长城C30的优点有哪些？

优点：
（1）省油，城区0.5-0.6元/km。
（2）保养经济
（3）皮实，车门厚厚的。（一次与凯美瑞倒车刮擦，我的没事，对方的车屁股几乎全下）
（4）手动的动力足，换档顺畅，怠速时声音很小，高速最多稳定速度在100-110，也开到过140，但自己心里觉得有点发虚。
（5）空间相对同级的车比较宽敞。网上说空调不给力，我的没感觉这一点。
缺点：
（1）停车后哒哒的响声，4S说正常。
（2）避震偏硬，隔音不够，跑高速有点累。
（3）细节部分有点粗燥
长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的"最受网友喜爱紧凑型轿车"的桂冠。

优点：
1、外形方面主要体现在细节调整，但整体依然给人以简洁大气、四平八稳的视觉感受。首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道，而镀铬格栅也进一步加宽，使其看起来更显大气、时尚。
2、侧面上来看，腾翼C30比例协调，线条工整，并且采用了驾驶舱前移的设定。从车头到车尾贯穿的那条微微有些上翘的腰线，不仅使车身看起来更加结实，视觉效果也进一步放大了车身尺寸。
缺点：
1、更新换代慢
现在市场在售的为2015款和2016款的长城c30，分别是2015年9月和11月上市，距今也快有三年了。长城汽车都没有对c30进行改款或者换代，使得长城c30与现在的同级别轿车相比毫无优势，甚至还有点落后。
2、旧款质量问题较多
从车质网数据可以看到，旧款长城c30不同程度上都面临着质量问题的困扰，最严重是2010款，投诉案件达到500起，主要问题出自于排气管异响、空调不制冷，车身生锈等方面，离合器和轮胎是质量问题发生较少的部位。

扩展资料：
自上市以来，腾翼C30凭借高品质一直备受消费者的青睐。2010年9月腾翼C30一跃过万，成为市场最畅销的车型之一。
2010年腾翼C30上市7个月，累计销售72000辆，同比增长73.1%。仅12月份，腾翼C30单月销售近25000辆，创造了车市单月销量奇迹。截止目前，腾翼C30共销售15万辆，长期稳定在轿车销量第一阵营。
作为长城汽车第一款全球战略的A级轿车，腾翼C30屡获褒奖，从“最受网友喜爱紧凑型轿车”到“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”，再到称雄同级车型，成功塑造了中国自主品牌高端品质的形象。
参考资料来源：百度百科——长城腾翼C30

优点：刹车好（我开过10几种车，排前列）外形中庸耐看，耗油可接受，空间足够，特别是后备箱大，适合家用。同比相同价位的车来说这个车的空间还是比较满棒的。音箱、内饰和配置都比同等车高。缺点就是动力方面有点跟不上；

从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，但是锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空。

车型动力方面

这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。

vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。

长城在国产中算很不错的品牌了！ 长城c30优点： 坐在前排后排都感觉很宽敞。 造型朴实耐看。价位低。 低速高转下超车给力。 长城c30缺点： 倒档和一档不用力挂不到家。 车头太小，顶子有点低。 做工和合资车差距大。到目前为止，小三已有两年半了，公里数也跑了25000多了，差不多一年合到一万公里，4s送了四次免费保养，也已经用完了，这次保养要自己花钱了，还好手上有几张京东卡，在京东自营店买了一壶机油，139元，比较实惠，拿到维修点，在他们那里换的机油滤和空气滤，加上手工费一共60元，不到半小时就保养好了，这下放心用吧，正好这几天要跑一次长途，安心了！！！led大屏幕于2016-10-19 21:04发表在1楼到目前为止，小三已有两年半了，公里数也跑了25000多了，差不多一年合到一万公里，4s送了四次免费保养，也已经用完了，这次保养要自己花钱了，还好手上有几张京东卡，在京东自营店买了一壶机油，139元，比较实惠，拿到维修点，在他们那里换的机油滤和空气滤，加上手工费一共60元，不到半小时就保养好了，这下放心用吧，正好这几天要跑一次长途，安心了！！！用的好油呀。

我新买的2013款，感觉开着非常顺畅，操作很好，坐着也舒适，这个价格区间的车里C30是个非常不错的选择，性价比非常高，内饰做工也是非常的精细，有人说动力不好，那当然和宝马2.0T的没法比!这根本就是在讽刺C30。这个价钱1.5L，做工这么好，而且车还皮实耐用空间还宽敞，并且油耗还低，还要需求什么呢缺点就是悬挂有点硬，避震效果不太好，别的暂时没有发现，等发现了再告诉你。

长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的"最受网友喜爱紧凑型轿车"的桂冠。2010年5月第一代长城腾翼C30上市，也是长城汽车第一款三厢轿车，具有里程碑的意义。2012年4月在北京国际车展，长城汽车把原有的长城腾翼C30轿车改名为长城C30。原有的腾翼C30名称不再使用!内饰升级 增加影音系统轮圈更换2013年10月，全新内饰/配置丰富 2014款长城C30发布，2014款C30内饰升级，增加影音系统，配置更加丰富!外观升级铝合金轮圈。

长城C30上市的两年时间里，在产品品质不断提升的同时，服务也正向专业化迈进。尤其是长城C30推出的4年15万公里超长保修、两万公里4次免费保养政策，几乎创造了自主品牌在该领域最长的保修记录。这不仅体现出长城C30对于自身品质的信心，更体现出长城汽车"造国民车"的决心。一直秉承"诚心待人、精心对车"服务宗旨的长城汽车，将2012年定位为"服务年"，其以创新的服务理念，构筑"快、好、值"的全价值链服务体系，满足顾客全周期的服务性需求。而且，每年开展的"长城汽车服务节"，使长城汽车的客户满意度以及售后服务水平不断提高，在强化长城汽车全心关怀的服务品牌的同时，也赢得了良好的用户口碑。正是由于对品质和服务的专注与专业，让长城C30从日益激烈的竞争中脱颖而出，成为名副其实的"家轿之王"。对此我们有理由相信，这份专业和专注的热情，也会将长城C30推向一个更高的台阶。

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