瓶，把负级夹分别夹到两个汽车电瓶的负极上，把正级夹分别夹到...
答：汽车电瓶充电分为新电池初次充电和之后充电两种情况。对于新电池初次充电，需要注意以下步骤：1. 选择合适的充电器：根据电池的类型和规格选择适合的充电器。2. 连接充电器：将充电器的正极和负极与电池的正极和负极连接，注意正极连接正极，负极连接负极。3. 设置充电参数：按照充电器的说明书设置充电参数...
答：步骤一：将有电的车辆靠近无电车辆，确保车头对齐。步骤二：打开两辆车的车盖，取出充电夹。步骤三：找到两辆车的电瓶，负极夹子夹在两车电瓶的负极上，正极夹子夹在正极上。步骤四：发动有电车，充电几分钟后，再启动无电车。步骤五：车辆熄火后，拆除连接线，再次启动车辆，此时车内的发电机将自动为...
