上海通用优势和劣势
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-10
上汽通用别克君威优缺点
如果好要详细一点……
经过08年的韬光养晦，上海通用在09年全力出击。汽车销量不断攀升：4月份同比增长28%，5月份增长50%，6月份的销量超过了6万辆。在新君威、新君越的带动下，8月份更创造了同比增长99%的惊人业绩。随着各款实力产品的轮番推出，总经理丁磊倡导的“全球平台，欧美技术”战略得到了充分展示。上海通用已经走出调整期，步入一个全新发展阶段。中国合资汽车品牌，已进入德日美三足鼎立的制衡时期。
凤凰涅盘宣告王者归来
上海通用从去年到今年经历了最为严峻的考验，一方面自身在经过几年的高速发展后进入到一个调整期，另一方面则是外部环境带来的影响。
席卷全球的金融危机，让上海通用也感到了寒意，2008年下半年，中国所有的车企都遭受到几年来未见的销售下滑。
同时，上海通用还有另一个严峻问题：通用汽车的破产保护和重组等变动，让上海通用高层与公关部不得不应对各方面对上海通用的担忧。作为通用的优质资产，上海通用的实际发展并未受到太大影响。7月10日新通用的诞生，让上海通用如释重负，走上了更为轻松的发展道路。
与此同时，上海通用的内部调整战略也已经在2009年起到了很大的效果。2008年上海通用进入到战略调整期：2008年年底，上海通用以新君威的上市打响变革第一枪。时隔数月，源于通用全球最先进紧凑型轿车平台的科鲁兹登陆中国。在上海车展的上海通用展台大屏幕上，一遍遍播放着由《越狱》男主角米勒担当主演的广告片，这使得科鲁兹聚集了极高的人气。
7月，上海通用又推出了别克品牌的重塑者——新君越，它对别克的“全球平台，欧美技术”给予了更高程度的细腻诠释，在中高档市场树立起全新标杆。系列实力产品的良好表现，从中可以看出上海通用变革的力度和决心。种种现象表明，经过08年的凤凰涅盘，上海通用实力已经获得升华，企业发展步入了一个全新的发展阶段。
能否『超车』南北大众？
上海通用实力增加，将对中国汽车竞争格局产生深远影响。回头来看09中国汽车半程销量榜单，前两名是南北大众，其中一汽大众上半年销量32万辆，上海大众上半年销量31.97万辆，而第三名上海通用上半年销量为28.88万辆，距离冠亚军的销量差距不算很大。人们不禁想问，上海通用能实现年底“超车”、重夺年度销量冠军么？从后劲十足的产品力来看，确有这种可能。
随着科鲁兹、2.0T新君威、新君越及新君威1.6T的轮番上市，上海通用有三款能冲量的车型处在新车效应期内。8月，新君威与新君越联手贡献了1.7万辆优异成绩单。其中针对公商务车市场的新君越上市仅45天，便取得了销量破万的惊人成绩；而雪佛兰科鲁兹8月已经成功突破万辆大关；成功书写“10万元家轿”神话的赛欧、全新豪华SUV凯迪拉克SRX，也将在下半年轮番推出。在新老车型的合力下，上海通用下半年的销量冲劲不可谓不足。而南北大众今年除了新高尔夫及昊锐之外，就鲜有新车。在此消彼长的三强争夺中，上海通用拥有最大潜力。
从产品布局看，未来两三年内，上海通用至少有10多款新车上市，这些均主要集中在中高级车和中级车市场，这也使得上海通用在销量和利润方面均保有不小的后劲。而瘦身后的新通用所保留下来的3个轿车品牌，正好是上海通用旗下的三大品牌。这也就意味着经历了品牌剥离和业务缩减后，未来新通用的更多资源和决策将有望向上海通用倾斜。
销量稳定的凯越、势头强劲的科鲁兹、表现出众的双君、即将投放市场的新赛欧……众多新品轮番推出，上海通用成功超越“南北大众”，并非一种奢望。
合资品牌三分天下
销量冠军的诱惑，让每个车企都难以阻挡。大众、本田、丰田、通用等汽车巨头，在中国市场使出浑身解数，攻占市场份额。三雄较量，此消彼长，竞争日渐白热化。
2008奥运年，对上海通用而言更加难熬。别克老君威去年6月停产，当年12月才有新车型发布；车型的青黄不接将细分市场拱手让人。由于后续产品竞争乏力，上海通用失去了盘踞三年的销量冠军。
作为对上海通用的最大竞争对手之一，上海大众在2007年底引入了斯柯达品牌，开始实施多品牌战略，全面竞争的态势逐渐拉开。2008年，南北大众销量合计已经突破100万辆，使得大众成为继通用后第二个销量超越100万辆的跨国公司。因此，上海通用与南北大众的榜首之争，在2009年将继续升级为通用与大众在华的争夺。
与此同时，以精细见长的日系轿车，也逐渐蚕食上海通用市场份额。本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等车型陆续上市后，日系车销量异军突起。俨然成为继大众、通用之后的第三大汽车集团。
记者观察
纵观中国车市，凭借两款单一车型，日系品牌在整个B级车市场的份额竟始终保持在50%以上！09年上半年，尽管销售增幅有所下滑，但雅阁和凯美瑞仍然稳居B级车市场的冠亚军宝座。这不能不说是中国车市的一大“怪相”。
不过，近年来随着领驭、迈腾的稳扎稳打，德系品牌B级车市场话语权已逐渐增加；而进入09年以来，以新君威、新君越为代表的美系车更是异军突起。中国B级车市场日系一家独大的局面正在被改写，德日美三足鼎立的态势初成。
B级车市的激烈竞争，只是三大车系在华战略竞争态势的一个缩影。精致耐久的德国品质、细腻经济的日本元素、自由开放的美国基因，在A0级、A级、B级车市及SUV等各个细分市场，三大车系均有自己的大批忠实拥趸。三分天下局面已经形成，并将继续主导今后数年中国汽车合资品牌竞争走向。 记者张雁飞
□明星产品2010款新景程
新鲜上市的2010款雪佛兰景程被誉为“B级车价值风向标”。凭借俊朗外形、宽敞空间以及实用配置等产品优势，雪佛兰景程一直深受四川中级车消费者的青睐。此次亮相的2010款雪佛兰景程全新配备通用汽车1.8升EcotecDVVT高性能发动机和S6六速手自一体变速箱，动力科技升级换代提供更快、更省、更具乐趣的驾驶体验。售价10.88万起。
新君威2.0T
新君威上市不到一年，凭借活力时尚的外形和超越对手的操控，迅速占领了运动化轿车细分市场，并以月破7000辆的销售业绩，成功进入中国B级车市场第一阵营。其中最引人注目的，莫过于别克动力旗舰——新君威2.0T。该车搭载源自萨博的turbo发动机，拥有最大功率162KW，峰值扭矩350NM、百公里加速7.7s的“骇人”数据。成为同级别车动力之王。售价25.99万。
新君越3.0L
作为上海通用布局中高级车市场最重要的一枚棋子，别克全新一代君越是倾注了通用全球研发力量精心打造的高级轿车。配备3.0LV6SIDI直喷发动机的3.0L新君越，乘坐舒适性创造了B级车最高水准。360°环抱一体式设计豪华大气，2837mm超长轴距，8英寸高清液晶屏，红外线遥控器DVD，引领了B级轿车C级化时尚趋势。售价31.99万。
科鲁兹1.8L豪华版
要说运动自然离不开一颗动力强劲的“心脏”——科鲁兹配备的1.8L发动机的最大功率105kw，最大扭矩177NM，在同级车中傲然屹立。DVVT智能可变进排气气门技术以及VIM可变进气歧管系统这些先进技术的应用，使得发动机达到了动力性与经济性的平衡。前卫的设计，时尚的外型，充满科技感的内饰，是科鲁兹吸引年轻客户的制胜法宝。售价14.89万。
别克凯越跟丰田卡罗拉哪个性能更好一点?
答：● 一汽丰田 卡罗拉——挑不出明显缺陷的车 价格区间：12.2万－17.98万 丰田为卡罗拉提供了1.6L与1.8L两种排量的发动机选择 优势：外形设计低调中藏着张扬，各种场合都适宜；VVT－i发动机的节油性能出众；好开；内饰做工比较出色；没有明显的缺陷。劣势：驾驶座没有座椅高度调节；路感模糊。
别克车的质量如何?
答：别克与丰田本田相比，除了由于自身较重，钢板较厚，所以安全性略好之外，没有优势。缺点：费油，小毛病多， 用不住，内饰早期老化，维修成本也不低。相比之下，日本车经济、耐用，省油，维修成本低。所以，美国的汽车市场才会被日本车占据，从而使美国三大厂商在2008年濒临绝境。
民营企业和国企 外企相比有什么优势和劣势
答：外企优势：第一是技术优势，特别是制造业、IT、软件业的科技优势非常突出，这类公司有摩托罗拉、诺基亚、大众、通用等等。第二是经济优势，特别是跨国公司，资本雄厚，财大气粗，舍得花钱，特别是舍得在员工身上花钱，也就是通常大家所说的高薪。但是与国企相比外企有一个致命的劣势，那就是资源劣势，在...
新能源汽车的优势有什么
答：新能源汽车的优势和劣势如下: 新能源汽车的优势是: 1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等。,而是使用清洁能源,如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。 2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右,但用电只需要0.2元。
国产车的优势有哪些
答：国产汽车在很大程度上是建立在三大车系的基础上，合理地消化吸收进口车的优点，充分考虑到中国国情后发展起来的。其中欧洲车系的有上海-大众的桑塔那、帕萨特、波罗以及一汽-大众的奥迪、宝来、捷达；神龙富康、毕加索等；美国车系的有上海通用的别克、北京切诺基、金杯通用的雪佛兰等；日本车系的有长安奥拓...
从通用汽车说"猎人方式"与"牧人方式"
答：通用的作为引起骨牌效应：为了不处于劣势，另一个整车厂马上跟风（忘了是克莱斯勒还是福特），一级供应商也向二级、三级供应商采取极端的"降本"措施。与金融危机一道，"猎人方式"害苦了供应商：到2009年底，美国有27家汽车供应商宣布破产保护，主要的一级供应商中，有一半面临破产威胁。通用和克莱斯勒最后...
上海大众车怎么样
答：大众汽车怎么样？毫无疑问，质量非常稳定。多年来，上海大众的销量一直很高，可见其品质的优秀。我们来看看大众系列的所有车型。上海大众车怎么样？上海大众的发动机声音比日系车稍大，安全性能也比日系车大很多。单从销量来看，上海大众的车非常值得信赖。开了8年，比其他品牌更值钱，性能真的很好。上海...
麻烦写款跟凯美瑞价钱相近的车型 分析下优缺点
答：采访中记者了解到，凯美瑞上市对上海通用君越的销售情况并无太大影响。虽然在4S店看车的消费者中不乏有人问及凯美瑞与君越各自的优劣势，但对比各项数据后，选择君越的态度并未动摇。至今还没有出现退单或准客户流失现象。据介绍，对比君越，凯美瑞在技术参数上并没有太大优势：智能钥匙、6气囊等配置，其...
别克君越好吗?
答：变速箱渗漏油。因君越变速箱油封质量问题，导致变速箱漏油（或渗油）。对于这一点，通用没有给出解决方案，很遗憾，这只能说明通用对消费者的诚信度不够。借此机会，呼吁上海通用做出反应，解决变速箱油封缺陷，以便提高品牌效应。最不满意的是车子有车内异响，就是主驾驶车门锁按钮一有坑坑洼洼路面就...
有朋友可以介绍一下上海电信推出的手机卡哪家好能够满足多人上网的...
答：劣势：支持电信4G的设备相对移动联通较少，只有支持电信4G网络或全网通的设备才可以正常使用，所以比较遗憾。通过上述对上海移动物联网卡、上海联通物联网卡、上海电信物联网卡的详细介绍，各位觉得上海物联网卡哪家会比较好呢？其实中创物联网认为移动、联通、电信三大运营商都有各级的优势和劣势，具体...
致胜是与VOLVO
S80底盘共平台，特别新款的2.0T加双离合，主流技术。
君威是欧宝车型的国内改款，两者都是打着美国标志的欧洲车。
致胜优势是空间大，轴距长；君威是内饰时尚，上汽别克的工艺感觉要比长安的好，从内饰、接缝等细节可以看出来。
个人感觉致胜更适合爷们儿用，君威则适合女孩开，路上注意一下会得到验证。
同档次的还有雪铁龙C5、新款帕萨特、迈腾，大众CC其实也很好，就是稍微贵点，其他的不推荐了，开车还是要开欧洲车。
本人用致胜，2年多快10W公里了。
既然要专家阐述，那么我就给你说多点：别克其车辆的热卖，完全归功于上海通用优秀的品牌营销！对于这个品牌在刚进入中国市场时，中国的消费者就对其漂亮的标志深感兴趣，在某种意义上讲甚至超过了车子本身的价值。
那么作为别克的车主其实买到车本身的价值也不过是在二十万左右的中档车系，但就是因为这样的一个优秀品牌的营销，让每一个人相信自己开的是一部不同于其他车系的高档车。
别克个车系的优点，那就是相对来说要比日系，韩系的车子安全。动力嘛那位一楼的仁兄说的有些夸张，外形没有错是大气，操控性嘛我想是没有德系车好吧！配置豪华却也赶不上日韩车系吧！
但选择别克就只有一点，不要在乎那一点油耗，一切只为安全，一切只因为它是别克！一个百年通用品牌之一！
如果好要详细一点……
经过08年的韬光养晦，上海通用在09年全力出击。汽车销量不断攀升：4月份同比增长28%，5月份增长50%，6月份的销量超过了6万辆。在新君威、新君越的带动下，8月份更创造了同比增长99%的惊人业绩。随着各款实力产品的轮番推出，总经理丁磊倡导的“全球平台，欧美技术”战略得到了充分展示。上海通用已经走出调整期，步入一个全新发展阶段。中国合资汽车品牌，已进入德日美三足鼎立的制衡时期。
凤凰涅盘宣告王者归来
上海通用从去年到今年经历了最为严峻的考验，一方面自身在经过几年的高速发展后进入到一个调整期，另一方面则是外部环境带来的影响。
席卷全球的金融危机，让上海通用也感到了寒意，2008年下半年，中国所有的车企都遭受到几年来未见的销售下滑。
同时，上海通用还有另一个严峻问题：通用汽车的破产保护和重组等变动，让上海通用高层与公关部不得不应对各方面对上海通用的担忧。作为通用的优质资产，上海通用的实际发展并未受到太大影响。7月10日新通用的诞生，让上海通用如释重负，走上了更为轻松的发展道路。
与此同时，上海通用的内部调整战略也已经在2009年起到了很大的效果。2008年上海通用进入到战略调整期：2008年年底，上海通用以新君威的上市打响变革第一枪。时隔数月，源于通用全球最先进紧凑型轿车平台的科鲁兹登陆中国。在上海车展的上海通用展台大屏幕上，一遍遍播放着由《越狱》男主角米勒担当主演的广告片，这使得科鲁兹聚集了极高的人气。
7月，上海通用又推出了别克品牌的重塑者——新君越，它对别克的“全球平台，欧美技术”给予了更高程度的细腻诠释，在中高档市场树立起全新标杆。系列实力产品的良好表现，从中可以看出上海通用变革的力度和决心。种种现象表明，经过08年的凤凰涅盘，上海通用实力已经获得升华，企业发展步入了一个全新的发展阶段。
能否『超车』南北大众？
上海通用实力增加，将对中国汽车竞争格局产生深远影响。回头来看09中国汽车半程销量榜单，前两名是南北大众，其中一汽大众上半年销量32万辆，上海大众上半年销量31.97万辆，而第三名上海通用上半年销量为28.88万辆，距离冠亚军的销量差距不算很大。人们不禁想问，上海通用能实现年底“超车”、重夺年度销量冠军么？从后劲十足的产品力来看，确有这种可能。
随着科鲁兹、2.0T新君威、新君越及新君威1.6T的轮番上市，上海通用有三款能冲量的车型处在新车效应期内。8月，新君威与新君越联手贡献了1.7万辆优异成绩单。其中针对公商务车市场的新君越上市仅45天，便取得了销量破万的惊人成绩；而雪佛兰科鲁兹8月已经成功突破万辆大关；成功书写“10万元家轿”神话的赛欧、全新豪华SUV凯迪拉克SRX，也将在下半年轮番推出。在新老车型的合力下，上海通用下半年的销量冲劲不可谓不足。而南北大众今年除了新高尔夫及昊锐之外，就鲜有新车。在此消彼长的三强争夺中，上海通用拥有最大潜力。
从产品布局看，未来两三年内，上海通用至少有10多款新车上市，这些均主要集中在中高级车和中级车市场，这也使得上海通用在销量和利润方面均保有不小的后劲。而瘦身后的新通用所保留下来的3个轿车品牌，正好是上海通用旗下的三大品牌。这也就意味着经历了品牌剥离和业务缩减后，未来新通用的更多资源和决策将有望向上海通用倾斜。
销量稳定的凯越、势头强劲的科鲁兹、表现出众的双君、即将投放市场的新赛欧……众多新品轮番推出，上海通用成功超越“南北大众”，并非一种奢望。
合资品牌三分天下
销量冠军的诱惑，让每个车企都难以阻挡。大众、本田、丰田、通用等汽车巨头，在中国市场使出浑身解数，攻占市场份额。三雄较量，此消彼长，竞争日渐白热化。
2008奥运年，对上海通用而言更加难熬。别克老君威去年6月停产，当年12月才有新车型发布；车型的青黄不接将细分市场拱手让人。由于后续产品竞争乏力，上海通用失去了盘踞三年的销量冠军。
作为对上海通用的最大竞争对手之一，上海大众在2007年底引入了斯柯达品牌，开始实施多品牌战略，全面竞争的态势逐渐拉开。2008年，南北大众销量合计已经突破100万辆，使得大众成为继通用后第二个销量超越100万辆的跨国公司。因此，上海通用与南北大众的榜首之争，在2009年将继续升级为通用与大众在华的争夺。
与此同时，以精细见长的日系轿车，也逐渐蚕食上海通用市场份额。本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等车型陆续上市后，日系车销量异军突起。俨然成为继大众、通用之后的第三大汽车集团。
记者观察
纵观中国车市，凭借两款单一车型，日系品牌在整个B级车市场的份额竟始终保持在50%以上！09年上半年，尽管销售增幅有所下滑，但雅阁和凯美瑞仍然稳居B级车市场的冠亚军宝座。这不能不说是中国车市的一大“怪相”。
不过，近年来随着领驭、迈腾的稳扎稳打，德系品牌B级车市场话语权已逐渐增加；而进入09年以来，以新君威、新君越为代表的美系车更是异军突起。中国B级车市场日系一家独大的局面正在被改写，德日美三足鼎立的态势初成。
B级车市的激烈竞争，只是三大车系在华战略竞争态势的一个缩影。精致耐久的德国品质、细腻经济的日本元素、自由开放的美国基因，在A0级、A级、B级车市及SUV等各个细分市场，三大车系均有自己的大批忠实拥趸。三分天下局面已经形成，并将继续主导今后数年中国汽车合资品牌竞争走向。 记者张雁飞
□明星产品2010款新景程
新鲜上市的2010款雪佛兰景程被誉为“B级车价值风向标”。凭借俊朗外形、宽敞空间以及实用配置等产品优势，雪佛兰景程一直深受四川中级车消费者的青睐。此次亮相的2010款雪佛兰景程全新配备通用汽车1.8升EcotecDVVT高性能发动机和S6六速手自一体变速箱，动力科技升级换代提供更快、更省、更具乐趣的驾驶体验。售价10.88万起。
新君威2.0T
新君威上市不到一年，凭借活力时尚的外形和超越对手的操控，迅速占领了运动化轿车细分市场，并以月破7000辆的销售业绩，成功进入中国B级车市场第一阵营。其中最引人注目的，莫过于别克动力旗舰——新君威2.0T。该车搭载源自萨博的turbo发动机，拥有最大功率162KW，峰值扭矩350NM、百公里加速7.7s的“骇人”数据。成为同级别车动力之王。售价25.99万。
新君越3.0L
作为上海通用布局中高级车市场最重要的一枚棋子，别克全新一代君越是倾注了通用全球研发力量精心打造的高级轿车。配备3.0LV6SIDI直喷发动机的3.0L新君越，乘坐舒适性创造了B级车最高水准。360°环抱一体式设计豪华大气，2837mm超长轴距，8英寸高清液晶屏，红外线遥控器DVD，引领了B级轿车C级化时尚趋势。售价31.99万。
科鲁兹1.8L豪华版
要说运动自然离不开一颗动力强劲的“心脏”——科鲁兹配备的1.8L发动机的最大功率105kw，最大扭矩177NM，在同级车中傲然屹立。DVVT智能可变进排气气门技术以及VIM可变进气歧管系统这些先进技术的应用，使得发动机达到了动力性与经济性的平衡。前卫的设计，时尚的外型，充满科技感的内饰，是科鲁兹吸引年轻客户的制胜法宝。售价14.89万。
答：● 一汽丰田 卡罗拉——挑不出明显缺陷的车 价格区间：12.2万－17.98万 丰田为卡罗拉提供了1.6L与1.8L两种排量的发动机选择 优势：外形设计低调中藏着张扬，各种场合都适宜；VVT－i发动机的节油性能出众；好开；内饰做工比较出色；没有明显的缺陷。劣势：驾驶座没有座椅高度调节；路感模糊。
答：别克与丰田本田相比，除了由于自身较重，钢板较厚，所以安全性略好之外，没有优势。缺点：费油，小毛病多， 用不住，内饰早期老化，维修成本也不低。相比之下，日本车经济、耐用，省油，维修成本低。所以，美国的汽车市场才会被日本车占据，从而使美国三大厂商在2008年濒临绝境。
答：外企优势：第一是技术优势，特别是制造业、IT、软件业的科技优势非常突出，这类公司有摩托罗拉、诺基亚、大众、通用等等。第二是经济优势，特别是跨国公司，资本雄厚，财大气粗，舍得花钱，特别是舍得在员工身上花钱，也就是通常大家所说的高薪。但是与国企相比外企有一个致命的劣势，那就是资源劣势，在...
答：新能源汽车的优势和劣势如下: 新能源汽车的优势是: 1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等。,而是使用清洁能源,如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。 2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右,但用电只需要0.2元。
答：国产汽车在很大程度上是建立在三大车系的基础上，合理地消化吸收进口车的优点，充分考虑到中国国情后发展起来的。其中欧洲车系的有上海-大众的桑塔那、帕萨特、波罗以及一汽-大众的奥迪、宝来、捷达；神龙富康、毕加索等；美国车系的有上海通用的别克、北京切诺基、金杯通用的雪佛兰等；日本车系的有长安奥拓...
答：通用的作为引起骨牌效应：为了不处于劣势，另一个整车厂马上跟风（忘了是克莱斯勒还是福特），一级供应商也向二级、三级供应商采取极端的"降本"措施。与金融危机一道，"猎人方式"害苦了供应商：到2009年底，美国有27家汽车供应商宣布破产保护，主要的一级供应商中，有一半面临破产威胁。通用和克莱斯勒最后...
答：大众汽车怎么样？毫无疑问，质量非常稳定。多年来，上海大众的销量一直很高，可见其品质的优秀。我们来看看大众系列的所有车型。上海大众车怎么样？上海大众的发动机声音比日系车稍大，安全性能也比日系车大很多。单从销量来看，上海大众的车非常值得信赖。开了8年，比其他品牌更值钱，性能真的很好。上海...
答：采访中记者了解到，凯美瑞上市对上海通用君越的销售情况并无太大影响。虽然在4S店看车的消费者中不乏有人问及凯美瑞与君越各自的优劣势，但对比各项数据后，选择君越的态度并未动摇。至今还没有出现退单或准客户流失现象。据介绍，对比君越，凯美瑞在技术参数上并没有太大优势：智能钥匙、6气囊等配置，其...
答：变速箱渗漏油。因君越变速箱油封质量问题，导致变速箱漏油（或渗油）。对于这一点，通用没有给出解决方案，很遗憾，这只能说明通用对消费者的诚信度不够。借此机会，呼吁上海通用做出反应，解决变速箱油封缺陷，以便提高品牌效应。最不满意的是车子有车内异响，就是主驾驶车门锁按钮一有坑坑洼洼路面就...
答：劣势：支持电信4G的设备相对移动联通较少，只有支持电信4G网络或全网通的设备才可以正常使用，所以比较遗憾。通过上述对上海移动物联网卡、上海联通物联网卡、上海电信物联网卡的详细介绍，各位觉得上海物联网卡哪家会比较好呢？其实中创物联网认为移动、联通、电信三大运营商都有各级的优势和劣势，具体...
