石家庄市轨道交通管理条例
第一章 总则第一条 为规范轨道交通建设管理，保障轨道交通建设的顺利进行，促进轨道交通事业持续健康发展，根据国家相关法律、法规，结合本市情况，制定本办法。第二条 本办法适用于本市行政区域内轨道交通规划、用地、投资、建设、设施保护及其相关的管理活动。第三条 本办法所称轨道交通，是指城市公共交通系统中的城市地铁、轻轨等轨道公共客运系统。
本办法所称轨道交通设施，包括轨道、路基、高架道路（含桥梁）、隧道、车站（含出入口、通道、通风亭和冷却塔）、控制中心、车辆段、停车场、变电站（所）等土建工程，车辆、供电、环控、通信、信号、给排水、空调、消防、防灾和报警、售检票、电扶梯、屏蔽门（站台门）、旅客信息系统、站内外导向标志系统、隔音屏障、人防设施等，以及为保障轨道交通运营而设置的其他相关设施。第四条 轨道交通发展应当遵循统筹规划、分步实施、安全第一、科学管理的原则。第五条 市人民政府建立轨道交通综合协调机制，协调解决轨道交通建设、运营中的重大事项。
市轨道交通管理机构负责组织实施本办法。
市发展改革、财政、城乡规划、国土资源、建设、安监、质监、城市管理、园林、水利、环保、文物保护、交通、公安、人防等部门在各自职责范围内负责轨道交通建设的相关管理工作。
市、相关各县（市）土地储备机构负责轨道交通建设及开发所涉及土地的储备工作，市土地收储中心具体办理相关业务。
轨道交通沿线各县（市）、区人民政府（含石家庄高新技术产业开发区、正定新区管理机构，下同）应当配合做好轨道交通相关工作，在财政、规划、用地、建设、设施保护等方面优先保障轨道交通发展。
市轨道交通管理机构成立轨道交通建设和运营单位（简称建设单位或运营单位），具体负责本市轨道交通的建设、运营和沿线综合开发等相关工作。第六条 轨道交通项目的报批、审批工作按照国家有关支持重点工程的政策执行。
轨道交通建设过程中涉及到规划、建设、城市管理、安监、质监、环保、文物保护、交通、消防、人防、园林、水利等审批，由市级人民政府相关职能部门统一审批管理，各部门应当优化审批流程，优先办理轨道交通行政审批手续。第七条 电力、通信、给水、排水、供热、燃气等相关单位，应当优先保证轨道交通建设和运营。
公民、法人及其他社会组织应当支持轨道交通发展，保护轨道交通设施，维护轨道交通建设秩序。第二章 规划与用地第八条 轨道交通规划包括轨道交通线网规划、轨道交通设施用地控制规划（含轨道交通地下空间利用规划）、轨道交通建设规划以及相关的专项规划。第九条 编制轨道交通规划应当依据本市国民经济和社会发展规划、城乡规划、城市综合交通规划，符合土地利用总体规划，与其他公共交通建设规划、地下空间开发利用专项规划相衔接。规划的制定应当征求市人民政府各相关职能部门、沿线县（市）、区人民政府和社会公众的意见。
轨道交通线网规划、轨道交通设施用地控制规划、轨道交通建设规划由市轨道交通管理机构组织编制，并依照相关规定报批。按照批准的规划，市轨道交通管理机构编制轨道交通年度建设计划和相关专项规划。
轨道交通规划审批通过后纳入城市规划。经批准的轨道交通规划不得随意变更；确需变更的，应当按照原审批权限和规定程序办理报批。第十条 市城乡规划、国土资源主管部门应当严格管理轨道交通设施用地控制规划范围内的土地，作为市政基础设施用地纳入规划管理控制之中，保障轨道交通建设的需要。
轨道交通设施用地控制规划红线范围内严格控制建设其他项目，确需与轨道交通设施连接、合建的项目以及其他市政公用设施，市城乡规划主管部门应当书面征询市轨道交通管理机构的意见后，出具规划条件，办理审批手续。
轨道交通设施规划用地控制，应当考虑安全运营的需求，并预留疏散空间。规划轨道交通站点用地时，应当充分考虑轨道交通与常规公交车辆、客运出租车、社会车辆、长途客运、铁路、航空等交通方式的衔接，具备条件的应预留换乘枢纽、停车场等公共交通和公共设施用地。
城市规划确定的轨道交通设施用地，不得随意改变用途；确需改变用途的，应当按照法定程序重新办理报批。
石家庄地铁多少公里一站？
石家庄地铁站点间的距离不一，石家庄地铁1号线线路总长36.9千米（其中一期工程长23.9千米，二期工程长13千米）。
拓展：石家庄市轨道交通乘客服务指南
第一条 为加强轨道交通运营管理，规范和保障轨道交通的正常运营秩序，确保乘客安全、顺畅地乘坐轨道交通，根据《石家庄市轨道交通管理条例》的规定，制定本守则。
第二条 凡进入石家庄市轨道交通管辖范围（含出入口、通道、站厅、站台、列车车厢等）的人员均须遵守本守则。
第三条 乘客购买轨道交通车票前，应详细阅读乘坐轨道交通的相关规定和守则；当乘客购买轨道交通车票时，即表示其已知晓相关规定，并同意遵守。
第四条 乘客应当遵守以下票务管理规定：
（一）乘客须持有效车票乘车,实行一人一票制，应使用同一张车票进、出闸，一张车票不可多人同时使用。单程票在售出站当日乘车有效，出站时由出站闸机回收（纪念单程票除外）；持储值票乘车，车费由出站闸机自动扣除。
（二）身高1.3米（含）以下的儿童，需由成年乘客携带，方可免费乘车。每位成年乘客可免费携带一名身高1.3米以下的儿童乘车，超过一名按超过人数购买车票。1.3米以上儿童乘车需单独购票。
（三）超程乘车的，应当补交超程部分票款；超时（在轨道交通付费区停留超出120分钟）乘车的，应当按照出闸线网最高单程票价补交票款。乘客持单程票乘车既超时又超程的，应当按照超时乘车的规定补交票款。但因轨道交通经营单位原因导致的除外。
(四)残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》，其他残疾人凭有效证件免费乘车。持有效证件的盲人乘车需陪护的，一名陪护人员可免费。
（五）石家庄市全日制中小学校学生，中等职业学校、技工学校学生，按照有关规定办理学生卡，享受5折优惠。
（六）驻石部队义务兵和军队院校生长学员凭有效证件免费乘车。
（七）70周岁及以上老年人在工作日非高峰期和节假日全天，凭公共交通老年卡免费乘车（工作日高峰时段指7:00-9:00，17:00-19:00）。
对无票、持无效车票、冒用他人优惠乘车证件或者伪造证件乘车的，按照出闸线网最高单程票价补收票款，加收出闸线网单程最高票价5倍票款。
（八）乘客进入轨道交通付费区后，除乘客有禁止进站乘车情形或者经营单位自身原因外，不予退票。票面完整、票内信息可以读取且未曾使用过的单程票，可在发售当日当站办理退票。轨道交通因故障、意外事件等原因未完成运输服务的，乘客可以在五日内持相应的有效车票办理退票手续，经营单位应当按照原票价退还票款。
本条例所称轨道交通设施，包括轨道、路基、桥梁、隧道、车站（含出入口、通风亭和冷却塔）、变电所、集中冷站、控制中心、车辆基地等土建工程，车辆、供电、通风空调、通信、信号、给排水、消防、防灾报警、环境设备监控、自动售检票、电梯、屏蔽门或者站台门、标志标识、乘客信息等系统设备，以及为保障轨道交通运营和为乘客提供便利服务而设置的其他相关设施。第四条 轨道交通应当遵循政府主导、统一规划、多元投资、安全运营、规范服务的原则。第五条 市人民政府应当加强对轨道交通工作的统一领导，建立综合协调机制，统筹解决轨道交通规划、建设、运营、安全等重大事项。
市轨道交通管理机构负责轨道交通规划、建设、运营和安全等管理工作。
发展和改革、城乡规划、住房和城乡建设、交通运输、财政、国土资源、公安、安监、城管、环保、人防、消防、卫生、园林、水务等部门应当按照各自职责，做好轨道交通管理相关工作。
轨道交通沿线的县（市）区人民政府及开发区管理委员会应当配合做好轨道交通规划、建设、运营、安全、应急等相关工作。第六条 城市轨道交通实行特许经营。轨道交通经营单位由市人民政府依法确定，并依照本条例的授权实施行政处罚。第七条 市人民政府有关部门、市轨道交通管理机构应当利用广播电视、新闻出版、网络等媒体，做好轨道交通的宣传和教育工作。
公民、法人及其他社会组织应当支持轨道交通建设，推动轨道交通事业健康发展。第二章 规划与建设第八条 轨道交通规划应当纳入城乡规划、土地利用总体规划和城市综合交通规划。
轨道交通规划包括线网规划、建设规划和用地控制规划等规划。第九条 轨道交通线网规划、用地控制规划由市轨道交通管理机构会同市城乡规划行政主管部门组织编制，报市人民政府批准。
轨道交通建设规划由市轨道交通管理机构会同市发展和改革、城乡规划等部门组织编制，按照规定程序报国家有关部门审批。
轨道交通年度建设计划和相关专项规划由市轨道交通管理机构编制。第十条 编制轨道交通规划，应当合理布局，本着快捷、畅通、便民的原则，统筹安排轨道交通不同线路之间，轨道交通与铁路、航空、公路和城市其他公共交通之间的换乘衔接，预留公共设施和紧急疏散用地，并按照规定征求社会公众、市人民政府相关部门、沿线县（市）区人民政府等方面的意见。第十一条 轨道交通规划一经批准，不得擅自变更；确需变更的，应当按照原审批程序报批。第十二条 市城乡规划、国土资源行政主管部门应当严格管理轨道交通设施用地控制规划范围内的土地，控制建设其他项目，确需新建、改建、扩建建（构）筑物以及其他市政公用设施的，应当书面征询市轨道交通管理机构的意见。第十三条 轨道交通沿线及设施周边用地尚未出让或者划拨的，市城乡规划行政主管部门应当将整体设计要求纳入规划条件；已经出让或者划拨的，建设项目因与轨道交通的出入口、地下空间、通风亭、冷却塔等设施整体设计造成建筑面积增加，可不计入土地出让合同约定或者规划条件规定的容积率计算范围。第十四条 城市规划确定的轨道交通设施用地，不得随意改变用途；确需改变用途的，应当按照法定程序报批。第十五条 轨道交通设施用地由市、县级人民政府以划拨方式供应。
轨道交通建设用地使用权实行地表、地上、地下立体分层登记制度，由国土资源行政主管部门办理相关手续。
轨道交通建设使用地下空间的，不受其上方土地使用权的限制，但不得妨害上方土地使用权。
轨道交通建设使用地表、地上、地下空间，相邻的建（构）筑物、市政管线和土地的所有权人、使用权人应当提供便利。第十六条 轨道交通建设资金实行政府投入和多渠道、多元化筹集相结合。
市人民政府根据轨道交通发展需要设立的轨道交通专项资金，并实行专账核算，不得挪用。专项资金使用接受市财政、审计等部门的监督。
轨道交通建设和运营按照国家、省、市有关规定享受政策支持和资金补贴。
鼓励个人和组织依法投资轨道交通的建设和运营。
答：3月18日，小编从石家庄市政府官网获悉，石家庄市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要发布。其中关于完善现代交通网络方面，提到加快建设以高速铁路、城际铁路、高速公路和航空为主体的现代化综合交通网络，建成国家重要的交通枢纽，完善都市圈内部轨道交通体系，实现交通枢纽与城市功能更...
答：单位名称：石家庄市轨道交通集团有限责任公司 联系地址：石家庄市裕华区秦岭大街116号 联系人：刘工陆工 联系电话：0311-665206810311-66520691 六、社会稳定风险分析单位名称和联系方式 单位名称：瑞和安惠项目管理集团有限公司 地址：石家庄市建设南大街269号河北师大科技园B座11层 联系人：樊经理 联系电话：...
答：石家庄地铁有哪些票务设备？地铁无障碍电梯、无障碍卫生间、自助售票机。石家庄地铁票制方案：采取里程分段计价的票制方式，按照“分级递进，递远递减”的原则，发行单程票和储值票。拓展：石家庄地铁票价优惠政策 (一)依据《关于石家庄市轨道交通票价政策的通知》1、残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》，...
答：石家庄地铁是中国华北地区第三个拥有地铁的特大城市，也是河北省唯一拥有地铁的城市。石家庄地铁按照国际最高标准实施建设，将与上海北京地铁的标准同步。石家庄地铁预计全线洞通时间为2015年8月31日，铺轨完成时间为2016年2月29日。石家庄市轨道交通线网方案主要体现6条线组成的“大放射、小方格”布局，其中...
答：有。石家庄地铁（ShijiazhuangMetro）是服务于中国河北省石家庄市的城市轨道交通系统。其首开线路于2017年6月26日开通试运营，使石家庄成为中国内地第三十一座、河北省第一座开通轨道交通的城市。截至2019年底，石家庄地铁安全运营919天，累计运送乘客2.237亿人次。其中2019年运送乘客9571.8万人次，日均客流26....
答：根据石家庄轨道交通有限责任公司于2012年8月2日召开新闻发布会消息显示，宣布了经国务院批准，国家发改委于2012年7月12日正式批复了《石家庄市城市轨道交通建设规划(2012～2020)》，石家庄地铁建设有望年内开工。石市轨道交通有限责任公司总经理、石市轨道交通新闻发言人荣建华说，石家庄市年城市轨道交通线网...
答：负责城市轨道交通及铁路工程项目的规划与设计。石家庄市轨道交通建设办公室（石家庄市铁路建设工程指挥部办公室）是一家事业单位，位于石家庄市长安区方北路13号。其主要职责包括负责城市轨道交通及铁路工程项目的规划与设计、征迁与建设、资金筹措、运营与管理及工程沿线综合开发工作等。
答：中国交建石家庄地铁4号线项目经理白纪军表示，本次承建的4号线一期工程，包含土建、轨道、机电、四电及装修等城市轨道工程全范围全专业。全线共有4次下穿既有铁路，7次穿越河渠，50多次穿越管线和构筑物，施工标准高、管理难度大。目前，各土建施工单位已全部到位。“今年是石家庄市轨道交通土建施工基础...
答：省发展改革委基础设施发展处二级调研员郭峰在会上指出，作为河北省轨道交通第一城，石家庄市轨道交通建设一直受到省市领导和广大群众的关注。在省委省政府、市委市政府的坚强领导下，石家庄市轨道交通1、2、3号线共计78公里已开通运营，为省会市民提供了安全、便捷的出行服务。石家庄市委市政府高度重视第二期...
答：在刚刚结束的石洽会上，市政府发布基础设施建设头号项目———石家庄市轨道交通项目。会后，记者专访了市轨道交通项目建设办公室专职副主任韩春素。 ■准备建的全是轻轨 记者：什么是轨道交通？ 韩春素：轨道交通是指城市有轨快速公交客运系统，它包括地下铁路、市郊铁路、轻轨、独轨、磁悬列车等多种运载...
