什么是零填及挖方路基
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-09-10
公路路基工程中的零填及挖方碾压，《零填》定义是什么?指哪部分？如何计算碾压工程量？
路基一般就分挖方路基和填方路基。一条公路，为了线型的美观和行车的舒适，在有的低洼地段要填筑土石方并压实，这就是填方路基；在遇见山体的时候需要进行挖除，这就是挖方路基；在挖方与填方交界的地方，是既不填也不挖的，叫零填路基。
你可以理解成：零填路基就是挖方路基。即以后成型的路床高度在现有的地貌高程以下。
这个零填及挖方路基是针对填方路基而言。
我要学挖路基。
路基填筑93区,94区,96区如何划分
答：法律分析：路基93区、94区、96区是根据压实度划分的。公路路基施工规范中规定：上路床0~0.80米，高速及一级公路96区；二级95区；三级四级94区。零填及挖方0~0.80米，高速及一级96区；二级95区；三级四级0~0.30，94区。上路堤,0.80~1.50，高速一级二级94区；三四级93区。下路堤>1.50米，...
城市道路土基回弹模量设计值的确定因素_土基回弹模量
答：根据各级沥青路面路基工作区深度和现行规范挖方路基压实深度的综合要求，一般路基工作区深度要求为80cm ，重型要求为120cm （注：见公路路基设计规范）。《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）4.6.2 土质路基压实度不应低于表4.6.2的规定。 注：表中数值均为重型击实标准。其中对零填及挖方路基所...
关于路基填料的选择,下列说法错误的是( )。
答：【答案】：C 湿黏土、红黏土和中、弱膨胀土不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基 0～0.80m 范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基 0～0.30m 范围内的填料。
公路路基分区是怎么分区的?
答：是以压实度来衡量的通用叫法，90区代表压实度为90％，其它依次类推。路基施工规范上有明确的分发，一般是从路基顶面往下80cm是96区，80-150cm是94区，再往下是93区，原地面是90区
关于用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑的说法,错误的...
答：【答案】：A 用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：(1)液限在40％～70％、塑性指数在18～26；(2)采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足规范的规定；(3)不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0．80m范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基...
公路路基压实度介绍?
答：≥ 94 ≥ 94 ≥ 93 下路堤 ＞150 ≥ 93 ≥ 92 ≥ 90 零填及挖方路基 0～30 ≥ 96 ≥ 95 ≥ 94 30～80
路基和路床有什么区别?基层、底层、面层是怎么分的?
答：路基和路床有什么区别：1、路基：路基是路面的基础，必须稳定坚实，由于地形的变化，一般分为路堤和路堑两种，高于天然地面的填方路基称为路堤，低于天然地面的挖方路基称为路堑，介于两者之间的称半填半挖路基 2、路床：是指路面底面以下，80cm范围内的路基部分，承受由路面传来的荷载。有零填及路堑上...
住宅小区环境配套工程路基施工方案?
答：5.零填地段，若为耕作土，先翻松掺灰碾压，若土质不适作路基用土，换填0.3米片碎石。6.路基外侧为陡坡，填筑高度〈＝2米时，采用护肩墙，填筑高度>＝2米时，采用护肩挡土墙或路堤挡墙。7.挖淤泥：先采用机械挖运，人工清理，清除完后填块石，以利基底自然排水。2挖方路段路基施工方法：1.挖方...
一般路基施工内容有哪些?
答：2.填方路堤 挖方路基施工包含土方工程和石方工程。土方工程：1.土方开挖要注意开挖顺序、应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖 2.在开挖过程中，应采取措施保证边坡的稳定，开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡工程中设计边坡线外的土层不收扰动。3.开挖至零填、路堑路床部分...
当填挖高度正好等于路面结构层总厚度+清表厚度时，即为零填路段，计算碾压工程量按断面路床宽度与路线长度的乘积，以面积为计算单位，但实际工程中零填路基是不存在的，因为清表后路床土多为种植土，很难满足压实度及cbr值要求，一般都需要换填
按一级公路的标准,如果是零填及挖方,那就是路基顶,压实度为大于或等于96.要压度,不压实怎么可能达到这么高的要求呢,
1、零填路基属于路基的一种。路基类型按断面型式分为：路堤、路堑、填挖结合路基、零填零挖路基四种。
2、挖方路基，指的是路基表面低于原地面时，从原地面至路基表面挖去部分的土石体积。
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。
扩展资料
1、路基的主要作用：为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。
2、路基挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程师批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。
3、在挖方路基开工前至少28天，承包人应将开挖工程断面图报监理人批准，否则不得开挖。所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》(JTGF10--2006)的有关规定，并应按监理人的要求施工。
参考资料来源：百度百科-路基
参考资料来源：百度百科-路基类型
参考资料来源：百度百科-挖方路基
路基一般就分挖方路基和填方路基。一条公路，为了线型的美观和行车的舒适，在有的低洼地段要填筑土石方并压实，这就是填方路基；在遇见山体的时候需要进行挖除，这就是挖方路基；在挖方与填方交界的地方，是既不填也不挖的，叫零填路基。
你可以理解成：零填路基就是挖方路基。即以后成型的路床高度在现有的地貌高程以下。
这个零填及挖方路基是针对填方路基而言。
我要学挖路基。
答：法律分析：路基93区、94区、96区是根据压实度划分的。公路路基施工规范中规定：上路床0~0.80米，高速及一级公路96区；二级95区；三级四级94区。零填及挖方0~0.80米，高速及一级96区；二级95区；三级四级0~0.30，94区。上路堤,0.80~1.50，高速一级二级94区；三四级93区。下路堤>1.50米，...
答：根据各级沥青路面路基工作区深度和现行规范挖方路基压实深度的综合要求，一般路基工作区深度要求为80cm ，重型要求为120cm （注：见公路路基设计规范）。《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）4.6.2 土质路基压实度不应低于表4.6.2的规定。 注：表中数值均为重型击实标准。其中对零填及挖方路基所...
答：【答案】：C 湿黏土、红黏土和中、弱膨胀土不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基 0～0.80m 范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基 0～0.30m 范围内的填料。
答：是以压实度来衡量的通用叫法，90区代表压实度为90％，其它依次类推。路基施工规范上有明确的分发，一般是从路基顶面往下80cm是96区，80-150cm是94区，再往下是93区，原地面是90区
答：【答案】：A 用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：(1)液限在40％～70％、塑性指数在18～26；(2)采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足规范的规定；(3)不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0．80m范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基...
答：≥ 94 ≥ 94 ≥ 93 下路堤 ＞150 ≥ 93 ≥ 92 ≥ 90 零填及挖方路基 0～30 ≥ 96 ≥ 95 ≥ 94 30～80
答：路基和路床有什么区别：1、路基：路基是路面的基础，必须稳定坚实，由于地形的变化，一般分为路堤和路堑两种，高于天然地面的填方路基称为路堤，低于天然地面的挖方路基称为路堑，介于两者之间的称半填半挖路基 2、路床：是指路面底面以下，80cm范围内的路基部分，承受由路面传来的荷载。有零填及路堑上...
答：5.零填地段，若为耕作土，先翻松掺灰碾压，若土质不适作路基用土，换填0.3米片碎石。6.路基外侧为陡坡，填筑高度〈＝2米时，采用护肩墙，填筑高度>＝2米时，采用护肩挡土墙或路堤挡墙。7.挖淤泥：先采用机械挖运，人工清理，清除完后填块石，以利基底自然排水。2挖方路段路基施工方法：1.挖方...
答：2.填方路堤 挖方路基施工包含土方工程和石方工程。土方工程：1.土方开挖要注意开挖顺序、应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖 2.在开挖过程中，应采取措施保证边坡的稳定，开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡工程中设计边坡线外的土层不收扰动。3.开挖至零填、路堑路床部分...
