与沃尔沃S60相伴的半年时光，让我感受到了岁月静好

走遍世界，也不过是为了找到一条走回内心的路。

今年我经历了很多不愉快的事情，或多或少的都与今年的疫情有关，也改变了我很多的想法，对于未来的可控性，对于生活的透资程度都让我看到了自己的不足，消费观也发生了很大的变化，现在的我，真真正正的想为自己的真实情况考虑，不为其他，只为了将来的生活能够走的稳一些。 本来计划的今年过完年就要提车，那时候我一心想买个入门级别的BBA，年轻气盛的心思昭然若揭，疫情打断了我的提车路，然而也改变了我的思路，最后在疫情结束后我提了这辆沃尔沃S60，虽说二线豪华的品牌比不上BBA，但是性价比却要高很多，首先这个车子的外观大气，有派头，开着出去办点事情啥的也是很场面的，这个外观的设计真的没毛病，非常耐看的那种。然后它的内饰的设计，也是很耐看的，尤其是细节的处理，比如多功能的方向盘，还有中控大屏等等，都是非常带劲的。还有很重要的一个方面就是车子的安全性了，作为家用车说实话安全性本该就是最重要的一个方面，而在安全方面，沃尔沃确实是毫无争议的优秀，覆盖全车系的高强度车身、完善的主动安全配置，S60在安全方面绝对是挑不出毛病的。入手S60，没毛病。 现在车子到手小半年的时光了，我也想为我的爱车上一篇作业，来纪念我们一起走过的道路：

作为年轻人，我想先说说沃尔沃S60的外观，我想一个美丽的皮囊是没有人会拒绝的。

外观还是不错的，豪华感和档次感都很足，尤其是前脸部分，沃尔沃的经典中网和雷神之锤的大灯组，是它最明显的一点。

车头是家族化的造型，中网、雷神之锤的大灯都很有辨识度，老远就能认出来这是一辆沃尔沃。

车身侧面，腰线的设计非常的有设计感，错落有致吧可以说是，这台车的轴距很长，长度也不错，侧面的感觉还是比较修长的。

多幅式的车轮子造型很棒，动感十足，但是不缺乏灵动感。

侧面看过去，车头比很长，S60是典型的运动型车风格，配合多幅的双色轮圈，很显档次。看久了满大街的BBA，其实看我的S60真的有种很独特的感觉，要更加耐人寻味。现在心里也想明白什么才是最适合自己的，所以爱我所爱才是正道。

当时买车我也纠结了颜色，最后选择了海岩灰，很低调、大气、优雅的一个颜色，不知道大家会怎么选，但是这个颜色我还真的觉得很耐看，很好看。

车子如果徒有其表，那用着怎么样真的只有自己知道，然而我的S60不是那么肤浅的车子，不管是外观还是内在都让我很满意。

内饰运用了大量的皮质包裹，应该是真皮的，手感超级棒，内饰采用的是撞色的设计风格，感官效果不错，也显得年轻靓丽一些。

中控多媒体大屏是内嵌式的，虽说不是现在主流的悬浮式大屏，但是也很有档次感，功能也很齐全，对于我们年轻人来说也足够使了。

S60在宣传时没有突出操控这个点，但是根据我自己的驾驶体验来说，它的操控还是很出色的，开起来转向手感特别棒，指向性很精准，指哪打哪，中间没有虚位，真正能够做到所谓的人车合一，底盘的风格也是明显的欧系调教，过弯支撑很强。2.0T的发动机，最大190匹马力，算是正常水准，加速超车都足够有力。官方公布的百公里加速是7.7秒，足以应付大部分用车路况了，高速上面超车也特别轻松。

油耗表现中规中矩，反正现在用下来，我的平均油耗基本就是8L左右的样子，在市区行驶路况偏多，能够做到这样的成绩我觉得也算不错了，这个级别的豪华品牌差不多都是这样。

作为一款中型车，我觉得S60家用足够了，不仅空间大，舒适性也高。

但看车身尺寸的话中规中矩，空间利用率属于一个中等水平，所以车内的空间也是中规中矩的，不过对我们一家来说就完全够用了，再说就算是每次出差也基本上都是我一个人，而且后备箱的储物空间也一点都不小。

座椅真皮包裹，软硬适中，舒适感不错，也好打理，另外异味也不大。

后备箱比较深，能放下不少的物品，其实出门几天的话足够使了。

其实相处这段时间，我还是比较满意沃尔沃的性价比的，作为一款豪华品牌的车型，沃尔沃的车的品质是没有问题的，质量也不用担心，价格优惠力度也比较大，配置也不错，总之，对于这个车子我还是比较满意的。