长安逸动PLUS预售价公布，起售价7.29万，会像CS75 PLUS一样火？

如果是说拿长安汽车和合资品牌以及进口汽车品牌来说的，从车辆的品控上面来说还是会存在一定的劣势和不足的，但是也可以这么说这款车是比上不足比下有余的。
至少在自主品牌上面来说还是有可取之处的，对于长安汽车质量来说的话，这些年的保有量还是比较多的，从保有量上面就可以看出来，消费者是对于这个品牌和车的质量的认可的，另外的话对于这款车来说的话，也是一个很简单的问题。
国产汽车工业发展了多少年，虽然和合资品牌处在一定的差距的，但是这些年来也是在快速的进步。所以汽车好不好是靠发展，质量只是一个方面，最为关键和主要就是车辆的口碑以及售后。

扩展资料：
选车的注意事项：
选车首先是选择车型，在购买汽车之前，请考虑一下自己喜欢什么样的车，是SUV还是小轿车，SUV比起小轿车，SUV具有更宽阔的视野，开起来会更舒适。
其次是考虑自己的需求，是为了上下班代步，还是为了方便出差，或者是为了方便自驾游。除了自己开以外，自己的家人会不会需要偶尔驾驶，我们的需求不同，对汽车的要求也会不同，价格也会有所不同，同时，还要预算一下自身的经济状况。

2015年1-2月，长安中国品牌乘用车累计销售21万辆，长安集团累计51万辆，跻身国内集团前三甲。长安产品策划部部长谭本宏说，长安终于当上了小三！
　　平均每天，长安汽车卖出8500辆，其中有30%的用户由合资车转移而来购买长安。另外长安车并不是一味靠低价取胜，其价格区间也在不断提升，提升幅度达13.5%。
　　“中国汽车品牌领导者”——这是长安给自己市场地位的定位。
　变化之一：全面跨入智能互联时代
　　在2015款长安逸动/CS35/致尚XT三款新车上，超过90%的车型搭载了in Call 智能车载互联系统。这套系统的主要功能之一是手机映射，通过USB接口，将in Call与手机建立连接，开启手机映射，即可将手机内容（地图、音乐、视频）投射到车内大屏幕上，同步播放。另一个主要功能是语音识别，开启方向盘上的语音助手，可轻松用语言操作电话、音响、导航。此外，还有一键式专业客服，紧急情况时点击车内按键，直接拨打电话至呼叫中心，享受一对一专业客服。还记得不？以智能化装备做卖点的福特翼虎，高配车上才有语音识别。提供专业客服服务的安吉星，同样是在君威君越的高配车型才有。现在长安，10万块钱的车，全给你搞定。
变化之二：提升了运动感和低速扭矩
　　虽然传说中的1.5T CS35并没有发布，但逸动系列、CS35 AT车型，都增加了运动SPORT模式。
　　三款车普遍采用的1.6发动机，低转速时提升了扭力，2000转时即可提供140NM的扭矩。
　　变化三：博世9代ESP车身稳定系统
　　目前业内最NB的车身稳定系统，博世9代ESP，在长安2015款的新车上出现了。不过很遗憾，笔者查了一下，只有CS35的两款新增的高配车型上有。此外，这两款CS35车型上，还加装了胎压监测。
　　谭本宏说，调研时有客户问他们为什么不加自动空调，而选择加上ESP。他打了个比方，（大意如下）如果说自动空调的安装适配成本只要200万，那ESP的成本就要2000万。虽然成本巨大，但ESP的安装，就是要证明长安车的安全水平不输甚至超过合资车。
　　长安崛起的原因是什么？
　　长安CS35是国内小型SUV的第一，累计销量突破22万辆，2015年目标是16万辆，2017年目标20万辆。合资小型SUV无人能匹敌。轿车阵营的逸动+致尚，累计销售32万辆，2015年目标是17万辆，2017年目标是30万辆以上。这个水平放在合资轿车阵营，也是一线水准。

今日，3月6日，长安汽车公布了逸动PLUS的预售价，这是长安PLUS系列中首款轿车。预售价区间为7.29万-10.39万，包含1.6L自吸与1.4T两种动力5款车型。未来上市后逸动PLUS主要面对朗逸、轩逸、英朗以及帝豪GL的竞争。

逸动PLUS的车身尺寸为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm。车辆外观化繁为简，延续了CS75 PLUS的家族风格，大面积中网格栅与前大灯融在一起。格栅根据配置不同，有所差别，1.6L为横格栅，1.4T为网格栅。尾部方面使用了镀铬装饰与黑色部件将尾灯贯穿在一起，灯组采用了熏黑运动化风格。后杠底部采用镀铬装饰，但为假排气，真排气只在右侧底部。

内装方面，采用整体环抱式风格，方向盘为D字型运动风格，中控台上配有双10.25英寸液晶显示屏，中控信息屏偏向驾驶者一侧约10°，便于信息读取，同时防眩光。

动力方面，逸动PLUS搭载2019年度“中国心”十佳发动机称号的蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机116千瓦，260牛·米，扭矩平台1500-4000rpm，满足国六排放标准。1.6L车型匹配5速手动与爱信6AT，1.4T车型匹配7速湿式双离合，传动效率为94.3%。底盘方面，该车前悬为麦弗逊，后悬为扭力梁。前轮为通风盘刹，后轮为实心盘刹。

1.6L GDI 手动精英型为入门版，预售价7.29万元，配置标配LED日行灯、10.25英寸彩色仪表、7英寸中控屏、自动感应尾门、一键启动与无钥匙进入、电动外后视镜、智能健康管理系统、手机互联、倒车影像、后泊车雷达、胎压监测、车身稳定系统等。

1.6L GDI 手动豪华型的预售价为7.79万，贵了5000元，配置增加有前LED大灯、自动头灯、10.25英寸中控屏、电动天窗、外后视镜电加热、自动空调、智能语音车机系统等。

1.6L GDI 自动豪华型的预售价为8.99万，比上一配置又贵了1.2万，使用了爱信6AT，配置主要增加了电子手刹、定速巡航。

接下来是两款1.4T车型，自动尊贵型的预售价为9.39万，相比较1.6L自吸贵了4000元，动力变为1.4T，变速箱变为7速湿式双离合。配置主要有四门车窗一键升降、后排出风口、车载视频、车载4G网络。4安全气囊、副驾驶安全带未系提醒，前排安全带限力、行李厢铰链装饰灯。

顶配车型为自动旗舰型，预售价10.39万，相比较上款贵了1万，配置增加有17寸轮毂、10.25全液晶数字仪表、红色内装、全景天窗、外后视镜电动折叠、真皮方向盘、6向主驾座椅电动调节、后排座椅比例放倒、后排座椅中央头枕、后排中央扶手、6扬声器、手机蓝牙钥匙、远程遥控、PAB智能辅助制动系统包含车距提醒、前碰撞预警、AEB紧急制动以及全速自适应巡航系统等。

关于价格，角师傅先前发了微头条，下方留言看到大部分消费者对预售价表示满意。一般预售价与正式价格会有出入，正式价格应该还能再降1-2千元左右。从配置来看，逸动PLUS的顶配车型配置才是最完备的，而其余配置也完全足够日常使用，如果你对配置没有太多要求，其实还是很有竞争力的。那么逸动PLUS能否像CS75 PLUS一样将逸动系列销量带入新高点，让我们拭目以待。新车预计3月17日上市，正式价格将一同揭晓。

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