朝柴、玉柴、大柴、锡柴、维柴、上柴，云内发动机，都有什么不一样(除了原理一样外)？哪个比较好？
1、朝柴生产4100/4102的机器为主，另外生产一部分6102的机器，主要在轻卡上使用。
2、玉柴的机型比较齐全，四缸、六缸都有生产，车上、船上、工程机械上都有使用。玉柴要比潍柴省油，爬坡也比潍柴好很多，但是跑的慢。
3、大柴生产六缸机，供一汽解放使用，生产部分4110/4113的柴油机在中型客车上使用，生产少部分498在轻卡上使用。
4、锡柴主要生产六缸机，供一汽解放使用，也生产部分490/4100/4102的柴油机，主要用在农用车上。
5、潍柴主要生产六缸、八缸及以上的柴油机，属于低转速，长行程，主要用在重型车及大型工程机械上面。潍柴适合跑长途，爬坡强劲。
6、上柴主要生产六缸的长行程机器，主要是船上使用，也有一部分用在工程机械上。
7、云内只生产四缸机，主要是480、490、495、4100、4102，是全国最早生产490、4100的厂家，目前生产的480轿车柴油机也是国内水平最高的，主要使用在客车、轻卡、SUV/MPV车型上。四缸机是云内、朝柴的比较好；六缸机是潍柴、玉柴、锡柴的比较好。
扩展资料：
国内发动机,玉柴品种多,利润第一,维柴利润第二.锡柴产量利润都占第三,大柴、上柴、锡柴以大排量为主，朝柴小排量有优势。 锡、玉、大、上、潍柴大排量发动机都不错，潍柴质量性能相对较好，玉柴市场较广。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。
参考资料来源：百度百科--柴油
值得注意的是，近年国内发动机企业竞争越来越激烈，除了上述企业外，中国重汽发动机、康明斯系统（东风康明斯、重庆康明斯、陕西康明斯、福田康明斯）都值得关注。 1、玉柴：广西国有企业，大型集团，产品包括卡车、客车、工程机械、农业机械等多缸个单缸柴油机，还有专用汽车、以及宾馆、旅游等业务。玉柴是客车柴油机的龙头企业。2008年销售柴油机55万台，排名行业第一。其中四缸以上柴油机33万台。 主配整车（供货量前三位）：东风、福田、江淮 优势：地方国有企业集团，政府支持多，机制活 劣势：没有大整车厂支持 2、潍柴：山东国有企业，大型企业集团。主要是斯太尔系列的615、618产品。潍柴通过一系列的资本运作，目前成为拥有三大车用总成企业集团，并且成功控股陕西重汽，在山东国资委的大力支持下，兼并重组山东地方企业，非常具有实力。2008年，潍柴销售28万台，销量第二。但由于潍柴在工程机械，特别是50装载机上有绝对的统治地位，使起销售收入和利润都是行业第一。 优势：地方支持，资金雄厚，体制活跃 缺点：产品单一，只在重型发动机举足轻重地位，其他段则基本是空白 主配整车（供货量前三位）：陕汽、福田、朝工 3、锡柴：中央国有企业，一汽集团下属专业工厂。技术实力上有2.16升到13升产品，在重卡、中卡、轻卡上都有举足轻重的地位。2008年销售25万台，居行业第三。2009年上半年已经在多缸柴油机行业居第2位。一汽锡柴以CA6DL奥威为主打产品，成为重型发动机上兼并技术和成本优势的产品。同时近两年在轻型发动机场，已经成为行业的龙头企业，对云内、朝柴等形成巨大挑战。 优势：有一汽解放整车的支持，技术上6DL奥威国内最先进；产品十分丰富 劣势：受一汽解放公司控制，体制上没有活力，难做大做强 主配整车（供货量前三位）：一汽、凯马、江淮 4、大柴：合资企业，一汽和德国道依茨合资。07年已合资，近三年来连续亏损。 优势：拥有道依茨的成熟技术 劣势：在道依茨和一汽的夹缝中生存，处境尴尬，成为鸡肋 主配整车（供货量前三位）：一汽、金杯、** 5、上柴：中央国有企业，上海汽车集团下属专业厂。没落的柴油机贵族。曾经是中国柴油机的龙头企业，如今已经是名落孙山了。不过上柴在进入上汽后，前景逐渐好起来，特别是上柴在新能源柴油机上，是国内领先的柴油机企业。 优势：新能源方面掌握着绝对优势 劣势：传统能源柴油机中被遗忘的一员，落得太多了 主配整车（供货量前三位）：上汽、福田等 6、朝柴：中央国有企业，东风集团公司下属的柴油机企业，是轻型柴油机企业中的重要企业。在轻型客车上和玉柴分庭抗礼的柴油机企业。引进美国柴油机技术，有一定技术优势。 优势：东风公司的庇护 劣势：产品单一，未涉及中重型 主配整车（供货量前三位）：东风、江淮、宇通
潍柴主要生产六缸、八缸及以上的柴油机，属于低转速，长行程，主要用在重型车及大型工程机械上面。锡柴主要生产六缸机，供一汽解放使用，也生产部分490/4100/4102的柴油机，主要用在农用车上。
大柴生产六缸机，供一汽解放使用，生产部分4110/4113的柴油机在中型客车上使用，生产少部分498在轻卡上使用。
上柴主要生产六缸的长行程机器，主要是船上使用，也有一部分用在工程机械上。
云内只生产四缸机，主要是480、490、495、4100、4102，是全国最早生产490、4100的厂家，目前生产的480轿车柴油机也是国内水平最高的，主要使用在客车、轻卡、SUV/MPV车型上。
朝柴生产4100/4102的机器为主，另外生产一部分6102的机器，主要在轻卡上使用。
玉柴的机型比较齐全，四缸、六缸都有生产，车上、船上、工程机械上都有使用。
四缸机是云内、朝柴的比较好；
六缸机是潍柴、玉柴、锡柴的比较好。
厂家服务不一样，锡柴最好
玉柴还不错，
潍柴 锡柴 玉柴 较好。。。。
答：1、朝柴生产4100/4102的机器为主，另外生产一部分6102的机器，主要在轻卡上使用。2、玉柴的机型比较齐全，四缸、六缸都有生产，车上、船上、工程机械上都有使用。玉柴要比潍柴省油，爬坡也比潍柴好很多，但是跑的慢。3、大柴生产六缸机，供一汽解放使用，生产部分4110/4113的柴油机在中型客车上使用，...
答：朝柴、玉柴、大柴、锡柴、维柴、上柴以及云内发动机<!--，在汽车发动机的领域内，虽然基本工作原理相同，但各自的特点有所差异。在性能比较上，个人倾向于推荐玉柴和潍柴，它们各有独特的优点。潍柴以其强劲的爬坡能力和持久的续航力见长，如果你的驾驶需求倾向于长途旅行或频繁的坡道挑战，那么潍柴发动机<!...
答：回答：论销量和售后是玉柴好,论马力是潍柴好,论噪音高低锡柴好,论品牌年头朝柴好,(朝柴多数都是四缸机 六缸机也有)至于上柴,在市面都说是仿康明斯,而且本人接触过几台上柴发动机,口碑都不是很好,如果是综合比较本人建议还是玉柴,玉柴有十余种机型,看你干什么用?买什么车了。
答：第一种说法：玉柴、潍柴、锡柴、中国重汽、上柴、大柴、云内、朝柴、扬柴、全柴 第二种说法：1、潍柴动力(于1946年,中国企业500强,中国名牌,中国驰名商标,潍柴动力股份有限公司)2、上柴动力(中国名牌,最具价值的上海老商标,高新技术企业,上海柴油机股份有限公司)3、东风朝柴(中国名牌,中国驰名商标,柴油...
答：朝柴、玉柴、大柴、锡柴、维柴、上柴都是国内较强的几大柴油机企业，历史比较悠久，技术也比较成熟，现在我就你提出的问题，做一些简单的回答。值得注意的是，近年国内发动机企业竞争越来越激烈，除了上述企业外，中国重汽发动机、康明斯系统（东风康明斯、重庆康明斯、陕西康明斯、福田康明斯）都值得关注。1、...
答：如下：Top1：潍柴 潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。在过去的2017年，潍柴柴油机的销量超过42万台，一举拿下销量冠军。Top2：玉柴 广西...
答：1 、潍柴(创于1946年,中国名牌,中国驰名商标,中国企业500强,中国最早生产柴油机的厂家之一,潍柴动力股份有限公司)2、 玉柴(于1951年,中国名牌产品,中国驰名商标,全球最大的独立柴油发动机生产基地之一,广西玉柴机器集团有限公司)3 、锡柴(始于1943年,中国驰名商标,中国名牌,国家高新技术企业,最具竞争力...
答：潍柴动力 (中国名牌,中国驰名商标,潍柴动力股份有限公司);上柴动力 (中国名牌,上海柴油机股份有限公司) ;东风朝柴 (中国名牌,中国驰名商标,东风朝阳柴油机有限责任公司)锡柴 (中国名牌,中国驰名商标,一汽无锡柴油机) ;常柴 (中国名牌,中国驰名商标,常柴股份有限公司) ;玉柴 (中国名牌,中国驰名商标,广西...
答：1.潍柴 2.玉柴 3.重汽。4.康明斯：（东风康明斯，重庆康明斯，北京康明斯，西安康明斯）5.一汽大柴，一汽锡柴，6.东风49厂 7.东风朝柴，（合肥朝柴）8.北汽福田，9.上柴，10.庆铃 11.江铃 12江淮动力 13.东风轻发 14.莱动 15.全椒柴油机厂 16.湖动 17.新昌柴油机厂 18.江动 19.扬动 20....
答：国内本土比较有名气的发动机大马力有：玉柴发动机（广西玉林）、大柴发动机（辽宁大连）、锡柴发动机（江苏无锡）、上柴发动机（上海）朝柴发动机（朝阳）。小马力的有：云内发动机（云南）、杨柴发动机（扬州）常柴发动机（常州）。潍柴的前身是合资的，不能算本土品牌；康明斯也是合资的品牌；希望你可以采纳我...
