数控车床的部件组成是什么？

主轴箱(床头箱)，主轴箱固定在床身的左上部。它将电动机的旋转运动传递给主轴，并通过夹具带动工件一起旋转。改变箱外手柄位置，可使主轴得到正、反转不同的多种转速。进给箱(大刀箱)，进给箱固定在床身的左前下侧，通过挂轮把主轴的旋转运动传递给丝杠或光杠。改变箱外手柄位置，可以改变丝杠或光杠的转速，从而达到变换螺距或进给量的目的。溜板箱(拖板箱)，溜板箱固定在床鞍的前侧，随床鞍一起在床身导轨上作纵向往复运动。通过它把丝杠或光杠的旋转运动变为床鞍、中滑板的进给运动。变换箱外手柄位置，可以控制车刀的纵向或横向运动(运动方向、启动或停止)。

挂轮架，挂轮架装在床身的左侧。其上装有交换齿轮(挂轮)，它把主轴的旋转运动传递给进给箱。调整挂轮架上的齿轮，并与进给箱配合，可车削出不同螺距的螺纹。刀架，刀架固定在小拖扳上，用来安装备种车刀。拖板，拖板包括床鞍、中滑板、转盘和小滑板4个部分。床鞍装在床身外组导轨上，并可沿床身导轨作纵向移动；中滑板可沿床鞍上部的燕尾形导轨作横向移动；小滑板可沿转盘上部的燕尾形导轨作纵向移动。转盘转动一个角度后，小滑板可带动刀作斜向移动，用以车削较短的内外圆锥面。尾座，尾座装在床身内组导轨上，并可沿床身导轨作纵向移动。尾座上的套筒锥孔内可安装顶尖、钻头、铰刀、丝锥等刀、辅具，用来支承工件、钻孔、铰孔、攻螺纹等。床身，床身是车床的基本支承件。它固定在左、右床腿上，用来支承车床上的各主要部件，并使它们在工作时保持难确的相对位置。床身上的两组导轨，为床鞍和尾座的纵向移动提供准确的导向。丝杠，丝杠主要用于车削螺纹，是车床上主要的精密件之一。为长期保持丝杠的精度，一般不用丝杠作自动进给。

主机，他是数控机床的主题，包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。他是用于完成各种切削加工的机械部件。数控装置，是数控机床的核心，包括硬件（印刷电路板、CRT显示器、键盒、纸带阅读机等）以及相应的软件，用于输入数字化的零件程序，并完成输入信息的存储、数据的变换、插补运算以及实现各种控制功能。驱动装置，他是数控机床执行机构的驱动部件，包括主轴驱动单元、进给单元、主轴电机及进给电机等。他在数控装置的控制下通过电气或电液伺服系统实现主轴和进给驱动。当几个进给联动时，可以完成定位、直线、平面曲线和空间曲线的加工。辅助装置，指数控机床的一些必要的配套部件，用以保证数控机床的运行，如冷却、排屑、润滑、照明、监测等。它包括液压和气动装置、排屑装置、交换工作台、数控转台和数控分度头，还包括刀具及监控检测装置等。编程及其他附属设备，可用来在机外进行零件的程序编制、存储等。自从1952年美国麻省理工学院研制出世界上第一台数控机床以来，数控机床在制造工业，特别是在汽车、航空航天、以及军事工业中被广泛地应用，数控技术无论在硬件和软件方面，都有飞速发展。

数控车床的结构数控车床也是由主轴箱、刀架、进给传动系统、床身，液压系统、冷却系统、润滑系统等部分组成的，只是数控车床的进给系统与卧式车床的进给系统在结构上存在着本质上的差别，卧式车床主轴的运动经过挂轮架、进给箱、溜板箱传到刀架，实现纵向和横向进给运动。而数控车床是采用伺服电动机，经滚珠丝杠传到滑板和刀架，实现z向（纵向）和置向（横向）进给运动。数控车床也有女Ⅱ工各种螺纹的功能，主轴旋转与刀架移动间的运动关系通过数控系统来控制。数控车床主轴箱内安装有脉冲编码器，主轴的运动通过同步齿形带1 1地传到脉冲编码器。当主轴旋转时，脉冲编码器便发出检测脉冲信号给数控系统，使主轴电动机的旋转与刀架的切削进给保持加工螺纹所需的运动关系，即实现加工螺纹时主轴转一转，刀架z向移动工件一个导程。