泰坦尼克号他能作为当时最大最先进的轮船不可能这样容易沉没了这是为什么
D 试题分析：泰坦尼克号于1912年沉没。泰坦尼克号采用的蒸汽动力，是第一次工业革命的发明，而20世纪初最先进的动力技术是内燃机，A项错误；沉没时曾用无线电报技术求救，说明它已经采用了第二次工业革命的成果，应该建成于19世纪晚期，C项错误；无线电报技术是当时最先进的技术，B项不正确。故选D。点评：概括两次工业革命： 技术革命 蒸汽动力革命 电气革命 开始时间 18世纪60年代后 19世纪70年代后 基本条件 英国资产阶级革命的胜利；工场手工业发展；科学技术的发展。 1831年法拉第（英国科学家）发现电磁感应现象，奠定了理论基础。 标志性发明 瓦特改良蒸汽机 发电机和电动机 相关发明 轮船，火车 电灯，电影，电车等 生产力时代 “蒸汽时代” “电气时代” 积极意义 人类进入蒸汽时代；机器大生产出现；改变人们生活和工作环境；形成了许多工业城市和英法美等工业国家；促进了工业化进程；交通便捷，世界日益成为一个整体。 人类进入了电气时代，促进了工的迅速发展；促进了生产的发展，垄断组织形成；改变了社会结构和世界形势使城市的面貌和人们的社会生活发生了巨大变化。 消极影响 环境污染问题 环境污染问题
泰坦尼克号沉没原因有新说
世界地理专家研究“泰坦尼克号”残骸后，发现了这艘豪华客船沉没的更可信原因：船员们的判断失误导致了这起灾难。如果任由“泰坦尼克号”迎头撞向冰山，船上的所有人可能都会逃生。“泰坦尼克号”沉没真相已被拍成纪录片《撞沉泰坦尼克号的冰山》，BBC2台将于3月1日正式播出。
探险家潜水
推翻船头撞冰山说
“泰坦尼克号”沉没的原因最流行的说法是冰山撞上船头后大量进水，船体“头重脚轻”，船尾翘起，船身最终裂成两半。据美国广播公司27日报道，美国探险家近期使用俄罗斯的深海潜水艇，对“泰坦尼克号”残骸的底部结构进行检查，结果发现“泰坦尼克号”残骸底部的切口非常整齐，而这样的切口不可能是断裂形成，而应是由一种特殊的外来压力造成的。
换句话说，“泰坦尼克号”是因为被冰山撞中了船身，而非船头；巨大的冲击力使“泰坦尼克号”裂成两半，转瞬沉入水底。
船员失策
引擎反转船身撞冰山
科学家相信，“泰坦尼克号”船员的错误决定导致船的最终沉没。“泰坦尼克号”船员发现冰山后，显得惊慌失措。制片人詹姆斯·霍尼伯尼说：“在惊慌中，机组人员下令将引擎反转，这是一个错误的决定。由于‘泰坦尼克’的方向舵很小，只有高速动力才能确保它有效转向，但当时明显缺乏足够动力，只能眼睁睁地看着船身撞向冰山。”
“冰山撕裂了该船的大部分，海水冲向引擎室、冲向货舱室、冲向该船本来应该保持干燥的部分。”世界主要冰山研究专家、加拿大纽芬兰纪念大学冰山和船舶工程教授克劳德·达雷还原当时情景时说。
科学家假设
迎头撞所有人能生还
达雷假设，如果船员们没有转舵，而是让“泰坦尼克号”和冰山迎头相撞，那么船上的所有乘客也许都能生还。“如果‘泰坦尼克号’按照原来航线行驶，和冰山头对头相撞，那么船会在震动中停泊下来。
船头会被撞碎，但它同时也会对整艘船起到缓冲作用，乘客们会被撞翻在地板上，船上的瓷器也会落地碎裂，但这场撞击并不会导致船只沉没。船员们重新密封好破裂的船首舱，就可以继续原来的航程。所有乘客都能活着回家。”
据悉，《撞沉泰坦尼克号的冰山》还披露了那个“肇事冰山”的历史。这座冰山形成于15000年前，科学家相信，它于1909年从极地冰川上脱落的，1912年漂流到大西洋上的船舶航线上。当它与“泰坦尼克号”相撞后，也迎来了自己的噩运。两周后，这座冰山就漂向更温暖的海域，渐渐融化掉。（兰西 来源：新京报）
《旧金山纪实报》
“泰坦尼克”号真的是与冰山相撞而沉入大海的吗？几十年来，有关“泰坦尼克”号遇难的真正原因一直是科学家们探索和研究的焦点。也是一个令人费解的世纪之谜。要知道，“泰坦尼克”号当时堪称“世界上最大的不沉之船”。
被功率强大的激光束击穿
1985年，海洋勘察人员在大西洋底终于发现了已沉睡73年的“泰坦尼克”号。他们在对其残骸进行勘察时，在其右舷的前下部发现一个直径恰好是90厘米的大圆洞，叫人百思不得其解的是，这个大圆洞边缘十分光滑规整，好像是被一种圆规状切割工具加工后形成的。美国皇家海军舰艇专家塞兹湟尔会同国际专家组对“泰坦尼克”号船体右舷前下方的神秘圆洞进行水下拍照和测量等综合研究后，确认“泰坦尼克”号是被一种功率强大的激光束击穿后，底舱进水而遇难，理应在船体的球鼻首处或其周围部位留下不规则形洞痕，或船体钢板出现不规则的开裂现象，可是事实并非如此。
船员发现大海有“鬼火”
美国《旧金山纪实报》记者获得的一份绝密档案中说：“据幸存的‘泰坦尼克’号船员证实，海难发生时，他们站在‘泰坦尼克’号的甲板上观察，发现大海中有一些奇怪的‘鬼水’神出鬼没地运动着，这些扑朔迷离的‘鬼火’像是从一艘来历不明的‘幽灵船’上跑出来的。”
被历史学家们指责为见死不救的“加利福尼亚者”号船长洛尔德当时所指挥的船就在附近海域。他到死也坚持认为，当时从船上能清楚地看到另一艘来历不明船只的“鬼火”。这一神秘的幽灵船当时正处在“泰坦尼克”号与“加利福尼亚者”号之间的水域。
6幅照片中发现8个发光体
科学家们按照“泰坦尼克”号残骸考察计划，在对船体拍摄的6幅水下照片中，发现8个来历不明的神奇发光体。最初，研究人员认为，这可能是某种深水鱼群，不过，当研究人员借助电脑再次对这些水下照片进行更详细分析后发现，确实有一些来历不明的人造发光体围绕着“泰坦尼克”号游弋。海洋学家确认海洋中再也找不到跟这些神奇发光体类似的东西了，它们很像在空中飞行的那些UFO，但又有别于，不是那种典型的飞碟，而是类似世界各地的许多目击者见过的那种能量凝聚体。
科学家由此得出一个令人震惊的结论：“泰坦尼克”号是意外遭到不明潜水飞行物(USO)射出的激光束的攻击而进水翻沉的。当“泰坦尼克”号沉没后，“幽灵船”便飞离这里，或潜入大海深处。美国著名飞碟专家克罗温博士确认，唯独毋庸置疑的是，这些海中不明潜水飞行物似乎来自地
所以，这个世上没有什么不可能，谁都不能预料下一秒将会发生什么O(∩_∩)O
不是只有6人活下来船上原本有大约2万2千多人，数百人乘救生艇存活， 70只救生艇只有一只回头救人，从没有乘救生艇的一万五千人中救下6人 共有705人生还 ，1523人遇难
找到了
第一：太过于自信，第二：最有可能导致泰坦尼克号沉没的是USO（不明潜水飞行物），相信科学吧！
答：因为他是当时世界上最大 最先进 也是最奢华的邮轮 泰坦尼克号由哈兰德与沃尔夫造船厂厂长威廉·皮列里（William Pirrie）、总设计师托马斯·安德鲁斯（Thomas Andrews）以及总经理亚历山大·卡利斯勒（Alexander Carlisle）设计。白星航运公司常务董事布鲁斯·伊斯梅（Bruce Ismay）在设计过程中提供了很多意见。但...
答：我认为，泰坦尼克号这艘船本身，就是一个经典。我一直以为《泰坦尼克号》只是一部电影，但这是一部真实的历史。以下是我总结的电影《泰坦尼克号》，能成为至今无法超越的经典电影的原因。1、1912年4月11日，当时世界上最大、最先进、最舒适的游轮“泰坦尼克”号载着1316名乘客和891名船员启航，开始了它...
答：主要是指影片制作规模庞大，制作精良，投资巨大，因此形容为大片
答：首先它是当时世界上最大，最豪华，速度最快的邮轮。，船上的乘客多数是达官贵人，再者就是有1523人葬身海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故！到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了...
答：船长叫爱德华·史密斯 (Edward·Smith)1912年4月11日，当时世界上最大、最先进、最舒适的游轮“泰坦尼克”号载着1316名乘客和891名船员，从昆土敦起航，开始了第一次横渡大西洋的首航。船长史密斯是个老航海家，已经62岁了，他本来已经要退休了，但为了“泰坦尼克”号的首航成功，才答应指挥这趟航行后再...
答：1912年4月，泰坦尼克号游轮离开英格兰开始了第一次也是最后一次航行，泰坦尼克号有三个足球场那么长，12层楼那么高，是世界上体积最大、装修最豪华、精致的游船。同时，泰坦尼克号的技术也是最先进的。它的船体由许多水密舱组成，当时的人们认为她是永不沉没的。然而在海上航行了几天，泰坦尼克号就撞上了...
答：1912年4月11日,当时世界上最大、最先进、最舒适的游轮“泰坦尼克”号载着1316名乘客和891名船员,从昆土敦起航,开始了第一次横渡大西洋的首航。船长史密斯是个老航海家,已经62岁了,他本来已经要退休了,但为了“泰坦尼克”号的首航成功,才答应指挥这趟航行后再退休。船上富豪云集,人们都沉浸在快乐中。餐厅里高朋...
答：泰坦尼克号真实历史是一艘名为“RMS Titanic”的英国白星航运公司邮轮在其处女航途中撞上冰山后沉没的事件。这次事故发生在1912年4月15日，导致超过1500人丧生，成为航海史上最大的灾难之一。泰坦尼克号当时被认为是一艘“不沉船”，因为其装备了当时最先进的安全设施。然而，在其处女...
答：泰坦尼克号当时虽然是世界上最先进的豪华游轮，但是在1912年雷达还没有出现，游轮对于冰川的探测主要还是依赖瞭望员的肉眼。由于天气的原因，泰坦尼克号的瞭望员没有及时发现冰川，这是泰坦尼克号悲剧发生的主要原因。另外泰坦尼克号的质量也不过关，也没有足够多的救生艇。一、极端天气遮盖住了冰川其实现在看似...
答：泰坦尼克号是当时世界上最大、最豪华的邮轮之一，它的建造耗费了大量的人力、物力和财力。建造过程中，设计师们使用了当时最先进的技术和材料，如铆接钢板、水密舱等。泰坦尼克号长约269米，宽约28米，高达53米，总重量达到了46,328吨。泰坦尼克号的航行 1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，...
