阿普利亚巡航踏板车，可调减震+ABS，配7寸液晶屏，2.68万
汽车改装与改装汽车的区别主要是以下几个方面的差别：
一、用途不同：改装汽车（如专用车和商务车）主要用于市场经营与公共服务，是一种工具性质的产品；而汽车改装则是一种消费行为，就象房屋装修一样，属于对个性偏好的满足。
二、属性不同：改装汽车是一种生产资料，属于工业品、制造业的范畴；汽车改装则属于消费品范畴，是对生活资料的优化行为。
三、理念不同：改装汽车适用的是制造业的理念，是制造一种专门用途的汽车；汽车改装适用的是创新理念，是在量产汽车的基础上进行局部优化与调整。
四、产业链位置不同：改装汽车位于产业前端，实行的是公告管理，有着法定的准入标准；汽车改装则位于汽车售后环节，是一种特殊的服务需求。五、技术方法不同：改装汽车是以加装特殊车身、专用装备为主要手段；汽车改装则以调整、换装、技术升级为主要技术手段。
改装后的爱车更有款有型。做一个汽车发烧友，把自己的爱车改装得有款有型，这已成为了时下很多年轻车友的理想。但究竟要怎么改呢？在汽车改装中，Mazda3算是一款潜力较大的车型；而在汽车改装发烧友中，又以马自达3的车主改得颇为有模有样。不少Mazda3的车友认为，汽车改装应该做到改装有“型”，发烧有“度”，这样才能玩得尽兴又不失理性。“车是用来玩的”，这是一位蜗居长沙的王姓Mazda3车主的心里话。作为一名80后，他喜欢玩车技和漂移，座驾是一辆红色的Mazda32.0手动标准型，大红的车身、金黄色的轮毂十分耀眼。他说，这车跑在路上，回头率那确实不低。之所以能引得路人纷纷侧目，是因为这辆红色的Mazda3已进行了包括横拉杆、大灯、中网、音响在内的多项改装，这些改装不仅让爱车看起来更酷，而且还能在玩车时更High。“至于动力，暂时不想动，因为Mazda3本身的动力性不错，够用了，我觉得和宝马320i有得一拼；而底盘也没有必要改动，底盘是Mazda3的强项,采用了后多连杆式独立悬挂，操控性比其他车型更加出色，在舒适性方面，独立悬挂也比半独立悬挂更优秀。”有了车自然就有了车友，把爱车改装了，车友还会更多。这位王姓车主告诉记者，玩车让他结识了不少朋友，从第一次改装车遇到一位国内知名的漂移好手，到上网在QQ群里、改装论坛等车友的网络聚集地上结识一个又一个爱车玩车的车友。如今，与车友聊天、去改装店与老板神侃，已成了他生活中的一个重要内容。他说，关于Mazda3（三厢）改装的话题人气很旺。“Mazda3原车外形动感时尚，动力操控也非常理想，这些优势是改装车所必须具备的先天条件。”据了解，Mazda3能适应市场上不同层次的改装需求。比如，轻度“发烧友”认为做车身彩绘、加装内饰就足够时尚炫目；中度“发烧友”乐于加大前后包围、熏黑车灯让爱车更加拉风；深度“发烧友”则热衷对轮胎、减震等的更换和调校，甚至增加涡轮增压、修改行车电脑（ECU）。这也正是所谓的改装有“型”，发烧有“度”。
随着摩托车越来越受广大摩友的喜爱，尤其是一些国外进口车型和合资车型更受大家欢迎。今天我们要介绍的这款车型就是宗申和比亚乔合作推出的一款车型，它就是一款巡航踏板车，那就是阿普利亚SR Max250。这款车最大的亮点就是官方售价不足3万，仅为26800元。因为价格便宜很多人也将它称之为简配车，下面我们就一起看看这款阿普利亚SR Max250究竟是不是真的减配了呢？
双鹰眼大灯，造型犀利
首先我们就看看阿普利亚SR Max250的外观方面，整体外观造型还是非常的亮眼，像双鹰眼大灯和中间格栅装饰。车身尺寸比大绵羊要小点，但是比一般小踏板车要大些。车身尺寸如下，长：2135mm，宽：790mm，高：1395mm，低配版座高为785mm，高配版座高为815mm，轴距为1520mm。
7英寸液晶显示屏
关于仪表盘方面，阿普利亚SR Max250则是采用7英寸大小的液晶显示屏，显示非常细腻，会根据光线的调整而调整显示亮度。显示信息非常全面，如转速，温度，油量，水温，里程，时速，时间等等。
阿普利亚SR Max250的配置方面也真的对得起巡航踏板这一称号，像LED光源，前轮ABS防抱死装置，封闭手套箱，电喷系统，燃油箱容积为15L。
可调减震+ABS，安全可
接着我们说说阿普利亚SR Max250的制动系统，前后轮都采用碟刹，前后轮分别配置ABS防抱死系统和ASR系统。离合器形式为干湿离心式方式。悬挂系统方面，前悬挂采用35mm油压前叉，后悬挂采用双后气囊5段可调减震。
动力性能出色
大家最关心的动力方面，阿普利亚SR Max250则是采用一款单缸水冷引擎，实际排量为244cc，最大功率为15.6kW/8500rpm，最大扭矩为21Nm/6500rpm。根据测试加速性能非常出色。
看完上面的介绍后，来给大家简单的总结一下：阿普利亚SR Max250不论从动力还是外观、配置方面，总体表现算是中规中矩，比起同类型的国产踏板车来说要优秀一些，目前售价不足3万，性价比相对来说还可以，再加上不错的骑行体验，所以还是很受欢迎的。
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答：国内摩友对四缸的执着很深，那种高亢迷人的绵密声浪、发动机高转输出的激情是双缸机不能比的。因此在四缸的赛道上宗申是不可能放弃的，全新的RC680R外观配色上有种阿普利亚的感觉，前脸配合较大的定风翼营造出战斗的感觉。单摇臂的设计也很符合当下的流行趋势。配置上有倒置可调减震、Brembo制动、电子快...
答：8.Yamaha Royal Star Venture 雅马哈的经典旅行车便是 Royal Star Venture，售价$20,590 9.Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 这辆线条流畅的旅行车是川崎最贵的车款，$19,349 10.Triuimph Trophy SE 带电动可调减震，巡航控制，蓝牙。
答：二、踏板车拥有舒适的坐垫和脚垫现在摩旅用的踏板车，基本排量在250及以上了，这也是人们通常所说的中羊踏板，而不是小羊踏板。三、踏板摩托车载物空间更大摩旅人对摩托车的载物空间，非常在意，如果一部车不能装东西，那么根本无法进行摩旅，骑跨车摩旅一般人们都安装了三个箱子：一个尾箱和两个...
