高速公路收费是一个好工作吗？有没有五险一金？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-09-09
高速公路收费站的工作好不好？
高速公路收费员是一个好工作，员工正常享受五险一金。
个人建议：
我们在进入或者是驶出高速路口时，都会经过收费站，作为高速公路的收费员，他们一般是合同工或者是劳务派遣的员工，公司会给员工正常缴纳五险一金，福利待遇还不错，在高速公路上班一般是需要三班来回轮班，正常的上班时间是每天8个小时，有时候还会有夜班。如果没有特殊情况，节假日是没有休息的，是需要大家轮流休班。
作为高速公路的员工是正常缴纳五险一金的，福利待遇非常好，各个地方的工作地点不同，工资也会略有不同。一线城市的高速公路收费员的工资可能会要比三四线城市的工资高。作为高速公路收费员，每天都在收费站内进行工作，风不着雨不着，工作环境还是非常好的。无论是哪种工作，只要大家喜欢就好。
扩展资料：
一、收费员考试分类
收费员考试分为招工考试和签合同后的等级考试。
二、收费员考试内容
招工考试一般不涉及专业知识，主要范围是高二水平的语文、数学和外语，还有半年内的时事政治，可以参考《半月谈》杂志的相关栏目。 等级考试的范围仅限于高速公路管理部门编制的相关法规和管理规章，一般应该有收费员培训教材和工作手册来辅助你。
五险一金，单位需要承担一部分，这部分从单位银行账户中直接扣除，员工也需要承担一部分，从员工工资中扣除。因为各地不太一样。
如果企业、银行、社保/公积金管理机构三方签订了银行代缴协议，则五险一金费用将在每月固定时间从企业银行账户中直接扣除。当然企业也可以选择通过现金或者支票的形式前往五险一金管理机构现场缴费。
高速公路收费员是一种传统的服务行业职业，其工作内容是对通过高速公路的车辆进行收费、指导驾驶员进出站等工作。但是，近年来随着社会经济的发展和高速公路收费方式的变化，部分地区和高速公路也采用了全电子收费系统，因此需要进行数据录入、设备操作等工作。
就收费员工作的薪资和福利而言，不同地区和不同单位的情况有所不同，但一般来说，其薪资并不高，但大多数单位都提供较为稳定的五险一金福利，包括基本养老保险、基本医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和住房公积金等。
收费员的工作相对较为单一，且需要长时间站立和应对不同的车辆驾驶员，需要具备比较强的耐力和责任心，同时也需要具备一定的沟通和应急能力。但随着高速公路收费方式的变化，数字化管理和操作等方面也越来越重要，要求收费员有较强的信息管理和沟通能力。
综上，高速公路收费员是一个具有稳定收入和五险一金福利的工作，但也需要具备较强的体力、责任心和沟通能力。如果您对这一职业感兴趣，可以适当了解和考虑。
长沙高管公司是正规单位，员工享受五险一金，除了工资还有其他有补助，我弟弟就在高管公司上班，上半个月休息半个月，觉得挺好的，就是上班比较辛苦，毕竟在高速公路收费站。如何取舍你要心里有数
狠不好！转编会有。
还可以吧
高速收费员容易进去吗?
答：高速收费员不容易进去的。高速收费员这个工作可能在别人眼中是个好工作，待遇好，福利好，工作轻松简单，所以，只是别人眼中的情况，可是实际情况呢，只有自己最清楚.一个普通收费员，每月工资多的话也就四千左右，少的话一两千也有.
如何评价高速公路收费员的工作?
答：能做一个高速公路上的收费员挺好的！工资还可以，活也不累，是女性朋友挺好的一个选择。干上个一年两年之后，有机会的话就可以转正了。转正以后就相当于拿上了铁饭碗，以后再也不用为找工作担忧了。转正的机会包括正规的考试，每隔一两年可能他们就会公开招聘，以考试成绩为准，安排一定名额的人员转正。
高速收费员的工作怎么样?
答：高速收费员的工作还是不错的。工作稳定。高速公路的经营期最长为25年，现在很多高速公路已经开始收费，但还没有核定收费年限。如果能一直在单位工作，等收费年限结束，你也快退休了。而且高速公路经济实力比较强，即使某个路段是亏损的，对投资者来说，所有路段总体上还是赚的。劳保待遇较好。不会存在拖欠...
如何看待高速公路收费员这个职业?
答：我认为高速公路收费员这个职业挺枯燥无味的而且很单调。对于现在的年轻人都喜欢玩玩手机，刷刷视频，但是作为高速收费员的话就必须要一直坐在那里，不能干别的事情。因此，如果要干这个职业的话，必须要耐得住寂寞和无聊。
高速收费员是铁饭碗吗?
答：1.现在很多高速公路都是企业性质的，职工都是合同制，不可能是什么铁饭碗。2.即便是政府收费还贷的高速公路，单位性质是事业单位，收费员一般也经常没有编制，是合同工，也不可能是铁饭碗。只有正式在编的才勉强算得上是铁饭碗。高速公路收费员的工作是可敬的。她们日复一日地重复著文明用语、忙于收费和...
大家是如何看待高速公路收费员这个职业的?
答：原来觉得高速公路收费员这个工作又轻松又稳定，特别适合女孩子做。可是随着人工智能的发展，高速公路收费员这个职位渐渐地被计算机所代替，又因为这个职位所需要掌握的技能比较少，被替代下来的人将来很难在社会上的其他岗位胜任工作。所以高速收费员目前的处境不是非常乐观。
高速上的收费员工资也不是多高,为什么没有人愿意辞职呢?
答：其实高速收费员平时的工作算是比较悠闲地，因为在平时上班的人会很多，没有太多的人出车去旅行，上高速的车流量也不是很大，只有在过节的时候他们才会变得很忙碌。更重要的是，作为一个常年独自一人上班，高速收费员通常不用去处理一些人际关系，所处的环境也较为单纯，不像一些政府或企业内部总是会有...
高速公路收费员工作如何?
答：1、收费员的工作劳动强度低，但是要三班倒，也很累。特别是夜班，很多80、90后等都扛不住。要受司机的气，还不能还击。2、生活是比较刻板的，要培养严谨的作风，采用的是半军事化管理，没有在学校自由自在。甚至连宿舍的床铺、鞋子等都有规定的格式。3、竞争是激烈的，不是员工之间的竞争，而是公司...
高速公路收费员上班待遇与上班时间是怎样的呢?谢谢
答：高速公路收费员待遇 很同情LZ，我是江苏京沪线的~ 别信一个月8000的梦话~进去以后你会发现没有编制一个月能有1800能拿全就已经很对得起你了.我们这有事业编制的一个月也就2000左右，不过能拿全就很不错的了~ 这个工作很苦很脏很累~最最关键是学不到任何东西！对身体伤害还大！ 国家规定...
高速公路收费站工作好吗?
答：高速公路收费站的工作人员属于事业单位编制，福利参照公务员福利；是一个很不错的工作。就是如果排班在夜班的话，要上夜班。不过是3班倒的！也不怎么累！
个人建议：
我们在进入或者是驶出高速路口时，都会经过收费站，作为高速公路的收费员，他们一般是合同工或者是劳务派遣的员工，公司会给员工正常缴纳五险一金，福利待遇还不错，在高速公路上班一般是需要三班来回轮班，正常的上班时间是每天8个小时，有时候还会有夜班。如果没有特殊情况，节假日是没有休息的，是需要大家轮流休班。
作为高速公路的员工是正常缴纳五险一金的，福利待遇非常好，各个地方的工作地点不同，工资也会略有不同。一线城市的高速公路收费员的工资可能会要比三四线城市的工资高。作为高速公路收费员，每天都在收费站内进行工作，风不着雨不着，工作环境还是非常好的。无论是哪种工作，只要大家喜欢就好。
扩展资料：
一、收费员考试分类
收费员考试分为招工考试和签合同后的等级考试。
二、收费员考试内容
招工考试一般不涉及专业知识，主要范围是高二水平的语文、数学和外语，还有半年内的时事政治，可以参考《半月谈》杂志的相关栏目。 等级考试的范围仅限于高速公路管理部门编制的相关法规和管理规章，一般应该有收费员培训教材和工作手册来辅助你。
五险一金，单位需要承担一部分，这部分从单位银行账户中直接扣除，员工也需要承担一部分，从员工工资中扣除。因为各地不太一样。
如果企业、银行、社保/公积金管理机构三方签订了银行代缴协议，则五险一金费用将在每月固定时间从企业银行账户中直接扣除。当然企业也可以选择通过现金或者支票的形式前往五险一金管理机构现场缴费。
高速公路收费员是一种传统的服务行业职业，其工作内容是对通过高速公路的车辆进行收费、指导驾驶员进出站等工作。但是，近年来随着社会经济的发展和高速公路收费方式的变化，部分地区和高速公路也采用了全电子收费系统，因此需要进行数据录入、设备操作等工作。
就收费员工作的薪资和福利而言，不同地区和不同单位的情况有所不同，但一般来说，其薪资并不高，但大多数单位都提供较为稳定的五险一金福利，包括基本养老保险、基本医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和住房公积金等。
收费员的工作相对较为单一，且需要长时间站立和应对不同的车辆驾驶员，需要具备比较强的耐力和责任心，同时也需要具备一定的沟通和应急能力。但随着高速公路收费方式的变化，数字化管理和操作等方面也越来越重要，要求收费员有较强的信息管理和沟通能力。
综上，高速公路收费员是一个具有稳定收入和五险一金福利的工作，但也需要具备较强的体力、责任心和沟通能力。如果您对这一职业感兴趣，可以适当了解和考虑。
长沙高管公司是正规单位，员工享受五险一金，除了工资还有其他有补助，我弟弟就在高管公司上班，上半个月休息半个月，觉得挺好的，就是上班比较辛苦，毕竟在高速公路收费站。如何取舍你要心里有数
狠不好！转编会有。
还可以吧
答：高速收费员不容易进去的。高速收费员这个工作可能在别人眼中是个好工作，待遇好，福利好，工作轻松简单，所以，只是别人眼中的情况，可是实际情况呢，只有自己最清楚.一个普通收费员，每月工资多的话也就四千左右，少的话一两千也有.
答：能做一个高速公路上的收费员挺好的！工资还可以，活也不累，是女性朋友挺好的一个选择。干上个一年两年之后，有机会的话就可以转正了。转正以后就相当于拿上了铁饭碗，以后再也不用为找工作担忧了。转正的机会包括正规的考试，每隔一两年可能他们就会公开招聘，以考试成绩为准，安排一定名额的人员转正。
答：高速收费员的工作还是不错的。工作稳定。高速公路的经营期最长为25年，现在很多高速公路已经开始收费，但还没有核定收费年限。如果能一直在单位工作，等收费年限结束，你也快退休了。而且高速公路经济实力比较强，即使某个路段是亏损的，对投资者来说，所有路段总体上还是赚的。劳保待遇较好。不会存在拖欠...
答：我认为高速公路收费员这个职业挺枯燥无味的而且很单调。对于现在的年轻人都喜欢玩玩手机，刷刷视频，但是作为高速收费员的话就必须要一直坐在那里，不能干别的事情。因此，如果要干这个职业的话，必须要耐得住寂寞和无聊。
答：1.现在很多高速公路都是企业性质的，职工都是合同制，不可能是什么铁饭碗。2.即便是政府收费还贷的高速公路，单位性质是事业单位，收费员一般也经常没有编制，是合同工，也不可能是铁饭碗。只有正式在编的才勉强算得上是铁饭碗。高速公路收费员的工作是可敬的。她们日复一日地重复著文明用语、忙于收费和...
答：原来觉得高速公路收费员这个工作又轻松又稳定，特别适合女孩子做。可是随着人工智能的发展，高速公路收费员这个职位渐渐地被计算机所代替，又因为这个职位所需要掌握的技能比较少，被替代下来的人将来很难在社会上的其他岗位胜任工作。所以高速收费员目前的处境不是非常乐观。
答：其实高速收费员平时的工作算是比较悠闲地，因为在平时上班的人会很多，没有太多的人出车去旅行，上高速的车流量也不是很大，只有在过节的时候他们才会变得很忙碌。更重要的是，作为一个常年独自一人上班，高速收费员通常不用去处理一些人际关系，所处的环境也较为单纯，不像一些政府或企业内部总是会有...
答：1、收费员的工作劳动强度低，但是要三班倒，也很累。特别是夜班，很多80、90后等都扛不住。要受司机的气，还不能还击。2、生活是比较刻板的，要培养严谨的作风，采用的是半军事化管理，没有在学校自由自在。甚至连宿舍的床铺、鞋子等都有规定的格式。3、竞争是激烈的，不是员工之间的竞争，而是公司...
答：高速公路收费员待遇 很同情LZ，我是江苏京沪线的~ 别信一个月8000的梦话~进去以后你会发现没有编制一个月能有1800能拿全就已经很对得起你了.我们这有事业编制的一个月也就2000左右，不过能拿全就很不错的了~ 这个工作很苦很脏很累~最最关键是学不到任何东西！对身体伤害还大！ 国家规定...
答：高速公路收费站的工作人员属于事业单位编制，福利参照公务员福利；是一个很不错的工作。就是如果排班在夜班的话，要上夜班。不过是3班倒的！也不怎么累！
