为什么我的电动车一刹车就会发出一种很刺耳的声音？怎么办？
1、电动自行车刹车出现响声多数是后轮发出的。
电动车的刹车装置目前有抱刹（抱闸）、胀刹、悬背刹3种。目前电动车都是前刹用悬背刹，后刹则是抱刹，这完全是出于低价竞争的需要。抱刹在刹车过程中，当车速过快或刹车过急，刹车时所需的阻力不够，就会收缩刹把，以增加刹皮和刹盘间的磨擦力，此时就会产生刺耳的“吱吱”声。
而其中最容易发出声音的是抱闸（抱刹）。抱闸用久了抱闸的摩擦鼓（就是抱闸里面的圆形随车轮旋转铁圈会发亮，光滑，而摩擦片材料一般都是胶木加工合成的，用久了也会发亮，光滑，发硬。刹车鼓和刹车片最后形成了镜面摩擦，发出响声，这是抱闸普遍规律，刹车片材料好的好些。
另外，把后轮分解，将刹车片表面用大号的砂纸打磨一下也可暂时消除响声。建议使用涨闸，涨闸几乎出现响声的很少，而且灵敏度要比抱闸要好些，但抱闸寿命要比涨闸长些，各有利弊。
电动车刹车有刺耳杂音，正确及时处理能让刹车多用三年都不坏
1、电动自行车刹车出现响声多数是后轮发出的。
电动车的刹车装置目前有抱刹（抱闸）、胀刹、悬背刹3种。目前电动车都是前刹用悬背刹，后刹则是抱刹，这完全是出于低价竞争的需要。抱刹在刹车过程中，当车速过快或刹车过急，刹车时所需的阻力不够，就会收缩刹把，以增加刹皮和刹盘间的磨擦力，此时就会产生刺耳的“吱吱”声。
而其中最容易发出声音的是抱闸（抱刹）。抱闸用久了抱闸的摩擦鼓（就是抱闸里面的圆形随车轮旋转铁圈会发亮，光滑，而摩擦片材料一般都是胶木加工合成的，用久了也会发亮，光滑，发硬。刹车鼓和刹车片最后形成了镜面摩擦，发出响声，这是抱闸普遍规律，刹车片材料好的好些。
另外，把后轮分解，将刹车片表面用大号的砂纸打磨一下也可暂时消除响声。建议使用涨闸，涨闸几乎出现响声的很少，而且灵敏度要比抱闸要好些，但抱闸寿命要比涨闸长些，各有利弊。
解决办法：
1、换个刹车皮；
2、非根治办法：其实有声音也没有什么，弄点水进去试试，让刹车皮变湿可以缓解，抱闸拆下来往刹车片上弄点松香更好；
2、电动车之所以会发出如此刺耳的刹车声，还与车重和车速有很大关系。
国家规定电动车整车重量不得超过40公斤，最高车速不得超过每小时20公里。而实际情况是，大部分电动自行车的车重都在50公斤，最高车速30公里。
这主要是因为一些厂家在鉴定时都出示样品车，检验一过，批量生产时就拆除限速电阻，待卖给消费者时，车的速度照样达到30公里左右，这样使得电动车的刹车部件负担过重，也就容易发出赤耳的噪音。
因此，要控制这种尖锐的刹车噪音，必须从控制车速和车重着手，这就需要电动车生产企业的配合，只有这样，电动车才能“安静”上路。
扩展资料
刹车技巧
技巧一、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
技巧二、当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
技巧三、雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。
因此，在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
参考资料：百度百科：刹车
有三种原因：刹车装置质量差、整车超重、车速过快。
1、电动车的刹车装置有抱刹、胀刹、悬背刹3种，抱刹在刹车过程中，当车速过快或刹车过急时，所需的阻力不够，就会收缩刹把，以增加刹皮和刹盘间的磨擦力，此时就会产生刺耳的噪音。
2、悬背刹价格最低，但性能最差；抱刹的出厂价差点的只要几块钱；胀刹虽然效果好、噪音低，但价格相对较高，成本需要几十块钱。所以电动自行车一般都是前刹用悬背刹，后刹用抱刹，这完全是出于低价竞争的需要。
3、国家规定电动自行车整车重量不得超过40公斤，最高车速不得超过每小时20公里。而实际情况是，大部分电动自行车的车重都在50公斤左右，最高车速每小时30公里，这样使得刹车部件负担过重，速度过快，也就容易发出噪音。
怎么解决：更换价格虽高，但质量较好的刹车装置。并且降低电动车的行车速度。
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1、有时候由于大风天气，会使沙粒等杂物进入盘片中，而导致刹车时发出异常响声。对于这种情况，可以自己主动去清除异物，这样就可以解决异常响声。
参考资料
三因素导致电动车刹车声过大--中国电动车网
电动自行车--百度百科
原因：
电动自行车刹车出现响声多数是后轮发出的，抱刹在刹车过程中，当车速过快或刹车过急，刹车时所需的阻力不够，就会收缩刹把，以增加刹皮和刹盘间的磨擦力，此时就会产生刺耳的“吱吱”声。
解决方法：
1、更换刹车皮。
2、非根治办法：其实有声音也没有什么，弄点水进去试试，让刹车皮变湿可以缓解，抱闸拆下来往刹车片上弄点松香更好。
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关于电动车的使用保养：
1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。
2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。
3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效！
4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。
（参考资料：百度百科：电动车）
电动车刹车出现响声多数是后轮发出的。轮子与地面还有刹车闸磨擦发出来的声音，刹车发出噪音和车身装置有很大关系。
抱刹在刹车过程中，当车速过快或刹车过急时，所需的阻力不够，就会收缩刹把，以增加刹皮和刹盘间的磨擦力，此时就会产生刺耳的噪音，有时候电动自行车车身太重也会发出噪音。
解决办法:
(1)换个刹车皮。
(2) 弄点水进去试试，让刹车皮变湿可以缓解，抱闸拆下来往刹车片上弄点松香更好。
电动车的刹车装置目前有抱刹（抱闸）、胀刹、悬背刹3种。
1.悬背刹价格最低，但性能最差。
2.抱刹的出厂价差点的只要几块钱。
3.胀刹效果好、噪音低，但价格相对较高，成本需要几十块钱。目前电动车一般都是前刹用悬背刹，后刹则是抱刹，这完全是出于低价竞争的需要。
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电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。
1、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。
2、观察零部件的牌号或标签。一般来讲好的零部件都标明明显的商标标记且图案清晰精美，而劣质品则很少标注或较粗糙。
3、各部位开关动作灵敏可靠。
4、调速平稳，可靠。慢慢转动调速手柄，电机应平稳启动、加速，松开手柄后，手柄能迅速复位，电机均匀减速。
5、刹车断电迅速、可靠。转动调速手柄，电机运行后，捏刹刹车后，电机能即刻断电，如有电量显示，可以看到显示回零。
注意：
1.每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车。
2.调整前后刹车，确保刹车灵活可靠。
2018年5月17日，电动自行车新国标公布，规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。
国家规定电动自行车整车重量不得超过40公斤，最高车速不得超过每小时20公里。而实际情况是，大部分电动自行车的车重都在50公斤左右，最高车速每小时30公里，这样使得刹车部件负担过重，速度过快，也就容易发出噪音。
这主要是因为一些厂家在鉴定时都出示样品车，检验一过，批量生产时就拆除限速电阻，待卖给消费者时，车的速度照样达到30公里左右，这样使得电动车的刹车部件负担过重，也就容易发出赤耳的噪音。因此，要控制这种尖锐的刹车噪音，必须从控制车速和车重着手，这就需要电动车生产企业的配合，只有这样，电动车才能“安静”上路。
最容易发出声音的是抱闸（抱刹）。抱闸用久了抱闸的摩擦鼓（就是抱闸里面的圆形随车轮旋转铁圈会发亮，光滑，而摩擦片材料一般都是胶木加工合成的，用久了也会发亮，光滑，发硬。刹车鼓和刹车片最后形成了镜面摩擦，发出响声，这是抱闸普遍规律，刹车片材料好的相对好一些。
最好把后轮分解，将刹车片表面用大号的砂纸打磨一下也可暂时消除响声。建议使用涨闸，涨闸几乎出现响声的很少，而且灵敏度要比抱闸要好些，但抱闸寿命要比涨闸长些，各有利弊。
参考资料：百度百科-电动车
1.电动自行车刹车出现响声多数是后轮发出的。
电动车的刹车装置目前有抱刹（抱闸）、胀刹、悬背刹3种。这三种刹车中，悬背刹价格最低，但性能最差；抱刹的出厂价差点的只要4-5元，好点的9元；胀刹虽然效果好、噪音低，但价格相对较高，差的要20多元，好的30多元。据悉，目前电动车都是前刹用悬背刹，后刹则是抱刹，这完全是出于低价竞争的需要。抱刹在刹车过程中，当车速过快或刹车过急，刹车时所需的阻力不够，就会收缩刹把，以增加刹皮和刹盘间的磨擦力，此时就会产生刺耳的“吱吱”声。
而其中最容易发出声音的是抱闸（抱刹）。抱闸用久了抱闸的摩擦鼓（就是抱闸里面的圆形随车轮旋转铁圈会发亮，光滑，而摩擦片材料一般都是胶木加工合成的，用久了也会发亮，光滑，发硬。刹车鼓和刹车片最后形成了镜面摩擦，发出响声，这是抱闸普遍规律，刹车片材料好的好些。
另外，把后轮分解，将刹车片表面用大号的砂纸打磨一下也可暂时消除响声。建议使用涨闸，涨闸几乎出现响声的很少，而且灵敏度要比抱闸要好些，但抱闸寿命要比涨闸长些，各有利弊。
解决办法：
（1）换个刹车皮
（2）非根治办法：其实有声音也没有什么，弄点水进去试试，让刹车皮变湿可以缓解，抱闸拆下来往刹车片上弄点松香更好；
2.电动车之所以会发出如此刺耳的刹车声，还与车重和车速有很大关系。
国家规定电动车整车重量不得超过40公斤，最高车速不得超过每小时20公里。而实际情况是，大部分电动自行车的车重都在50公斤，最高车速30公里。这主要是因为一些厂家在鉴定时都出示样品车，检验一过，批量生产时就拆除限速电阻，待卖给消费者时，车的速度照样达到30公里左右，这样使得电动车的刹车部件负担过重，也就容易发出赤耳的噪音。因此，要控制这种尖锐的刹车噪音，必须从控制车速和车重着手，这就需要电动车生产企业的配合，只有这样，电动车才能“安静”上路。
答：1、电动自行车刹车出现响声多数是后轮发出的。电动车的刹车装置目前有抱刹（抱闸）、胀刹、悬背刹3种。目前电动车都是前刹用悬背刹，后刹则是抱刹，这完全是出于低价竞争的需要。抱刹在刹车过程中，当车速过快或刹车过急，刹车时所需的阻力不够，就会收缩刹把，以增加刹皮和刹盘间的磨擦力，此时...
答：二、刹车片安装不当 一些用户在刹车片磨损后喜欢自己更换新刹车片，但安装不当会导致刹车片不均匀，急刹车时就会出现异常响声。解决方法是让维修师傅重新安装刹车片。三、碟刹精度不高 小型电动车企业为了节省成本，选用价格稍低的碟刹，精度不高，与碟盘产生摩擦发出异常响声。解决方法是添加碟刹油，但选...
答：电动车刹车是会发出刺耳的尖叫声，这是因为刹车片已经磨损完了，需要更换刹车片，不然钢圈被磨损严重，以后再换刹车片都不起作用了
答：首先，刹车片磨损严重，是常见原因之一。当磨损达到一定程度，会发出嘎吱嘎吱的声响，这是警告信号，需尽快更换新的刹车片，以免进一步损害刹车系统。<!-- 其次，刹车盘或刹车片内部杂质也可能导致响声。如果发现异常，可能是由于内部积累了尘埃或其他异物。这时，应拆开检查，确保刹车片清洁无杂质，以消除异...
答：4. 更换电动车的刹车片是解决制动异常噪声的最快方法。因为制动异常噪声的主要原因是电动车超重或速度过快。在制动时，会打破制动系统的最大承载能力，产生尖锐刺耳的尖叫声。因此，及时更换刹车片可以消除刺耳的声音；5. 更换电动车转向柱组件并添加润滑油也是解决噪音问题的方法之一。电动车转向柱组件的...
答：电动车一般有配，鼓刹，涨闸，抱闸的，鼓刹进水容易响，涨闸刹车不响，但是没调好不刹车骑着也响，抱闸，旧了刹车就响，而且很刺耳，和自行车一样，都是抱闸。现在自己掂量下去处理吧，只能说这么多了，接下来看你了。参考资料：如果您的回答是从其他地方引用，请表明出处 ...
答：电动车后刹车异响的可能原因之一是刹车片磨损。当刹车片磨损到一定程度时，刹车时会发出异响。此外，安装不当也可能导致刹车片不均匀，进而产生异常响声。一些用户在刹车片磨损后选择自行更换，但由于安装不当，使得刹车片不均匀，从而在急刹车时出现异常响声。解决方法是请维修师傅重新安装，以消除异响。另外...
答：你好 一、前后轮刹车片已经磨损严重，导致刹车发出异常响声 一些电动车用户在日常生活中经常性的急刹车会加速刹车片损耗，而当刹车片磨损到一定程度，刹车时就会发出异响。对于这种情况，一般的解决方法就是更换新的刹车片。不过对于用户来说，保持良好的骑行习惯更加重要，这样就可以最大程度延长刹车片的...
答：是因为那刹车片有水．一般下雨天都会有这种情况．不过如果是大热天也会出现这种情况就不正常拉．那就应该到你买车那保修店去弄一下了．反正也是免费的．参考资料：更多请查看乐途旅游问问 http://my.lotour.com/ask/AskTopicInfo.aspx?id=344370 ...
答：你的车子应该是鼓刹的，被震可能是因为抱的过死原因。至于碟刹是依靠碟刹片的摩擦起到制动作用，除外观不同外，两种制动效果也有区别。
