摩托车电瓶被反充48小时电瓶正负极充调了，接在摩托车上把保险烧了。我想把电放完，正常充电正极接正极...
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-07
请问摩托车电瓶接反了保险管烧了其他线路也回烧吗?
这个不一定的，轻的话，先放光电，然后在正充电，充够时间后在用表测测，看看正极是不是正极，负极是不是负极，如果不是或者电压低，那就要换块电瓶了，不要因为一块电瓶，而造成不必要的损失。
不可以
电瓶充电正负极接反充了八小时,但电瓶没有一点电
答：电动车锂电池充电正负极连续接反，现在还能正常充电，肯定会有影响。1、电动车锂电池充电正负极连续接反，每次接口处都会着火花。2、电动车锂电池充电正负极连续接反，肯定会对充电器造成损坏，充电器极性保护会减少影响。3、电动车锂电池充电正负极连续接反，电池接口会着火花，电池会发烫，变形，损...
摩托车电瓶接反了会怎么样?电瓶正
答：摩托车的电瓶正负极如果接反了，轻则会烧断保险丝，严重的还会烧毁车上的电线等零部件，甚至有可能会导致摩托车起火、电瓶报废等情况。
摩托车蓄电池正负极装反了~!电池就坏了~!~!还是其它东西坏啦!~!摩托...
答：正负极接反，一般只会烧断保险丝，很少会烧坏其他部件，如果导线没有异常（冒烟着火），一般其他电器件就不会坏，而且只要电瓶没有长时间反接，也不会损坏电瓶，重新充一下电就行了，但如果是反接很长时间并且使用过摩托车，就要检查整流器等部件是否损坏。顺着电瓶的正极线（红色线）找，如果正极有两...
电动车电瓶的正负极接反,会导致什么结果?
答：电动车的高压蓄电池接反，会无法完成“高压系统上电”的动作，当然也无法行车。还有就是会烧毁保险，这是一种可能。另一种可能是如果您的车在电瓶正负反接的话而且尝试启动的话，会烧毁启动机。在电动车中，高压蓄电池与高压系统之间的连接，是通过高压继电器上电的，而高压继电器是否上电，还要经过BMS...
摩托车电瓶正负极如何接.万一接反会烧电瓶发动机吗?
答：有一张典型的接线图，接反了的话对发动机不会有什么影响，但是会烧毁电路的。
摩托车电瓶正负极怎么接?有3根线.
答：摩托车的三根电源线红粗线，红细线，黑粗线。接线方法：先固定好蓄电池，在将红粗线和红细线一起接到蓄电池正极，最后接负极黑线！活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这...
怎么看摩托车电瓶的正负极
答：接“－”的极柱为蓄电池的负极。如表针反转，应将极柱反接重测。５． 看极柱的粗细：如果蓄电池的正、负极柱为圆柱形，则粗一点的为正极柱，较细的为负极柱。６． 看化学反应：将接蓄电池极柱的两根导线分别浸在稀硫酸液中，这时在两个线头周围都有气泡产生，产生气泡较多的为负极柱。
充12V摩托车电瓶正负极接错充电7分钟电瓶会反极吗
答：正负极接反了进行充电，可以造成电瓶反极，修复方法就是将反极的电瓶电量放空了，然后再按照原来的正负极进行高阻修复，提高电压到10V以上，然后进行充电，充满了就可以了。反极；(1)指组装蓄电池组时个别单体蓄电池的极性与产品设计的规定相反； (2)指多个单体蓄电池串联成的电池组由于过放电引起其中...
摩托车电瓶正负极接错了(急救!摩托车高手速进)
答：只可能保险管烧坏了,换个保险管就对了;保险管一般你沿着电瓶那里的红线走,就会看见的(一般10CM左右就是);脚启动就在发动机的左边,你那个该是人站在向车后的方向踩;踏板车一般都是自动的电风门,你不用管!
弯梁摩托车电瓶正负极装反了打不着
答：摩托车电瓶正负极装反，一般会烧坏保险丝或电瓶及整车电线，这样可能会造成全车断电或因烧坏线路而造成点火电路无电，或熄火电路短路，这样都是不能起动的，先检查一下保险丝和电线是否有烧坏吧，排除故障重新接好电瓶应该就可以起动了。
摩托车电瓶正负极装反了，一般只会烧坏保险管，但有时也可能会烧坏其他接线甚至用电器，可能会引起电线着火，这个不是绝对的。
摩托车电瓶正负极接反不能启动。 电瓶正负极接反后果是无法预料的。原因是：
1、带有电脑板控制系统的汽车，电脑板始终通电。一旦电源接反，这种电路首先被烧毁，这也会影响传感器。
2、电路烧坏有两种可能，分别是烧坏和短路烧坏，烧坏，那么，“到此为止了”，烧坏短路，会继续烧其他电器，直到保险丝烧断。
3、烧毁电路是一时的事。当您看到烟雾等现象时，可能已经造成了大量无法预测的电气损坏。
4、检查步骤一般从保险丝开始，然后，检查电池电压，正确安装电池，打开电源，观察仪表显示，开关电器（如灯，喇叭，报警器，收音机，升降窗等），启动汽车并观察显示，打开空调等。在此过程中，如果出现故障，则需要进行大修。通常，电脑板和传感器最容易损坏。
5、电池断电导致数据丢失。需要到4S店进行初始化，俗称解码或对码。
容量都在10Ah以内
正极为红色或棕色引线或红色标记，正极引线端标有“＋”符号，负极使用蓝色或黑色引线或黑色标记和“－”负极引线端标有符号；
电池的正极和摩托车磁电机的输出正极通过“电路”连接在一起，它们的负极都连接到车架上，称为“负极地”。如果磁电机和电池的正负极连接不正确，则必须牺牲两者之一，严重的情况下，两者都将完成。
对于发动机和车灯，电池的正负极连接是一样的。发动机可以正常启动，车灯还可以亮。不会受到影响，但对于仪表来说，是不允许的，指标会失效。,会烧坏仪表，特别是使用半导体的仪表、传感器和控制电路。
这个不一定的，轻的话，先放光电，然后在正充电，充够时间后在用表测测，看看正极是不是正极，负极是不是负极，如果不是或者电压低，那就要换块电瓶了，不要因为一块电瓶，而造成不必要的损失。
不可以
答：电动车锂电池充电正负极连续接反，现在还能正常充电，肯定会有影响。1、电动车锂电池充电正负极连续接反，每次接口处都会着火花。2、电动车锂电池充电正负极连续接反，肯定会对充电器造成损坏，充电器极性保护会减少影响。3、电动车锂电池充电正负极连续接反，电池接口会着火花，电池会发烫，变形，损...
答：摩托车的电瓶正负极如果接反了，轻则会烧断保险丝，严重的还会烧毁车上的电线等零部件，甚至有可能会导致摩托车起火、电瓶报废等情况。
答：正负极接反，一般只会烧断保险丝，很少会烧坏其他部件，如果导线没有异常（冒烟着火），一般其他电器件就不会坏，而且只要电瓶没有长时间反接，也不会损坏电瓶，重新充一下电就行了，但如果是反接很长时间并且使用过摩托车，就要检查整流器等部件是否损坏。顺着电瓶的正极线（红色线）找，如果正极有两...
答：电动车的高压蓄电池接反，会无法完成“高压系统上电”的动作，当然也无法行车。还有就是会烧毁保险，这是一种可能。另一种可能是如果您的车在电瓶正负反接的话而且尝试启动的话，会烧毁启动机。在电动车中，高压蓄电池与高压系统之间的连接，是通过高压继电器上电的，而高压继电器是否上电，还要经过BMS...
答：有一张典型的接线图，接反了的话对发动机不会有什么影响，但是会烧毁电路的。
答：摩托车的三根电源线红粗线，红细线，黑粗线。接线方法：先固定好蓄电池，在将红粗线和红细线一起接到蓄电池正极，最后接负极黑线！活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这...
答：接“－”的极柱为蓄电池的负极。如表针反转，应将极柱反接重测。５． 看极柱的粗细：如果蓄电池的正、负极柱为圆柱形，则粗一点的为正极柱，较细的为负极柱。６． 看化学反应：将接蓄电池极柱的两根导线分别浸在稀硫酸液中，这时在两个线头周围都有气泡产生，产生气泡较多的为负极柱。
答：正负极接反了进行充电，可以造成电瓶反极，修复方法就是将反极的电瓶电量放空了，然后再按照原来的正负极进行高阻修复，提高电压到10V以上，然后进行充电，充满了就可以了。反极；(1)指组装蓄电池组时个别单体蓄电池的极性与产品设计的规定相反； (2)指多个单体蓄电池串联成的电池组由于过放电引起其中...
答：只可能保险管烧坏了,换个保险管就对了;保险管一般你沿着电瓶那里的红线走,就会看见的(一般10CM左右就是);脚启动就在发动机的左边,你那个该是人站在向车后的方向踩;踏板车一般都是自动的电风门,你不用管!
答：摩托车电瓶正负极装反，一般会烧坏保险丝或电瓶及整车电线，这样可能会造成全车断电或因烧坏线路而造成点火电路无电，或熄火电路短路，这样都是不能起动的，先检查一下保险丝和电线是否有烧坏吧，排除故障重新接好电瓶应该就可以起动了。
