腾势N7到店实拍！豪华家用大五座SUV

近日，定位“智能豪华猎跑SUV”的腾势N7已抵达广州荔湾腾势中心。作为品牌焕新后的第二款车型，腾势N7由比亚迪全球领先的新能源科技赋能，拥有“1个平台、2套系统、3大智能、4重打破”等核心优势，即基于 e 平台 3.0 腾势升级版打造，搭载云辇-A 智能空气车身控制系统（标准版）和全场景高效补能系统，配备智能底盘、智能座舱、智能驾驶等科技，并以打破设计边界、打破豪华边界、打破电动边界、打破智能边界等全维度创新优势，为用户带来兼顾驾控激情与豪华舒享的完美体验，更引领纯电智能时代下SUV车型优雅的姿态设计和全场景的出行方式。 

据消息，这款大五座SUV腾势N7 将于7月3日上市，目前仍处于盲订期，777元意向金可抵扣车款3000元，以及赠送6年或7次免费基础保养等等，感兴趣的小伙伴怎能不赶在上市前锁定这些权益！

走近腾势N7，大家第一眼就可以感受到蓄势待发的运动气息与豪华之感，车身低趴、腰线动感、线条流畅，尾部微微上翘，打破了当前以大为美、方正臃肿的纯电SUV普遍设计风格，集猎装车、轿跑、SUV于一身，为大家的多元出行生活精心打造出全新“猎跑SUV”，给行业注入活力，以猎跑姿态刷新纯电SUV设计新格局。

造型方面，腾势N7真是无可挑剔，拥有两种前脸造型以供消费者选择，新车采用家族化π-Motion势能美学设计语言，融入大量INCEPTION概念车展示的设计理念。前脸采用封闭式设计，LED日行灯具有极强的辨识度，非常独特。同时激光雷达位于雾灯盖板处，并运用黑水晶材质，把激光雷达和前脸融合起来，让前脸造型看上去更为协调。

优雅动感的猎跑 SUV

放松、自然、且有力量感，引领纯电 SUV 猎跑设计：和人有高矮胖瘦一样，车也有其相应的特质。腾势 N7 设计团队认为，要体现豪华就不能太过于激进，整体设计不能有 太大的角度。放松、自然、且有力量感，是腾势团队对豪华车的理解，所以腾势 N7 彻 底向臃肿方正的车厢告别，整车都是舒展、优雅且动感的，使这台车更接近猎装跑车， 带来视觉上的冲击力之外还展现了其高性能、稳定性和舒适性。

极具态度的“流星利箭”符号

不仅是好看的外形，更有独具一格的个性，打造腾势最具标识性的车型，以贯穿整车的“流星利箭”符号，体现出强烈的动势，极具力量感的同时展现出明 确的指向性，使得车辆有一种明确且从容的态度，这是豪华车具有的个性，而不仅仅满 足于一个好看的外形。

动感侧身、流畅车身

车身侧面，新车融入了当前流行的轿跑车元素，隐藏式门把手有助于降低风阻系数，提升效能。从前到后非常流畅地延展，展现出优美的轮廓。来到车尾，新车采用贯穿式的尾灯设计，内部造型犹如箭羽一样，相信在夜晚点亮后将会有不错的视觉效果。下方新车两侧采用大尺寸的C型导流槽设计，中间采用内嵌梯形的牌照区域造型，让这款车尾部看起来很有层次感。同时，其尾部保险杠下方加入镀铬元素进行妆点，增加时尚感。

步入座舱，腾势N7的中控屏、副驾屏、仪表屏、AR-HUD、双侧智能风口显示屏融合的六连屏设计直接将科技感拉满。内饰色彩取自自然，结合真皮、麂皮、真木、金属、水晶等多种高端材质搭配，令整车内饰空间质感十足。128色智能变色氛围灯、全球首发帝瓦雷音响、5D云感人体工学座椅等配置，带来全新的视、听、触觉豪华享受，让腾势N7打破感官体验边界，以五感一体的超感交互智慧座舱，颠覆传统空间豪华。

为了杜绝以往电动车“晕车”现象，腾势N7搭载CCT舒适控制技术，在车辆发生起步以及制动工况时，能识别、预判车辆自身运动状态，通过底盘集成控制技术协调不同执行机构（制动系统、驱动系统以及悬架系统），使车身姿态变化达到最优解，让用户电车出行从此不再晕车，大大提升豪华出行品质。

动力方面，腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率 230kW， 动 力 系 统 综 合 效 率 90%+。CTB电池车身一体化技术相比CTP方案，CTB技术将电池上盖与车身地板合二为一，从原来的电池三明治结构进化为整车三明治结构，动力电池系统既是能量体，也是结构件，整车安全性能大幅提升。

腾势N7首创双枪大功率超充技术，利用e平台3.0纯电架构下技术开发高拓展性，将“单枪”充电升级为“双枪”超充，适配全国主流公共直流桩，将普通快充桩升级为”超级快充桩“，双枪充电功率最大可达230kW，单枪充电功率最大可达150kW，实现最快 15min 补电续航350km，4min补电100km，让所有用户便利享用230kW+的大功率闪充体验。

目前，广州荔湾腾势中心已到新车，其他直营门店也将陆续到车，欢迎大家莅临品鉴！

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