汽车前后门都加套装喇叭,另加一低音炮,一个四路功放能推吗,该怎么接线
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-23
请问高手 我车用四路功放推四门喇叭 想加个有源低音炮 请问那个线怎么接？
两声道推前声场套装.两声道桥接推低音.. 后门的用主机推.
最好找有经验的改装师，大功率音响电路改造如果接触线，会导致车辆自燃的。
汽车音响改装四门都用套装喇叭音质会好吗
答：那还不如用同轴的喇叭。你只是小改下的话，你可以考虑下漫步者的汽车音响喇叭，你前门可以装个套装喇叭，后门装一对同轴喇叭，这样不用换主机也不用加功放，原车主机也能推出很好的效果，高中低音都会有很好的表现，如果不是发烧友，这个搭配完成可以满足。改装前最好去当地改装店先试听了效果再改。
汽车改装音响,前四寸后五寸,都是同轴喇叭,后备箱一个十寸有源带两路功 ...
答：如果低音炮功率太大，就不匹配中高音喇叭---低音太大就压过中高音，感觉只有低音，没有中高音，音乐不好听。你可以带前面的喇叭，中高音就大一点。原车的功放也要用，带后面的喇叭，中高音就大一点，就好听一点。如果只配一个60W10寸低音炮，一切都不动，效果可能最好。
新款730怎么改音响啊,换掉四门喇叭,在加个低音炮是吗?
答：汽车音响改装的器材选择 在音响升级中，一些知名品牌如惠威、漫步者和JBL是值得信赖的选择。基本配置通常包括一台或两台功放、一个低音炮、前后门喇叭，以及主机或音频处理器。这些器材采用被动分频处理，功放信号通过喇叭分频器传递，成本效益较高。然而，追求音效提升，可以选择主动分频，即功放直接驱动喇叭，...
jbl汽车音响喇叭改装 6.5寸车载扬声器同轴套装喇叭高音头低音炮效果怎...
答：如果没猜错，你改装的配置如下：前门：JBL二分频套装喇叭 后门：同轴喇叭 低音：有源低音 这样的话，前后门喇叭用原车主机推，低音内置功放，配置方面非常简洁高效，属于入门级别改装，但由于原车主机功率有限，不能将前后门喇叭潜能全部激发。而且原车主机调音功能有限。如果能在这个配置上加一个DSP功放...
汽车音响套装.与低音炮、哪个好
答：车改音响，2种都需要。一般来说是前面一对带分频器的喇叭，小喇叭负责高音，大的负责中低音。（也就是说2高2中低）。后面一对不带分频器的喇叭。（一对喇叭负责3个声道）加一个功放。这是最低标准了。前面那组带分频器的差不多3000-5000的就及格了。后面那组2000-3000的就可以了。低音炮的话...
汽车加功放能否提升音响质量.前门2喇叭,后门2喇叭,后备1低音炮,我想...
答：效果肯定会有很大的提升，不过你记得要在车门加装隔音，不然声音开大了，会有共鸣声音。
汽车低音炮功放板改动升级?
答：前声场2声道喇叭可以用台4声道DSP功放来驱动，这时前声场是主动两分频设计（三路三分频套装可以半主动，即中音与高音被动分频，中低音主动分频），再加一个有源低音炮；这种DSP功放前声场主动的解决方案，是小型发烧音响系统的首选，后场喇叭保留原车的，或者将前门原车喇叭移到后门（许多后门喇叭素质更差...
卡罗拉改音响,卡罗拉如何改装音响
答：随着听力提升，一对喇叭可能满足不了需求，此时可以考虑进一步升级。初级改装可选前门套装喇叭+后门同轴喇叭+四门隔音，价格在1500-3500元。中级改装可选前门套装喇叭+后门套装喇叭+功放+四门隔音+低音炮，价格在4000-8000元。对于高级改装，推荐主机+前门套装三分频喇叭+后门套装喇叭+双功放+全车隔音+低音炮...
改装汽车车载音响注意事项 ?
答：国产知名品牌：中国惠威、中国雷贝琴 常见的改装方案 1.前门升级套装喇叭+后门同轴喇叭 2、前门套装喇叭+后门套装喇叭 3：前门升级喇叭+后门喇叭+功放 4.、前门升级喇叭+后门喇叭+功放+超低音 5、主机+前门喇叭+后门喇叭+功放+低音 6、原车主机+音频处理器+前门喇叭+后门喇叭+功放（驱动前后门喇叭）+...
汽车音响正确改装步骤是怎么样的
答：如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。第四步升级：因为都是原车主机输出，之前升级...
要按你意思等于是同时有两套功放在工作，有源音响一般为12/24伏的，可在点烟器那取电源，再从mP3车载机耳机输出口取音源连到有源低泡左右声道输入端即可，可以原来功放工作也可以和低泡同时工作
方案一：一台四路功放两个声道推前门喇叭，两个声道桥接推低音炮，后门喇叭用主机直接推（就是不改线路光换喇叭）
方案二：一台四路功放分别推四个门的喇叭，一台两路或四路功放推低音炮，有源低音炮功率小音质差。
两声道推前声场套装.两声道桥接推低音.. 后门的用主机推.
最好找有经验的改装师，大功率音响电路改造如果接触线，会导致车辆自燃的。
答：那还不如用同轴的喇叭。你只是小改下的话，你可以考虑下漫步者的汽车音响喇叭，你前门可以装个套装喇叭，后门装一对同轴喇叭，这样不用换主机也不用加功放，原车主机也能推出很好的效果，高中低音都会有很好的表现，如果不是发烧友，这个搭配完成可以满足。改装前最好去当地改装店先试听了效果再改。
答：如果低音炮功率太大，就不匹配中高音喇叭---低音太大就压过中高音，感觉只有低音，没有中高音，音乐不好听。你可以带前面的喇叭，中高音就大一点。原车的功放也要用，带后面的喇叭，中高音就大一点，就好听一点。如果只配一个60W10寸低音炮，一切都不动，效果可能最好。
答：汽车音响改装的器材选择 在音响升级中，一些知名品牌如惠威、漫步者和JBL是值得信赖的选择。基本配置通常包括一台或两台功放、一个低音炮、前后门喇叭，以及主机或音频处理器。这些器材采用被动分频处理，功放信号通过喇叭分频器传递，成本效益较高。然而，追求音效提升，可以选择主动分频，即功放直接驱动喇叭，...
答：如果没猜错，你改装的配置如下：前门：JBL二分频套装喇叭 后门：同轴喇叭 低音：有源低音 这样的话，前后门喇叭用原车主机推，低音内置功放，配置方面非常简洁高效，属于入门级别改装，但由于原车主机功率有限，不能将前后门喇叭潜能全部激发。而且原车主机调音功能有限。如果能在这个配置上加一个DSP功放...
答：车改音响，2种都需要。一般来说是前面一对带分频器的喇叭，小喇叭负责高音，大的负责中低音。（也就是说2高2中低）。后面一对不带分频器的喇叭。（一对喇叭负责3个声道）加一个功放。这是最低标准了。前面那组带分频器的差不多3000-5000的就及格了。后面那组2000-3000的就可以了。低音炮的话...
答：效果肯定会有很大的提升，不过你记得要在车门加装隔音，不然声音开大了，会有共鸣声音。
答：前声场2声道喇叭可以用台4声道DSP功放来驱动，这时前声场是主动两分频设计（三路三分频套装可以半主动，即中音与高音被动分频，中低音主动分频），再加一个有源低音炮；这种DSP功放前声场主动的解决方案，是小型发烧音响系统的首选，后场喇叭保留原车的，或者将前门原车喇叭移到后门（许多后门喇叭素质更差...
答：随着听力提升，一对喇叭可能满足不了需求，此时可以考虑进一步升级。初级改装可选前门套装喇叭+后门同轴喇叭+四门隔音，价格在1500-3500元。中级改装可选前门套装喇叭+后门套装喇叭+功放+四门隔音+低音炮，价格在4000-8000元。对于高级改装，推荐主机+前门套装三分频喇叭+后门套装喇叭+双功放+全车隔音+低音炮...
答：国产知名品牌：中国惠威、中国雷贝琴 常见的改装方案 1.前门升级套装喇叭+后门同轴喇叭 2、前门套装喇叭+后门套装喇叭 3：前门升级喇叭+后门喇叭+功放 4.、前门升级喇叭+后门喇叭+功放+超低音 5、主机+前门喇叭+后门喇叭+功放+低音 6、原车主机+音频处理器+前门喇叭+后门喇叭+功放（驱动前后门喇叭）+...
答：如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。第四步升级：因为都是原车主机输出，之前升级...
