车子发动机声音大是什么原因?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-03
原因如下:
在冷车启动时得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对:机油的粘度过高、过低,发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够:发动机在工作中产生吱吱的声响。进排气管出现泄漏:在进排气管处,气体会从排气管泄漏,发出噪音。燃油质量差:使得发动机内产生剧烈的震动发出声响。发动机舱内塑料件松动:会在发动机工作室与发动机舱内碰撞产生噪音。

发动机声音大具体原因分析:
1,踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵。
2,当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等。
3,发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
4,当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。
5,很响的噪音从排气管出来,很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音,主要毛病在排气系统,检查排气管是否破裂。
6,发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。
7,踩油门踏板,会听见砰砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损。
8,发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。
9,行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。
10,尖锐的噪音,类似吱吱之类的,特别是空调开着了,天气比较凉,减速的时候,更明显。可能原因,驾驶皮带打滑,方向打的太多,打到极限了。皮
11,低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之天气比较凉的时候。

1、护板螺丝松
发动机无法固定,在工作的时候就会产生剧烈抖动,发出噪声。这是较常见的一种小故障,拧紧或调整一下螺丝,就可以了。
2、机爪垫老化
机爪垫是用于支撑发动机的,老化后不能正常工作了,这个毛病是不可修复的,需要更换新的机爪垫。
3、“回火”故障
发动机如果发出“噗噗噗”的声音,可能是发动机气门积碳过多或者配气正时调整有误,只要清洗气门积碳,调整配气正时就行了。
4、舱内配件松
发动机舱内有很多塑料配件,如发动机盖板、进气管等等,一旦松动就会在发动机工作室与发动机舱产生碰撞,发出噪声,只要紧固就可以避免噪音了。
5、皮带松紧差
发动机皮带松紧度不够的时候,发动机会在工作中产生“吱吱吱”的尖锐噪音,面对这样的情况,调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了。
6、进排气泄漏
进排气管出现泄漏时,车辆启动,发动机通过进排气管进排气时气体会泄漏,从而产生振动,发出噪声。发现这样的情况,需要检查进排气管,更换进排气管就可以避免噪音了。
7、机油状况不对
机油是发动机润滑的重要组成,机油出现问题时将影响发动机正常工作。小八之前说过当机油的粘稠度过高时,容易导致发动机运转出现问题,润滑作用变差,导致发动机在运转过程中产生摩擦,从而产生噪音。这时,只需要去更换一下机油就可以了。
8、燃油质量差
当使用了质量较差的燃油时,发动机内燃烧的情况将会变差,从而使发动机产生剧烈的震动,发出噪音。更换质量更好的油品或根据爱车匹配相应标号的油就可以避免噪音了。
为什么冷启动时发动机噪声大?
车辆停放时间较长后启动,发动机会产生剧烈的震动,然后发出“哒哒哒”的声响。这是由于地心引力润滑油全部流到了机油油底壳,启动时,油泵特别是缸盖内部的气门,并不能马立给油压,液压挺柱和机械摇臂得不到足够润滑,未能正常工作所以导致哒哒的响声。
这个时候的噪音属于正常情况,当发动机启动一会过后,发动机就会恢复正常,不再有剧烈的噪音。想要降低发动机噪音还有一个非常普遍又实用的方法,那就是加装隔音棉。
发动机噪声主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室。因此,可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量的噪音,非常有效。
当汽车出现问题时,建议车友们第一时间解决,以免日积月累成大故障。

1.车身异响
车身异响是最为常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法:
这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法:
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说,前制动摩擦片的寿命为3万公里,后制动摩擦片为12万公里。
解决办法:
刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法:
悬挂异响一般不能自己解决,需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪,产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意,即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法:
发现胎面夹杂小石子等,可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意,找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响,当方向打到一半出现异响时,可以基本判断为转向机异响,如果是方向盘打死后出现异响,就很难说清异响的来源,去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。
解决办法:
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂,需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响,皮带啸叫声,这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音,则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题;如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响,一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法:
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响,可能是变速箱油含有金属粉末,说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法:
变速箱是精密设备,所以无论出现什么情况的异响,都需要及时维修。
望采纳!

1.车身异响
车身异响是最为常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;改迟敏而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法:
这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法:
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

  • 发动机噪音大是什么原因引起的?
    答:如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。2、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是...
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